រុស្ស៊ីដំឡើងរថពាសដែក T-90M នៅលើរថក្រោះអាយុ 60 ឆ្នាំ។

រថក្រោះ T-62 ចាស់របស់រុស្ស៊ីត្រូវបានបំពាក់ដោយពាសដែកប្រតិកម្មផ្ទុះ និងឧបករណ៍ទំនើបៗជាច្រើនដែលផលិតដំបូងសម្រាប់ម៉ូដែល T-90M ។

នៅថ្ងៃទី 26 ខែវិច្ឆិកាគេហទំព័រ Focus របស់អ៊ុយក្រែនបានបង្ហោះរូបថតដែលបង្ហាញពីរថក្រោះ T-62MV ដែលជារថក្រោះធុនមធ្យម T-62 ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រឿងសឹកប្រតិកម្មផ្ទុះនៅលើប៉មដែលស្រដៀងនឹងរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ T-90 ។

T-62 នេះក៏អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយ Sosna-U sight ឬផលិតផលក្នុងស្រុក PNM-T ប្រព័ន្ធបាញ់គ្រាប់បែកដៃដែលក្លែងខ្លួនជា T-90M និងឧបករណ៍ទំនើបមួយចំនួនទៀត។

លោក David Ax និពន្ធនាយក របស់ Forbes បាននិយាយថា "ជាមួយនឹងពាសដែកប្រតិកម្មថ្មី និងការមើលឃើញដ៏ទំនើបសម្រាប់ខ្មាន់កាំភ្លើងដែលប្រើកាំភ្លើងធំ 115mm នេះអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជា T-62 ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត" ។

រថក្រោះ T-90 ដែលជារថក្រោះទំនើបបំផុតមួយ ដែលបម្រើការជាមួយកងទ័ពរុស្ស៊ីសព្វថ្ងៃ ប្រើពាសដែកប្រតិកម្មផ្ទុះ Kontakt-5 ។ វ៉ារ្យ៉ង់ T-90M ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងត្រូវបានបំពាក់ដោយពាសដែក Relikt ដែលអាចកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការជ្រៀតចូលនៃសំបកគ្រាប់ពាសដែកដែលមានកម្រិតទាប (APFSDS) ឬក្បាលគ្រាប់ប្រឆាំងរថក្រោះដែលមានរាងសាកថ្មពីរគ្រាប់ (HEAT) 50% ។

រថក្រោះ T-62MV ដែលមានពាសដែកប្រតិកម្មផ្ទុះថ្មីនៅក្នុងរូបថតដែលបានចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី 26 ខែវិច្ឆិកា។ រូបថត: X/2S7 Pion — រថក្រោះ T-62MV ដែលមានពាសដែកប្រតិកម្មផ្ទុះថ្មីនៅក្នុងរូបថតដែលបានចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី 26 ខែវិច្ឆិកា។ រូបថត: *X/2S7 Pion*

Ax បាននិយាយថា "ពាសដែកប្រតិកម្មនឹងផ្ទុះនឹងធ្វើឱ្យសកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ បង្កើតការផ្ទុះដែលផ្លាតពីគ្រាប់ដែលចូលមក។ ពាសដែកនេះបង្កើនការការពាររបស់ធុងទ្វេដងប្រឆាំងនឹងការផ្ទុះខ្លាំងជាក់លាក់" ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបំពាក់ T-62 ជាមួយនឹងពាសដែកប្រតិកម្មនឹងប៉ះពាល់ដល់ការចល័តរបស់រថក្រោះ។ ពាសដែកប្រតិកម្មថ្មីមានទម្ងន់ប្រហែល 3 តោន ដែលធ្វើឱ្យ T-62MV មានទម្ងន់លើសពី 45 តោន ហើយកាន់តែធ្ងន់នៅលើសមរភូមិ។ វាមិនច្បាស់ទេថាតើរុស្ស៊ីនឹងជំនួសធុងដោយម៉ាស៊ីនថ្មីដើម្បីបង្កើនការចល័តឬយ៉ាងណា។

យោងតាមអ្នកកែសម្រួល Axe ការចល័តគឺមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រ blitzkrieg នៃរថក្រោះដែលទាំងរុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែនប្រើប្រាស់។ លោក Axe បាននិយាយថា “រថក្រោះដែលផលិតដោយលោកខាងលិចដូចជា M1A1 និង Leopard 2 មានគុណសម្បត្តិមួយ ព្រោះវាមានការបញ្ជូនដ៏ល្អ ហើយអាចបញ្ច្រាស់បានយ៉ាងលឿន ដោយមិនចំណាយពេលរាប់សិបវិនាទីដើម្បីបង្វិល និងគេចពីខ្សែភ្លើង។

រថក្រោះ T-62 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហភាពសូវៀតនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ដើម្បីទប់ទល់នឹង FV4201 Chieftain របស់អង់គ្លេស និង M60 Patton របស់អាមេរិក ដោយជំនួសរថក្រោះធុនមធ្យម T-55 ដែលកំពុងបម្រើការ។ ការផលិតបានធ្វើឡើងពីឆ្នាំ 1961 ដល់ឆ្នាំ 1975 ដែលមានចំនួនសរុបជិត 23,000 គ្រឿងត្រូវបានផលិត។

នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 សហភាពសូវៀតបានចាប់ផ្តើមកម្មវិធីទំនើបកម្មសម្រាប់ T-62 ជាមួយនឹងកំណែ T-62M ដែលត្រូវបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ 1983 បំពាក់ដោយពាសដែកខាងមុខបន្ថែម ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវសមត្ថភាពការពារប្រហែលស្មើនឹងរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ T-64A និង T-72 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រឿងសឹកនេះមិនអាចទប់ទល់នឹងអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះទំនើបៗដែលប្រើនៅសមរភូមិក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែនបានទេ។

លោក Nguyen Tien (យោងតាម ទស្សនាវដ្តី Forbes )

ប្រភពតំណ