ខិតខំបិទស្ពាន Lai Xuan នៅខែសីហា

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Lai Xuan និងជួសជុល និងពង្រីកផ្លូវខេត្តលេខ 352 នឹងលើកកំពស់សមត្ថភាពសេវាចរាចរណ៍ បង្កើតប្រព័ន្ធតភ្ជាប់ចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ បំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរវាងសួនឧស្សាហកម្ម ចង្កោមឧស្សាហកម្ម និងប្រជាជននៅស្រុក Thuy Nguyen ( Hai Phong ) ទីក្រុង Dong Trieu (Quang Ninh) និយាយរួម និងតំបន់ទាំងពីរគឺ Hai Phong និង Quang Ninh និយាយរួម។

គម្រោងខាងលើនឹងបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវបណ្តាញដឹកជញ្ជូនទីក្រុង Hai Phong ខេត្ត Quang Ninh និងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់នៃភាគខាងជើង។ រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គម និងវប្បធម៌នៃមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់គម្រោង។

គម្រោងស្ពាន Lai Xuan និងការកែលម្អផ្លូវខេត្តលេខ 352 បានចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ 2023 ។ ដូចដែលបានគ្រោងទុក ស្ពាន Lai Xuan នឹងសាងសង់ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 15 ខែ ប៉ុន្តែដោយសារតែខ្វះដី អង្គភាពសាងសង់មិនអាចអនុវត្តបាននូវវត្ថុមួយចំនួន ដែលនាំឱ្យមានការពន្យារពេល។

យោងតាម​ព័ត៌មាន​ពី​ក្រុមហ៊ុន​ភាគហ៊ុន​រួមគ្នា​នៃ​ក្រុមហ៊ុន​ភាគហ៊ុន​សាងសង់​ស្ពាន ៧៥ - ក្រុមហ៊ុន​ភាគហ៊ុន​វិនិយោគ និង​សំណង់​លេខ ១៨ ក្រុមហ៊ុន​ម៉ៅការ​នឹង​ខិតខំ​បញ្ចប់​គម្រោង​នៅ​ខែសីហា​ខាងមុខ​។

បច្ចុប្បន្ននេះ ដោយសារការដ្ឋានសំណង់ខ្វះខាត ទើបមានកម្មករ និងបុគ្គលិកបច្ចេកទេស ប្រមាណ៤០នាក់ប៉ុណ្ណោះ ដែលចូលរួមក្នុងការសាងសង់គម្រោងខាងលើ។ នៅ​ពេល​ដែល​មាន​កម្មករ​ជាង​១០០​នាក់​ធ្វើ​ការ​នៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់។

ស្ពាន Lai Xuan ឆ្លងកាត់ទន្លេ Da Bach មានប្រវែងប្រហែល 841.1m ស្ពានមេ និងស្ពានចូលទៅជិតមានទទឹង 12m។ រចនាសម្ព័ន្ធនេះត្រូវបានពង្រឹងបេតុងនិងបេតុងដែលបានពង្រឹង prestressed អចិន្រ្តៃយ៍។

ស្ពានមេមាន 4 វិសាលភាពបេតុង សង្កត់លើ មានលំនឹង 1 វិសាលភាព 72 ម៉ែត្រ 2 វិសាលភាព 120 ម៉ែត្រ និង 1 វិសាលភាពបន្ទាប់ 72 ម៉ែត្រ។ ស្ពាន​ទៅ​ជិត​មាន​ចន្លោះ​ក្រវាត់​ចំនួន ១១។ ការផ្ទុកការរចនាខ្ពស់បំផុតគឺយោងទៅតាមស្តង់ដាររង្វាស់របស់អាមេរិក។ វិមាត្រនាវាចរណ៍មានទទឹង 70 ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 9.5 ម៉ែត្រនៅកម្រិតទឹកខ្ពស់បំផុតសម្រាប់សាខាទៅទន្លេ Phi Liet និងទទឹង 50 ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 9,5 ម៉ែត្រសម្រាប់សាខាទៅទន្លេ Da Vach ។

តាមមតិអ្នកម៉ៅការ បានឲ្យដឹងថា ដោយសារខ្វះដីសម្រាប់សាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវចូល ទើបអ្នកម៉ៅការត្រូវធ្វើការយឺតៗ ខណៈពេលរង់ចាំដី។

មកដល់ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 ការងារបោសសំអាតការដ្ឋាននៅម្ខាងនៃស្រុក Thuy Nguyen ទីក្រុង Hai Phong នៅសល់តែផ្ទៃដីកាន់កាប់របស់ពន្ធនាគារ Xuan Nguyen (ប្រហែល 9,800 ម 2) នៅសល់ដើម្បីសាងសង់បង្គោលចំនួន 3 ។ នាយកដ្ឋាន​គ្រប់គ្រង​សំណង់ និង​បារ៉ាក់ ( ​ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ ​) កំពុង​សម្របសម្រួល​ជាមួយ​ក្រុង ដើម្បី​ដោះស្រាយ​តាម​នីតិវិធី​។

ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ស្ពាន ៧៥ - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងសំណង់ ទី១៨ សង្ឃឹមថានឹងមានទីតាំងសម្រាប់អនុវត្តធាតុគម្រោងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដោយខិតខំបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគនៅចុងឆ្នាំ២០២៤។

កំណាត់ផ្លូវពីខេត្តលេខ៣៥២ ត្រូវបានប្រគល់ឲ្យហើយ ប៉ុន្តែដោយសារការដ្ឋានសំណង់មួយចំនួនទាក់ទងនឹងបំពង់បង្ហូរប្រេងរបស់សហគ្រាសប្រេងកាត K131 ក្រោមក្រុមហ៊ុនប្រេងឥន្ធនៈ B12 មិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនោះ នៅតែមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការសាងសង់។

រូបភាពខ្លះថតដោយអ្នកកាសែត Giao Thong នៅឯស្ពាន Lai Xuan ទីក្រុង Hai Phong៖

កម្មករ​នៃ​ក្រុមហ៊ុន​រួម​សំណង់ Cau 75 កំពុង​សាងសង់​ធ្នឹម​ដែក​តភ្ជាប់​ចន្លោះ​លេខ ៦ និង ៧ នៅ​ខាង​ស្រុក Thuy Nguyen ទីក្រុង Hai Phong។

បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសាងសង់ 104/130 គំនរអផ្សុក ហើយកំពុងធ្វើការនៅ 11/16 abutment and pier locations ជាមួយនឹងទំហំប៉ាន់ស្មានដែលបានបញ្ចប់ប្រហែល 315/518.8 ពាន់លានដុង ឈានដល់ប្រហែល 62% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។

បច្ចេកវិជ្ជាសាងសង់ cantilever មានតុល្យភាពនៅចន្លោះលេខ 8 និង 9 នៅកណ្តាលទន្លេនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍កប៉ាល់នៅលើទន្លេទេ។

កម្មករ និងវិស្វករកំពុងសាងសង់វិសាលភាព 7-8 ដោយប្រើបច្ចេកទេសបេតុង cantilever ដែលមានតុល្យភាព។

ធ្នឹមបេតុងដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដើម្បីផ្គុំ ប៉ុន្តែដោយសារមិនទាន់មានការដ្ឋានសាងសង់នៅឡើយ ទើបត្រូវប្រមូលផ្តុំនៅក្រោមស្ពាន។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីរួមខេត្ត Dong Trieu ខេត្ត Quang Ninh (ឃុំ Yen Duc) នៅតែមានប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៤៦ គ្រួសារ ដូច្នេះហើយនៅតែមានបញ្ហាលើការឈូសឆាយដីសម្រាប់សាងសង់ស្ពានចំនួន ២ ។ គ្រួសារខ្លះត្រូវស៊ើបអង្កេតប្រភពដើមនៃដី ដូច្នេះគេរំពឹងថាពេលវេលានៃការឈូសឆាយដីនឹងត្រូវពន្យារពេល។

ដោយសារការដ្ឋានសំណង់មានទីតាំងនៅជិតតំបន់លំនៅដ្ឋាន ដំណើរការសាងសង់បានប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់គ្រួសារមួយចំនួន ហើយវាក៏ក្លាយជាការលំបាកសម្រាប់អ្នកម៉ៅការក្នុងការធ្វើការបន្ថែមម៉ោងដើម្បីបង្កើនល្បឿនដំណើរការ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-phan-dau-hop-long-cau-lai-xuan-trong-thang-8-192240712182723184.htm