ផ្លូវហាយវេរីករាលដាលសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍
បន្ទាប់ពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងអស់រយៈពេលជាង 2 ឆ្នាំ ផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang – Bung (ឆ្លងកាត់ Ha Tinh , Quang Tri) ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរដោយត្រៀមបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា។ ប្រវែងជាង 55 គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 12,540 ពាន់លានដុង គម្រោងនេះមានផ្លូវឆ្លងកាត់ និងផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏ធំជាច្រើន ជាពិសេសផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Buth ខាងត្បូង។

ក្រុមការងារបានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ក្នុង “៣ វេន ៤ វេន” ដោយប្រកាន់ភ្ជាប់ការដ្ឋានសំណង់ក្នុងស្មារតី “ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង” ដើម្បីបន្តទៅតាមកាលវិភាគ។ នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងមិនត្រឹមតែជួយសម្រាលសម្ពាធចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ១ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់ខេត្ត Ha Tinh និង Quang Tri ខណៈពេលដែលបង្កើតការតភ្ជាប់យុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

នៅ ទីក្រុង Da Nang គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lien - Tuy Loan ក៏កំពុងត្រូវបានប្រញាប់ប្រញាល់បញ្ចប់សម្រាប់ការបើកចរាចរបច្ចេកទេសក្នុងថ្ងៃតែមួយគឺថ្ងៃទី 19 ខែសីហា។ នេះគឺជាគម្រោងមួយដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 2,100 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងមានចំនួនជិតពាក់កណ្តាល។ គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែសីហា ទិន្នផលបានឈានដល់ជាង 81% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ជាមួយនឹងផ្លូវសំខាន់តែមួយគត់ឈានដល់ជិត 98% ។ ប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះ នៅកន្លែងសំណង់ កម្មករ និងគ្រឿងចក្រសំណង់រាប់រយនាក់បានធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដោយប្រញាប់ប្រញាល់បំពេញសម្ភារៈជំនួយ ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអនាម័យបរិស្ថាន។


លើសពីនេះ តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងតំបន់ឆ្នេរកណ្តាលខាងត្បូងក៏បានកត់ត្រានូវភាពជឿនលឿនថ្មីនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផងដែរ។ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hoai Nhon – Quy Nhon និង Quy Nhon – Chi Thanh កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ដែលមានប្រវែងសរុប 60 គីឡូម៉ែត្រ រំពឹងថានឹងបើកអោយធ្វើចរាចរណ៍នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។ ផ្លូវរូងក្រោមដី Son Trieu នៅលើផ្លូវ Quy Nhon – Chi Thanh ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ហើយកំពុងរង់ចាំប្រតិបត្តិការ។


នៅទីក្រុង Gia Lai គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានប្រកាសថា ខ្លួននឹងសម្ពោធ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងធំៗចំនួន 8 ជាពិសេសផ្លូវរត់របស់អាកាសយានដ្ឋាន Phu Cat លេខ 2 ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម Phu My ផ្លូវវាង Nam Phu Phong និងផ្លូវតភ្ជាប់ភាគខាងលិចនៃ Gia Lai ទៅសមុទ្រ។ ទុនវិនិយោគសរុបគឺជិត 10.000 ពាន់លានដុង ដែលរំពឹងថានឹងបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងសម្រាប់តំបន់ខ្ពង់រាបភាគខាងជើង។



ចំណុចសំខាន់ៗពីការអប់រំ សេវាកម្ម និងទីក្រុង
មិនត្រឹមតែហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ គម្រោងអប់រំ ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មជាច្រើនក៏ត្រូវបានចាប់ផ្តើម និងសម្ពោធផងដែរ ដែលបង្កើតសន្ទុះបន្ថែមទៀតសម្រាប់តំបន់កណ្តាលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយតុល្យភាព និងនិរន្តរភាព។
នៅទីក្រុង Hue ទីក្រុងគ្រោងនឹងបើកការដ្ឋានសាងសង់ និងពិធីសម្ពោធសម្រាប់គម្រោងចំនួន 10 ក្នុងឱកាសដ៏សំខាន់នេះ។ គួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតគឺអគារ FPT Hue Education Complex ក្នុងតំបន់ទីក្រុងថ្មី An Van Duong ដែលមានផ្ទៃដីជិត ៩ ហិកតា បំពេញតម្រូវការសិក្សារបស់សិស្សប្រមាណ ២ ម៉ឺននាក់។
ទន្ទឹមនឹងនោះ Hue ក៏បានចាប់ផ្តើមសាងសង់រោងចក្រ Scavi Tu Ha គម្រោងពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មនៅកណ្តាលទីក្រុង និងគម្រោងជាច្រើនទៀតក្នុងវិស័យអប់រំ និងផលិតកម្ម។ លោក Tran Huu Thuy Giang ប្រធានការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hue បានអះអាងថា៖ “គម្រោងទាំងនេះរួមចំណែកបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះអភិវឌ្ឍន៍ចម្រុះ ធ្វើឲ្យទីក្រុង Hue ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលអប់រំ សេវាកម្ម និងផលិតកម្មទំនើបនៃតំបន់មជ្ឈិម”។
នៅទីក្រុង Da Nang ក្រៅពីផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lien - Tuy Loan គម្រោងជាច្រើនដែលឧបត្ថម្ភថវិការដ្ឋ និងមូលនិធិសង្គមត្រូវបានចាប់ផ្តើមក្នុងពេលដំណាលគ្នា ក្នុងគោលបំណងស្វាគមន៍មហាសន្និបាតបក្សលើកទី ២៣។ នៅក្នុងក្រុមមូលនិធិថវិការដ្ឋ គម្រោងបង្ហូរសំខាន់ពីឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ Hoa Lien ទៅកាន់ប្រឡាយបង្ហូរទឹកជន់លិច ផ្លូវខាងក្នុងទីក្រុង Tay Giang និង Nam Giang លេចធ្លោ។ ក្នុងឱកាសនេះ ទីក្រុង Da Nang ក៏បានរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងចំនួន ៦ របស់សាលាបណ្ដុះបណ្ដាល សាលាបឋមសិក្សា និងមធ្យមសិក្សានៅឃុំព្រំដែន។



ជាពិសេស ក្រុមមូលធនមិនមែនថវិកាបានកំណត់គោលដៅរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងគម្រោងចំនួន 3 ដែលមានតម្លៃរាប់ម៉ឺនពាន់លានដុង៖ មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មនៅទីក្រុង Da Nang រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយសួនកម្សាន្ត (ជិត 80,000 ពាន់លានដុង) រមណីយដ្ឋានអេកូទេសចរណ៍ Ba Na - Suoi Mo (ជាង 51,000 ពាន់លានដុង) និងសួនឧស្សាហកម្ម Chu Lai - Truong Hai (13 ពាន់លានដុង) គ្រឿងយន្ត។ គម្រោងទាំងនេះត្រូវបានរំពឹងថានឹងបង្កើតរបកគំហើញសម្រាប់ទីក្រុង Da Nang លើផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ទេសចរណ៍ ពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើប ការអប់រំប្រកបដោយគុណភាព សេវាកម្មរស់រវើក និងពាណិជ្ជកម្ម ឧស្សាហកម្មឈានមុខគេ... ទាំងអស់កំពុងបង្កើតរូបរាងថ្មី និងសន្ទុះថ្មីសម្រាប់តំបន់កណ្តាល ដែលជាដីវីរភាពក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ឥឡូវនេះកំពុងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅលើផ្លូវនៃសមាហរណកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/mien-trung-nhieu-cong-trinh-khoi-cong-khanh-thanh-chao-mung-quoc-khanh-2-9-post808829.html
Kommentar (0)