ហេតុផល​សម្រាប់​ការ​បញ្ចេញ​ទុន​វិនិយោគ​សាធារណៈ​យឺតយ៉ាវ​នៅ Dong Nai

នាថ្ងៃទី ១៦ ខែកក្កដា ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី ១៨ នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Nguyen Huu Nguyen ប្រធានមន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគខេត្ត Dong Nai បានបង្ហាញសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចកែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមផែនការវិនិយោគសាធារណៈសម្រាប់គម្រោងជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងខេត្តក្នុងឆ្នាំ ២០២៤។

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំនាយកដ្ឋាន ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ ខេត្ត Dong Nai កំពុងអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗចំនួន ១៦។

បច្ចុប្បន្ន Dong Nai ជា​កន្លែង​សាងសង់​គម្រោង​ដឹកជញ្ជូន​ធំៗ​ជា​បន្តបន្ទាប់។

គម្រោងទាំងនេះរួមមានគម្រោងធំៗជាច្រើនដូចជា ផ្លូវអន្តរកំពង់ផែស្រុក Nhon Trach ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវលេខ 3 Bien Hoa - Vung Tau Expressway component 1 គម្រោងសំណងសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំងនៃ Bien Hoa - Vung Tau Expressway គម្រោង 2 ទំនប់វារីអគ្គិសនី Dong Nai ផ្លូវមាត់ទន្លេ Dong Nai ផ្លូវអ័ក្សកណ្តាលទីក្រុង Bien Hoa ... ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈចំនួន 2 ពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 20 ។ គម្រោង​ដែល​បាន​បញ្ចេញ​នៅ​មាន​កម្រិត​ទាប​បើ​ធៀប​នឹង​ផែនការ។

ដោយ​ពន្យល់​ពី​អត្រា​នៃ​ការ​បញ្ចេញ​ទុន​វិនិយោគ​សាធារណៈ​ទាប​ក្នុង​ខេត្ត​នេះ​ លោក​ង្វៀន​បាន​និយាយ​ថា​មាន​ហេតុផល​ជាច្រើន។ ជាក់ស្តែង គម្រោងទិញដី សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបានបែងចែក 2.510 ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែដោយសារបញ្ហានីតិវិធី ដំណើរការការផ្តល់គម្រោងមានដំណើរការយឺត។

គម្រោងជាច្រើនដែលមានការរៀបចំដើមទុនថ្មីគឺស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលរចនា ការសាងសង់ និងការប៉ាន់ប្រមាណតម្លៃ ដូច្នេះចំនួននៃថ្លៃប្រឹក្សាដែលត្រូវបង់គឺមិនច្រើនទេ។ លើសពីនេះ គម្រោងមួយចំនួននៅតែកំពុងរាប់ និងកំណត់ប្រភពដើមនៃដី ដូច្នេះតាមកាលវិភាគ ផែនការសំណង និងការបញ្ចេញដើមទុននឹងមិនត្រូវបានអនុម័តរហូតដល់ត្រីមាសទីបី។

លោក ង្វៀន ពន្យល់ថា "មូលហេតុចម្បងគឺការលំបាកក្នុងការទូទាត់សំណង និងការបោសសំអាតទីតាំង។ ហេតុផលគោលបំណងរួមមានការងារវាស់វែង រាប់ និងកំណត់ប្រភពដើមនៃដី។ គ្រួសារជាច្រើនបានផ្ទេរដីដោយដៃ ហើយមិនយល់ព្រមលើតម្លៃសំណង ដូច្នេះពួកគេបានត្អូញត្អែរ។ កង្វះប្រភពដី និងកន្លែងចាក់សំរាមក៏ប៉ះពាល់ដល់ការសាងសង់ដែរ"។

លោក Nguyen Huu Nguyen ប្រធាននាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគខេត្ត Dong Nai បានបង្ហាញសំណើកែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមផែនការវិនិយោគសាធារណៈ។

ដើម្បីពន្លឿនការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ ខេត្ត Dong Nai បានបង្កើតក្រុមដឹកនាំសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ។ ក្រុមនេះតែងតែតាមដាន និងជំរុញអ្នកវិនិយោគឱ្យអនុវត្តគម្រោងនានា ដើម្បីបញ្ចេញឱ្យស្របតាមផែនការ និងកាលវិភាគ ដោយមិនបង្កឱ្យមានការជំពាក់បំណុលគេ។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង វិនិយោគិន ស្រុក និងក្រុងក៏បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងត្រាប់តាមដោយប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងអត្រាការចាយវាយយ៉ាងតិច 95% នៃផែនការនៅឆ្នាំ 2024 ។

ថ្មីៗនេះ Dong Nai បានអនុវត្តផែនការសំណងរយៈពេល 30 ថ្ងៃ និងពេលយប់ និងផែនការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវហាយវេក្នុងតំបន់ និងគម្រោងផ្លូវសំខាន់ៗចំនួនពីរខែជាប់ៗគ្នា។ អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ ដីកាន់តែច្រើនត្រូវបានប្រគល់ វឌ្ឍនភាពគម្រោងត្រូវបានពន្លឿន ហើយការចាយវាយក្នុងខែមិថុនា និងកក្កដា ក៏មានភាពប្រសើរឡើងផងដែរ។

អត្រា​ការ​ចំណាយ​នៃ​គម្រោង​ផ្លូវ​អ័ក្ស​កណ្តាល​ទីក្រុង Bien Hoa ជាមួយ​នឹង​ស្ពាន Thong Nhat សម្រេច​បាន​ជិត ៣២%។

អង្គភាពមុខងារ មូលដ្ឋាន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការក៏បានផ្តោតទៅលើការបង្កើនបុគ្គលិក ដើម្បីបោសសម្អាតការដ្ឋាន អនុវត្តការសាងសង់ និងពន្លឿនដំណើរការគម្រោង ដើម្បីបង្កើនការចាយវាយ។ លោក Nguyen បានមានប្រសាសន៍ថា “ជាពិសេស ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau, ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3, ផ្លូវទន្លេ Cai, ផ្លូវទន្លេ Dong Nai, ផ្លូវកណ្តាលទីក្រុង Bien Hoa... ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ទីតាំងកាន់តែច្រើនត្រូវបានប្រគល់ ហើយអត្រាការចាយវាយបានកើនឡើង និងមានការផ្លាស់ប្តូរ”។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ly-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-o-dong-nai-con-cham-192240716151719429.htm