កប៉ាល់ដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិចំនួន ១៧ ពាន់លានដុល្លារនឹងត្រូវសង្គ្រោះនៅខែមេសា

អាជ្ញាធរកូឡុំប៊ីបាននិយាយថា ពួកគេអាចចាប់ផ្តើមជួយសង្គ្រោះ San José ដែលជាកប៉ាល់ដែលផ្ទុកកំណប់មាស ប្រាក់ ត្បូងមរកត និងទំនិញផ្សេងទៀតនៅដើមខែក្រោយ។

បំណែកនៃ San José ស្ថិតនៅបាតសមុទ្រ Caribbean ។ រូបថត៖ Armada de Colombia — បំណែកនៃ San José ស្ថិតនៅបាតសមុទ្រ Caribbean ។ រូបថត៖ *Armada de Colombia*

San José ដែលបានលិចនៅឆ្នាំ 1708 គឺជាចំណុចកណ្តាលនៃជម្លោះលើភាពជាម្ចាស់នៃបំណែក រួមទាំងទ្រព្យសម្បត្តិ 17 ពាន់លានដុល្លារដែលអមជាមួយវា។ ចាប់តាំងពីកងទ័ពជើងទឹកកូឡុំប៊ី បានរកឃើញទីតាំងនៃអាងស្តុកទឹកអេស្ប៉ាញ San José ក្នុងឆ្នាំ 2015 ទីតាំងពិតប្រាកដរបស់វានៅតែជាអាថ៌កំបាំងរបស់រដ្ឋ ដោយនាវា និងទំនិញដ៏មានតម្លៃរបស់វានៅតែស្ថិតនៅជ្រៅក្រោមផ្ទៃសមុទ្រការាបៀន។

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីលើកកប៉ាល់ និងយកមកវិញនូវកំណប់ទ្រព្យរបស់ខ្លួនបានជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងជម្លោះអន្តរជាតិដ៏ស្មុគស្មាញមួយ ដោយប្រទេសកូឡុំប៊ី អេស្បាញ កុលសម្ព័ន្ធជនជាតិដើមបូលីវី និងក្រុមហ៊ុនសង្គ្រោះរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក សុទ្ធតែទាមទារកម្មសិទ្ធិនៃបំណែក និងមាស ប្រាក់ និងត្បូងមរកតមានតម្លៃ 17 ពាន់លានដុល្លារ។ ខណៈដែលប្រទេសកូឡុំប៊ីស្វែងរកការចំណាយដ៏ច្រើននៃប្រតិបត្តិការសង្គ្រោះ អង្គការយូណេស្កូ និងតុលាការជាន់ខ្ពស់របស់ប្រទេសបានអន្តរាគមន៍។ ប៉ុន្តែរយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំបន្ទាប់ពីការរកឃើញ អាជ្ញាធរបាននិយាយថា ពួកគេអាចចាប់ផ្តើមរកឃើញវត្ថុបុរាណពីបំណែកយន្តហោះនៅដើមខែមេសា ឆ្នាំ 2024។ "យើងកំពុងគិតអំពីរបៀបដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានប្រវត្តិសាស្ត្រ និងបុរាណវត្ថុពីបំណែកបាក់បែក" Alhena Caicedo នាយកវិទ្យាស្ថាននរវិទ្យា និងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ប្រទេសកូឡុំប៊ី បានប្រាប់ Guardian នៅថ្ងៃទី 19 ខែមេសា។

San José ត្រូវបានលិចដោយនាវាចម្បាំងរបស់អង់គ្លេសនៅឆ្នាំ 1708 ដែលកំពុងធ្វើដំណើរត្រលប់ទៅទ្វីបអឺរ៉ុបវិញជាមួយនឹងកំណប់ទ្រព្យ ដើម្បីគាំទ្រដល់សង្គ្រាមនៃការបន្តពូជសាសន៍អេស្ប៉ាញ នៅជិតទីក្រុងកំពង់ផែ Cartagena ការាបៀន។ ប្រវត្ដិវិទូនិយាយថា បំណែកយន្តហោះអាចបំភ្លឺដល់ចក្រភពអេស្បាញនៅកម្រិតនៃអំណាចរបស់វា ក៏ដូចជាប្រវត្តិត្រួតស៊ីគ្នានៃទ្វីបអឺរ៉ុប និងអាមេរិកឡាទីន។ ក្រុមរបស់ Caicedo សង្ឃឹមថានឹងសង្គ្រោះការបាក់បែកនោះ ហើយដាក់បង្ហាញវាក្នុងសារមន្ទីរសម្រាប់អ្នកទស្សនាដើម្បី រុករក ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលពួកគេបន្ត រុករក កន្លែងបាក់បែក មាត្រដ្ឋាន និងភាពស្មុគស្មាញនៃបញ្ហាប្រឈមកាន់តែច្បាស់។

កប៉ាល់មួយចំនួនដូចជា San José ធ្លាប់ត្រូវបានលើក ហើយមិនដែលត្រូវបានគេលើកពីទឹកត្រូពិចក្តៅនោះទេ។ Caicedo សារភាពថា "វាជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំ និងជាគម្រោងដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ យើងជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវ" Caicedo សារភាព។ ការប្រៀបធៀបជិតបំផុតអាចជា Mary Rose ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងនាវារបស់ Henry VIII ដែលបានលិចនៅឆ្នាំ 1545 កំឡុងពេលប្រយុទ្ធជាមួយបារាំងនៅ Portsmouth ។ បំណែកនៃសតវត្សទី 16 នោះត្រូវបានរុករកដោយអ្នកមុជទឹករាប់រយនាក់ក្នុងរយៈពេលមួយទស្សវត្សរ៍ មុនពេលត្រូវបានលើកឡើងដោយប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងឆ្នាំ 1981។ នៅសល់នៃសមបកឥឡូវនេះស្ថិតនៅក្នុងវិចិត្រសាលនៃសារមន្ទីរតម្លៃ 45 លានដុល្លារ។

កងទ័ពជើងទឹកកូឡុំប៊ីកំពុងសិក្សា Mary Rose និងគម្រោងអភិរក្សដែនសមុទ្រផ្សេងទៀត ដើម្បីរៀនពីរបៀបចិញ្ចឹម និងថែរក្សាកប៉ាល់ប្រវែង 130 ហ្វីត និងទំនិញរបស់វាដោយមិនបំបែកវាចេញ។ ទំនិញរបស់ San José រួមមានកញ្ចក់ សេរ៉ាមិច និងស្បែក។ ប្រវត្ដិវិទូសង្ឃឹមថាទំនិញអាចជួយឱ្យពួកគេយល់អំពីបណ្តាញពាណិជ្ជកម្មសកលនៅសតវត្សរ៍ទី 18 ប្រព័ន្ធអាណានិគមដ៏ស្មុគស្មាញរបស់ប្រទេសអេស្បាញ និងជីវិតរបស់មនុស្ស 600 នាក់ដែលបានស្លាប់នៅក្នុងការលិចកប៉ាល់។

អាន ខង (នេះបើតាម អាណាព្យាបាល )

ប្រភពតំណ