រដូវវស្សាខិតជិតមកដល់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យពន្លឿនការសាងសង់គ្រឹះផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានផ្ញើឯកសារស្នើសុំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ ដើម្បីបន្តធានាគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងផ្នែក Van Ninh-Cam Lo។

ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo (រូបថត៖ Duy Loi ថតនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024)។

ដោយទទួលស្គាល់ និងកោតសរសើរចំពោះស្មារតីសកម្ម និងវិជ្ជមានរបស់គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ ដែលបានសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័ន មន្ទីរ និងសាខាក្នុងមូលដ្ឋាន ក្នុងការអនុវត្តការងារបោសសម្អាតការដ្ឋាននាពេលកន្លងមក ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា មកទល់នឹងពេលនេះ គម្រោងនេះបានទទួលការផ្ទេរការដ្ឋានជិត ៦៤គីឡូម៉ែត្រ សម្រេចបានជាង ៩៧% ហើយការបោសសម្អាតការដ្ឋាននៅសល់ ១,៧ គីឡូម៉ែត្រ។

“ការរៀបចំការងារសំណង់នៅការដ្ឋានសាងសង់គឺមាន លក្ខណៈវិទ្យាសាស្ត្រ និងវិធីសាស្រ្ត ហើយការសាងសង់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅពេលវាដំណើរការ។

ទិន្នផល​សំណង់​សម្រេច​បាន ៤៦,៨៦% នៃ​តម្លៃ​កិច្ចសន្យា ដោយ​បំពេញ​តាម​កាលវិភាគ​កិច្ចសន្យា។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ដំណើរការលម្អិតនៃអង្គភាពមួយចំនួននៅតែយឺត” ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានវាយតម្លៃ។

បើ​តាម​ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន ការ​លំបាក​ធំ​បំផុត​ពេល​នេះ គឺ​ដី​ជាង ១,៧ គីឡូម៉ែត្រ​មិន​ត្រូវ​បាន​ប្រគល់​ឲ្យ​ទេ។ ក្នុង​នោះ Quang Binh នៅ​មាន​ចម្ងាយ​ជាង 0,7km, Quang Tri នៅ​មាន​ជាង 1km។ នេះប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការសាងសង់ស្ពានមួយចំនួន និងផ្លូវប្រសព្វចំនួន 5 ដែលត្រូវតែជួសជុលឡើងវិញនូវផ្លូវហូជីមិញ។

លើសពីនេះ តំបន់កំពុងរៀបចំសម្រាប់រដូវវស្សា ហើយការងារស្ថាបនាផ្លូវអាចនឹងរងផលប៉ះពាល់ ប្រសិនបើមិនទាន់បញ្ចប់ត្រឹមខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤។

ខិតខំបញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនតម្រូវឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ដឹកនាំអង្គភាពឱ្យយកចិត្តទុកដាក់ខ្ពស់ មិនត្រូវមានការធ្វេសប្រហែស ពិនិត្យ និងតាមដានឱ្យបានដិតដល់នូវគុណភាព វឌ្ឍនភាពសំណង់ សុវត្ថិភាពការងារ អនាម័យបរិស្ថាន និងទាញយកផលប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ផ្លូវក្រាលគ្រួសក្រហម និងការងារប្រព័ន្ធលូ មុនរដូវព្យុះឆ្នាំ២០២៤។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន តម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ សិក្សាដំណោះស្រាយ ដើម្បីអនុវត្តការងារសំណង់ ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់ការដ្ឋានសំណង់ ស្ពានអាកាសឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ៩D ស្ពានអាកាសឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ៩A ខាងជើង (ស្ពាន Tam Hiep) ស្ពានអាកាសឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ៩A និងផ្លូវប្រសព្វ៥ ដែលត្រូវជួសជុលផ្លូវហូជីមិញ។

"អ្នកវិនិយោគត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋានដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាឈូសឆាយដីនៅកំណាត់ផ្លូវដែលធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍។ ការសាងសង់នឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដែលការបោសសំអាតដីមាន ដោយខិតខំបញ្ចប់ និងបោសសំអាតទីតាំងផ្លូវដែលធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ទាំង 5 ឱ្យបានមុនខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ដើម្បីអនុវត្តកំណាត់ផ្លូវសំខាន់ៗដែលជាន់គ្នា ឬប្រសព្វជាមួយផ្លូវហូជីមិញ។

សម្រាប់គម្រោងសាងសង់ដែលកំពុងដំណើរការ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្តោតលើការជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការប្រមូលគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ ធ្វើការបន្ថែមម៉ោង និងបង្កើនការផ្លាស់ប្តូរដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង។

ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ផ្នែក Cam Lo - Van Ninh មានប្រវែង 65.5 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនពីរគឺ Quang Binh (ជិត 33km) Quang Tri (ជាង 32.5km)។ គម្រោង​នេះ​មាន​ពីរ​កញ្ចប់​ដែល​មាន​ទុន​វិនិយោគ​សរុប ៩ ៩០០ ពាន់​លាន​ដុង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/mua-mua-toi-gan-bo-gtvt-yeu-cau-day-nhanh-thi-cong-nen-duong-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192240716120228134.htm