ប្រទេសឥណ្ឌាបានស្វាគមន៍ក្រុមហ៊ុន Apple, Samsung, Airbus ក្នុងការដេញថ្លៃរបស់ខ្លួនដើម្បីក្លាយជារោងចក្រ របស់ពិភពលោក ប៉ុន្តែវាអាចចំណាយពេលយូរជាងនេះដើម្បីតាមទាន់ប្រទេសចិន។
សព្វថ្ងៃនេះ iPhone 15 របស់ Apple, Pixel 8 របស់ Google និង Galaxy S24 របស់ Samsung ត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ Elon Musk ថែមទាំងកំពុងពិចារណាបង្កើតរោងចក្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេស។
Apple គឺជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេដែលបើកឱកាសឱ្យប្រទេសឥណ្ឌាក្លាយជារោងចក្ររបស់ពិភពលោក។ Le Monde បានហៅការសម្រេចចិត្តវិនិយោគក្នុងប្រទេសអាស៊ីខាងត្បូងក្នុងឆ្នាំ ២០១៧ នេះថាជាការលេងល្បែង។ នៅពេលនោះ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមដោយការផ្គុំម៉ូដែល iPhone ដែលមានតម្លៃទាប បន្ទាប់មកពង្រីកទំហំរបស់ពួកគេដោយអរគុណដល់ដៃគូផលិតមកពីតៃវ៉ាន់ ដូចជា Pegatron និង Wistron ។
ប្រាំឆ្នាំក្រោយមក Apple បានពន្លឿន និងចាប់ផ្តើមផលិតទូរស័ព្ទជំនាន់ចុងក្រោយរបស់ខ្លួននៅទីនេះ ទីមួយគឺ iPhone 14 បន្ទាប់មក iPhone 15។ បច្ចុប្បន្នប្រហែល 12-14% នៃទូរស័ព្ទ "ផ្លែប៉ោមខាំ" ដែលលក់ទូទាំងពិភពលោកត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា ហើយនឹងកើនឡើងដល់ 25% នៅចុងឆ្នាំនេះ។
បុរសម្នាក់ដើរកាត់ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម Apple Iphone 15 ក្នុងទីក្រុង Kolkata ប្រទេសឥណ្ឌា កាលពីថ្ងៃទី៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៣។ រូបថត៖ AFP
ការមកដល់របស់យក្សនេះបានធ្វើឱ្យប្រជាជនឥណ្ឌារំភើបចិត្ត តាំងពីវណ្ណៈកណ្តាល សមាជិក រដ្ឋាភិបាល រហូតដល់តារាភាពយន្ត និងសូម្បីតែអ្នកដឹកនាំអាជីវកម្មក្នុងស្រុក។
Anand Mahindra ប្រធានក្រុមហ៊ុន Mahindra & Mahindra Group បានបង្ហោះសារយ៉ាងរំភើបនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម X កាលពីខែតុលាថា "ថ្មីៗនេះខ្ញុំបានទៅហាង Verizon ក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកដើម្បីទិញស៊ីមមួយ ហើយបានប្រាប់អ្នកលក់ដោយមោទនភាពថា iPhone 15 របស់ខ្ញុំផលិតនៅប្រទេសឥណ្ឌា"។ គាត់បានប្រកាសថាគាត់នឹងទិញ Google Pixel 8 ភ្លាមៗ នៅពេលដែលកំណែដែលផលិតក្នុងស្រុកដាក់លក់។
'ផលិតនៅប្រទេសឥណ្ឌា'
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មឥណ្ឌា Piyush Goyal សង្ឃឹមថាគំរូរបស់ Apple នឹងបញ្ជូន "សញ្ញាដ៏រឹងមាំ" ដល់ក្រុមហ៊ុនពិភពលោក។ ការនាំចេញស្មាតហ្វូនរបស់ប្រទេសនេះបានកើនឡើងទ្វេដងក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធដែលបញ្ចប់ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ដល់ 11 ពាន់លានដុល្លារ។
មួយទសវត្សរ៍មុន រដ្ឋាភិបាលរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Narendra Modi បានគូសបញ្ជាក់អំពីមហិច្ឆតារយៈពេលវែងរបស់ខ្លួនក្នុងការប្រែក្លាយប្រទេសអាស៊ីខាងត្បូងទៅជារោងចក្រថ្មីរបស់ពិភពលោក។ លោកបានថ្លែងក្នុងសុន្ទរកថាថ្ងៃបុណ្យឯករាជ្យជាតិក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ ថា៖ «ខ្ញុំចង់អំពាវនាវដល់ពិភពលោក៖ 'មកធ្វើនៅប្រទេសឥណ្ឌា' ។
ដើម្បីធ្វើឱ្យរឿងនេះកើតឡើង ឥណ្ឌាបានចាប់ផ្តើមគំនិតផ្តួចផ្តើម "Make in India" ដើម្បីជំរុញវិស័យផលិតកម្មដែលមានត្រឹមតែ 17% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប។ យុទ្ធសាស្ត្រនេះរួមមានការដំឡើងពន្ធនាំចូលដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ផលិតកម្មក្នុងស្រុក។ នៅឆ្នាំ 2022 ពន្ធគយទាំងនេះបានកើនឡើងជាមធ្យម 18% ខ្ពស់ជាងប្រទេសថៃ និងវៀតណាម។
លោកស្រី Catherine Bros សាស្ត្រាចារ្យផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចនៅសាកលវិទ្យាល័យទេសចរណ៍ និងជាអ្នកស្រាវជ្រាវនៅ Laboratoire d'Economie d'Orléans បាននិយាយថា "តាមប្រវត្តិសាស្ត្រ ប្រទេសអាស៊ីខាងត្បូងមិនទាន់បើកចំហរខ្លាំងសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ហើយយុទ្ធសាស្ត្ររបស់រដ្ឋាភិបាល - ជាមូលដ្ឋានទាំងស្រុង - ត្រូវបានកម្រិតការនាំចូល ជាពិសេសពីប្រទេសចិន ជាមួយនឹងពន្ធខ្ពស់ និងការឧបត្ថម្ភធននាំចេញ" ។
ក្នុងឆ្នាំ 2020 ពួកគេបានណែនាំទម្រង់នៃការឧបត្ថម្ភធនសម្រាប់ការនាំចេញដែលហៅថា "Linked Incentives" ដោយបានចាក់ជិត 22 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកទៅក្នុងវិស័យសំខាន់ៗចំនួន 14 ដូចជាការផលិតស្មាតហ្វូន ផលិតផលវេជ្ជសាស្រ្ត និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។
កំណើនសេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់ (7.3%) និងចំនួនប្រជាជនច្រើនជាងគេរបស់ពិភពលោក - 1.4 ពាន់លាននាក់ - ក៏ជាគុណសម្បត្តិដែលជួយប្រទេសអាស៊ីខាងត្បូងទាក់ទាញសាជីវកម្មដែលចង់ចូលទៅកាន់ទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើននេះ។ លោក Vivien Massot នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនវិភាគហានិភ័យសេដ្ឋកិច្ច Tac Economics ជាឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុនបារាំងជាច្រើនមកទីនេះដើម្បីផលិតដើម្បីចូលទីផ្សារក្នុងស្រុកជាជាងការនាំចេញ។
ប្រទេសឥណ្ឌាគ្រោងនឹងឃើញ 71 ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុង FDI ក្នុងឆ្នាំហិរញ្ញវត្ថុ 2022-23 ជាមួយនឹង 33 ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងឆមាសទីមួយតែម្នាក់ឯង។ នៅឯវេទិកាសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក (WEF) នៅទីក្រុង Davos កាលពីខែមុន រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងព័ត៌មានវិទ្យា Ashwini Vaishnaw បាននិយាយថា ប្រទេសនេះមានគោលបំណងទាក់ទាញការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសចំនួន 100 ពាន់លានដុល្លារជារៀងរាល់ឆ្នាំក្នុងរយៈពេលខាងមុខនេះ។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវចំណុចនេះ ពួកគេធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអ្នកបើកបរចំនួនបួន រួមទាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ (រូបវន្ត និងឌីជីថល) ការកែលម្អជីវិតនៃថ្នាក់ដែលមានប្រាក់ចំណូលទាបបំផុត ការលើកកម្ពស់ផលិតកម្ម និងការសម្រួលនីតិវិធី។
នៅក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងចុងក្រោយបំផុតរបស់ខ្លួន ឥណ្ឌាបាននិយាយកាលពីសប្តាហ៍មុនថា ខ្លួននឹងអនុញ្ញាតឱ្យមាន FDI 100% ក្នុងការផលិតផ្កាយរណប និងសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការផលិតរ៉ុក្កែត ក្នុងគោលបំណងបង្កើនចំណែករបស់ខ្លួននៃទីផ្សារអវកាសពិភពលោក។ នេះនឹងបើកឱកាសចូលកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកលេងសំខាន់ៗដូចជា SpaceX, Maxar, Viasat, Intelsat និង Airbus ។ យោងតាមអ្នកជំនាញ ការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម និងការផលិតផ្កាយរណប គឺជាវិស័យដែលរកកម្រៃបាន ជាមួយនឹងភាពជាដៃគូដែលអាចសម្រេចបានជាច្រើន។
មិនងាយជំនួសចិនទេ។
អ្នកជំនាញបាននិយាយថា ប៉ុន្តែប្រជាជាតិអាស៊ីខាងត្បូងនៅតែមានផ្លូវវែងឆ្ងាយដើម្បីទៅ មុនពេលដែលខ្លួនអាចជំនួសប្រទេសចិនក្នុងពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។ លោក Vivien Massot និយាយថា ប្រទេសចិនមានចំនួន 30% នៃតម្លៃបន្ថែមលើផលិតកម្មសកល ដែលច្រើនជាងប្រទេសឥណ្ឌា 10 ដង។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា៖ «វិស័យផលិតកម្មត្រូវការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងរយៈពេល២០ឆ្នាំខាងមុខដើម្បីតាមទាន់»។
សាស្ត្រាចារ្យ Bros បាននិយាយថា បើក្រឡេកមើលខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកល ឥណ្ឌាមិនស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកដូចគ្នាជាមួយប្រទេសចិនទេ ហើយជាផ្នែកខាងក្រោម។ លោកបានបន្តថា៖ «ឥទ្ធិពលនៃការជំនួសគឺមានការធ្វេសប្រហែស ហើយកើតឡើងសម្រាប់តែផលិតផលដូចជា iPhone ប៉ុណ្ណោះ។
ការផ្លាស់ប្តូរនាពេលថ្មីៗនេះ គឺជាសក្ខីភាពមួយចំពោះរឿងនោះ។ កាលពីថ្ងៃទី 30 ខែមករា ប្រទេសនេះបានកាត់បន្ថយពន្ធនាំចូលលើគ្រឿងបន្លាស់ស្មាតហ្វូនមួយចំនួន ដែលភាគច្រើនត្រូវបាននាំចូលពីប្រទេសចិន ក្នុងគោលបំណងបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដែលអំណោយផលជាងនេះ។
លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនយក្សអាស៊ីខាងត្បូងមួយនេះ ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាមួយចំនួនទៀត ប្រសិនបើខ្លួនចង់ក្លាយជារោងចក្រពិភពលោកថ្មី។ ទាំងនេះរួមមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនទាន់បានអភិវឌ្ឍ និងការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីមិនស្ថិតស្ថេរ ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងសំខាន់ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះក៏ដោយ។
បើនិយាយពីធនធានមនុស្ស ខណៈពេលដែលវិស្វករកំពូលរបស់ខ្លួនមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្បីល្បាញជុំវិញពិភពលោក ប្រទេសនេះក៏ប្រឈមនឹងការខ្វះខាតកម្មករជំនាញផងដែរ។ មនុស្សប្រហែល 350 លាននាក់មិនអាចអាន ឬសរសេរបានទេ ហើយមានតែផ្នែកតូចមួយនៃចំនួនប្រជាជនប៉ុណ្ណោះដែលមានការបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈណាមួយ។
លើសពីនេះទៀត អ្នកជំនាញនិយាយថា គោលនយោបាយសេដ្ឋកិច្ចរបស់ទីក្រុង New Delhi នៅតែជាអ្នកធ្វើអន្តរាគមន៍យ៉ាងទូលំទូលាយ ដើម្បីផ្គាប់ចិត្តអ្នកវិនិយោគនៅពេលចាំបាច់។ ជាឧទាហរណ៍ ក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2023 រដ្ឋាភិបាលបានដាក់កម្រិតភ្លាមៗនូវការនាំចូលកុំព្យូទ័រយួរដៃ ដើម្បីបង្កើនផលិតកម្មក្នុងស្រុក។
Anand Parappadi Krishnan អ្នកស្រាវជ្រាវនៅមជ្ឈមណ្ឌលឧត្តមភាពសម្រាប់ការសិក្សាហិម៉ាឡៃយ៉ាននៃសាកលវិទ្យាល័យ Shiv Nadar ចង្អុលបង្ហាញថាបញ្ហាជាមូលដ្ឋានគឺថារដ្ឋាភិបាលមិនមានគោលនយោបាយឧស្សាហកម្មរួម។ វាបានចាត់ទុកវិធីសាស្រ្ដមិនដូចវិធីសាស្ត្ររួមរបស់ចិនទេ។ អាស៊ីអាគ្នេយ៍ក៏បានលេចចេញជាជម្រើសសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនពហុជាតិក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រ “ចិនបូកមួយ”។
លោកបានសង្ខេបដោយខ្ចីវចនានុក្រមចិនថា៖ «ឥណ្ឌាកំពុងមានអារម្មណ៍ថាមានថ្មឆ្លងទន្លេ។
Phien An ( យោងតាម Le Monde, Reuters )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)