(VTC News) - ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃខ្សែរថភ្លើង Metro Line 1 Ben Thanh - Suoi Tien អ្នកបច្ចេកទេសថែទាំត្រូវតែខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជៀសវាងការប្រព្រឹត្តកំហុសតូចតាចបំផុត។
នៅពេលនិយាយអំពី Metro Line 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) មនុស្សជាច្រើនមិនអាចមានមោទនភាពចំពោះនិមិត្តសញ្ញាថ្មីនៃទីក្រុង ដែលជាផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដំបូងគេក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ នៅពីក្រោយរថភ្លើងដែលមានសុវត្ថិភាពដឹកមនុស្សរាប់សែននាក់ ភាគច្រើនគឺអរគុណចំពោះការងារស្ងាត់របស់អ្នកបច្ចេកទេសថែទាំ។
យោងតាម VTC News ចាប់ពីម៉ោង 7:30 ព្រឹក វិស្វកររាប់សិបនាក់មកពីក្រុមហ៊ុនថែទាំ (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Urban Railway លេខ 1 - HURC1) មានវត្តមាននៅដេប៉ូ Long Binh (ទីក្រុង Thu Duc) ដើម្បីជួបប្រជុំគ្នា ដាក់ពង្រាយការងារ និងចាប់ផ្តើមថ្ងៃធ្វើការថ្មី។
ភារកិច្ចរបស់អ្នកបច្ចេកទេសថែទាំគឺគ្រប់គ្រង និងថែទាំប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសទាំងមូល ចាប់ពីក្បាលរថភ្លើង រហូតដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។
យោងតាមប្រធានក្រុមនៃក្រុមហ៊ុនថែទាំក្បាលរថភ្លើង និងរថយន្ត Luu Cao Huy គម្រោងសាងសង់ Metro Line 1 គឺជាគម្រោងដ៏សំខាន់របស់ទីក្រុង ដូច្នេះបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំមានភាពតឹងរ៉ឹងបំផុត។
លោក ហ៊ុយ បានជម្រាបថា "មុនពេលរថភ្លើងមេត្រូត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការថែទាំនៅសិក្ខាសាលាធំ អ្នកបច្ចេកទេសនៃក្បាលរថភ្លើង និងទូរថភ្លើងនឹងរៀបចំផែនការការងារជាក់លាក់មួយសម្រាប់សប្តាហ៍ ខែ និងត្រីមាស។ ដែលក្នុងនោះពួកគេនឹងផ្តល់ពេលវេលាថែទាំលម្អិតសម្រាប់រថភ្លើងនីមួយៗ" ។
ជារៀងរាល់ថ្ងៃ វិស្វករថែទាំ HURC1 នឹងត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំរថភ្លើងយ៉ាងហោចណាស់ 1-2 ដើម្បីធានាថាមុខងាររបស់រថភ្លើងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងបញ្ជាក់មុនពេលដំណើរការនៅលើខ្សែបន្ទាត់សំខាន់។ ដំណើរការត្រួតពិនិត្យជួយធានាថាមិនមានបញ្ហាបច្ចេកទេសក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
ការត្រួតពិនិត្យរថភ្លើងមាន 3 ដំណាក់កាល៖ ការត្រួតពិនិត្យលើដំបូល (រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ទូរទឹកកក និងថាមពល) ការត្រួតពិនិត្យផ្នែកខាងក្រោម (ឧបករណ៍សញ្ញា ប្រព័ន្ធ pneumatic ហ្វ្រាំង) ការត្រួតពិនិត្យ និងវាស់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រស្តង់ដារនៅក្នុងឡានរថភ្លើង ធានានូវមុខងាររបស់ឧបករណ៍ ម៉ូទ័រទ្វារ ខ្យល់ និងសម្លេង ប្រតិបត្តិការ។
លោក ហ៊ុយ បានមានប្រសាសន៍ថា “រាល់ជំហាននៃដំណើរការថែទាំត្រូវតែអនុវត្តដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ល្អិតល្អន់ និងហ្មត់ចត់។ គ្រាន់តែព័ត៌មានលម្អិតតូចមួយដែលមើលរំលង ឬមិនអនុវត្តតាមស្តង់ដារ អាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពអ្នកដំណើររាប់ពាន់នាក់ ដូច្នេះហើយអ្នកបច្ចេកទេសតែងតែធ្វើការដោយស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត”។
Metro Line 1 គឺជាគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដំបូងគេក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 43,700 ពាន់លានដុង ប្រវែងជិត 20 គីឡូម៉ែត្រ ពីដេប៉ូ Long Binh, Thu Duc ទៅ Ben Thanh, District 1។ ក្រៅពីស្ថានីយ៍កើនឡើងចំនួន 11 ខ្សែនេះក៏មានស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន 3 នៅកណ្តាលទីក្រុងផងដែរគឺ The Bener Thanh និង Ba គម្រោង Metro Line 1 បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2012 ដោយដំណើរការជាផ្លូវការចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។
Kommentar (0)