យោងតាមស្ថិតិរបស់សាខាប្រតិបត្តិការផ្លូវដែក Saigon ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2024 រហូតមកដល់ពេលនេះ នៅលើកំណាត់ផ្លូវដែកខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai មានឧប្បត្តិហេតុគប់ដុំថ្មលើរថភ្លើងចំនួន 10 ដង។ សកម្មភាពគប់ដុំថ្មលើរថភ្លើងបានប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពរថភ្លើង និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពនៅលើខ្សែរថភ្លើង។
ផ្នែកមួយនៃផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ទីក្រុង Bien Hoa, Dong Nai។
ក្នុងនោះមានករណីគប់ដុំថ្មមួយលើកកើតឡើងក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៤ ៤លើកក្នុងខែមេសា ៤លើកក្នុងខែឧសភា និង១លើកក្នុងខែមិថុនា។
ទីតាំងដែលការគប់ដុំថ្មកើតមានជាញឹកញាប់រួមមានផ្នែកកាត់តាមស្រុក Trang Bom (ឧប្បត្តិហេតុ 5 ដង) ទីក្រុង Bien Hoa (ឧប្បត្តិហេតុ 2 ដង) ស្រុក Xuan Loc (ឧប្បត្តិហេតុ 2 ដង) និងទីក្រុង Long Khanh (1 ឧប្បត្តិហេតុ) ។
ឧបទ្ទវហេតុគប់ដុំថ្មបានបែកបង្អួចរថភ្លើងព្រោះបើកក្នុងល្បឿនលឿន។
ថ្មីៗនេះនៅយប់ថ្ងៃទី៣០ ឧសភា រថភ្លើង SE7 ស្រាប់តែបុកថ្ម ខណៈឆ្លងកាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៦៩០+១០០ (សង្កាត់ Tan Bien ក្រុង Bien Hoa) បែកកញ្ចក់រថយន្តស្លាកលេខ ២១៥៦៩ ។
បន្ទាប់មកនៅរសៀលថ្ងៃទី១ ខែមិថុនា រថភ្លើង SE6 កំពុងធ្វើដំណើរលើផ្លូវរថភ្លើងពីជើងទៅត្បូង។ លុះមកដល់ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៦៨១+៥០០ (ឃុំប៊ិញមិញ ស្រុកត្រាងបុម ខេត្តដុងណៃ) ដុំថ្មបានគប់មកលើនោះ បាក់ផ្ទាំងកញ្ចក់រថយន្តលេខ ៣១៤០៣។
យោងតាមឆ្មាំឆ្លងផ្លូវរថភ្លើងមួយចំនួន ការគប់ដុំថ្មនៅលើរថភ្លើងដែលមានចលនាគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ ដោយសារតែមានផ្នែកជាច្រើនដែលរថភ្លើងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿន ថ្មអាចបំបែកកញ្ចក់របស់រថភ្លើងបាន។
គ្រោះថ្នាក់ជាងនេះទៅទៀត ថ្មអាចត្រឡប់មករកអ្នកបោះចោល ឬមនុស្សឈរក្បែរផ្លូវរថភ្លើង។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ពិបាកកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកគប់ដុំថ្ម ព្រោះឧបទ្ទវហេតុនេះភាគច្រើនកើតឡើងនៅតំបន់វាលខ្សាច់ នៅពេលយប់... ពេលសមត្ថកិច្ចមកដល់ អ្នកគប់ដុំថ្មបានចាកចេញទៅហើយ។
ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានចេញឯកសារប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត នគរបាលខេត្ត មន្ទីរដឹកជញ្ជូន និងមូលដ្ឋានដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវស្ថានភាពគប់ដុំថ្ម និងដីលើរថភ្លើង។
ទន្ទឹមនឹងនេះត្រូវពង្រឹងការឃោសនាឲ្យប្រជាពលរដ្ឋគោរពតាមបទបញ្ញត្តិដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវរថភ្លើង។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tau-qua-dia-phan-dong-nai-lien-tuc-bi-nem-vo-kinh-192240617155908816.htm
Kommentar (0)