(Dan Tri) - ម៉ូដែលរថយន្តចិននេះទទួលបានពិន្ទុសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតរបស់ Euro NCAP ក្នុងចំណោមរថយន្តអគ្គិសនីដែលបានសាកល្បង ប៉ុន្តែនៅតែចាញ់រថយន្តអាល្លឺម៉ង់ ប្រសិនបើអ្នករួមបញ្ចូលរថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។
Zeekr X មានពិន្ទុសុវត្ថិភាព Euro NCAP ខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោមរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្ត SUV ខ្នាតតូចដែលត្រូវបានសាកល្បងក្នុងឆ្នាំ 2024 (រូបថត៖ Euro NCAP)។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ចិនបាននិងកំពុងឡើងចំណាត់ថ្នាក់ដោយស្ងប់ស្ងាត់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ជាពិសេសជាពិសេសនៅក្នុងលំហរថយន្តអគ្គិសនី។ ក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ រថយន្តចិនមានភាពប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងគុណភាព ការរចនា ការសម្តែង និងសុវត្ថិភាព ដែលនាំឱ្យរថយន្តចិនត្រូវបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមរថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅក្នុងផ្នែករបស់ពួកគេដោយ Euro NCAP ក្នុងឆ្នាំ 2024 ។
រថយន្ត SUV ធុនតូចគ្របដណ្តប់លើទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុប ដូច្នេះវាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលប្រភេទនេះមានចំនួន 20 ក្នុងចំណោម 44 ម៉ូដែលដែលត្រូវបានសាកល្បងដោយ Euro NCAP ក្នុងឆ្នាំ 2024 ។ មិនត្រឹមតែរថយន្ត Zeekr X របស់ Geely ទទួលបានពិន្ទុខ្ពស់ជាងរថយន្តមកពីម៉ាកអឺរ៉ុបដែលបានបង្កើតឡើងប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ជារថយន្តអគ្គិសនីដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតប្រចាំឆ្នាំផងដែរ។
ជាពិសេស សុវត្ថិភាពរបស់ Zeekr X គឺខ្ពស់ជាងគូប្រជែងដូចជា Deepal S07, Porsche Macan EV, Cupra Tavascan, MG HS, Toyota C-HR, Volvo EX30 និង Xpeng G6។
ទោះបីជារថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនមានដំណើរការខ្លាំងក៏ដោយ រថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត (រួមទាំងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង) គឺ Mercedes-Benz E-Class ។ កំណែចុងក្រោយបំផុតនៃរថយន្តធុនមធ្យមរបស់អាល្លឺម៉ង់ ទទួលបានពិន្ទុសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតប្រចាំឆ្នាំ ដោយដំណើរការបានយ៉ាងល្អនៅក្នុងប្រភេទ Euro NCAP ទាំងបួន។
ប្រភេទទាំង 4 នេះរួមមាន: ការការពារមនុស្សពេញវ័យនៅក្នុងរថយន្ត ការការពារកុមារនៅក្នុងរថយន្ត ការការពារអ្នកថ្មើរជើង និងមុខងារគាំទ្រសុវត្ថិភាព។
នេះគឺជាពិន្ទុសម្រាប់រថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត៖
នៅក្នុងផ្នែករថយន្ត SUV ដ៏ធំ Mazda CX-80 បានផ្តួលរថយន្ត Audi Q6 e-tron យ៉ាងចង្អៀត ដើម្បីដណ្តើមតំណែងកំពូល។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរនៅក្នុងផ្នែករថយន្តគ្រួសារធំ Volkswagen Passat និង Skoda Superb ទាំងពីរបាននាំមុខ។ នេះគឺអាចយល់បានចាប់តាំងពីម៉ូដែលទាំងពីរមានវេទិកាតួដូចគ្នា។
មនុស្សជាច្រើននឹងឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាផ្នែកខ្លះមិនមានរថយន្តដែលត្រូវបានវាយតម្លៃថាល្អបំផុតនៅក្នុងសុវត្ថិភាព Euro NCAP ។ ក្នុងករណីខ្លះ មូលហេតុគឺមិនមានរថយន្តគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងផ្នែកនោះ។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀត រថយន្តមួយចំនួន "បរាជ័យ" ដូចជាមានគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងតំបន់ដែលមានសញ្ញាក្រហមមួយចំនួននៅលើអត់ចេះសោះ។
ដូចដែលបានពន្យល់ដោយ Euro NCAP ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងតំបន់ដែលមានសញ្ញាក្រហមនៅលើអត់ចេះសោះ រថយន្តនឹងត្រូវបានវាយតម្លៃអតិបរមាត្រឹមផ្កាយ 4 ប៉ុណ្ណោះ។
គួរកត់សម្គាល់ថា រថយន្តម៉ាក Maxus eTerron 9 របស់ចិន គឺជារថយន្តភីកអាប់អគ្គិសនីដំបូងគេដែលត្រូវបានធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពដោយ Euro NCAP ។ ទោះបីជាវាមិនទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ល្អបំផុតនៅក្នុងផ្នែករបស់វាក៏ដោយ Euro NCAP បានវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពរបស់វាយ៉ាងខ្លាំង។
ការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាព Euro NCAP សម្រាប់ Mercedes-Benz E-Class ( វីដេអូ ៖ Euro NCAP) ។
ការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាព Euro NCAP របស់រថយន្តអគ្គិសនីចិន Zeekr X (វីដេអូ៖ Euro NCAP) ។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-suv-trung-quoc-duoc-ghi-nhan-la-xe-dien-an-toan-nhat-nam-2024-o-chau-au-20250116115857005.htm
Kommentar (0)