បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu នៅតែមានផ្ទៃដីជាង 22,000 ម 2 ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់គម្រោង ក៏ដូចជាការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផងដែរ។
នារសៀលថ្ងៃទី ២៤ តុលា អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Vo Van Hoan បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធអំពីគម្រោងសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់។
ផ្លូវបំបែក An Phu ដំណើរការបានល្អ
រាយការណ៍ពីគម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសាងសង់ចរាចរណ៍ (ក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍) បាននិយាយថា វឌ្ឍនភាពរបស់គម្រោងគឺអនុវត្តតាមផែនការ។ សម្រាប់ក្រុមនៃកញ្ចប់ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស (បួនកញ្ចប់) ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ទឹកសម្រេចបាន 39.27%; ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់អគ្គិសនីឈានដល់ 26,07%; ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ដើមឈើសម្រេចបាន ៤៦,៦២%; កញ្ចប់ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទូរគមនាគមន៍មិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅឡើយទេ។
អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Vo Van Hoan ក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ MQ
សម្រាប់ក្រុមនៃកញ្ចប់សំណង់ចំនួន ១០ ក្រុមអ្នកម៉ៅការកំពុងសាងសង់ចំនួន ៨ កញ្ចប់។ ក្នុងនោះ កញ្ចប់ XL5 សាងសង់ផ្លូវក្រោមដី HC1-01 បានបញ្ចប់បង្គោល K1 ដល់ K8, K14 ដល់ K19 ហើយកំពុងសាងសង់ K12 និង K13។ ទិន្នផលនៃកញ្ចប់នេះបានឈានដល់ 64% ហើយវាត្រូវបានគេរំពឹងថាផ្លូវរូងក្រោមដីនេះនឹងត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅខែមករាឆ្នាំ 2025 ។
កញ្ចប់ XL6 សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវក្រោមដី HC1-02 បានបញ្ចប់បង្គោល K4 ដល់ K6, K9, K16 ដល់ K21 ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់បង្គោល K1 ដល់ K3, K7, K8 និង K14។ ទិន្នផលកញ្ចប់បានឈានដល់ 45% ហើយផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យចរាចរនៅខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ។
កញ្ចប់ XL7 សម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាន Ba Dat កំពុងរៀបចំបែងចែកចរាចរណ៍សម្រាប់ការសាងសង់។ ទិន្នផលនៃកញ្ចប់នេះសម្រេចបាន 80% រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ ទន្ទឹមនឹងនោះ កញ្ចប់សាងសង់ស្ពាន Giong Ong To ក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងកម្រិត 94% ដោយមានការតម្លើងសន្លាក់ពង្រីក និងផ្លូវដែកស្ពាន។ កញ្ចប់នេះត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។
ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វ An Phu ។ រូបថត៖ My Quynh។
លើសពីនេះ គម្រោងនេះមានកញ្ចប់ភ្លើងដែលនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2024 និងកញ្ចប់ចំនួន 2 (ផ្លូវប្រសព្វ ស្ពានថ្មើរជើង) ដែលនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2025 ។ ក្រុមនៃកញ្ចប់ដែលនឹងបញ្ចប់ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2025 រួមមានការសាងសង់ប៉មកណ្តាល។ ដើមឈើ កាមេរ៉ា និងផ្ទាំងប៉ាណូ។
រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន អត្រាបញ្ចប់គម្រោងបានឈានដល់ 52% ការទូទាត់ក្នុងឆ្នាំ 2024 បានឈានដល់ 34% សម្រាប់ថវិកាកណ្តាល (170,885 ពាន់លាន/500 ពាន់លាន); សម្រេចបាន 1.09% នៃថវិកាក្នុងស្រុក (7.8 ពាន់លាន/720 ពាន់លានដុង)។
ទោះជាយ៉ាងណា ការងារសំណង និងការបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោងនៅតែជាប់គាំង ហើយត្រូវដោះស្រាយ។ ក្នុងនោះដីទំហំ 2,229.8 ម៉ែត្រការ៉េ (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងសួនច្បារបៃតង) មាន 20/23 ករណីទទួលប្រាក់ មានតែ 2 ករណីប៉ុណ្ណោះដែលបានប្រគល់ទីតាំង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ករណីដែលនៅសេសសល់ភាគច្រើនបានយល់ព្រមប្រគល់ទីតាំង និងកំពុងត្រូវបានរុះរើ និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំង។
បញ្ហាលំបាកបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺផ្ទៃដីជាង 22,000 m2 ក្នុងព្រំប្រទល់នៃតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនៃវួដ An Phu (នៅលើផ្លូវ Luong Dinh Cua) ដែលមិនត្រូវបានដោះស្រាយ ហើយទីតាំងមិនត្រូវបានប្រគល់សម្រាប់ការសាងសង់។
ផ្ទៃដីជាង 22,000 ម៉ែត្រការ៉េនៅលើផ្លូវ Luong Dinh Cua មិនត្រូវបានសម្អាតសម្រាប់គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu ទេ។ រូបថត៖ My Quynh។
បើតាមតំណាងនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ ការយឺតយ៉ាវក្នុងការប្រគល់ទីតាំងនៅតំបន់នេះ បានធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ការងារធានាចរាចរណ៍នៅតំបន់នោះ។ មូលហេតុដោយសារផ្ទៃផ្លូវបច្ចុប្បន្នមានកម្រិតទាប ពុំមានប្រព័ន្ធលូពេញលេញ នាំឱ្យខូចខាតដល់ផ្ទៃផ្លូវ ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វាប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការពង្រីកផ្លូវ Luong Dinh Cua ក៏ដូចជាផ្នែកផ្លូវនៅក្បាលស្ពាននៃផែ M1 នៃសាខា N1.2 លើកញ្ចប់សាងសង់ស្ពានអាកាសនៃគម្រោង An Phu ។
បើចាំបាច់អាចត្រូវបានបង្ខំ
ក្នុងជំនួបនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Vo Van Hoan បានវាយតម្លៃថា គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu កំពុងត្រូវបានអនុវត្តន៍ដោយមានវឌ្ឍនភាពល្អដោយនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ និងអ្នកម៉ៅការ។ ទោះយ៉ាងណា លោកបានស្នើឲ្យអង្គភាពត្រូវប្រឹងប្រែងបញ្ចប់ការសាងសង់ឲ្យបានឆាប់។ ការលំបាក និងឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតនៃគម្រោងនៅតែជាការបោសសំអាតទីតាំង ដែលជាឫសគល់នៃសំណង។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃកិច្ចប្រជុំការងាររវាងថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc។ រូបថត៖ My Quynh។
ដូច្នេះក្នុងករណីវិវាទដីធ្លី និងដីមិនទាន់បានប្រគល់ឲ្យអាជ្ញាធរក្រុង Thu Duc ត្រូវបន្តកៀរគរប្រជាពលរដ្ឋមកប្រគល់។ ក្នុងករណីទទួលបានដី និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ការរៀបចំត្រូវតែធ្វើឱ្យបានលឿន ហើយឯកសារត្រូវចេញដោយមិនបង្អង់យូរ។
លោក Hoan បានស្នើឱ្យទីក្រុង Thu Duc ប្រមូលមនុស្សប្រគល់ដីឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកាដល់អ្នកវិនិយោគ។ លោក Hoan បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “បើចាំបាច់ យើងអាចអនុវត្តបាន កុំបន្តរង់ចាំអី លើសពីនេះ ត្រូវតែមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់មួយ ប្រគល់ជូនអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីមានផែនការអនុវត្តភ្លាមៗ”។
ទាក់ទងនឹងផ្ទៃដីជាង 22,000m2 នៅលើផ្លូវ Luong Dinh Cua លោក Hoan បានវាយតម្លៃថា នេះជាបញ្ហាពិបាកដោះស្រាយណាស់។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ត្រូវតែមានគោលនយោបាយ។ ទីក្រុង Thu Duc តម្រូវឱ្យពិនិត្យឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវទំនួលខុសត្រូវ និងកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុរបស់សហគ្រាសក្នុងគម្រោង។ ពិនិត្យមើលថាតើអ្នកវិនិយោគប៉ុន្មាននាក់ទទួលខុសត្រូវ តើអ្នកវិនិយោគម្នាក់ៗមានផ្ទៃដីប៉ុន្មាន សំណងប៉ុន្មានត្រូវបានបង់ និងចំនួនប៉ុន្មានមិនទាន់បានបង់។ គណនាតម្លៃសំណងបច្ចុប្បន្ន ... ហើយបន្ទាប់មកប្រគល់វាទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគម្នាក់ៗ។
ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ទីក្រុង Thu Duc អញ្ជើញសហគ្រាសមកធ្វើការដោយស្នើសុំឯកសារច្បាស់លាស់ថាតើសហគ្រាសបានអនុវត្តឬអត់។ បើដូច្នេះ តើវិធីបង់ប្រាក់បែបណា ការទូទាត់ម្តង ឬច្រើនដង។ តើកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់គឺជាអ្វី។ នេះត្រូវតែអនុវត្តភ្លាមៗ ហើយរបាយការណ៍ត្រូវដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញឆាប់ៗនេះ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-an-phu-co-tien-do-tot-nhung-van-vuong-hon-22000m2-mat-bang-192241024181722288.htm
Kommentar (0)