មនុស្សយន្ត Humanoid គឺជាកន្លែងលេងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាយក្ស។ ឥឡូវនេះ វៀតណាមបានចូលជាផ្លូវការក្នុងការប្រណាំងក្នុងវិស័យនេះ។
ឈានដល់ ពិភពលោក
ថ្មីៗនេះ វីដេអូមួយបានរីករាលដាលនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម ដែលបង្ហាញពីមនុស្សយន្តដែលធ្វើចលនានៅលើជើងពីរ ជាមួយនឹងការគ្រវីដៃដែលអាចបត់បែនបាន។ លក្ខណៈពិសេសដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់គឺស្លាកសញ្ញា Vingroup Corporation និងពាក្យ "VinMotion" នៅលើទ្រូងរបស់វា។
ប្រការនេះបានបង្កើនក្តីសង្ឃឹមក្នុងសហគមន៍បណ្ដាញសង្គមសម្រាប់ការទម្លាយផលិតផល "Make in Vietnam"។
ដោយមិនទុកកន្លែងសម្រាប់ការរំពឹងទុកជាសាធារណៈ VinMotion (ក្រុមហ៊ុនសមាជិករបស់ Vingroup) បានបញ្ជាក់ជាផ្លូវការ និងចែករំលែកចក្ខុវិស័យរបស់ខ្លួន។
យោងតាមប្រធាន VinMotion លោក Nguyen Trung Quan នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាគម្រោងសាកល្បងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាការចាប់ផ្តើមនៃយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែង ជាមួយនឹងមហិច្ឆតាក្នុងការនាំយកមនុស្សយន្ត "Make in Vietnam" ទៅកាន់ទីផ្សារពិភពលោក។
នេះបានប្រែក្លាយមោទនភាពដំបូងទៅជាការរំពឹងទុកយ៉ាងខ្លាំងចំពោះទីតាំងថ្មីរបស់វៀតណាមលើផែនទីបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។
"មនុស្សយន្តរបស់យើងគឺ 100% "ផលិតនៅវៀតណាម" ដែលជាលទ្ធផលនៃដំណើរការរចនា ការផលិត និងការអភិវឌ្ឍន៍ពីផ្នែករឹងទៅសូហ្វវែរដោយក្រុមវិស្វកររបស់ VinMotion ។
ទោះបីជាយើងទើបតែត្រូវបានបង្កើតឡើងប៉ុន្មានខែក៏ដោយ យើងបានដាក់ពង្រាយ និងកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ 5 កំណែ។ ដំណើរការទាំងមូលពីគំនិតរហូតដល់ផលិតផលសម្រេចត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុម VinMotion" ដែលជាប្រធានក្រុមហ៊ុន VinMotion បានចែករំលែក។
បង្ហាញ វីដេអូ នៃមនុស្សយន្តរបស់ Vingroup ក្លែងធ្វើមនុស្ស។
ក្រឡេកទៅមើលការពិត យើងត្រូវទទួលស្គាល់ថា វៀតណាមកំពុងឈានចូលទីលានប្រកួតដ៏លំបាកមួយ ដែល "យក្ស" បាននាំមុខអស់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ ប៉ុន្តែយើងពិតជាមានក្តីសង្ឃឹមក្នុងការបំបែក។
ការប្រណាំងនៃយក្ស
នៅទូទាំងពិភពលោក ការប្រណាំងមនុស្សយន្តរបស់មនុស្សគឺក្តៅជាងពេលណាទាំងអស់។
នៅសហរដ្ឋអាមេរិក "ផ្កាយ" ដ៏ភ្លឺបំផុតគឺជាមនុស្សយន្ត Optimus ដែលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុន Tesla ក្រោមការដឹកនាំរបស់មហាសេដ្ឋី Elon Musk ។
វាមិនត្រឹមតែអស្ចារ្យជាមួយនឹងក្បាច់រាំដ៏រលូនរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ វាថែមទាំងសន្យាថានឹងជំនួសមនុស្សក្នុងកិច្ចការដ៏គួរឱ្យធុញ ចាប់ពីការងារផ្ទះដូចជាការចម្អិនអាហារ និងការងារសួនច្បារ រហូតដល់ការងាររោងចក្រស្មុគស្មាញ។
ឥឡូវនេះផលិតផលនេះអាចសម្តែងរបាំដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុត។ ពីការផ្លាស់ទីរបាំបាឡេទៅរបាំទំនើប Optimus បានបង្ហាញឱ្យឃើញពីភាពបត់បែនរបស់វា។
វីដេអូដែលចែករំលែកដោយ Tesla បង្ហាញថា មនុស្សយន្តនេះមានលំនឹងដ៏ល្អ ហើយថែមទាំងអាចឈរជើងម្ខាងដោយមិនបាត់បង់លំនឹង។
Boss Elon Musk បានបញ្ជាក់ថា នេះនឹងក្លាយជាការច្នៃប្រឌិតដ៏សំខាន់បំផុតមួយ ដែលមានសមត្ថភាពរៀនពីពិភពពិត និងក្លាយជាអ្នកប្រឆាំងដ៏សំខាន់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកចំពោះការកើនឡើងនៃប្រទេសចិន។
មនុស្សយន្ត Optimus បង្ហាញសមត្ថភាពតម្រៀបថ្មរបស់វា (រូបថត៖ ST)។
ពិតណាស់ ចិនមិនមែនជាកីឡាករអន់ជាងគេទេ។ ប្រទេសនេះមិនចាត់ទុកមនុស្សយន្តជាផលិតផលតែមួយទេ ប៉ុន្តែជាយុទ្ធសាស្ត្រជាតិ។
ប្រឈមមុខនឹងចំនួនប្រជាជនវ័យចំណាស់ ប្រទេសដែលមានប្រជាជនមួយពាន់លាននាក់ចាត់ទុកមនុស្សយន្តមនុស្សយន្តជាគន្លឹះមាសក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាកង្វះកម្លាំងពលកម្ម ជាពិសេសក្នុងវិស័យថែទាំមនុស្សចាស់។
ព្រឹត្តិការណ៍នៃមនុស្សយន្តចំនួន 21 ចូលរួមនៅក្នុងពាក់កណ្តាលម៉ារ៉ាតុងនៅទីក្រុងប៉េកាំង ទោះបីជាមានបញ្ហាជាច្រើនក៏ដោយ បានបង្ហាញឱ្យឃើញពីមហិច្ឆតា និងការប្តេជ្ញាចិត្តដ៏អស្ចារ្យរបស់ប្រទេសក្នុងការដឹកនាំពិភពលោកលើមនុស្សយន្តមនុស្សយន្តនៅឆ្នាំ 2027 ។
ក្រៅពីនេះ ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនទៀតនៅក្នុងប្រទេសចិនកំពុងស្រាវជ្រាវ អភិវឌ្ឍ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវជំនាន់មនុស្សយន្ត ជាមួយនឹងសមត្ថភាពកាន់តែប្រសើរឡើងខ្លាំងទាំងថ្ងៃទាំងយប់។
មនុស្សយន្តរបស់ Elon Musk បង្ហាញជំនាញរាំយ៉ាងរលូន។
ជាឧទាហរណ៍ នៅតំបន់ជាយក្រុងនៃទីក្រុងសៀងហៃ មនុស្សយន្តមនុស្សយន្តរាប់សិបនាក់មកពីក្រុមហ៊ុន AgiBot ឥឡូវនេះអាចបំពេញការងារដដែលៗដូចជា បត់អាវយឺត ធ្វើនំសាំងវិច និងបើកទ្វារជាដើម។
វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ មនុស្សយន្តរបស់មនុស្សយន្តរបស់ចិនបានរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងភាពរហ័សរហួន រួមទាំងសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើលំហាត់សមយុទ្ធ រត់ពាក់កណ្តាលម៉ារ៉ាតុង និងសូម្បីតែលេងបាល់ទាត់ផងដែរ។
របកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ "ខួរក្បាល" មនុស្សយន្តនឹងអាចឱ្យម៉ាស៊ីនទាំងនេះអាចបំប្លែងពីឧបករណ៍បង្ហាញឱ្យទៅជាកម្មករដែលរៀនដោយខ្លួនឯងដែលមានផលិតភាពខ្ពស់ ជាមួយនឹងសក្តានុពលក្នុងបដិវត្តន៍សមត្ថភាពផលិតកម្មសកល។
វត្តមានរបស់វៀតណាម ថ្វីត្បិតតែជា "អ្នកបង្កើតថ្មី" ប៉ុន្តែដោយមានការគាំទ្រពីសាជីវកម្មសេដ្ឋកិច្ច-បច្ចេកវិជ្ជាដ៏ធំមួយដូចជា Vingroup បង្ហាញពីទំនុកចិត្ត និងចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ។
យោងតាមប្រធានក្រុមហ៊ុន VinMotion លទ្ធផលបច្ចុប្បន្ននៃមនុស្សយន្ត “Make in Vietnam” គឺជាផ្លែឈើដ៏ផ្អែមល្ហែមនៃបទពិសោធន៍បង្គរជាច្រើនឆ្នាំរបស់ក្រុមថ្នាក់ដឹកនាំ និងអ្នកជំនាញឈានមុខរបស់ VinMotion។
ជាពិសេស VinMotion ស្ទើរតែមិនអាចមានផលិតផលបច្ចុប្បន្នដោយគ្មានការគាំទ្រដ៏រឹងមាំ និងទូលំទូលាយពីប្រធាន Vingroup លោក Pham Nhat Vuong និងប្រព័ន្ធអេកូ Vingroup។
អ្នកជំនាញនិយាយថា ប្រសិនបើមនុស្សយន្តត្រូវបានចាត់ទុកថាជារាងកាយ "បេះដូង" និង "ខួរក្បាល" របស់វាគឺជាបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត (Generative AI)។
នេះគឺជាកត្តាដែលបង្កើត quantum leap ដែលបំលែងម៉ាស៊ីនពីគ្រាន់តែប្រតិបត្តិពាក្យបញ្ជាដែលបានរៀបចំទុកជាមុនទៅជាអង្គភាពដែលមានសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការដោយស្វ័យភាព។
ពួកគេអាចរៀនពីបរិយាកាសរបស់ពួកគេ សង្កេតមើលសកម្មភាពរបស់មនុស្ស និងហេតុផលដោយខ្លួនឯង ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដែលពួកគេមិនដែលជួបប្រទះពីមុនមក។
ខួរក្បាល AI នេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង "ប្រព័ន្ធសរសៃប្រសាទ" ដ៏ស្មុគស្មាញ ដែលជាបណ្តាញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (កាមេរ៉ា LiDAR ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្លាំង...) ដែលផ្តល់នូវការយល់ដឹងយ៉ាងស៊ីជម្រៅ។
ទន្ទឹមនឹងនោះគឺជា "ប្រព័ន្ធសាច់ដុំ" ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សយន្តធ្វើចលនាដោយភាពបត់បែននៅលើដីជាច្រើន និងធ្វើប្រតិបត្តិការដ៏ឆ្ងាញ់ជាមួយនឹងដៃដ៏ប៉ិនប្រសប់។
ការធ្វើសមកាលកម្មនេះបើកយុគសម័យថ្មីមួយ ដែលមនុស្សយន្តមិនមែនគ្រាន់តែជាឧបករណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជា "មិត្តរួមការងារឌីជីថល" ដែលរស់នៅ និងធ្វើការជាមួយយើង។
ជាក់ស្តែង សម្រាប់ប្រទេសដែលកំពុងជំរុញឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបភាវូបនីយកម្មដូចវៀតណាម សក្ដានុពលនេះគឺធំធេងណាស់។
នៅក្នុងរោងចក្រដំឡើងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក រោងចក្រវាយនភណ្ឌ រោងចក្រកែច្នៃឈើ មនុស្សយន្តរបស់មនុស្សយន្តអាចធ្វើការងារដដែលៗដែលទាមទារការស៊ូទ្រាំ និងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ដោយរំដោះមនុស្សចេញពីការងារគួរឱ្យធុញ និងគ្រោះថ្នាក់។
នៅក្នុងឧស្សាហកម្មភស្តុភារ និងពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកដែលកំពុងរីកចម្រើន ពួកគេគឺជាចម្លើយចំពោះបញ្ហានៃឃ្លាំង និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការដឹកជញ្ជូន។
ជាពិសេស នៅពេលអនាគត មនុស្សយន្តរបស់មនុស្សយន្តសន្យាថានឹងជំនួសមនុស្សនៅក្នុងបរិយាកាសការងារដ៏អាក្រក់ ដូចជាការជីករ៉ែ ដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុនៃការលេចធ្លាយសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ទៅក្នុងបរិស្ថាន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ពួកគេអាចមើលថែមនុស្សចាស់ ឬជួយការងារផ្ទះ។
ការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃនៃផលិតផលមនុស្សយន្តពី 250,000 ដុល្លារ (2022) ដល់ 150,000 ដុល្លារ (ឆ្នាំ 2023) និងគោលដៅមហិច្ឆតារបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ចំនួន 20,000 ដុល្លារ ជាសញ្ញានៃការផ្លាស់ប្តូរ tectonic ។
ចិនកំពុងបោះជំហានយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍមនុស្សយន្តដែលមានមនុស្សយន្ត (រូបថត៖ ST)។
ជាមួយនឹងការចំណាយប៉ាន់ស្មាននៃភាពជាម្ចាស់ត្រឹមតែ 5 ដុល្លារក្នុងមួយម៉ោង មនុស្សយន្តកំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវដើម្បីក្លាយជាដំណោះស្រាយការងារដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃជាងមនុស្សសម្រាប់កិច្ចការជាច្រើន។
នេះគឺជាទាំងឱកាសមាសដើម្បីទម្លុះផលិតភាព និងបញ្ហាប្រឈមដែលទាមទារឱ្យមានការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃទីផ្សារការងារនាពេលខាងមុខ។
ការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់មនុស្សយន្ត "Make in Vietnam"
ការដាក់ឱ្យដំណើរការមនុស្សយន្ត VinMotion គឺជាការចាប់ផ្តើមដ៏ជោគជ័យមួយ ប៉ុន្តែផ្លូវខាងមុខនៅតែពោរពេញដោយបន្លា។ ការបង្កើតមនុស្សយន្តដែលមានមនុស្សយន្តគឺមានភាពស្មុគស្មាញខ្លាំងណាស់ ដែលទាមទារកម្រិតខ្ពស់នៃមេកានិកភាពជាក់លាក់ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិក និងជាពិសេសកម្មវិធី AI។
ប្រទេសវៀតណាមនឹងត្រូវប្រកួតប្រជែងជាមួយ Silicon Valley (USA) ដែលមានភាពរឹងមាំពេញលេញនៅក្នុង AI ឬជាមួយប្រទេសចិន ដែលជាប្រទេសដែលមានមូលដ្ឋានគ្រឹះផ្នែករឹងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍។
លើសពីនេះ ដើម្បីអាចប្រកួតប្រជែងលើតម្លៃ វៀតណាមត្រូវកសាងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពេញលេញ និងសម្រេចបាននូវផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។ នេះគឺជាបញ្ហាដ៏លំបាកមួយ នៅពេលដែលដៃគូប្រកួតប្រជែងដូចជា Tesla មានប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីផលិតកម្មដ៏ធំផ្ទាល់ខ្លួនរួចទៅហើយ។
ដូចអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ដទៃទៀតដែរ មនុស្សយន្តមនុស្សយន្តនឹងប្រឈមមុខនឹងសំណួរអំពីសីលធម៌ដូចជា ភាពឯកជនផ្ទាល់ខ្លួន នៅពេលដែលមនុស្សយន្តប្រមូលទិន្នន័យ ហានិភ័យនៃភាពលំអៀងនៅក្នុងក្បួនដោះស្រាយ AI និងការគំរាមកំហែងសុវត្ថិភាពរាងកាយ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនដំណើរការខុសប្រក្រតី។
យ៉ាងណាមិញ ការចូលរបស់វៀតណាមក្នុងវិស័យនេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ វាមិនត្រឹមតែលើកកម្ពស់ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិជ្ជាខ្ពស់ក្នុងស្រុក និងទាក់ទាញទេពកោសល្យប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបញ្ជាក់ពីសេចក្តីប្រាថ្នា និងសមត្ថភាពរបស់ប្រជាជនវៀតណាមក្នុងការធ្វើជាម្ចាស់លើបច្ចេកវិទ្យាដ៏ស្មុគស្មាញបំផុតផងដែរ។
ការលេចឡើងនៃមនុស្សយន្ត "Make in Vietnam" មិនគួរត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាគោលដៅនោះទេ ប៉ុន្តែជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។
ជាមួយនឹងមហិច្ឆិតាក្នុងការឈានទៅដល់ពិភពលោក នេះនឹងក្លាយជាដំណើរដ៏លំបាកមួយ ដែលទាមទារការវិនិយោគជាយុទ្ធសាស្រ្ត ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់។ ប៉ុន្តែ "ការស្វាគមន៍" ជាលើកដំបូងនេះបានបង្ហាញថា វៀតណាមមិនឈរនៅខាងក្រៅការប្រកួតនោះទេ ប៉ុន្តែបានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីក្លាយជាផ្នែកមួយនៃអនាគតបច្ចេកវិទ្យាពិភពលោក។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/cong-nghe/robot-make-in-vietnam-cu-chao-san-toan-cau-giac-mo-dinh-hinh-tuong-lai-20250610090143366.htm
Kommentar (0)