ទីតាំងមួយក្នុងចំនោមទីតាំងទាំងពីរមិនអាចសាងសង់បានដោយសារខ្វះដី បង្កើតជា “ប្រហោង” នៅផ្លូវ Hoang Dieu ទីក្រុង Dong Ha - រូបថត៖ HN
គម្រោងធំៗមួយដែលកំពុងសាងសង់គឺផ្លូវ Hoang Dieu ប្រវែងប្រហែល 4.7 គីឡូម៉ែត្រ ដែលរត់តាមដងទន្លេ Hieu ។ គម្រោងនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនៃច្រករបៀងទន្លេមេគង្គ (GMS) ដែលវិនិយោគដោយនាយកដ្ឋានផែនការ និងការវិនិយោគ (ពីមុន)។ ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់វួដ Dong Giang និង Dong Thanh ហើយបាននិងកំពុងសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ ប៉ុន្តែមិនទាន់រួចរាល់នៅឡើយទេ ដោយសារមានបញ្ហាជាមួយនឹងការបោសសំអាតទីតាំង។ មានករណីរងផលប៉ះពាល់ចំនួន 254 ដែលត្រូវការការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ការសាងសង់។
មកទល់នឹងពេលនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Dong Ha បានអនុម័តលើគម្រោងសំណង និងជំនួយសម្រាប់ 252 ករណី និងបានប្រគល់ការដ្ឋានសម្រាប់ការសាងសង់។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី នៅសល់២គ្រួសារទៀតមិនឯកភាពទេ ធ្វើឱ្យ២ចំណុចលើផ្លូវមិនអាចបន្តបាន បង្កជាបញ្ហាស្ទះចរាចរណ៍ បង្កការលំបាក សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ក៏ដូចជាសោភ័ណ្ឌភាពទីក្រុង។
អ្នកបោះឆ្នោតក្នុងស្រុកបានរាយការណ៍អំពីបញ្ហានេះម្តងហើយម្តងទៀតទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់។ គួរជម្រាបថា គម្រោងសាងសង់ផ្លូវ Hoang Dieu ពេលនេះបានបញ្ឈប់ការអនុវត្តសំណង និងការគាំទ្រសម្រាប់ករណីទាំងពីរខាងលើ ហើយនឹងបញ្ចប់គម្រោងចាប់ពីថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣ ដូច្នេះការបញ្ចប់ផ្លូវទាំងមូលនឹងពិបាក ហើយគេមិនដឹងថានឹងបញ្ចប់នៅពេលណានោះទេ។
លោក ង្វៀន វ៉ាន់ បាននិយាយថា "ប្រជាជនចង់ឱ្យរដ្ឋាភិបាលជួយអន្តរាគមន៍ឱ្យកាន់តែច្បាស់ និងដោះស្រាយបញ្ហាគ្រួសារមួយចំនួនមិនយល់ស្របនឹងគោលនយោបាយសំណងសម្រាប់ការទទួលបានដី និងការឈូសឆាយ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានឆាប់។ ឈូងសមុទ្រក្នុងសង្កាត់ទី៤ Dong Thanh Ward ដោយកំហឹង។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Dong Thanh លោក Vo Ngoc Nam បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ទោះបីជារដ្ឋាភិបាល និងអង្គការមូលដ្ឋានតែងតែឃោសនា ប្រមូលផ្តុំ រៀបចំការសន្ទនា និងបញ្ចុះបញ្ចូលយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏គ្រួសារទាំងពីរនៅតែមិនយល់ព្រមប្រគល់ដីនេះទេ។ យើងសង្ឃឹមថាថ្នាក់លើនឹងមានដំណោះស្រាយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវ Hoang Dieu ទាំងមូល ដើម្បីឲ្យប្រជាជនធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាព ។
ផែនការនេះត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 1999 ហើយការស្ថាបនាបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2011។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងពង្រីកផ្លូវ Nguyen Trai នៅតែ "ជាប់គាំង" ព្រោះវាមិនអាចតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 9 ។ គម្រោងពង្រីកផ្លូវ Nguyen Trai ពីផ្លូវជាតិលេខ 9 ដល់ផ្លូវ Tran Binh Trong វួដ 3 មានប្រវែង 472 ម៉ែត្រ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Ha ត្រូវបានវិនិយោគ។
ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ៩ នៃផ្លូវង្វៀនត្រាយដែលបានពង្រីកត្រូវបានរារាំង ហើយការសាងសង់មិនទាន់អាចចាប់ផ្តើមនៅឡើយទេ - រូបថត៖ HN
បន្ទាប់ពីការផ្អាកសំណង់ជាច្រើនលើក ការវិនិយោគសរុបត្រូវបានកែសម្រួលពី ៧,៦ ពាន់លានដុង ដល់ ៤៤ ពាន់លានដុង។ ពេលនេះបានសាងសង់រួចរាល់ហើយ ប៉ុន្តែផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ៩ នៅតែមានផ្ទៃផ្លូវប្រហែល ១៥ម៉ែត្រ ដែលមិនទាន់រួចរាល់ ហើយមិនអាចតភ្ជាប់បានដោយសារមានរបាំង។
ដូច្នេះហើយ ផ្លូវ Nguyen Trai ចាស់ និងផ្លូវ Nguyễn Trai នៅតែមិនបើក ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន និងធ្វើឱ្យខូចសោភ័ណភាព និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង។ ហេតុផលសម្រាប់ស្ថានភាពនេះគឺដោយសារតែការតភ្ជាប់ផ្លូវង្វៀនត្រាយដែលបានពង្រីកជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 9 បានជួបប្រទះការលំបាកមួយចំនួន។
យោងតាមប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ទីក្រុង Dong Ha លោក Thai Vinh Hai ផ្លូវជាតិលេខ៩ ពីមុនស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី២ (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បច្ចុប្បន្ន ជាក្រសួងសំណង់ ) ហើយយោងតាមច្បាប់ផ្លូវវៀតណាម នឹងត្រូវផ្ទេរទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri។ ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri បានអនុម័តលើចំណុចតភ្ជាប់នៃការពង្រីកផ្លូវង្វៀនត្រាយទៅផ្លូវជាតិលេខ 9 ។ បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គភាពបានដាក់ស្នើ និងរង់ចាំអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីអនុម័តលើការរចនាផ្លូវប្រសព្វតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 9 ។ ក្រោយការអនុម័ត អង្គភាពនឹងអនុវត្តនីតិវិធីស្នើសុំប្រព័ន្ធភ្លើងចរាចរណ៍បន្ថែមសម្រាប់គម្រោង និងចាប់ផ្តើមសាងសង់ភ្លាមៗ។
គម្រោងផ្លូវ Tran Nguyen Han (ដំណាក់កាលទី 2) កំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅវួដ Dong Giang។ គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបជាង ១,៦៥ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹងផ្លូវ ២៥,៥ ម៉ែត្រ និងការសាងសង់ផ្លូវខាងក្នុងថ្មីចំនួន ១១ ខ្សែក្នុងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី។ កម្រិតដីនៃតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 3 ... ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងមានជាង 201,2 ពាន់លានដុង; រយៈពេលនៃការអនុវត្តគឺពីឆ្នាំ 2021 ដល់ឆ្នាំ 2024។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 15 ខែមេសា ឆ្នាំ 2022។
មានវត្តមាននៅក្នុងគម្រោងនេះ នៅថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 អ្នកយកព័ត៌មានបានកត់សម្គាល់ឃើញថា ផ្ទៃផ្លូវប្រហែល 900 ម៉ែត្រនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវត្រូវបានត្រួសត្រាយ។ ផ្នែកជាច្រើននៃដីនៅតែត្រូវបានទុកចោលដោយថ្ម ដី និងរចនាសម្ព័ន្ធបេតុង។ តំបន់តាំងលំនៅថ្មីនៅតែកំពុងសាងសង់... អ្វីដែលជាកង្វល់នោះគឺថាស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃគម្រោងគឺបែបនេះ ប៉ុន្តែមិនមានប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញា ខ្សែពួរ ឬផ្លាកសញ្ញាព្រមានដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។
បន្ទាប់ពីសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ គម្រោងផ្លូវ Tran Nguyen Han (ដំណាក់កាលទី 2) នៅតែស្ថិតក្នុងភាពច្របូកច្របល់ (រូបថតថ្ងៃទី ៤ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥) - រូបថត៖ HN
អ្នកស្រុកបាននិយាយថា ការសាងសង់យឺតនៃផ្លូវ Tran Nguyen Han មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យខូចសោភ័ណភាពទីក្រុង និងបំពុលបរិស្ថានប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់ជីវភាពរស់នៅ និងសកម្មភាពប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រជាជនយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ លោក Nguyen Van Hieu នៅសង្កាត់ទី 3 Dong Giang Ward បាននិយាយថា៖ «តាំងពីចាប់ផ្តើមការសាងសង់មក គម្រោងនេះកម្រនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងលក្ខណៈអ៊ូអរ ប៉ុន្តែជាធម្មតាមានម៉ាស៊ីន និងកម្មករតិចតួចប៉ុណ្ណោះដែលធ្វើការក្នុងល្បឿនយឺត ដូច្នេះយើងមិនដឹងថានឹងបញ្ចប់នៅពេលណាទេ»។
នាពេលថ្មីៗនេះ គម្រោងចរាចរណ៍ជាច្រើននៅ Dong Ha ត្រូវបានវិនិយោគ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងរបស់ខេត្ត។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី គម្រោងសាងសង់មិនទាន់រួចរាល់ ដែលមានរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដូចគម្រោងខាងលើ កំពុងប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃទីក្រុង និងការជឿទុកចិត្តរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
ដើម្បីជម្នះស្ថានការណ៍នេះ ចាំបាច់ត្រូវមានអន្តរាគមន៍ជាបន្ទាន់ ធ្ងន់ធ្ងរ និងប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវពីគ្រប់កម្រិតនៃរដ្ឋាភិបាល និងភ្នាក់ងារមុខងារ។ មានតែពេលនោះទេ ទីក្រុង Dong Ha អាចបញ្ចប់ស្ថានការណ៍ “ការស្ថាបនាផ្លូវពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថាវានឹងបញ្ចប់នៅពេលណានោះទេ”។
ហ៊ុយ ណាំ
ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/nhieu-cong-trinh-giao-thong-o-dong-ha-dang-do-194156.htm
Kommentar (0)