ធ្វើសមកាលកម្មដាក់ពង្រាយគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួន 2

Kinhtedothi - នាថ្ងៃទី ១៣ ខែវិច្ឆិកា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hoa Binh បានបើកកិច្ចប្រជុំដាក់ពង្រាយគម្រោងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដើម្បីការពារ និងជំនះផលវិបាកនៃគ្រោះធម្មជាតិនៅគ.ម ២៧+៧៥០ និងគ.ម ២៨+៤០០ នៃផ្លូវលេខ ៤៣៥; គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ពីផ្លូវ ហូជីមិញ ខេត្ត Thanh Hoa ដល់ផ្លូវជាតិលេខ៦ និងផ្លូវល្បឿនលឿន CT03។

តាមនោះ គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ពីផ្លូវហូជីមិញ ខេត្ត Thanh Hoa ដល់ផ្លូវជាតិលេខ៦ និងផ្លូវហាយវេ Hoa Binh - Moc Chau (CT03) ឆ្លងកាត់ខេត្ត Hoa Binh ត្រូវបានអនុវត្ដតាមស្មារតីនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៤២០/NQ-HDND ចុះថ្ងៃទី ៣០ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៤ នៃសម័យប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត។ 2021-2025 និងការបង្រួបបង្រួមបញ្ជីគម្រោងដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តនីតិវិធីវិនិយោគ។

ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីប្រកាសជាផ្លូវការស្តីពីការអនុវត្តគម្រោង នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យរៀបចំការវិនិយោគ និងកំពុងធ្វើការវាយតម្លៃ ការអនុម័តលើការងារ និងការប៉ាន់ប្រមាណតម្លៃសម្រាប់ការស្ទង់មតិ និងការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុន។

ទាក់ទងនឹងផែនការផ្លូវនេះ គម្រោងកំពុងសិក្សាតាមផែនការចំនួន 2 គឺផែនការទី 1 ឆ្លងកាត់តំបន់កណ្តាលនៃស្រុក Mai Chau ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវហាយវេ CT03; គម្រោងទី 2 គឺជាផ្លូវបញ្ចៀសកណ្តាលស្រុក Mai Chau ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវហាយវេ CT03 ។

យោងតាមរបាយការណ៍ស្រាវជ្រាវស្ទង់មតិរបស់អង្គភាពពិគ្រោះយោបល់ ជម្រើសទី 2 មានការវិនិយោគសរុបធំ ចំណុចមិនអំណោយផលជាច្រើននៅពេលអនុវត្ត និងមិនងាយស្រួលក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និង នយោបាយ នៃខេត្ត ជាពិសេសតំបន់ទេសចរណ៍បឹង Hoa Binh ។ ទាក់ទិននឹងជម្រើសទី១ តំបន់ស្រាវជ្រាវមានទីតាំងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Binh - Moc Chau ដែលអនុម័តនៅចម្ងាយប្រហែលគីឡូម៉ែត្រ ៤៦+៦៥០ (IC5) ក្នុងខេត្ត Hoa Binh គីឡូម៉ែត្រ ៥៣+៦០០ (IC6) និងគីឡូម៉ែត្រ ៦២+៧៧៥ (IC7) ក្នុងខេត្ត Son La។

ក្នុងកិច្ចប្រជុំ អង្គភាពពិគ្រោះយោបល់បានស្នើរជម្រើសផ្លូវចំនួន ៣ ដោយផ្តល់ការវិភាគជាក់លាក់អំពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៅពេលអនុវត្ត។ នាយកដ្ឋាន និងទីភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធបានផ្តល់មតិដើម្បីបញ្ជាក់ខ្លឹមសារមួយចំនួន ស្នើជម្រើសក្នុងការជ្រើសរើស និងកែសម្រួលខ្លឹមសារមួយចំនួន។

សមមិត្ត Quach Tat Liem អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំ។

ក្នុងន័យនេះ សមមិត្ត Quach Tat Liem អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើដល់មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត ដឹកនាំអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់ ដើម្បីបន្តស្រាវជ្រាវទិសដៅផ្លូវ ជម្រើសសាងសង់ផ្លូវ និងការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន។ ស្រាវជ្រាវ និងសាងសង់ផ្លូវក្នុងល្បឿនដែលធានា និងសមហេតុផល ជៀសវាងផ្លូវកោង និងកន្លែងអ័ព្ទច្រើនពេក ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ បន្តការស្ទង់មតិ ស្រាវជ្រាវ និងស្នើជម្រើសដើម្បីប្រៀបធៀបការវិនិយោគសរុប ប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គម; គណនាបញ្ហាពាក់ព័ន្ធដូចជា ព្រំប្រទល់រដ្ឋបាល សុវត្ថិភាពអំឡុងពេលសាងសង់ និងពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់...

យោងតាមរបាយការណ៍វាយតម្លៃ និងវិភាគ ការរអិលបាក់ដីបានកើតឡើងដោយសារស្ថានភាពដីនៅតំបន់នោះ គីឡូម៉ែត្រលេខ 28+400 ផ្លូវលេខ 435 ក្នុងឃុំ Suoi Hoa ស្រុក Tan Lac បើយោងតាមរបាយការណ៍វាយតម្លៃ និងវិភាគ ការរអិលបាក់ដីបានកើតឡើងដោយសារដីតំបន់នោះ ចំហៀងភ្នំជ្រៅ ចំហៀងខាងស្តាំ (ជាវិជ្ជមាន)។ ជាប់បឹង Hoa Binh ។ ដីមានជម្រាលផ្ដេកធំ កម្ពស់ខុសគ្នារវាងសំណង់ និងគែមទឹក។ ខាងក្រោមជម្រាលអវិជ្ជមានក្នុងតំបន់គីឡូម៉ែត្រ 28+400 គឺជាតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន។ នៅតំបន់ដែលមានការបាក់ដីនោះមានសំណង់ដូចជាខ្សែភ្លើង 35Kv និងផ្លូវចូលទៅតំបន់ទេសចរណ៍ខេត្ត។ ដូច្នេះហើយជារឿងបន្ទាន់ និងចាំបាច់ក្នុងការដោះស្រាយការបាក់ដីឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពចរាចរណ៍ និងការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ អង្គភាពពិគ្រោះយោបល់បានស្នើរជម្រើសរចនាចំនួន ៥ និងបានវិភាគយ៉ាងច្បាស់អំពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃការសាងសង់។

ក្នុងន័យនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quach Tat Liem បានស្នើឱ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូន និងអង្គភាពប្រឹក្សាវាយតម្លៃឡើងវិញអំពីមូលហេតុនៃការរអិលបាក់ដី។ ធ្វើការស្ទង់មតិតំបន់លំនៅដ្ឋានទាំងមូលឡើងវិញ។ មន្ទីរ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Tan Lac បន្តតាមដាន ស្រាវជ្រាវ និងមានដំណោះស្រាយសមស្រប ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពជូនប្រជាពលរដ្ឋនៅតំបន់ដីរអិល។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានឯកភាពលើសំណើសាងសង់ស្ពានអាកាសបេតុងពង្រឹងស្ពានអាកាស។ ចាត់តាំងអង្គភាពឱ្យពិនិត្យ និងគណនាឡើងវិញ ដើម្បីធានាថាផែនការអនុវត្តមានសុវត្ថិភាព យូរអង្វែង និងសន្សំសំចៃ។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/hoa-binh-trien-khai-dong-bo-2-du-an-trong-diem-ve-giao-thong.html