
នាថ្ងៃទី ១៦ ខែកក្កដា នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា៖ បន្ទាប់ពីទទួលបានវួដនៃអតីតខេត្ត Binh Duong យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីការរៀបចំអង្គភាពរដ្ឋបាល ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងពិនិត្យ និងកែសម្រួលប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ដើម្បីពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងកណ្តាលទីក្រុង និងតំបន់ដែលទើបនឹងបញ្ចូលថ្មី ទន្ទឹមនឹងនោះកំពុងបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវបណ្តាញដឹកជញ្ជូនសាធារណៈអន្តរតំបន់។
យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ បច្ចុប្បន្ននៅខេត្ត Binh Duong ចាស់ (រួមទាំងតំបន់ដែលទើបនឹងបញ្ចូលថ្មីដូចជា Di An, Lai Thieu, Tan Dong Hiep...) មានផ្លូវរថយន្តក្រុងសរុបចំនួន 24 កំពុងដំណើរការ។ ក្នុងនោះ ១៤ ផ្លូវជាផ្លូវក្នុងខេត្ត និង ១០ ជាផ្លូវអន្តរខេត្តតភ្ជាប់តំបន់ចាស់ Binh Duong ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ និង Dong Nai ។
អង្គភាពដឹកជញ្ជូនដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់នេះរួមមានក្រុមហ៊ុន Becamex Tokyu Bus Company Limited ក្រុមហ៊ុន Phuong Trinh Joint Stock Company ក្រុមហ៊ុន Binh Duong Transport Joint Stock Company និងសាខាក្រុមហ៊ុន Phuc Gia Khang Limited ដែលមានរថយន្តសរុបចំនួន 118 គ្រឿង។ ក្នុងនោះមានរថយន្តចំនួន ៦៥ គ្រឿងប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ CNG ស្អាត (ស្មើនឹង ៥៥%) ។
លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ បានចាត់តាំងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទិន្នន័យលើផ្លូវរថយន្តក្រុងទាំងអស់ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់រួមបញ្ចូលគ្នាលើប្រព័ន្ធព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិករបស់ឧស្សាហកម្មនៅ៖ buyttphcm.com.vn និងកម្មវិធី MultiGo ។ ផ្លូវដែលមានលេខកូដស្ទួនជាមួយប្រព័ន្ធចាស់នៃទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានកែតម្រូវដោយបន្ថែមនិមិត្តសញ្ញា "BD" ឬ "VT" ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងការគ្រប់គ្រង។
លោក Ngo Hai Duong ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូន នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា អង្គភាពកំពុងពិនិត្យ កែសម្រួល និងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញរថយន្តក្រុងទាំងមូលក្នុងទីក្រុង រួមទាំងតំបន់រួមបញ្ចូលគ្នា ដើម្បីធានាការតភ្ជាប់រលូនរវាងតំបន់លំនៅដ្ឋាន សួនឧស្សាហកម្ម អ័ក្សចរាចរណ៍សំខាន់ៗ ដូចជាផ្លូវជាតិលេខ 13 ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 សាកលវិទ្យាល័យ Ho Chi Minh City 1B (Suen Tien Metro Line) និងផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី។ ការងារនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទីបួនឆ្នាំនេះ។
ចាប់តាំងពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ផ្លូវមួយចំនួនដែលធ្លាប់គ្រប់គ្រងក្រោមយន្តការអន្តរខេត្ត ឥឡូវនេះត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាផ្លូវរថយន្តក្រុងក្នុងខេត្ត ដូចជាផ្លូវលេខ 61-77 (ទីក្រុងថ្មី - ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងភាគខាងកើតថ្មី) ដែលលាតសន្ធឹងពីទីក្រុង Binh Duong New (Binh Duong ward) តភ្ជាប់ជាមួយ Metro line 1 ។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អាជ្ញាធរសង្កាត់ និងសង្កាត់ថ្មី មិនទាន់ដាក់សំណើផ្លូវការណាមួយ ទាក់ទងនឹងការបើកផ្លូវថ្មី ការសាងសង់ចំណតរថយន្តក្រុង ឬជម្រករថយន្តក្រុងនៅឡើយ។ មន្ទីរសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញនឹងបន្តពិនិត្យយ៉ាងសកម្មនូវស្ថានភាព ធ្វើការស្ទង់មតិលើតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវរថយន្តក្រុងទាំងមូលឱ្យសមស្រប និងស្តារឡើងវិញនូវផ្លូវដែលត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្នដោយសារឥទ្ធិពលនៃជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩ ដូចជា ៦១-១ (ធូឌឹក - តាន់ដុងហ៊ីប) និង ៦១-៦ (បិនថាញ់)។
លើសពីនេះ ផ្លូវហោះហើរថ្មីចំនួនពីរក៏កំពុងត្រូវបានស្រាវជ្រាវ និងដាក់ពង្រាយនៅក្នុងតំបន់សាកលវិទ្យាល័យជាតិទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីបម្រើដល់និស្សិត និងកម្មករដែលមានតម្រូវការធ្វើដំណើរជាបន្តបន្ទាប់។
យោងតាមការប៉ាន់ស្មានបឋម ប្រសិនបើការវិនិយោគប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងគុណភាពយានយន្តត្រូវបានកែលម្អ នោះចំនួនអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តក្រុងអាចកើនឡើងពី 15-20% ដែលរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយចំនួន 10-12% នៃចំនួនម៉ូតូដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងខាងក្នុង។
ទាក់ទងនឹងគុណភាពសេវាកម្ម មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនឹងរក្សាការត្រួតពិនិត្យប្រចាំខែ វាយតម្លៃប្រតិបត្តិការផ្លូវរថយន្តក្រុង និងដោះស្រាយការបំពានលើល្បឿន ការចតយានយន្តខុសច្បាប់ ការល្មើសភ្លើងក្រហមជាដើម ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ការផ្សព្វផ្សាយវប្បធម៌ចរាចរណ៍ និងការណែនាំអំពីជំនាញធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ត្រូវបានសម្របសម្រួល និងអនុវត្តនៅតាមអង្គភាពដឹកជញ្ជូន និងតាមមូលដ្ឋាន។
បន្ថែមពីលើបណ្តាញព័ត៌មានផ្លូវការនៅលើគេហទំព័រឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន ប្រជាពលរដ្ឋអាចរាយការណ៍ដោយផ្ទាល់តាមរយៈទូរស័ព្ទលេខ 1022 ដើម្បីទទួលបាន និងដោះស្រាយមតិយោបល់ភ្លាមៗអំពីគុណភាពយានយន្ត ការធ្វើដំណើរយឺតយ៉ាវ ឬបន្ទប់រង់ចាំដែលខូចគុណភាព។/.
ប្រភព៖ https://ttbc-hcm.gov.vn/tang-ket-noi-giao-thong-cong-giua-tp-ho-chi-minh-voi-khu-vuc-moi-hop-nhat-1019162.html
Kommentar (0)