យន្តហោះដឹកមនុស្ស ១៩១នាក់ ធ្លាក់នៅកម្ពស់ ១១,០០០ម៉ែត្រ អ្នកដំណើរសរសេរសំបុត្រអត្តឃាត

(ដាន់ទ្រី)៖ យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ ១៩១នាក់ ធ្វើដំណើរពីប្រទេសចិន ទៅកាន់ប្រទេសជប៉ុន ស្រាប់តែបានបាត់ខ្លួនក្នុងរយៈកម្ពស់ជាង ៧,០០០ម៉ែត្រ ក្នុងរយៈពេល ១០នាទី បណ្តាលឲ្យរបាំងអុកស៊ីហ្សែនបើក។

យោងតាម សារព័ត៌មាន Global Times ឧប្បត្តិហេតុនេះបានកើតឡើងនៅលើជើងហោះហើរ JL8696/IJ004 (ការចែករំលែកកូដរវាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជប៉ុន និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាប Spring Airlines Japan) ពីទីក្រុងសៀងហៃ (ប្រទេសចិន) ទៅកាន់ទីក្រុងណារីតា (ប្រទេសជប៉ុន) នៅល្ងាចថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា។

ស្ងាត់​ក្នុង​កាប៊ីន​អ្នក​ដំណើរ ពេល​យន្តហោះ​ធ្លាក់​ក្នុង​រយៈ​កម្ពស់ ១១.០០០ ម៉ែត្រ ( វីដេអូ ៖ @billionspwq)។

នៅពេលនោះ យន្តហោះកំពុងធ្វើដំណើរនៅពេលមានការព្រមានមិនធម្មតាអំពីប្រព័ន្ធសម្ពាធ (ផ្នែកដែលរក្សាសម្ពាធក្នុងកាប៊ីនអ្នកដំណើរ) ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរសង្ស័យថាមានការថយចុះសម្ពាធ ហើយភ្លាមៗនោះបញ្ជូនសញ្ញាអាសន្នទៅកាន់ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។

យន្តហោះ Boeing 737-800 ភ្លាមៗបានបាត់បង់កម្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ ដោយបង្ខំឱ្យអ្នកបើកបរផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ និងធ្វើការចុះចតជាបន្ទាន់នៅអាកាសយានដ្ឋាន Kansai (Osaka ប្រទេសជប៉ុន)។

កាសែត Essential Japan បានដកស្រង់សម្តីរបស់រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ Osaka ដែលបាននិយាយថា អ្នកដំណើរ និងនាវិកទាំង ១៩១ នាក់ មិនមានរបួស ឬមានបញ្ហាសុខភាពអ្វីនោះទេ។

យោងតាម សារព័ត៌មាន Jimu News ទិន្នន័យតាមដានការហោះហើរបង្ហាញថា យន្តហោះភ្លាមៗបានធ្លាក់ពីកម្ពស់ 11,000m មកប្រហែល 3,200m ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 10 នាទីប៉ុណ្ណោះ។

ទិន្នន័យរ៉ាដារបស់យន្តហោះ (រូបថត៖ Jimu News)។

អ្នក​ដំណើរ​អនាមិក​ម្នាក់​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​ដំបូង​ខ្ញុំ​មិន​បាន​ដឹង​ថា​ស្ថានភាព​ធ្ងន់ធ្ងរ​ប៉ុណ្ណា​ទេ រហូត​ដល់​ខ្ញុំ​បាន​ឃើញ​អ្នក​បម្រើ​លើ​យន្តហោះ​ហាក់​ដូច​ជា​ចង់​យំ»។ "របាំងអុកស៊ីហ្សែនបានធ្លាក់ចុះមក មនុស្សគ្រប់គ្នាដាក់ពួកវាឱ្យស្ងៀម ហើយកាប៊ីនគឺស្ងាត់មែនទែន"។

អ្នកដំណើរម្នាក់ទៀតបាននិយាយថា៖ «ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា យន្តហោះលោតចុះ តួយន្តហោះបានផ្អៀងចុះមកក្រោម។ ខ្ញុំភ័យខ្លាចខ្លាំងណាស់ ខ្ញុំបានសរសេរសំបុត្រចុងក្រោយប្រាប់ប្តីរបស់ខ្ញុំឱ្យមើលថែម្តាយរបស់ខ្ញុំ ហើយបន្ទាប់មកបង្ហាញពាក្យសម្ងាត់ធានារ៉ាប់រង និងកាតធនាគាររបស់ខ្ញុំទាំងអស់»។

ក្រោយពេលកើតហេតុ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានឧបត្ថម្ភអ្នកដំណើរម្នាក់ៗចំនួន ១៥.០០០ យ៉េន (ប្រហែល ៣ លានដុង) សម្រាប់ថ្លៃធ្វើដំណើរ និងផ្តល់កន្លែងស្នាក់នៅមួយយប់។

យោងតាម សារព័ត៌មាន China Travel News ជើងហោះហើរ IJ004 គឺជាជើងហោះហើរអន្តរជាតិដ៏មមាញឹកបំផុតមួយរវាងប្រទេសចិន និងជប៉ុន ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរជាង 20 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ។

យន្តហោះ​ដែល​ធ្លាក់​នោះ​មាន​អាយុ​៧,២​ឆ្នាំ ហើយ​បាន​ហោះហើរ​២៨​ដង​ក្នុង​រយៈពេល​៣០​ថ្ងៃ​ចុង​ក្រោយ​នេះ ។

737-800 នៅតែជាម៉ូដែលដ៏ពេញនិយមបំផុតនៅក្នុងគ្រួសារ Boeing 737 ជាមួយនឹងសេវាកម្មជាង 5,000 នៅទូទាំងពិភពលោក – ភាគច្រើនជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាប ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ យន្តហោះនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាព។

កន្លងមក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនផ្សេងទៀតបានកត់ត្រាឧប្បត្តិហេតុនៃការបាត់បង់សម្ពាធកាប៊ីនយន្ដហោះ ដែលបង្ខំឱ្យយន្តហោះកាត់បន្ថយកម្ពស់ជាបន្ទាន់។

Jimu News បានដកស្រង់សម្តីប្រធានក្រុមជើងចាស់ដែលនិយាយថា នៅរយៈកម្ពស់ជិះទូកពី ៩.០០០-១២.០០០ ម៉ែត្រ ខ្យល់គឺស្តើង និងត្រជាក់ខ្លាំង ដែលទាមទារប្រព័ន្ធសម្ពាធដើម្បីរក្សាសម្ពាធ និងសីតុណ្ហភាពសមស្របនៅក្នុងបន្ទប់។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធនេះបរាជ័យ យន្តហោះត្រូវតែចុះមកភ្លាមៗប្រហែល 3,000 ម៉ែត្រ ដែលជាកម្រិតមួយដែលការដកដង្ហើមធម្មតាអាចរក្សាបានដោយគ្មានរបាំងអុកស៊ីសែន។

ជាធម្មតា ប្រព័ន្ធអុកស៊ីហ្សែនបម្រុងនៅលើយន្តហោះផ្តល់គ្រប់គ្រាន់ត្រឹមតែ 15-22 នាទីប៉ុណ្ណោះ ដែលជាពេលវេលាអតិបរមាសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះដើម្បីនាំយន្តហោះចុះទៅកាន់កម្ពស់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

គេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Spring Airlines បានប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាថា ខ្លួនបានលុបចោលជើងហោះហើរ Spring Japan ជាច្រើនដោយសារតែ "ការសម្របសម្រួលនៃសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ" ។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/du-lich/may-bay-cho-191-nguoi-roi-tu-do-o-do-cao-11000m-hanh-khach-viet-di-thu-20250701201138469.htm