ការស្រាវជ្រាវដំបូងស្តីពីការវិនិយោគលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong សិក្សានិងវិនិយោគឱ្យបានឆាប់នូវខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់ទីក្រុង ហូជីមិញ ពីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Suoi Tien ទៅ Binh Duong។

ទស្សនវិស័យនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី រំពឹងថានឹងសាងសង់នៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មរង្វង់មូល A1 ក្នុងទីក្រុងថ្មី Binh Duong ដោយតភ្ជាប់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទៅ Suoi Tien ទីក្រុងហូជីមិញ។

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 43/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី 13 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 បញ្ចប់ការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ក្នុងពិធីត្រួតពិនិត្យគម្រោងសំខាន់ៗក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីនៅទី។

សេចក្តី​ប្រកាស​បាន​បញ្ជាក់​ថា​៖ បន្ទាប់​ពី​បាន​ចុះ​ពិនិត្យ​ការដ្ឋាន​សំណង់ និង​គម្រោង​នានា​; ស្តាប់របាយការណ៍របស់វិនិយោគិន គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន អ្នកម៉ៅការ និងមតិរបស់ក្រសួង សាខា និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានកោតសរសើរក្រសួង សាខា មូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពប្រឹក្សាដែលបានខិតខំប្រឹងប្រែងអនុវត្តការងារសាងសង់ទូទាំងខេត្ត Tet ឱ្យកាន់តែលឿន។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងសាងសង់ភ្លាមៗក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃនិទាឃរដូវក្នុងអំឡុងបុណ្យតេត ដើម្បីបង្កើតបរិយាកាសដ៏រំភើប ប្រកួតប្រជែងក្នុងផលិតកម្មកម្លាំងពលកម្មចាប់ពីដើមឆ្នាំ។ ជាពិសេស លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកោតសរសើរចំពោះស្មារតីការងាររបស់កម្មាភិបាល វិស្វករ កម្មករ និងកម្មការិនីរាប់ពាន់នាក់នៅការដ្ឋានសំណង់ទូទាំងប្រទេស ដែលបានលះបង់ បំភ្លេចនូវអារម្មណ៍ផ្ទាល់ខ្លួន និងការជួបជុំគ្នាក្នុងថ្ងៃបុណ្យតេត ដើម្បីបំពេញការងារដោយមិនចេះនឿយហត់លើការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសជាតិ ដើម្បីភាពរុងរឿងរបស់ប្រទេសវៀតណាម។

ជាមួយគ្នានេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានផ្តល់យោបល់លើគម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនផងដែរ។ ពិសេស៖

អំពីគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh និងគម្រោងមួយចំនួននៅតំបន់ភាគខាងត្បូង៖

ក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្វាគមន៍គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ចំពោះការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ជ្រើសរើសសម្ព័ន្ធអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង កៀរគរធនធានវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ អភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងឈានមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋានសង្គម។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បានពិនិត្យឡើងវិញនូវបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ថ្មី ធានាការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិត្រឹមត្រូវ ប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងភាពអវិជ្ជមាន និងអំពើពុករលួយ។ ពិនិត្យ គណនាវឌ្ឍនភាព ពន្លឿនការអនុវត្ត ខិតខំសម្ពោធគម្រោងនៅថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៦ ក្នុងឱកាសខួបនៃការបង្កើតប្រទេស ទន្ទឹមនឹងការធានាគុណភាពគម្រោង សុវត្ថិភាព សោភ័ណ្ឌភាពបច្ចេកទេស និងអនាម័យបរិស្ថាន។

ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់អ្នកវិនិយោគដឹកនាំការសាងសង់តាមកាលវិភាគ បំពេញតាមតម្រូវការគុណភាព អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពអវិជ្ជមាន។ អ្នកប្រឹក្សាផ្នែករចនា និងអ្នកត្រួតពិនិត្យត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ការរចនាត្រូវតែត្រឹមត្រូវ និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពអវិជ្ជមាន ឬខ្ជះខ្ជាយ។ ក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធអនុវត្តនូវទំនួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋរបស់ខ្លួនយ៉ាងពេញលេញ ជាមួយនឹងគោលដៅនៃការបញ្ចប់គម្រោងក្នុងការចំណាយដ៏ល្អបំផុត លឿនបំផុត និងទាបបំផុតតាមដែលអាចធ្វើបាន។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong យកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតលើការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ប្រជាជន ធានាជីវភាព និងរស់នៅតាមស្មារតី ទីកន្លែងរស់នៅថ្មីត្រូវតែប្រសើរជាងកន្លែងចាស់។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc ពន្លឿនការអនុវត្តផ្នែក 7.1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងខេត្តដើម្បីបញ្ចប់វានៅឆ្នាំ 2025; គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ វិនិយោគជាបន្ទាន់លើផ្នែក 3 គីឡូម៉ែត្រក្នុងទីក្រុង ដោយបញ្ចប់វាស្របគ្នាជាមួយផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Binh Phuoc និង Dak Nong ត្រូវដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ដឹកជញ្ជូន និងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Chon Thanh នៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 ដោយចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងលុបចោលភ្លាមៗនូវឧបស័គ្គនានា ពាក់ព័ន្ធនឹងការត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយតំបន់ផែនការរ៉ែ ស្របតាមការណែនាំរបស់រាជរដ្ឋាភិបាល ក្នុងដំណោះស្រាយលេខ ១៤៧/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី ២០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tay Ninh បានបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ ហើយបានជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគជាបន្ទាន់សម្រាប់អនុវត្តមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងសិក្សា និងដាក់ពង្រាយផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងឡុងថាញ់; នាពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong នឹងសិក្សានិងវិនិយោគលើផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញពីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Suoi Tien ទៅ Binh Duong។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai និងខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ដើម្បីសិក្សាផែនការកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ 51 ទៅជាផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងទីក្រុង ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

អំពីប្រសព្វ Tan Van នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣៖

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong សម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំផែនការវិនិយោគធ្វើសមកាលកម្មផ្លូវបំបែក Tan Van ជាមួយប្រព័ន្ធចរាចរណ៍នៃតំបន់ទាំងមូល ដូច្នេះនៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ធានាបាននូវការតភ្ជាប់ ការធ្វើសមកាលកម្ម និងទំនើបកម្ម។ កែលម្អផ្លូវ My Phuoc - Tan Van ប្រវែង ១៥,៣ គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីដំណើរការស្របគ្នាជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ទី៣ ដែលក្នុងនោះត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងស្នើយន្តការ និងគោលនយោបាយពេញលេញ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ជៀសវាងបញ្ហាដោយសារយន្តការ។ បំពេញ និងដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី២០ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញពិនិត្យ និងគណនាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការចំណាយក្នុងការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ កំណត់ចំនួនដើមទុនដែលបានសន្សំ ហើយអាចកែសម្រួលវាចុះក្រោម។ ដោយផ្អែកលើផែនការវិនិយោគផ្លូវប្រសព្វ Tan Van និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង 15.3 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវ My Phuoc - Tan Van ដែលសាងសង់ដោយខេត្ត Binh Duong បំពេញឯកសារ និងរាយការណ៍ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនមុនថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងអនុវត្តនីតិវិធីស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ រាយការណ៍ជូនរដ្ឋសភាពិនិត្យ និងសម្រេចលើការកែសម្រួលគម្រោងវិនិយោគក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៩ នៃរដ្ឋសភា នីតិកាលទី១៥ (ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥)។

អំពីគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី១៖

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកោតសរសើរដល់ស្មារតីរបស់ក្រសួង ស្ថាប័ននានា (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរាជធានីរដ្ឋនៅសហគ្រាស គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ACV) អ្នកម៉ៅការ គណៈគ្រប់គ្រង ... សម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងបានឆាប់រហ័ស ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរ និងបរិយាកាសសាទរ និងប្តេជ្ញាចិត្តនៅការដ្ឋានសំណង់។ ជាមួយនឹងគោលដៅនៃការបញ្ចប់គម្រោងមិនផ្លាស់ប្តូរ សន្និសិទគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិមជ្ឈិមនាពេលថ្មីៗនេះក៏បានបញ្ចប់ផងដែរនៅលើពេលវេលានៃការបញ្ចប់គម្រោង។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់ក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងស្ថាប័នមុខងារនានា បង្កើតផែនទីបង្ហាញផ្លូវ Gantt សម្រាប់វឌ្ឍនភាពរួមនៃគម្រោង ស្របតាមគោលដៅចាំបាច់ ដើម្បីអបអរសាទរមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៤ និងថ្ងៃបុណ្យជាតិធំៗ។

សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 1៖ វិនិយោគិននៅក្រោមក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ សន្តិសុខសាធារណៈ កសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់ និងស្របគ្នា ដោយធានាបាននូវការបញ្ចប់តាមកាលវិភាគដែលត្រូវការ។ ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទសិក្សាលើការប្រើប្រាស់ដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម កែសម្រួលក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ២៣៧/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី២៧ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការកែសម្រួលផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមនៃដើមទុនថវិកាកណ្តាលសម្រាប់ឆ្នាំ២០២១-២០២៥ ក្នុងក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់ស្ថានីយ៍ទី៥ និងគម្រោងទី៥ រួចរាល់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពិនិត្យឡើងវិញនូវទំនួលខុសត្រូវរបស់បុគ្គល និងសមូហភាពចំពោះការយឺតយ៉ាវក្នុងការអនុវត្តគម្រោង ហើយរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនថ្ងៃទី ២០ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥។

សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 2 ៖ សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមដឹកនាំការអនុវត្តវត្ថុសំណង់ដើម្បីធានាការបញ្ចប់ស្របគ្នាជាមួយវត្ថុសំណង់ផ្សេងទៀតនៃគម្រោងដែលត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

គម្រោងសមាសភាគទី 3៖ គឺជាគម្រោងសមាសភាគដែលមានបន្ទុកការងារធំជាងគេ និងពិបាកបំផុត។ ACV កសាងឡើងវិញនូវវឌ្ឍនភាពថ្មីនៃបន្ទាត់ gantt និងដំណើរការលម្អិតដោយខែ និងសប្តាហ៍សម្រាប់កញ្ចប់ដេញថ្លៃនីមួយៗ និងអ្នកម៉ៅការនីមួយៗសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង ដោយមានគោលដៅបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋានមុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ ផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្រ្តសាងសង់ បង្កើនគ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារសាងសង់ អ្នកម៉ៅការ បង្កើនពេលវេលាសាងសង់ សាងសង់តាមរបៀប "រំកិល" ពង្រាយធាតុក្នុងពេលដំណាលគ្នា ស្នើឱ្យកម្លាំងនគរបាល ការងារ និងយោធា។ ធ្វើការក្នុងស្មារតី "ធ្វើការ ៣ វេន ៤ វេន" "ស៊ីលឿន ដេក ប្រញាប់" "ធ្វើការឆ្លងថ្ងៃបុណ្យ និងបុណ្យតេត" "ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង មិនចាញ់ព្យុះ" "តែពិភាក្សាការងារ មិនពិភាក្សាពីក្រោយ"; ពោល​គឺ​ធ្វើ​ហើយ, តាំង​ចិត្ត​គឺ​ធ្វើ; រួចរាល់ ធ្វើត្រូវតែមានផលិតផលដែលអាចវាស់វែងបាន។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា បន្ទាប់ពីពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីនេះ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ACV បានធ្វើការផ្ទាល់ជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 3 បំពេញតម្រូវការវឌ្ឍនភាពរបស់គម្រោង ដោយជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។

អង្គភាពប្រឹក្សាផ្តល់យោបល់ដល់វិនិយោគិនឱ្យអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នានូវការទទួលយកគម្រោង និងការងារសវនកម្ម។

ធាតុផ្សំគម្រោងទី៤ ៖ ក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធសិក្សាផែនការចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ACV ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ក្រុមហ៊ុន Vietjet Aviation Joint Stock Company ដើម្បីអនុវត្តធាតុដែលនៅសេសសល់នៃគម្រោង Component 4 តាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ បន្ទាប់ពីឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានអនុម័តការកែសម្រួលសេចក្តីសម្រេច 1777/QD-102h ចុះថ្ងៃទី 2 វិច្ឆិកា ការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Thang. គម្រោងវិនិយោគដំណាក់កាលទី 1 ដើម្បីកាត់បន្ថយវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត ដោយបញ្ចប់វាស្របគ្នាជាមួយនឹងធាតុសំណង់នៃគម្រោងទាំងមូល។

វិនិយោគិនដឹកនាំការអនុវត្តសំណង់ដោយរលូន អនុវត្តតាមនីតិវិធីត្រឹមត្រូវ សម្របសម្រួលជាមួយអ្នកម៉ៅការផ្សេងទៀតក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្ត ជៀសវាងការប៉ះទង្គិចក្នុងការសាងសង់ធាតុគម្រោង; កៀរគរអ្នកម៉ៅការសំណង់បន្ថែមតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីផ្តោតលើការសាងសង់។

ស្តីពីការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសំណង់ ៖ នៅថ្ងៃទី៧ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានដឹកនាំ និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន និងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដើម្បីរៀបចំកិច្ចប្រជុំដោះស្រាយបញ្ហាសម្ភារៈ ជាពិសេសការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដល់អ្នកម៉ៅការ និងអ្នកវិនិយោគផ្ទាល់ដែលធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែជាសម្ភារៈ ដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណរ៉ែដែលផុតកំណត់ ឬមានការរំលោភបំពានច្បាប់។ ដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងទៅតាមច្បាប់ព្រហ្មទណ្ឌ ដូចករណីស្រដៀងគ្នានៅក្នុងខេត្តមួយចំនួននៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai រៀបចំផែនការជុំវិញតំបន់ព្រលានយន្តហោះ ដោយធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយគម្រោង។ ធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយសវនកម្មរដ្ឋលើអនុសាសន៍ទាក់ទងនឹងការផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ដើម្បីបញ្ចប់ការងារសំណង និងការស្តារដីឡើងវិញ ហើយផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យសវនកម្មរដ្ឋធ្វើការសន្និដ្ឋានយ៉ាងដិតដល់តាមស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៃការអនុវត្តជាក់ស្តែង។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ ដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាទទួលបន្ទុករបស់រដ្ឋ ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងសកម្ម និងទៀងទាត់នូវគម្រោង និងរៀបចំការទទួលយកនូវដំណាក់កាលនានា ទៅតាមវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃធាតុគម្រោង។

ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានពិនិត្យតាមសំណើរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៣១/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី ២៦ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ របស់ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល។

ស្ដីពីចរាចរណ៍តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន ៖ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឲ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ដឹកនាំស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវគម្រោងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ (Bien Hoa - Vung Tau Expressway, Ho Chi Minh City Ring Road 3, 4, Ben Luc - Long Thanh Expressway, ពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh Expressway...) ធានាបាននូវតម្រូវការចរាចរណ៍នៅពេលព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដំណើរការ។

សម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវអនុវត្តការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៣១/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី ២៦ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ របស់ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីរៀបចំជាបន្ទាន់នូវទុនថវិកាកណ្តាល និងប្រភពទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត រួមទាំងការសិក្សា និងអនុវត្តគម្រោងឱ្យមានភាពសាមញ្ញក្នុងដំណើរការសាងសង់។ គម្រោងព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសិក្សា និងស្នើយន្តការពិសេសសម្រាប់ការវិនិយោគលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ជាមួយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh (សិក្សាការជ្រើសរើសវិនិយោគិនតាមទម្រង់ “វេនឃី”)។

ក្រសួង សាខា ទីភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ត្រូវប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យមនុស្សឱ្យបានច្បាស់លាស់ ភារកិច្ច វឌ្ឍនភាព ទំនួលខុសត្រូវ និងផលិតផល; អភិវឌ្ឍបន្ទាត់ gantt វឌ្ឍនភាពសម្រាប់ការអនុវត្ត និងការត្រួតពិនិត្យជាមួយនឹងគោលដៅនៃការបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025; សិក្សា​និង​អនុវត្ត​គម្រោង​ដំណាក់កាល​ទី​២ ក្នុង​ស្មារតី​ប្រមូលផ្តុំ​កម្លាំង​ដែល​អនុវត្ត​បាន​ល្អ​ក្នុង​ដំណាក់កាល​ទី​១ តាម​បញ្ញត្តិ​នៃ​ច្បាប់​។ ក្រសួង ស្ថាប័ន ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធត្រូវរាយការណ៍ប្រចាំខែជូនឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha អំពីស្ថានភាពអនុវត្ត។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឲ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ដឹកនាំពិនិត្យ និងដោះស្រាយរាល់ការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការអនុវត្តគម្រោង ធ្វើសេចក្តីសម្រេចចិត្តក្នុងសមត្ថកិច្ច រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីបញ្ហាហួសពីអំណាចរបស់ខ្លួន; រៀបចំកិច្ចប្រជុំប្រចាំខែនៃក្រុមការងារនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដែលកើតឡើងភ្លាមៗ។

គម្រោងស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 ព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat៖

មកទល់នឹងពេលនេះ គម្រោងនេះបានបញ្ចប់កិច្ចការសំខាន់ៗហើយ ដោយរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការ និងធ្វើអាជីវកម្មនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ពោលគឺលឿនជាងការរំពឹងទុក 3 ខែ។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកោតសរសើរ និងថ្លែងអំណរគុណចំពោះគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដែលបានបើកផ្លូវតភ្ជាប់ទៅគម្រោងការកសាងការងារជំនួយ; ក្រសួងការពារជាតិ សម្រាប់ប្រគល់សម្ភារៈ និងដីសម្រាប់សាងសង់គម្រោង។ ក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការរួមចំណែកក្នុងការអនុវត្តគម្រោង។ ប្រជាជនបានលះបង់លំនៅដ្ឋាន កន្លែងគោរពបូជា ផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។ អបអរសាទរ ACV សម្រាប់ភាពចាស់ទុំកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងការវិនិយោគលើគម្រោងព្រលានយន្តហោះ និងកំពង់ផែសមុទ្រ។ យើងមានមោទនភាពផងដែរ ដែលក្នុងរយៈពេល ១៦ខែ យើងបានខិតខំប្រឹងប្រែងជំនះការលំបាក ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងក្នុងស្មារតី "ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង មិនចាញ់ព្យុះ" "ធ្វើការ ៣ វេន ៤ វេន" "ហូបលឿន ដេកបន្ទាន់" "ធ្វើការថ្ងៃបុណ្យ និងបុណ្យតេត" "ធ្វើការតែមិនថយក្រោយ"។ អាស្រ័យហេតុនេះ យើងមានទំនុកចិត្ត និងការប្តេជ្ញាចិត្តបន្ថែមទៀត ដើម្បីខិតខំបញ្ចប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ជាមូលដ្ឋានឱ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បរិមាណការងារដែលត្រូវបញ្ចប់នៅតែមានចំនួនច្រើន ដែលទាមទារឱ្យអ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធមិនមែនជាកម្មវត្ថុ ប៉ុន្តែត្រូវផ្តោតលើការសាងសង់ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលកំណត់ ដូចដែលបានសន្យា។

ACV បានណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យផ្តោតលើការបញ្ចប់ការងារដែលនៅសេសសល់ ដើម្បីឱ្យគម្រោងនេះអាចដាក់ឱ្យដំណើរការសាកល្បងនៅថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ដោយធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃការដាក់គម្រោងឱ្យដំណើរការមុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ។ ក្រសួង​សំណង់​បាន​ចុះ​ពិនិត្យ​ការងារ​ទទួល​យក​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ​ដោយ​ធានា​បាន​នូវ​ដំណើរការ​ជា​រួម​នៃ​គម្រោង។

ACV ពិនិត្យការងារដែលបានធ្វើ ដើម្បីរៀបចំដំណោះស្រាយដោយមិនបង្អង់យូរ។

គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងជំរុញ និងត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធសំខាន់ៗរបស់គម្រោង (ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ខ្យល់ចេញចូល ប្រព័ន្ធមេកានិក និងអគ្គិសនី ការការពារភ្លើង តង់ស្យុងទាប ប្រព័ន្ធជណ្តើរយន្ត បំពង់កែវពង្រីក ធុងដាក់ឥវ៉ាន់ យានដ្ឋានចតរថយន្ត ម៉ាស៊ីនថតកាំរស្មីអ៊ិច។ល។ ; ប្រព័ន្ធលើសចំណុះ ចំណតយន្តហោះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអគារ។ល។) ដើម្បីធានាថាមានភាពទំនើប និងដំណើរការបានល្អ បើចាំបាច់ ត្រូវចល័តកម្លាំងសំណង់បន្ថែម ដើម្បីពង្រឹងកម្លាំងសំណង់។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមពិនិត្យការផ្តល់កន្លែងចតយន្តហោះ (រន្ធដោត) ដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដើម្បីធានាបាននូវភាពយុត្តិធម៌ តម្លាភាព ការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ និងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ ព្រមទាំងរៀបចំការត្រួតពិនិត្យ និងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណប្រតិបត្តិការស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ធានានូវវឌ្ឍនភាព...

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang (ខេត្ត Lang Son) - Tra Linh (ខេត្ត Cao Bang) និងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang៖

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) និងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang គឺជាគម្រោងសំខាន់ពីរដែលមានគោលដៅលុបបំបាត់ការស្ទះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងខេត្ត Cao Bang និង Lang Son តភ្ជាប់ខេត្តភ្នំភាគខាងជើងដើម្បីបង្កើតជាច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចព្រំដែន។ មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ជាពិសេសនៅតាមបណ្តាខេត្តជាប់ព្រំដែន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវធានាឱ្យបាននូវគោលដៅស្របគ្នានៃការបើកផ្លូវល្បឿនលឿនពី Cao Bang - Lang Son - ហាណូយ ទៅទីក្រុងហូជីមិញ - Can Tho - Ca Mau នៅឆ្នាំ 2025 ដូច្នេះហើយ គម្រោងទាំងពីរនេះត្រូវខិតខំបញ្ចប់ការបើកឱ្យដំណើរការមុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្វាគមន៍ចំពោះស្មារតីសកម្ម និងច្នៃប្រឌិតរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Cao Bang និង Lang Son ក្នុងការបំពេញភារកិច្ចជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរ។ លោកបានស្វាគមន៍ចំពោះក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Deo Ca Group (អ្នកវិនិយោគគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរនេះ តាមវិធី PPP) និងអ្នកម៉ៅការរួមគ្នា ឱ្យអនុវត្តនីតិវិធីភ្លាមៗ និងសកម្មក្នុងការអនុវត្តគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ទន្ទឹមនឹងនោះមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានរឿងអវិជ្ជមាន អំពើពុករលួយ ខ្ជះខ្ជាយ ឬផលប្រយោជន៍ក្រុមកើតឡើងឡើយ។ លោកបានស្វាគមន៍ប្រជាពលរដ្ឋនៃខេត្តទាំងពីរសម្រាប់ការប្រគល់ដី ការចែករំលែកទីកន្លែងស្នាក់នៅ ទីសក្ការៈ និងការផលិត និងអាជីវកម្ម ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យខេត្ត Cao Bang និង Lang Son ពន្លឿនការបោសសំអាតការដ្ឋានសម្រាប់ផ្លូវទាំងពីរទាំងមូល ហើយប្រគល់ឱ្យការសាងសង់ក្នុងត្រីមាសទី ១ ឆ្នាំ ២០២៥។

ប្រភព៖ https://baotainguyenmoitruong.vn/som-nghien-cuu-dau-tu-tuyen-tau-dien-ngam-ket-noi-tphcm-binh-duong-386638.html