ហេតុផលដែលគម្រោងកង់សាធារណៈនៅទីក្រុងហាណូយមិនត្រូវបានអនុវត្ត

នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2022 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ហាណូយ បានអនុម័តនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងអ្នកវិនិយោគ (ក្រុមហ៊ុន Tri Nam) ដើម្បីអនុវត្តដំណាក់កាលទីមួយនៃគម្រោងកង់សាធារណៈនៅក្នុងសង្កាត់ចំនួន 6 ខាងក្នុងទីក្រុង។

ទស្សនិកជនគោលដៅរបស់គម្រោងគឺប្រជាជនដែលប្រើប្រាស់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ សិស្ស និស្សិត ភ្ញៀវទេសចរ ។ល។

កង់សាធារណៈនឹងជួយធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួលនៅក្នុងទីក្រុងខាងក្នុងរបស់ហាណូយ តភ្ជាប់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្នុងទីក្រុង តំបន់ទីក្រុង ផ្សារទំនើបជាដើម។

ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានឯកភាពលើគោលនយោបាយសាកល្បងសេវាកម្មកង់ក្នុងទីក្រុងស្របតាមសំណើរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ដោយមានរយៈពេលសាកល្បង 12 ខែ។

ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 វិនិយោគិននឹងវិនិយោគលើកង់ចំនួន 1,000 គ្រឿង ដែលក្នុងនោះ 50% ជាកង់អគ្គិសនី រៀបចំនៅ 79 ទីតាំងក្នុង 6 ស្រុកកណ្តាលគឺ Ba Dinh, Tay Ho, Dong Da, Thanh Xuan, Hai Ba Trung។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ បន្ទាប់ពីរយៈពេល 6 ខែនៃការប្រកាសរបស់គម្រោងនេះ រថយន្តប្រភេទនេះមិនទាន់បានបង្ហាញខ្លួននៅឡើយទេ។

ដោយពន្យល់ពីមូលហេតុ តំណាងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយថា ចំនួនយានយន្តដែលក្រុមហ៊ុន ទ្រីណាម នាំចូលដើម្បីដំណើរការដំណាក់កាលទី១ មានចំនួនច្រើនណាស់។ ជាពិសេស កង់ម៉ូតូត្រូវបានដាក់ពង្រាយជាលើកដំបូងដោយអ្នកវិនិយោគនៅប្រទេសវៀតណាម ដូច្នេះវាទាមទារការកៀរគរដើមទុនច្រើន និងរង់ចាំពេលវេលាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងការផ្គត់ផ្គង់បរិមាណគ្រប់គ្រាន់។

គម្រោងកង់សាធារណៈ និងកង់អគ្គិសនីមិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅឡើយទេក្នុងរាជធានី (រូបថត៖ Anh Hung)

លោក Do Ba Dan ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្រុមហ៊ុន Tri Nam Group Corporation បានពន្យល់ថា មូលហេតុចម្បងនៃការពន្យារពេលក្នុងការអនុវត្តគម្រោងកង់សាធារណៈគឺដោយសារតែកំហុសបច្ចេកទេស។

នៅតាមមូលដ្ឋានផ្សេងទៀត អង្គភាពនេះប្រើតែកង់មេកានិចប៉ុណ្ណោះ ខណៈនៅទីក្រុងហាណូយ កង់មេកានិច 50% និងកង់អគ្គិសនី 50% ត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដូច្នេះពេលវេលាសម្រាប់ដំណើរការតម្រូវការបច្ចេកទេសគឺយូរជាង។

លោក Dan បានពន្យល់ថា "នៅលើ ពិភពលោក គំរូកង់អគ្គិសនីសាធារណៈមិនត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងទីក្រុងជាច្រើននោះទេ។ ដោយសារតែកង់អគ្គិសនីត្រូវបានទុកនៅខាងក្រៅក្រោមភ្លៀង និងព្រះអាទិត្យ អាកាសធាតុក្តៅ និងសើមនៅទីក្រុងហាណូយអាចបំផ្លាញថ្មបានយ៉ាងងាយ ដំណើរការប្រើប្រាស់សាធារណៈមានភាពស្មុគស្មាញ ដូច្នេះត្រូវតែមានដំណោះស្រាយដ៏ប្រសើរបំផុត"។

បន្ទាប់ពីការសាកល្បងកង់អស់៤ដង ឥឡូវជិតចប់ហើយ។ នៅខែកក្កដា អង្គភាពនឹងនាំចូលកង់អគ្គិសនីចំនួន 100 គ្រឿងដំបូង ប្រហែលចុងខែសីហា ដើមខែកញ្ញា កង់ទាំងនេះរួមជាមួយនឹងកង់មេកានិចចំនួន 500 គ្រឿងនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ។

លោក Dan បានមានប្រសាសន៍ថា "បន្ទាប់ពីនោះ តាមរយៈការវាយតម្លៃជាក់ស្តែង យើងនឹងធ្វើការកែលម្អបន្ថែមទៀតឱ្យសមស្រប និងបន្តដាក់ឱ្យដំណើរការកង់អគ្គិសនីចំនួន 400 ដែលនៅសេសសល់។ យើងនឹងចែកចាយកង់ទាំងនេះទៅកាន់ 79 កន្លែងជួលកង់នៅតាមស្រុក" ។

លោក Do Ba Dan ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្រុមហ៊ុន Tri Nam Group Corporation ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាននៅព្រឹកថ្ងៃទី៥ ខែកក្កដា (រូបថត៖ N. Huyen)

លោក ដាន់ បានបញ្ជាក់ថា «គ្មានហេតុផលអ្វីត្រូវពន្យារពេលទេ» កង់អគ្គិសនីសាធារណៈនឹងត្រូវណែនាំដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងរាជធានីមុនថ្ងៃទី ២ ខែកញ្ញា។

វាត្រូវបានគេដឹងថា 79 កន្លែងជួលកង់អគ្គិសនីមានទីតាំងនៅមជ្ឈមណ្ឌលរថយន្តក្រុង និងរថភ្លើងក្រោមដី មជ្ឈមណ្ឌលទិញទំនិញ ឬតំបន់ដែលមានសាលារៀនធំៗ ... នៅក្នុងរដ្ឋធានី។

អ្នកដែលចង់ជួលកង់សាធារណៈនឹងមិនចាំបាច់បង់ប្រាក់កក់ ពួកគេត្រូវបង់ត្រឹមតែពី 5,000 ទៅ 10,000 ដុង... អាស្រ័យលើពេលវេលាធ្វើដំណើរ។ ក្រុមហ៊ុនផ្តល់យានជំនិះ ថែមទាំងកំពុងសិក្សាផែនការមួយ ដើម្បីឲ្យមនុស្សជំពាក់... ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ដែលអាចត្រូវបានបង់លើការជួលលើកក្រោយ។ តម្លៃជួលគឺ 5,000 ដុង/30 នាទីសម្រាប់កង់មេកានិច និង 10,000 ដុង/30 នាទីសម្រាប់កង់អគ្គិសនី។

ប្រភព