ប្រជាជន និងអាជីវកម្មអនុវត្តនីតិវិធីពន្ធដារនៅនាយកដ្ឋានពន្ធដារទីក្រុងហូជីមិញ - រូបថត៖ TTD
យោងតាមក្រឹត្យលេខ 126 នីតិវិធីដើម្បីលុបចោលការសម្រេចចិត្តផ្អាកការចាកចេញជាបណ្តោះអាសន្នពីប្រទេសអាចត្រូវបានចេញ "មិនលើសពី 24 ម៉ោង" ចាប់ពីពេលដែលបុគ្គលនោះបំពេញកាតព្វកិច្ចពន្ធរបស់ពួកគេ។ ពោលគឺទោះបង់ភ្លាមក៏អ្នកនោះនៅតែខ្ចប់កាបូបត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ ព្រោះយន្តហោះបានហោះចេញហើយ។
មនុស្សភាគច្រើនដែលជិះយន្តហោះមកដល់ព្រលានយន្តហោះតែបីម៉ោងមុនពេលចេញដំណើរ។ ពួកគេគ្រាន់តែដឹងថាពួកគេជំពាក់ពន្ធនៅពេលដែលពួកគេពិនិត្យក្នុងវ៉ាលីរបស់ពួកគេ ហើយឆ្លងកាត់នីតិវិធីចាកចេញ។ មិនទាន់មានពេលគ្រប់គ្រាន់ឲ្យអាជ្ញាធរពន្ធដារសម្រេចលុបចោលការផ្អាកច្រកចេញបណ្ដោះអាសន្ន! ទន្ទឹមនឹងនោះ ច្បាប់ចែងថា អ្នកដែលសម្រេចចិត្តពន្យារពេលការចាកចេញ ក៏ជាអ្នកដែលលុបចោលការផ្អាកការចាកចេញបណ្តោះអាសន្នផងដែរ។ នេះពិតជាតានតឹងណាស់!
ប្រសិនបើអនុវត្តតាមនីតិវិធីនេះ ដំណើរការនៃការដាក់ទណ្ឌកម្មកូនបំណុលពន្ធមិនអាចជួយអ្នកដែលទើបតែបំពេញកាតព្វកិច្ចបង់ពន្ធឱ្យចាកចេញពីប្រទេស និងបន្តដំណើររបស់ពួកគេបានទេ។ ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មត្អូញត្អែរអំពីរឿងនេះ។ ហើយការមិនពេញចិត្តជាងនេះទៅទៀតនោះគឺថាចំនួនបំណុលពន្ធមិនធំពេកទេ ហេតុផលសម្រាប់បំណុលពន្ធច្រើនតែជា "កម្មវត្ថុ" ដូច្នេះពួកគេមិនទទួលយកការផ្អាកបណ្តោះអាសន្ននៃការចាកចេញនោះទេ។ ការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការផ្អាកបណ្តោះអាសន្ននៃការចាកចេញគឺធំពេកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងចំនួនពន្ធដែលជំពាក់។
តើត្រូវដោះស្រាយបែបណា ជាពិសេសចំពោះអ្នកដែលជំពាក់លុយតិចតួច តើពួកគេអាចបង់ប្រាក់ភ្លាមៗបានឬទេ? ថ្មីៗនេះ ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងបំណុល និងអនុវត្តបំណុលពន្ធបានលើកឡើងថា ច្បាប់ត្រូវតែធ្វើវិសោធនកម្ម។ ច្បាប់គ្រប់គ្រងតែបំណុលពន្ធទូទៅប៉ុណ្ណោះ មិនកំណត់បរិមាណបំណុលពន្ធទេ ដែលមានន័យថា "ជំពាក់មួយដុង" ក៏នឹងត្រូវដាក់ទណ្ឌកម្មដែរ។
ឥឡូវនេះនៅក្នុងការពិត ប្រជាជន និងអាជីវកម្មឆ្លុះបញ្ចាំងថា វិធានការដាក់ទណ្ឌកម្មនេះមិនមានភាពបត់បែនទេ "ត្រីទាំងអស់នៅក្នុងទូកតែមួយ" (គ្មានភាពខុសគ្នារវាងចំនួនបំណុល, មនុស្សនៅលើការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មឬលំនៅដ្ឋានអចិន្ត្រៃយ៍, ជនជាតិវៀតណាមដែលរស់នៅក្រៅប្រទេសនៅពេលចាកចេញពីប្រទេស ...) មិនមានទិសដៅបើកចំហសម្រាប់អ្នកដែលបានយកឈ្នះនោះទេ។
រង់ចាំរហូតដល់ច្បាប់ធ្វើវិសោធនកម្ម ខ្ញុំខ្លាចថាពាក្យបណ្ដឹងកើនឡើង បាត់បង់អត្ថន័យ អប់រំ នៃកាតព្វកិច្ចពន្ធ ព្រោះក្រៅពីព្រមានប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវករឱ្យគោរពតាមកាតព្វកិច្ចពន្ធ ក៏ត្រូវមានផលប៉ះពាល់អប់រំ និងបញ្ចុះបញ្ចូលផងដែរ ហើយវាមិនអាចពិន័យ ឬដាក់ទណ្ឌកម្ម "បង្រៀនគេជាមេរៀន" បានទេ។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវមានភាពបត់បែន និងមានដំណោះស្រាយទន់សម្រាប់រឿងទណ្ឌកម្មបំណុលពន្ធ។
ក្នុងស្មារតីនេះ សំណើសុំបង់ពន្ធនៅអាកាសយានដ្ឋាន បើបំណុលមានតិច និយាយថាក្រោម ២០០លាន គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អ។ ប៉ុន្តែដើម្បីឱ្យដំណោះស្រាយនេះត្រូវបានអនុវត្ត ចាំបាច់ត្រូវមានភាពបត់បែនតាមនីតិវិធី ឧទាហរណ៍ អ្នកដែលជំពាក់ 200 លាន ឬតិចជាងនេះ បានបង់ពន្ធភ្លាមៗនៅអាកាសយានដ្ឋាន ហើយជាការពិតណាស់ការហាមឃាត់ការចាកចេញបណ្តោះអាសន្នលែងមានប្រសិទ្ធភាព ពួកគេបន្តដំណើររបស់ពួកគេ។
ប្រសិនបើយើងទទូចលើគោលការណ៍ "អ្នកណាចងចំណងត្រូវតែស្រាយចំណង" មានន័យថា អ្នកដែលចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចផ្អាកការចាកចេញជាបណ្តោះអាសន្ន ក៏ជាអ្នកដែលចុះហត្ថលេខាលើការលុបចោល ឬមិនអនុញ្ញាតឱ្យអង្គភាពផ្សេងទៀតប្រមូលបំណុលពន្ធ នោះអ្នកជាប់ពន្ធជាទូទៅ និងអ្នកជំពាក់ពន្ធដោយហេតុផលគោលបំណងជាពិសេសនឹងមិនត្រូវបានគេជឿជាក់ឡើយ។
១.៨៤៤ ពាន់លានដុង
នោះគឺជាចំនួនពន្ធដែលប្រមូលបានពីវិធានការផ្អាកការចាកចេញបណ្តោះអាសន្ន ដែលគណនាពីចុងឆ្នាំ 2023 ដល់ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 អាជ្ញាធរពន្ធដារបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការផ្អាកការចាកចេញបណ្តោះអាសន្នចំនួន 23,747 ជាមួយនឹងបំណុលពន្ធសរុបចំនួន 50,665 ពាន់លានដុង។
ស្រាវជ្រាវ និងស្នើកម្រិតបំណុលពន្ធសម្រាប់ការផ្អាកបណ្តោះអាសន្ននៃការចាកចេញ
ទាក់ទងនឹងក្តីកង្វល់របស់អ្នកជាប់ពន្ធជាច្រើនចំពោះការផ្អាកមិនឲ្យចាកចេញពីប្រទេសជាបណ្ដោះអាសន្នដោយសារជំពាក់ពន្ធនោះ អគ្គនាយកដ្ឋានពន្ធដារបានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងដំណើរការអនុវត្តវិស័យពន្ធដារបានទទួលមតិកែលម្អពីអាជីវករ និងអ្នកជាប់ពន្ធអំពីចំណុចខ្វះខាតក្នុងការអនុវត្តវិធានការនេះ។
ពីការអនុវត្តនេះ អគ្គនាយកដ្ឋានពន្ធដារជឿជាក់ថា ការពិចារណាលើអង្គភាពណាមួយដែលទទួលខុសត្រូវលើបំណុល ទោះជាតំណាងស្របច្បាប់ ឬម្ចាស់ ឬម្ចាស់ភាគហ៊ុន... គឺជាបញ្ហាដែលត្រូវពិចារណា និងស្រាវជ្រាវ។
អគ្គនាយកដ្ឋានពន្ធដារ បានឲ្យដឹងថា នឹងពិនិត្យបទប្បញ្ញត្តិលើមុខវិជ្ជាដែលត្រូវផ្អាកបណ្តោះអាសន្ន នៃការចាកចេញក្នុងច្បាប់ស្តីពីការគ្រប់គ្រងសារពើពន្ធ និងអនុក្រឹត្យលេខ១២៦ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាបាននូវភាពយុត្តិធម៌ ក៏ដូចជាការគាំទ្រដល់អ្នកជាប់ពន្ធ ដែលពិបាកក្នុងការរក្សាសកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/nop-no-thue-va-24-gio-tiep-theo-20241019084429508.htm
Kommentar (0)