រថភ្លើងពីជើងទៅត្បូងបានឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Tri កាលពីខែតុលាឆ្នាំមុន។ (រូបថត៖ Nguyen Linh/VNA)
ផ្លូវរថភ្លើងប្រចាំថ្ងៃរួមមានរថភ្លើង DH2 ចេញពីស្ថានីយ៍ Dong Ha នៅម៉ោង 5:30 ព្រឹក និងមកដល់ស្ថានីយ៍ Dong Hoi នៅម៉ោង 7:25 ព្រឹក។ និងរថភ្លើង DH1 ចេញពីស្ថានីយ៍ Dong Hoi នៅម៉ោង 5:45 ល្ងាច។ ហើយមកដល់ស្ថានីយ៍ Dong Ha នៅម៉ោង 7:45 យប់។
ចំនួនរថភ្លើងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរួមបញ្ចូលរថយន្តកៅអីទន់ចំនួន 7 ដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (64 កៅអី/រថយន្ត) រថយន្តអគ្គិសនីមួយ រថភ្លើងនីមួយៗអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 448 នាក់។
តម្លៃសំបុត្រប៉ាន់ស្មានគឺ 184,000 ដុង/សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមក ហើយសំបុត្រប្រចាំខែនឹងត្រូវបានលក់អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង។
យោងតាមអ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន Vietnam Railways Corporation នៅពេលចំនួនអ្នកដំណើរកើនឡើង រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបន្ថែមនឹងត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីផ្ទុកមនុស្សប្រហែល 960 ហើយតម្លៃសំបុត្រនឹងត្រូវបានកែសម្រួល។
ខាងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri បានឯកភាពដឹកនាំមន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីផែនការប្រតិបត្តិការ និងរថភ្លើង ប្រមូលផ្តុំ និងណែនាំកម្មាភិបាល មន្ត្រីរាជការ និងនិយោជិត ដើម្បីចុះបញ្ជីតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែក ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរួមដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក រៀបចំមធ្យោបាយ និងធនធានមនុស្សសមស្រប និងមានប្រសិទ្ធភាព។
បន្ទាប់ពីរយៈពេលសាកល្បង ភាគីទាំងពីរនឹងធ្វើការសង្ខេប និងវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពជាក់ស្តែង ដោយហេតុនេះ ស្នើដំណោះស្រាយដ៏ល្អប្រសើរ និងរយៈពេលវែង។
ការសាកល្បងរថភ្លើងថ្មីដែលបានគ្រោងទុកបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃខេត្ត Quang Tri និង Quang Binh ត្រូវបានប្រារព្ធឡើងក្នុងបរិបទអនុវត្តគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋក្នុងការរៀបចំអង្គភាពរដ្ឋបាលឡើងវិញគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងកសាងគំរូរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានពីរជាន់ ដែលក្នុងនោះខេត្ត Quang Tri និង Quang Binh នឹងត្រូវបញ្ចូលគ្នាទៅជាអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្មី ខេត្ត Quang Tri ។
មជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ-រដ្ឋបាលខេត្ត Quang Tri ថ្មីនឹងមានទីតាំងនៅខេត្ត Quang Binh បច្ចុប្បន្ន។ ឧបករណ៍រដ្ឋាភិបាលថ្មីនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការជាផ្លូវការចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា។/។
នេះបើតាម VNA
ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/thu-nghiem-chay-tau-moi-sau-hop-nhat-hai-tinh-quang-tri-va-quang-binh-252942.htm
Kommentar (0)