នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ស្នើ​ពន្លឿន​ការ​វិវឌ្ឍន៍​នៃ​ការ​វិនិយោគ​ក្នុង​ការ​សាងសង់​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​ឆ្នេរ

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ទើបបានចុះហត្ថលេខាលើការបញ្ជូនជាផ្លូវការមួយ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធផ្លូវតាមឆ្នេរសមុទ្រ។ មកដល់ពេលនេះ ផ្លូវមាត់សមុទ្រប្រវែង ១,៣៩៧ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការហើយ។

ប្រទេសយើងមានឆ្នេរសមុទ្រប្រវែងប្រហែល 3,260 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីខេត្ត Quang Ninh ដល់ An Giang ដែលមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនទាក់ទងនឹងអាហារសមុទ្រ ធនធានរ៉ែ ទេសចរណ៍ ... ហើយក៏ជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់អនុវត្តសកម្មភាពការពារ អធិបតេយ្យភាព និងកោះនៃ ប្រទេស ផងដែរ។

មកដល់ពេលនេះ ផ្លូវឆ្នេរប្រវែង ១,៣៩៧ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការហើយ។

យោងតាមផែនការ ប្រព័ន្ធផ្លូវមាត់សមុទ្រនៃប្រទេសយើងមានប្រវែងសរុបប្រហែល 2,838 គីឡូម៉ែត្រ ដែលបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើការរួមបញ្ចូលផ្លូវជាតិ និងផ្លូវក្នុងស្រុក។ មកទល់ពេលនេះ ប្រវែង ១.៣៩៧ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ជាង 633km កំពុងសាងសង់; ជាង 808km មិនត្រូវបានវិនិយោគ ឬកំពុងត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគ។

រដ្ឋាភិបាល បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រសួង សាខា និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រុង ក្នុងការរៀបចំការវិនិយោគ និងការរៀបចំការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រនាពេលកន្លងមក។ មកទល់នឹងពេលនេះ គោលដៅនៃការមានផ្លូវមាត់សមុទ្រប្រវែងជាង ១០០០ គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំ ២០២៥ ដែលបានកំណត់ក្នុងដំណោះស្រាយលេខ ១៥៤/NQ-CP របស់រដ្ឋាភិបាលបានសម្រេច និងលើសកម្រិត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអនុវត្តការវិនិយោគដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រទាំងមូលមិនទាន់មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងគ្មានថ្នេរនៅឡើយ ដូច្នេះប្រសិទ្ធភាពរួមនៃការតភ្ជាប់តំបន់ និងតំបន់នៃផ្លូវនេះនៅមានកម្រិតនៅឡើយ។

ដើម្បីពន្លឿនការវិវឌ្ឍន៍នៃការវិនិយោគគម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រ ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេស ក៏ដូចជាការរំពឹងទុករបស់ប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅតំបន់មាត់សមុទ្រ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យមូលដ្ឋានកំណត់ការពន្លឿននៃវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគ ដើម្បីបញ្ចប់ឱ្យបានឆាប់នូវផ្លូវឆ្នេរទាំងមូល ដែលជាការងារ នយោបាយ ដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីផ្តោតលើការដឹកនាំ ទិសដៅ និងការបែងចែកធនធានផ្លូវច្បាប់។ ចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់អំពីភារកិច្ចបំពេញគម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃសមាជបក្សខេត្តអាណត្តិ ២០២៥-២០៣០ ជាគោលដៅខិតខំបំពេញ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់តាំងទីក្រុងហូជីមិញ, Hai Phong, Da Nang, Hue, Hung Yen, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Vinh Long, Ca Mau, An Giang ... ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសចាំបាច់ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាបញ្ចប់ កែលម្អគុណភាព ដាក់គម្រោងឱ្យដំណើរការ ធានាយ៉ាងហោចណាស់ 3 ខែមុនកាលវិភាគ។ គម្រោង​ដែល​គ្រោង​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ឆ្នាំ​២០២៥ ត្រូវ​បញ្ចប់​មិន​ឱ្យ​លើស​ពី​ថ្ងៃ​ទី​១៩ ខែ​ធ្នូ។

ទីក្រុងហូជីមិញ, Hai Phong, Hue, Can Tho, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Thap, Vinh Long, Ca Mau, An Giang… ពន្លឿនការរៀបចំវិនិយោគ (ជាពិសេសគម្រោង ODA) ដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់ ដោយខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវមាត់សមុទ្រទាំងមូលពី Quang Ninh ទៅ An Giang មុនឆ្នាំ 2030។

ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន សហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គនានា ពាក់ព័ន្ធនឹងការដ្ឋានចាក់សំរាម ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសំណង់រួម ... ​​ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យ និងថ្លឹងថ្លែងប្រភពទុន ដើម្បីគាំទ្រការបែងចែកដើមទុនសម្រាប់ផ្នែកនៃផ្លូវដែលមិនទាន់បានរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគ។ គាំទ្រដល់មូលដ្ឋានក្នុងការពន្លឿនការរៀបចំការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង ODA ដែលគ្រោងនឹងអនុវត្តក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2026-2030។

ឡាំង្វៀន

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/thu-tuong-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-bo-ven-bien-post807919.html