រថភ្លើងក្រោមដី 1 ដំណើរការជាផ្លូវការនៅទីក្រុងហូជីមិញ

នាព្រឹកថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ នេះ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ (Ben Thanh - Suoi Tien) នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងដំណើរនៃការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនទីក្រុងនៅទីក្រុងហូជីមិញ។

ប្រតិភូទទួលបទពិសោធន៍ និងទស្សនារថភ្លើងក្រោមដីលេខ១ នាព្រឹកថ្ងៃទី២២ ខែធ្នូ - រូបថត៖ QUANG DINH

នៅម៉ោង 7:40 ព្រឹក ពិធីសម្ពោធជាផ្លូវការនៃ ខ្សែរថភ្លើង Metro Line 1 បានចាប់ផ្តើម។ អញ្ជើញចូលរួមក្នុងពិធីនេះ មានតំណាងក្រសួង មន្ទីរនានានៅវៀតណាម ស្ថានទូតជប៉ុន និងអគ្គកុងស៊ុលជប៉ុន។ ខាងមូលដ្ឋានមានលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង លោក Nguyen Van Nen ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ Phan Cong Bang ... និងប្រជាជនជាច្រើននាក់។

នៅវេលាម៉ោង ៨៖៣០នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ ថ្នាក់ដឹកនាំ និងគណៈប្រតិភូបានចុះពិនិត្យ និងទទួលបទពិសោធន៍ រថភ្លើងក្រោមដីទី១ - រូបថត៖ QUANG DINH

ឯកអគ្គរដ្ឋទូតជប៉ុនប្រចាំនៅវៀតណាម ITO Naoki ទទួលបទពិសោធន៍រថភ្លើងក្រោមដីទី១ - រូបថត៖ QUANG DINH

លេខា Nguyen Van Nen ជួបសន្ទនាជាមួយឯកអគ្គរដ្ឋទូតជប៉ុនប្រចាំនៅវៀតណាម ITO Naoki - រូបថត៖ QUANG DINH

លោក Phan Cong Bang ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ ថ្លែង - រូបថត៖ QUANG DINH

ថ្លែងក្នុងពិធីនេះ លោក Phan Cong Bang ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រសាសន៍ថា គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងលេខ១ បានបញ្ចប់ 100% និងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅថ្ងៃនេះ។

ដំណើរការអនុវត្តគម្រោងបានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ និងការណែនាំយ៉ាងខ្លាំងពីថ្នាក់ដឹកនាំកណ្តាល និងទីក្រុង ការសម្របសម្រួលនៃនាយកដ្ឋាន និងសាខា ការគាំទ្ររបស់ប្រទេសជប៉ុន និងប្រជាជន។

ជាពិសេស លោក បាង បានថ្លែងអំណរគុណដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់ពីគម្រោងដែលបានចែករំលែក ដើម្បីឲ្យគម្រោងនេះបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។

លោក Bang បាននិយាយថា នាពេលខាងមុខ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង ប្តេជ្ញាអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងបន្ទាប់ ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ និងរបកគំហើញប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត រួមចំណែកក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបៃតង និរន្តរភាព ស៊ីវិល័យ និងទំនើប។

ឯកអគ្គរដ្ឋទូតជប៉ុនប្រចាំនៅវៀតណាម ITO Naoki - រូបថត៖ QUANG DINH

ឯកអគ្គរដ្ឋទូតជប៉ុនប្រចាំនៅវៀតណាម ITO Naoki ក៏បាននិយាយដែរថា ខ្សែផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនេះនឹងផ្លាស់ប្តូរជីវិតប្រជាជនយ៉ាងសំខាន់។ ខ្សែទី 1 តភ្ជាប់តំបន់ដែលមានតម្រូវការដឹកជញ្ជូនខ្ពស់ ហើយនឹងមានការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំនៃវិធីសាស្រ្តធ្វើដំណើររបស់មនុស្សពីរថយន្ត និងម៉ូតូទៅផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។

លោក ITO Naoki បានបន្ថែមថា ក្នុង “យុគសម័យថ្មី” ដូចដែលអគ្គលេខាធិកា To Lam បានស្នើឡើងជាមួយនឹងគោលដៅសម្រេចបាននូវ កំណើនសេដ្ឋកិច្ច ខ្ពស់ ដោយផ្តោតលើវិស័យសំខាន់ៗដូចជា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រ ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង និងការអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ លោកជឿជាក់ថា វៀតណាមនឹងមានឱកាសកាន់តែច្រើនក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយសហគ្រាសបរទេស។

ភាពជោគជ័យនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 នឹងក្លាយជាគន្លឹះក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង និងការងារផ្សេងទៀត។ លោក ITO Naoki បាន​និយាយ​ជា​ភាសា​វៀតណាម​ថា៖ «សូម​អបអរសាទរ​អ្នក​ទាំង​អស់​គ្នា។

អញ្ជើញថ្លែងមតិក្នុងកម្មវិធី លោក Bui Xuan Cuong អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ តាងនាមថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញបានសម្តែងនូវសេចក្តីរីករាយនៅពេលដែលផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងលេខ ១ (Ben Thanh - Suoi Tien) ដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ។

លោក Cuong បាននិយាយថា នេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងហូជីមិញ។

Metro Line 1 មិន​ត្រឹម​តែ​ជា​គម្រោង​ទំនើប​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​ជា​និមិត្ត​រូប​នៃ​ការ​រីក​ចម្រើន និង​សេចក្តី​ប្រាថ្នា​របស់​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​ផង​ដែរ។ គម្រោងនេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយក្នុងការអនុវត្តប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ កាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍ និងការបំពុលបរិស្ថាន។

ដំណើរនេះមិនត្រឹមតែជាសក្ខីភាពបញ្ជាក់ពីការខិតខំប្រឹងប្រែងឥតឈប់ឈររបស់រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្ហាញពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាង រដ្ឋាភិបាល វៀតណាម និងរដ្ឋាភិបាលជប៉ុនផងដែរ។

លោក Bui Van Cuong អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ

លោក Cuong បានមានប្រសាសន៍ថា “ដំណើរនេះមិនត្រឹមតែជាភស្តុតាងនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងឥតឈប់ឈររបស់រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្ហាញពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងរដ្ឋាភិបាលវៀតណាម និងរដ្ឋាភិបាលជប៉ុនផងដែរ។

តាងនាមថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង លោក Cuong បានថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិម ប្រទេសជិតខាង ក្រសួងនានា ទីក្រុងហូជីមិញ អ្នកជំនាញ វិស្វករ ទីប្រឹក្សា កម្មករ ...

លោក Cuong ជាពិសេសបានទទួលស្គាល់ការរួមចំណែក ឯកភាព ការគាំទ្រ និងការអាណិតអាសូររបស់ប្រជាជនចំពោះភាពរអាក់រអួល ដើម្បីឲ្យទីក្រុងមានលក្ខខណ្ឌក្នុងការសាងសង់ និងដំណើរការគម្រោងនេះ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក Cuong ជឿជាក់ថា ខ្សែរថភ្លើង Metro Line 1 នឹងក្លាយទៅជានិមិត្តរូបនៃភាពទំនើប តភ្ជាប់ជាមួយជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរ។ ក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងផ្តោតលើការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ស្របគ្នានៃបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង អភិវឌ្ឍគំរូ TOD ដើម្បីកសាងទីក្រុងហូជីមិញទៅជាទីក្រុងទំនើប ស៊ីវិល័យ និងមនុស្សធម៌។

បន្តសុន្ទរកថាក្នុងពិធីនេះ លោក Nguyen Minh Vu អនុ រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេស អចិន្ត្រៃយ៍បានចាត់ទុកថា ទំនាក់ទំនងរវាងវៀតណាមនិងជប៉ុនបាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់។ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ មានអត្ថន័យសំខាន់ និងជានិមិត្តរូបក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍រវាងវៀតណាម និងជប៉ុន។

លោក Vu ជឿជាក់ថា ផ្លូវដែកនឹងដំណើរការដោយរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព រួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ នាំមកនូវរូបរាងថ្មី បង្កើនការតភ្ជាប់ទីក្រុង និងការលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន។

នេះនឹងបើកនូវបទពិសោធន៍ និងឱកាសថ្មីៗជាច្រើនសម្រាប់ប្រទេសទាំងពីរក្នុងការបន្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនាពេលអនាគត។

ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Le Hong Nam - នាយកប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញ និងលោក Mai Huu Quyet - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc កំពុងអានកាសែត Tuoi Tre ពេលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង - រូបថត៖ CHAU TUAN

អ្នក​ក្រុង​ជា​ច្រើន​បាន​ស្វាគមន៍​ព្រឹត្តិការណ៍​សម្ពោធ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ទី១ តាំង​ពី​ព្រឹក​ព្រលឹម។

មុននោះ តាំងពីព្រឹកព្រលឹម មនុស្សម្នាយ៉ាងច្រើនកុះករបានមានវត្តមាននៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh ដើម្បីស្វាគមន៍ព្រឹត្តិការណ៍ពិសេសនេះ។ គណៈប្រតិភូជាច្រើនរូបដែលតំណាងឱ្យក្រសួងនានា និងទីក្រុងហូជីមិញ ក៏មានវត្តមាននៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh ដើម្បីចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ បង្កើតបរិយាកាសអ៊ូអរ។

អគ្គកុងស៊ុលជប៉ុន (ទីពីរពីឆ្វេង) - រូបថត៖ HUU HANH

លេខា Nguyen Van Nen ជួបសន្ទនាជាមួយអនុរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសវៀតណាម Nguyen Minh Vu - រូបថត៖ QUANG DINH

ទិដ្ឋភាព​មុន​ពិធី​សម្ពោធ​ផ្លូវ​ការ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ទី១ - រូបថត៖ QUANG DINH

មុននេះ ចាប់ពីម៉ោង 5:30 ព្រឹក លោក Nguyen Van Cuong អតីតទាហានជើងទឹក មានវត្តមាននៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh (ស្រុក 1) ដើម្បីចូលរួមពិធីបើកដំណើរការជាផ្លូវការនៃរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ។

លោក Nguyen Van Cuong (អង្គុយខាងឆ្វេងដៃ) និងមិត្តរួមក្រុមចូលរួមពិធី - រូបថត៖ CHAU TUAN

មានវត្តមាននៅព្រឹកនេះ លោក Cuong បានមានប្រសាសន៍ថា លោកពិតជាសប្បាយរីករាយ និងមានមោទនភាពណាស់ដែលក្នុងទិវាប្រពៃណីនៃកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម លោកអាចឃើញគម្រោងសំខាន់របស់ទីក្រុងបានចូលដំណើរការ។

លោកមានការរំជួលចិត្តយ៉ាងខ្លាំងដែលបន្ទាប់ពីរយៈពេល 50 ឆ្នាំនៃការបង្រួបបង្រួម ទីក្រុងហូជីមិញ ជាពិសេសប្រទេសជាតិមានការអភិវឌ្ឍន៍គួរឲ្យកត់សម្គាល់។

"យើងធ្លាប់ធ្វើជាទាហាន ឥឡូវនេះយើងជាប្រជាពលរដ្ឋទីក្រុង មានមោទនភាព និងរំភើបណាស់។ ពីផ្លូវរថភ្លើងលេខ 1 នឹងបង្កើតជាជំហានមួយសម្រាប់ទីក្រុងដើម្បីអភិវឌ្ឍបណ្តាញផ្លូវដែកឱ្យរឹងមាំ។ គម្រោងទាំងនេះនឹងរួមចំណែកនាំទីក្រុងឱ្យឈានចូលសម័យកាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ"។

រូបថតមួយចំនួនក្នុងពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនូវរថភ្លើងក្រោមដីទី១៖

ពិធីបើកដំណើរការជាផ្លូវការនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី១ - រូបថត៖ QUANG DINH

ប្រជាជនទទួលបានបទពិសោធន៍ និងទស្សនារថភ្លើងក្រោមដីទី១ - រូបថត៖ QUANG DINH

លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Nen និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai (ទី៤ និងទី៥ ពីឆ្វេង) បានចូលរួមពិធីបើកដំណើរការជាផ្លូវការខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ១ - រូបថត៖ HUU HANH

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជន លោក Bui Xuan Cuong (ឆ្វេង) ចូលរួមពិធីបើកជាផ្លូវការ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី១ - រូបថត៖ HUU HANH

ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុងចូលរួមពិធី - រូបថត៖ ហ៊ូ ហាន

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញ (វិនិយោគិន) ពិធីសម្ពោធជាផ្លូវការនៃរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 នឹងចាប់ផ្តើមពីម៉ោង 7-10 ព្រឹក ថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ។

បន្ទាប់ពីតំណាងក្រសួង ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញ អ្នកវិនិយោគ ... ថ្លែង និងប្រកាសពីពិធីប្រតិបត្តិការ ប្រតិភូទាំងអស់ និងប្រជាជនជាច្រើននឹងក្លាយជាភ្ញៀវពិសេសដំបូងគេដែលជិះរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ ជាមួយផ្លូវ Ben Thanh - Suoi Tien ទាំងមូលដែលមានចម្ងាយប្រហែល ១៩ គីឡូម៉ែត្រ។

នៅម៉ោង ១០ ព្រឹកថ្ងៃដដែល ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីទាំង ១៤ នៃរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ នឹងបើកស្វាគមន៍ប្រជាជន។ ជាមួយគ្នានេះ ផ្លូវរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីថ្មីចំនួន ១៧ ខ្សែក៏នឹងដាក់នៅលើដងផ្លូវផងដែរ ដោយនាំមនុស្សពីគ្រប់ទិសទីទៅកាន់ស្ថានីយ៍ដោយផ្ទាល់ និងច្រាសមកវិញ។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) រត់តាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេហាណូយ Vo Nguyen Giap - រូបថត៖ CHAU TUAN

ថ្លែងទៅកាន់ Tuoi Tre Online ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Cong Bang បាននិយាយថា “ប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មនៃ Metro Line លេខ 1 មិនត្រឹមតែជាការចាប់ផ្តើមនៃប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីរបស់ទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាជំហានដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងជាបន្តបន្ទាប់ ឆ្ពោះទៅការកសាងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបៃតង និរន្តរភាព ស៊ីវិល័យ និងទំនើប។

“រហូតមកដល់ពេលនេះ អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចបានយល់ព្រមជាមួយនឹងលទ្ធផលទទួលយកសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដីខ្សែទី១ ដើម្បីដំណើរការជាផ្លូវការ។ នេះជាសុភមង្គលដ៏ធំធេងសម្រាប់ខ្ញុំ ក៏ដូចជាសមូហភាពនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង ដែលជាអង្គភាពប្រតិបត្តិការ។

ខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណចំពោះថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញ និងនាយកដ្ឋាននានាដែលបានគាំទ្រក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត និងបញ្ចប់គម្រោង។

នេះជាឱកាសដើម្បីពិនិត្យ និងប្រមូលបទពិសោធន៍ដ៏មានតម្លៃពីរថភ្លើងក្រោមដីខ្សែទី១ និងជាជំហានមួយដើម្បីអនុវត្តគម្រោងដែលនៅសេសសល់ ស្របតាមផែនការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ដែលបានរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដោយទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុងហាណូយ។

គេរំពឹងថា ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំខាងមុខ យើងនឹងបំពេញគោលដៅរបស់គម្រោង ដោយរួមចំណែកដល់ការបង្កើតរបៀបដឹកជញ្ជូនថ្មី ការកំណត់យានយន្តឯកជន និងការប្រើប្រាស់ TOD ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព (គំរូអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ - PV) ” លោក Bang បាននិយាយ។

ចាប់ពីម៉ោង 10 ព្រឹកថ្ងៃនេះ ប្រជាជនអាចចាប់ផ្តើមបទពិសោធន៍រថភ្លើងក្រោមដី 1 ដោយឥតគិតថ្លៃរយៈពេល 1 ខែ - រូបភាព៖ CHAU TUAN

ដំបូងឡើយ រថភ្លើងក្រោមដីទី១ ដំណើរការពីម៉ោង៥ព្រឹក ដល់ម៉ោង១០យប់ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយការធ្វើដំណើរដំបូងចេញនៅម៉ោង៥ព្រឹក និងការធ្វើដំណើរចុងក្រោយនៅម៉ោង១០យប់ មានរថភ្លើងចំនួន៩គ្រឿង។

រថភ្លើងនីមួយៗអាចផ្ទុកមនុស្សបានរហូតដល់ 930 នាក់ (រួមទាំងកៅអី 147 និងកន្លែងឈរចំនួន 783)។ ចន្លោះពេលរវាងការធ្វើដំណើរនីមួយៗគឺ 8-12 នាទី ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរសរុបចំនួន 200 ក្នុងមួយថ្ងៃ។

ល្បឿននៃរថភ្លើងនៅពេលរត់លើផ្លូវឡើងខ្ពស់គឺ 110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និង 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្នែកក្រោមដី។ ពេលវេលាធ្វើដំណើរពីស្ថានីយ៍ Ben Thanh ទៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Suoi Tien គឺ 29 នាទី។

របៀបទិញសំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដី ១

ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 20 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ប្រជាជននឹងត្រូវបានលើកលែងពីការបង់ប្រាក់សម្រាប់សំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដី 1 សម្រាប់រយៈពេល 30 ថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម។ ប្រជាជនអាចទទួលបានសំបុត្ររថភ្លើងតាមវិធីដូចខាងក្រោម៖ ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 9 ខែមករា ឆ្នាំ 2025៖ ប្រជាជនប្រើប្រាស់កាត EMV Mastercard ដើម្បីស្កេននៅច្រកទ្វារលក់សំបុត្រ អ្នកដែលមិនមានកាតនឹងត្រូវបានចេញកាតដោយឥតគិតថ្លៃនៅ 14 ស្ថានីយ៍។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ដល់ថ្ងៃទី 20 ខែមករា ឆ្នាំ 2025៖ ប្រជាពលរដ្ឋអាចប្រើប្រាស់អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណសញ្ជាតិខ្មែរដែលបង្កប់ដោយបន្ទះឈីប អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ ប័ណ្ណធនាគារ កាត EMV របស់ស្ថាប័នក្នុងស្រុក និងបរទេសដូចជា Mastercard, Visa, JCB, AMEX, UPI, Napas ឬ QR Code តាមរយៈកម្មវិធី Metro HCMC ដើម្បីជិះរថភ្លើង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការអនុវត្តប្រព័ន្ធសំបុត្រអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់ការទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់នៅលើរថភ្លើងក្រោមដី 1 កំពុងត្រូវបានពន្លឿន។ Vikki គឺជាធនាគារឌីជីថលដំបូងគេដែលភ្ជាប់ប្រព័ន្ធទូទាត់សំបុត្ររថភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងប្រព័ន្ធទូទាត់កាតដោយគ្មានសាច់ប្រាក់។ តាមនោះ Vikki នឹងសហការជាមួយអង្គការកាតអន្តរជាតិ Mastercard ដើម្បីចេញប័ណ្ណ VikkiGO។ លើសពីនេះ នៅស្ថានីយ៍ អង្គភាពនេះបានរៀបចំកន្លែងគិតលុយ និងផ្តល់កាត VikkiGO Mastercard អនាមិកចំនួន 30,000 សន្លឹកដោយឥតគិតថ្លៃ ដើម្បីឲ្យមនុស្សអាចជិះរថភ្លើងបាន។

Tuoitre.vn

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tau-dien-metro-so-1-chinh-thuc-van-hanh-o-tp-hcm-20241221223413199.htm#content-18