ប្រជាជនបានចាប់ផ្តើមថ្ងៃដំបូងនៃការឈប់សម្រាកបុណ្យជាតិនៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅឯការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងភាគខាងកើតក្នុងទីក្រុង Ha Tinh វិស្វករ និងកម្មកររាប់រយនាក់នៅតែខិតខំប្រឹងប្រែង "ប្រណាំង" ប្រឆាំងនឹងពេលវេលា ហើយបានប្តេជ្ញាចិត្តធ្វើតាមកាលវិភាគ។
គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងភាគខាងកើតនៃទីក្រុង Ha Tinh មានទុនវិនិយោគសរុប ៩៥០ ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ថវិកាកណ្តាលក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ និងប្រមូលប្រភពទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត។
តាមការរចនា ផ្លូវនេះមានប្រវែងសរុប ១៥.៧៧៨ គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមនៅចំណុចប្រសព្វនឹងផ្លូវខេត្តលេខ ៩ ត្រង់ស្ពានហូដូ (ឃុំថាច់ហា)។ បញ្ចប់នៅចំណុចប្រសព្វនឹងផ្លូវជាតិលេខ១ ត្រង់ស្ពាន Phu (Dai Nai Ward)។ គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ចាប់ពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023 ដែលគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់ដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិវិនិយោគ និងសំណង់របស់ទីក្រុង។
នៅពេលនេះ ផ្នែកកំពុងឈានចូលដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការបញ្ចប់ដំណាក់កាលសាងសង់ផ្លូវ។ បើទោះជាថ្ងៃបុណ្យជាតិ ថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា នៅតាមការដ្ឋានសំណង់ក៏ដោយ ក៏កម្មកររាប់រយនាក់ រួមនឹងគ្រឿងចក្រ នៅតែមានសភាពអ៊ូអរ ប្រញាប់ប្រញាល់ បន្តដំណើរទៅមុខ ប្រកបដោយស្មារតីធ្វើការងារ ពេញមួយថ្ងៃ ។
នៅការដ្ឋានសំណង់ K1+200 ផ្នែកឆ្លងកាត់ភូមិលៀនហា ឃុំថាច់ហា ក្រុមហ៊ុនខាញ់ម៉ន ខនសិនសិន លីមីតធីត កំពុងចល័តគ្រឿងចក្រ និងកម្មករទាំងអស់ ដើម្បីបញ្ចប់ការងារសាងសង់ផ្លូវ។
យានយន្ត និងម៉ាស៊ីនត្រូវបានចល័តដល់កម្រិតអតិបរមា បង្កើនស្មារតីប្រកួតប្រជែងនៃកម្លាំងពលកម្មក្នុងឱកាសនៃទិវាបុណ្យជាតិថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា។
សម្រាប់ទីតាំងក្នុងស្រុក អង្គភាពត្រូវព្យាបាលដីខ្សោយ ដើម្បីធានាបាននូវកត្តាបច្ចេកទេស និងគុណភាពសំណង់។
ដំណាក់កាលទី១ នៃគម្រោងមាន៨គ្រឿងអនុវត្តការសាងសង់ពីឃុំថាច់ហាដល់ស្ពានដូហា និងផ្នែកមួយនៃសង្កាត់ដាយណៃ។ បច្ចប្បន្ន អង្គភាពនានាបានបញ្ចប់ការសាងសង់ទំនប់ K95 ជាមូលដ្ឋាន។ ផ្នែកខ្លះបានអនុវត្តទំនប់ K98 និងបញ្ចប់ផ្នែកខាងលើនៃផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។ អង្គភាពកំពុងខិតខំបញ្ចប់ 100% នៃដំណាក់កាលសាងសង់ផ្លូវមុនរដូវព្យុះឆ្នាំនេះ ដើម្បីឈានចូលដល់ដំណាក់កាលពន្លឿនគម្រោង។
លោក ង្វៀន ង៉ុកហុង អនុប្រធានការដ្ឋានក្រុមហ៊ុនរួមផលិតកម្មសំណង់ ៣ ( ថៃ ង្វៀន ) មានប្រសាសន៍ថា៖ “ការដ្ឋានកំពុងដំណើរការពន្លឿនដំណើរការ ដូច្នេះយើងប្ដេជ្ញានឹងយកចិត្តទុកដាក់លើសមត្ថភាពសាងសង់ជាអតិបរមា ដោយស្មារតីមិនឈប់សម្រាក ដើម្បីប្រើប្រាស់ពេលវេលា និងអាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃ។ បច្ចុប្បន្ននេះ អេស្កាវ៉ាទ័រចំនួន ៤ គ្រឿង ឈូសឆាយ ២ គ្រឿង និងរ៉ឺម៉ក ២ គ្រឿងកំពុងដំណើរការជាប្រចាំ ហើយការដ្ឋានរបស់បងប្អូនយើងកំពុងដំណើរការជាប្រចាំ។ រដូវ "។
នៅឯការដ្ឋានសំណង់របស់ក្រុមហ៊ុន Bien Dong Construction and Consulting Joint Stock Company (Vinh City, Nghe An) អង្គភាពកំពុងសាងសង់ផ្លូវ និងផ្លូវបេតុង ដូច្នេះកម្មករ បុគ្គលិកបច្ចេកទេស ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ ជាដើម រាប់សិបនាក់កំពុងបំពេញភារកិច្ចនៅការដ្ឋានសំណង់។ ក្រុមត្រូវបានបែងចែកជាវេន វិទ្យាសាស្ត្រ ធ្វើការទាំងថ្ងៃនិងយប់ដោយមានការផ្លាស់ប្តូរបន្តបន្ទាប់ចំនួន៣។
លោក Pham Huu Nhan - ប្រធានក្រុមសាងសង់ប្រព័ន្ធលូនៃក្រុមហ៊ុន Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company បានចែករំលែកថា៖ "ទោះបីជាវាជាថ្ងៃសម្រាកក៏ដោយ សម្រាប់ពួកយើង គោលដៅធំបំផុតគឺនៅតែបង្កើនល្បឿននៃការសាងសង់។ ក្រុមការងារនឹងនៅតែរក្សាបុគ្គលិកធម្មតា 10 - 12 នាក់ ធ្វើការ 3 វេនមិនថាថ្ងៃឬយប់" ។
ដើម្បីគាំទ្រអ្នកម៉ៅការ នាពេលកន្លងមក គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងបានពិគ្រោះយោបល់ និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ និងស្ថាប័នខេត្ត ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ អនុវត្តគម្រោងតាមកាលវិភាគ និងធានាគុណភាពគម្រោងទៅតាមផែនការ។ ជាពិសេស ផ្តោតលើការបោសសំអាតការដ្ឋាន ការសម្គាល់ និងការប្រគល់ដីស្អាតដល់អង្គភាពសំណង់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ បង្កើតលក្ខខណ្ឌ និងគ្រប់គ្រងការកត់ត្រា និងនីតិវិធីរដ្ឋបាលប្រកបដោយភាពបត់បែន...
គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងភាគខាងកើតនៃទីក្រុង Ha Tinh គឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រមួយរបស់ទីក្រុង សំដៅពង្រីកទីធ្លាទីក្រុង ទាញយកមូលនិធិដីជាយក្រុងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃមូលដ្ឋាន ជាពិសេសខេត្តទាំងមូល។ ក្រោយការសាងសង់ជាង៦ខែ រូបរាងផ្លូវកាន់តែច្បាស់។ ជាមួយនឹងស្មារតីនៃការងារបន្ទាន់ បំភ្លេចថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់មន្ត្រីគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអង្គភាពសាងសង់ យើងជឿជាក់ថាគម្រោងនឹងបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ និងប្រគល់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ ២០២៥ តាមផែនការ។
នាពេលថ្មីៗនេះ ដោយមានការយកចិត្តទុកដាក់ និងការណែនាំពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការវិនិយោគ សំណង់ និងអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីធ្លី បានពិគ្រោះយោបល់ និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ និងសាខាខេត្ត។ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ឃុំ និងសង្កាត់ ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក; ផ្តោតលើការដឹកនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យអនុវត្តការសាងសង់តាមកាលវិភាគ ធានាគុណភាពគម្រោង។ រហូតមកដល់ចំណុចនេះ ផ្លូវសាងសង់ទាំងមូលត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថានឹងឈានដល់ប្រហែល 25% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មចំពោះរដូវវស្សា និងព្យុះនាពេលខាងមុខ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានលើកទឹកចិត្តអ្នកម៉ៅការក្នុងការប្រមូលផ្តុំធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រសំណង់ពេញមួយថ្ងៃឈប់សម្រាក បំពេញតាមផែនការដែលបានកំណត់។ ជាមួយគ្នានេះ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងក៏បានរៀបចំបុគ្គលិកបច្ចេកទេសចុះត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសំណង់យ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដឹកនាំការងារសំណង់យ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងដោះស្រាយបញ្ហាដែលកើតឡើង បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលដល់អ្នកម៉ៅការក្នុងការអនុវត្តការងារសាងសង់ដោយរលូន។
លោក Nguyen Tien Cuong
នាយកគ្រប់គ្រងគម្រោង
ង្វៀន អាញ់ - ឡេ ទួន
ប្រភព
Kommentar (0)