អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Danh Huy បានធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lao Cai លើគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

នាព្រឹកថ្ងៃទី ១៧ សីហា អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Danh Huy និងគណៈប្រតិភូបានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lao Cai ដោយបានឯកភាពលើផែនការសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

គណៈប្រតិភូរួមមានថ្នាក់ដឹកនាំនាយកដ្ឋានផែនការ និងហិរញ្ញវត្ថុ នាយកដ្ឋាន សេដ្ឋកិច្ច និងការគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក និងវិទ្យាស្ថានផ្លូវដែកលេខ៤។

ទទួលជួប និងធ្វើការជាមួយគណៈប្រតិភូ ខាងខេត្ត Lao Cai មានសមមិត្ត៖ លោក Tran Huy Tuan អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត; លោក Nguyen The Phuoc សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត; ថ្នាក់ដឹកនាំ និងតំណាងនាយកដ្ឋាន សាខា និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ។

ឈុតការងារ។

គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មានទុនវិនិយោគសរុប 203.231 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 8.369 ពាន់លានដុល្លារ)។

គម្រោង​នេះ​ចាប់ផ្តើម​នៅ​ចំណុច​ប្រសព្វ​ផ្លូវដែក​ឆ្លងកាត់​ព្រំដែន (ខេត្ត Lao Cai) បញ្ចប់​នៅ​ស្ថានីយ Lach Huyen (ទីក្រុង Hai Phong); ប្រវែងបន្ទាត់សំខាន់គឺប្រហែល 390,9 គីឡូម៉ែត្រ; ប្រវែងបន្ទាត់សាខាគឺប្រហែល 27,9 គីឡូម៉ែត្រ; រត់ពីខាងលិចទៅខាងកើត កាត់តាមច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចទន្លេក្រហម និងខេត្ត-ក្រុងចំនួន៦៖ Lao Cai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong។

មាត្រដ្ឋាន​វិនិយោគ​សម្រាប់​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​អគ្គិសនី​ថ្មី ផ្លូវ​ទោល រង្វាស់ ១.៤៣៥ ម.ម; ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនិងទំនិញទូទៅ; ល្បឿនរចនា 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ខ្សែមេពីស្ថានីយ៍ Lao Cai ថ្មីដល់ស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong; ល្បឿនរចនា 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់តំបន់កណ្តាលទីក្រុងហាណូយ; ល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ផ្នែកដែលនៅសល់។

អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen The Phuoc ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ។

យោងតាមការសិក្សាមុនលទ្ធភាព កំណាត់ឆ្លងកាត់ខេត្ត Lao Cai មានប្រវែង 143.069 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ 11 ឃុំ និងសង្កាត់ដែលមានស្ថានីយចំនួន 9 រួមមាន ស្ថានីយព្រំដែន 1 (Lao Cai ថ្មី) 6 ស្ថានីយ៍មធ្យម (Bao Thang, Sa Pa, Van Ban, Dong An, An Thinh, New Yen Bai), 2 ស្ថានីយ៍រថភ្លើង - Stay Thuong (Chau)។

ផ្ទៃដីទទួលបានដីសរុបប្រហែល 1,467,25 ហិកតា; ចំនួនគ្រួសារសរុបដែលត្រូវការការរៀបចំតាំងលំនៅថ្មីគឺប្រហែល 1,848 គ្រួសារ។ ចំនួនតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីគឺ 45; ការចំណាយប៉ាន់ស្មានសរុបនៃការបោសសំអាតទីតាំងគឺប្រហែល 8,229 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការវិនិយោគលើតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីមានចំនួនប្រហែល 928 ពាន់លានដុង។

គម្រោងសមាសភាគទី 1 ដើម្បីសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ស្ថានីយ និងទីលានស្ថានីយ៍ ត្រូវបានអង្កេតតាំងពីដើមខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ដោយការរចនាបច្ចេកទេស និងការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់គ្រប់កញ្ចប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ថ្នាក់​ដឹក​នាំ​មន្ទីរ​សំណង់​បាន​ថ្លែង​ក្នុង​កិច្ច​ប្រជុំ។

ក្នុងជំនួបនេះ តំណាងវិទ្យាស្ថានផ្លូវដែកលេខ៤ ដែលជាអង្គភាពប្រឹក្សាបានបង្ហាញពីផែនការកែសម្រួលទីតាំង និងការរៀបចំស្ថានីយ៍នៃគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

ផែនការដែលបានស្នើឡើងរួមមានស្ថានីយចំនួន ៩ រួមមានស្ថានីយព្រំដែនចំនួន ១ (ឡាវ Cai Nam) ស្ថានីយមធ្យមចំនួន ៥ (Bao Thang, Van Ban, Dong An, An Thinh, Yen Bai Nam) និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងចំនួន ៣ (Sa Pa, Chau Que Thuong, Y Can)។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការនៅក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពដំបូង ផ្នែក Lao Cai មានការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗចំនួន 10 ដែលភាគច្រើនលើផ្នែកដូចជា៖ ស្ថានីយ៍ Lao Cai Nam ស្ថានីយ៍ Bao Thang ស្ថានីយ៍ Sa Pa ស្ថានីយ៍ Van Ban ផ្នែក Dong An ស្ថានីយ៍ An Thinh ផ្នែក Y Can និងស្ថានីយ៍ Yen Bai Nam ។

ហេតុផលសម្រាប់ការកែតម្រូវគឺដើម្បីជៀសវាងការរអិលបាក់ដី កាត់បន្ថយការបោសសំអាតទីតាំង ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខខណ្ឌសំណង់ ជៀសវាងតំបន់ដែលមានកំហុស និងកែតម្រូវទីតាំងស្ថានីយ៍ ខ្នាត និងប្លង់។

តំណាងមន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋានបានផ្តល់យោបល់លើផែនការផ្លូវដើម្បីកែសម្រួលទីតាំងស្ថានីយ៍៖ ផ្នែកស្ថានីយ An Thinh ស្ថានីយ Lao Cai Nam ទីក្រុង Sa Pa ខេត្ត Yen Bai ផ្នែក CK15+300~CK23+300 ផ្នែក Y Can (CK120+000~CK126+500)។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វិភាគគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃផែនការផ្លូវដែលបានកែសម្រួល ដើម្បីជៀសវាងការរអិលបាក់ដី ជៀសវាងការបោសសំអាតទីតាំង បង្កើនប្រសិទ្ធភាពលក្ខខណ្ឌសំណង់។ ជៀសវាងតំបន់ដែលមានកំហុស; កែតម្រូវទីតាំង ស្ថានីយ៍។ល។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Huy Tuan ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំ។

ផ្តល់យោបល់លើផែនការកែសម្រួលផ្លូវ និងទីតាំងស្ថានីយ៍ លោក Tran Huy Tuan អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lao Cai បានឲ្យដឹងថា ផែនការនីមួយៗមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិខុសៗគ្នា។ ទីតាំងថ្មីដែលបានស្នើឡើងនឹងបង្កើតស្ថានីយ៍ Yen Bai ខ្នាតធំ ងាយស្រួលសម្រាប់តភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ប៉ុន្តែស្ថានីយ៍នេះចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរឱ្យសមស្របទៅនឹងផែនការអភិវឌ្ឍន៍សួនឧស្សាហកម្មរបស់ខេត្ត។

អាស្រ័យហេតុនេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Huy Tuan បានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ ដឹកនាំអង្គភាពនានា សម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋានខេត្ត Lao Cai ដើម្បីធ្វើការអង្កេត កំណត់ទីតាំង សម្របសម្រួល និងទិសដៅផ្លូវឱ្យបានច្បាស់លាស់ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយសមស្របបំផុត ធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់មូលដ្ឋានក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Danh Huy ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំ។

ថ្លែងមតិក្នុងជំនួបនេះ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Danh Huy បានទទួលស្គាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក និងខេត្ត Lao Cai ក្នុងការសម្របសម្រួលរៀបចំ។

លោកបានស្នើឱ្យផ្តោតលើការលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង ការបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី ទីធ្លាបៃតង និងផ្លូវចូល ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៅតាមស្ថានីយ។ ក្នុងនោះ ការផ្តោតសំខាន់លើតម្រូវការសម្រាប់ការពិចារណារួម និងការវាយតម្លៃលើផលប៉ះពាល់ ការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមក្នុងការអនុវត្តគម្រោង ជាពិសេសការបោសសម្អាតទីតាំង និងការរៀបចំផែនការទីក្រុង។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Danh Huy និងគណៈប្រតិភូបានចុះពិនិត្យទីតាំងស្ថានីយ៍ថ្មី Yen Bai។

មុននេះ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Danh Huy និងគណៈប្រតិភូបានត្រួតពិនិត្យស្ថានីយថ្មី Yen Bai (វួដ Au Lau)។ នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ចំណុច​ឆ្លង​កាត់​ដ៏​សំខាន់​មួយ​ដែល​មាន​ផ្ទៃ​ដី​ជិត 10 ហិកតា ដែល​ដើរ​តួនាទី​តភ្ជាប់​រវាង​តំបន់​ភាគ​ពាយ័ព្យ និង​ចំណុច​កណ្តាល​នៃ​តំបន់​កណ្តាល​ភាគ​ខាងជើង។

មាត្រដ្ឋានផ្លូវតភ្ជាប់ស្ថានីយ មានប្រវែងប្រហែល ៣៧០០ម; តំបន់បោសសំអាតបឋមគឺប្រហែល 96,915 ម៉ែត្រការ៉េ; មិនមានការេស្ថានីយ៍ដាច់ដោយឡែកត្រូវបានរៀបចំក្នុងដំណាក់កាលនេះទេ។ ទីតាំងស្ថានីយ៍ត្រូវបានកែតម្រូវបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការមុនលទ្ធភាព ដើម្បីឲ្យសមស្របតាមទិសដៅ និងផែនការផ្លូវ។

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/thu-truong-bo-xay-dung-nguyen-danh-huy-lam-viec-voi-ubnd-tinh-lao-cai-ve-du-an-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post879819.html