ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រុងហាណូយ និងជារដូវក្តៅដែលមិនអាចបំភ្លេចបាននៃការដឹកជញ្ជូន

ជាមួយនឹងការកើនឡើងខ្ពស់នៃបរិមាណអ្នកដំណើរ និងការលំបាកក្នុងការជ្រើសរើសបុគ្គលិកថ្មី ស្ថានីយ៍រថភ្លើង ហាណូយ ត្រូវ "តស៊ូ" ដើម្បីបំពេញភារកិច្ចដែលបានកំណត់។

“ជាមួយនឹងការបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៃការផ្លាស់ប្តូរចំនួន 270 (រួមទាំងការផ្លាស់ប្តូររថភ្លើងបន្ថែមចំនួន 90) ក្រុមការងារនៃមន្រ្តី មេក្រុមរថភ្លើង និងអ្នករួមការងារនៅស្ថានីយ៍អ្នកទទួលរថភ្លើងហាណូយ។   ទើបតែមានរដូវក្តៅដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន។ សំខាន់បំផុត បុគ្គលិកស្ថានីយ៍ហាណូយបានបង្កើតរូបភាពដ៏ស្រស់ស្អាតក្នុងក្រសែភ្នែកអ្នកដំណើររថភ្លើង” - អគ្គនាយករង លោក Nguyen Hong Linh បានអត្ថាធិប្បាយ។ ក្នុងរយៈពេល ៩ ខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៤ សាជីវកម្ម ផ្លូវដែកវៀតណាម បានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរចំនួន ៥,៧៦២ លាននាក់ និងអ្នកដំណើរចំនួន ២,២៤ ពាន់លាននាក់ កើនឡើង ២២,៦% និង ១៨,១% រៀងគ្នាក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។ អាចបំពេញកិច្ចការដែលបានកំណត់ ហើយមានរដូវក្តៅដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន!

កាលពីរដូវក្តៅមុន ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រុងហាណូយបានបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរចំនួន 270 (ក្នុងនោះ 90 ជាការផ្លាស់ប្តូររថភ្លើងបន្ថែម)។ រូបថត៖ TA

លោក Dao Viet Thang អ្នកគ្រប់គ្រងស្ថានីយ៍រថភ្លើងហាណូយ បាននិយាយថា៖ ជាមួយនឹងកម្មករចំនួន 442 នាក់ រួមទាំងមនុស្សប្រហែល 20 នាក់ដែលត្រូវបានពង្រឹងពីសាខាផ្សេងទៀត ស្ថានីយ៍ត្រូវទទួលយក 5 SE1/2, SE5/6, SE9/10, SE 19/20 និងនៅចុងសប្តាហ៍ SE17/QB4 ។ ក្នុងអំឡុងយុទ្ធនាការដឹកជញ្ជូនរដូវក្តៅ បុគ្គលិករថភ្លើងជាច្រើនត្រូវរៀបចំឱ្យមានអ្នកបម្រើ 1 នាក់ ដើម្បីគ្រប់គ្រងរថយន្ត 3 គ្រឿង (ធម្មតា 2 ឡាន) ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ឈប់សម្រាកឡើយ។ សូម្បីតែ SE10/SE9; នាវិក SE12/SE11 ត្រូវបង្វិល 2 ជុំជាប់គ្នា មុនពេលពួកគេអាចចុះទៅវេន សម្រាប់ក្រុម SE1/2 មនុស្សមួយចំនួនត្រូវទៅ 5.5 វេន/ខែ (បទដ្ឋានគឺ 3.5 វេន/ខែ)។ លើសពីនេះទៀត ក្នុងអំឡុងពេលរដូវក្តៅកន្លងមក ស្ថានីយ៍នៅតែត្រូវរៀបចំអ្នកដឹកនាំរថភ្លើងចំនួន 16 សម្រាប់រថភ្លើងដឹកទំនិញចំនួន 12 នៅលើផ្លូវ។ នេះគឺជាដំណាក់កាលដែលក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវដែកហាណូយ (HARACO) កំពុងមានការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានជាច្រើនក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ដោយបានបន្ថែមរថភ្លើងបន្ថែមទៀតជាប្រចាំទៅតាមតម្រូវការទីផ្សារ។ នាយកដ្ឋានអាជីវកម្មរបស់ HARACO ចាប់យកស្ថានភាពយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីបន្ថែមរថភ្លើងបន្ថែមទៀត និងបន្ថែមរថយន្តបន្ថែមទៀត។ ប្រការនេះធ្វើឱ្យការរៀបចំក្រុមនាវិករបស់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រុងហាណូយកាន់តែលំបាក ព្រោះបុគ្គលិកដែលធ្វើការលើរថភ្លើងត្រូវតែទទួលការបណ្តុះបណ្តាល មានវិញ្ញាបនបត្រអនុវត្ត និងមិនអាចប្រើប្រាស់ជាកម្លាំងពលកម្មធម្មតាបានទេ។ មនុស្សជាច្រើនត្រូវចំណាយពេលលើសពី 10 ថ្ងៃនៅលើរថភ្លើងដើម្បីមើលគ្រួសារ ប្តីប្រពន្ធ និងកូន។ ជាងនេះទៅទៀត នេះគឺជាពេលដែលសហភាព និងវិជ្ជាជីវៈត្រូវសម្របសម្រួលដើម្បីយល់អំពីកាលៈទេសៈរបស់បុគ្គលិកនីមួយៗ លើកទឹកចិត្ត និងរៀបចំការផ្លាស់ប្តូរដោយសមហេតុផល ធានាបាននូវការស្តាររាងកាយឡើងវិញក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃកំពូល ហើយអ្នកដំណើរ 100% ជិះរថភ្លើង។ ក្នុង​ករណី​ដែល​បង​ប្អូន​ប្រុស​ស្រី​ឈឺ ថ្នាក់​ដឹក​នាំ​សហភាព និង​ស្ថានីយ​ទាំង​អស់​ចុះ​សួរ​សុខ​ទុក្ខ និង​លើក​ទឹក​ចិត្ត​ពួក​គេ។ នេះជួយឱ្យកម្មករមានអារម្មណ៍យកចិត្តទុកដាក់ កាន់តែភ្ជាប់ជាមួយអង្គភាព និងរួបរួមគ្នាដើម្បីជំនះការលំបាកនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ សម្រាប់សេវាអនាម័យ និងអាហារនៅលើរថភ្លើង ថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រុមអ្នកទទួលការហោះហើរ និងស្ថានីយ៍រថភ្លើង សម្របសម្រួលដើម្បីពិចារណា និងគណនាយ៉ាងលម្អិត ដើម្បីផ្គូផ្គងនាយកដ្ឋានដី និងរថភ្លើង និងនាយកដ្ឋានរថភ្លើង។ បញ្ហាបច្ចេកទេសនៅតាមដងផ្លូវ ត្រូវបានស្ថានីយ៍ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពភ្លាមៗ ដោយមានការសម្របសម្រួលជាមួយសិក្ខាសាលារៀបចំ សិក្ខាសាលាមេកានិក និងទូរទឹកកក នៃសាខារទេះភ្លើង ដើម្បីធ្វើការត្រៀមលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា។ ចំណុចគួរឲ្យសរសើររបស់នាវិករថភ្លើងគឺការដោះស្រាយយ៉ាងសកម្មចំពោះស្ថានភាពដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសេវាកម្ម។ នៅពេលជួបបញ្ហាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អាហារនៅលើរថភ្លើង ឬខ្វះទឹកបង្គន់ ប្រធានក្រុមរថភ្លើង និងអ្នកបម្រើលើយន្តហោះជួបជាមួយអ្នកដំណើរ ចែករំលែកការលំបាក សុខចិត្តសារភាពកំហុស និងរកវិធីជួសជុល ដូច្នេះអត្រាអ្នកដំណើរត្អូញត្អែរអំពីគុណភាពនៃសេវាកម្មនៅលើរថភ្លើងក្នុងរដូវក្តៅនេះ មានការថយចុះ ខណៈការសរសើរពីអ្នកដំណើរមានការកើនឡើង។ ពេលជួបគ្រោះថ្នាក់ហើយត្រូវផ្ទេរដំណែង បងប្អូនដែលធ្វើការលើរថភ្លើងមិនប្រកាន់ទេ យប់ជ្រៅ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្យល់ ធ្វើសកម្មភាពជួយមនុស្សចាស់ ស្ត្រី និងកុមារជាច្រើនថ្ងៃជាប់ៗគ្នា។ នេះបានធ្វើឱ្យរូបភាពនៃស្ថានីយ៍ និងរថភ្លើងកាន់តែមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ចំពោះអ្នកដំណើរ ដែលរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងនៃប្រាក់ចំណូលដឹកជញ្ជូន 18.5% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនបានធ្វើការសរសើរម្តងហើយម្តងទៀត ដល់ក្រុមនាវិករថភ្លើង ដែលបានផ្ដល់អាហារឥតគិតថ្លៃ និងទឹកផឹកយ៉ាងសកម្មដល់អ្នកដំណើរ នៅពេលដែលមានបញ្ហាបច្ចេកទេសជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឬម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ម្ចាស់ផ្ទះដែលមានចិត្តល្អ នៅឆ្នាំ 2023 ផ្លូវរថភ្លើងបានប្រគល់សាច់ប្រាក់ រូបិយប័ណ្ណបរទេស និងទ្រព្យសម្បត្តិជូនអ្នកដំណើរដែលបានទុកចោលនៅលើរថភ្លើងជាច្រើនដង ដែលមានតម្លៃជាង 1 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះស្ថានីយរថភ្លើងក្រុងហាណូយទទួលបានជិត 600 លានដុង។ ឆ្នាំនេះ បុគ្គលិកនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងហាណូយនឹងបន្តផ្សព្វផ្សាយប្រពៃណីនេះ។ ក្នុងអំឡុងរដូវកាលដឹកជញ្ជូនរដូវក្តៅថ្មីៗនេះ សមាជិកនាវិកជាច្រើនបានបន្ត "ពិន្ទុ" នៅក្នុងបេះដូងអ្នកដំណើរដោយប្រគល់ប្រាក់ និងទ្រព្យសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួនយ៉ាងច្រើន។

ធ្វើកំណត់ត្រានៃការប្រគល់រូបិយប័ណ្ណបរទេសមកឱ្យអាជីវកម្ម។ រូបថត៖ TA ។

ជាធម្មតា នាវិករថភ្លើង SE1 (ប្រធានក្រុមរថភ្លើង Ha Van Tinh) ដែលចេញដំណើរពីទីក្រុងហាណូយ នៅថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 បានរកឃើញ និងប្រគល់ជូនអ្នកដំណើរ Tran Thi Thu Nguyet ក្នុងការដឹកជញ្ជូន 11 452 USD និង 9.75 លានដុង; នាវិករថភ្លើង SE12 ដែលចាកចេញពីទីក្រុង Saigon នៅថ្ងៃទី 23 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 (ប្រធានក្រុមរថភ្លើង Nguyen Cong Thien) បានរកឃើញថាអ្នកដំណើរ Nguyen Thi Hoang Oanh ភ្លេចកាបូបចំនួន 01 ដែលមានទឹកប្រាក់ 23.7 លានដុង ខ្សែដៃដែកពណ៌មាស 01; ក្រវិល ០២ ខ្សែ និងខ្សែក ០១ ធ្វើកំណត់ហេតុ ប្រគល់ជូនស្ថានីយ៍ ទុយ ហៀ ដើម្បីប្រគល់ជូនអ្នកដំណើរវិញ ។ រថភ្លើង SE6 បានចាកចេញពី SG នៅថ្ងៃទី 10 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ដោយមានលោក Le Xuan Hong ជាប្រធានរថភ្លើង ហើយក៏បានប្រគល់វ៉ាលីមួយដែលមានតម្លៃ 8 លានដុង ទៅស្ថានីយ៍ Dong Hoi ដើម្បីប្រគល់ជូនអ្នកដំណើរដែលបានទុកវាចោលវិញ... និងទ្រព្យសម្បត្តិនៅលើរថភ្លើង; ជាមួយនឹងទ្រព្យសម្បត្តិសរុប៖ 143,000,000 ដុង ជាសាច់ប្រាក់ 1,821 ដុល្លារ ជិត 1,000 អឺរ៉ូ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកចំនួន 45 (រួមទាំងទូរស័ព្ទ នាឡិកា កុំព្យូទ័រយួរដៃ ថេប្លេត) និងទ្រព្យសម្បត្តិដ៏មានតម្លៃជាច្រើនទៀត។ ទ្រព្យសម្បត្តិទាំងអស់ខាងលើ ត្រូវបានអ្នកបើករថភ្លើងធ្វើកំណត់ហេតុ ដើម្បីប្រគល់ជូនអ្នកដំណើរវិញ ឬប្រគល់ឱ្យស្ថានីយ ដើម្បីប្រគល់ជូនអ្នកដំណើរវិញ ។

ក្នុងរយៈពេល 9 ខែកន្លងមក រូបភាពស្ថានីយ៍ និងរថភ្លើងកាន់តែមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ចំពោះអ្នកដំណើរ ដែលរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងនៃប្រាក់ចំណូលដឹកជញ្ជូន 18.5% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។ រូបថតរបស់ AT

នាយករង ប្រធានសម្ព័ន្ធអ្នកទទួលបន្ទុកផ្លូវដែកហាណូយ លោក Phan Hai Cuong មានមោទនភាពថា៖ ដើម្បីលើកកំពស់គុណភាពសេវាកម្មលើរថភ្លើងតាមការណែនាំរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រុងហាណូយនៅតែមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើ ប៉ុន្តែសមិទ្ធិផលរបស់បងប្អូនក្នុងដំណាក់កាលដឹកជញ្ជូនរដូវក្តៅនាពេលថ្មីៗនេះត្រូវតែទទួលស្គាល់។ វាកម្រណាស់ដែលបន្ទុកការងារកើនឡើង 50% ក្នុងរយៈពេលដ៏យូរបែបនេះ ប៉ុន្តែបងប្អូនប្រុសស្រីនៃក្រុមនាវិករថភ្លើងនៅតែខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជៀសវាងឧប្បត្តិហេតុអកុសលធំណាមួយ។ ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/tram-tiep-vien-duong-sat-ha-noi-va-mot-mua-he-van-tai-dang-nho.html