គម្រោងប្រសព្វអានភូ - រូបថត៖ ចូវ ទួន
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែរាយការណ៍ទៅនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនអំពីស្ថានភាពអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤។
ទី១ គម្រោងផ្លូវប្រសព្វអានភូ បច្ចុប្បន្នមានវឌ្ឍនភាពសរុប ៥៥%។ អត្រានៃការទូទាត់ក្នុងឆ្នាំ 2024 បច្ចុប្បន្នគឺ 23% ។ គម្រោងនេះដើមឡើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ប៉ុន្តែឥឡូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពន្យារពេលរហូតដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ គម្រោងនេះត្រូវបានវាយតម្លៃដោយអ្នកវិនិយោគថាហួសពីកាលកំណត់ទាំងការសាងសង់ និងការទូទាត់។
បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកវិនិយោគបានស្នើសុំអង្គភាពសាងសង់ ដើម្បីទូទាត់សំណងសម្រាប់វឌ្ឍនភាព ដោយបង្កើនការផ្លាស់ប្តូរវេនការងារ និងបង្កើនការដ្ឋានសំណង់ភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់។ ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវស្រាវជ្រាវ និងស្នើទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីកែសម្រួលវិធីសាស្រ្តសាងសង់ឲ្យបានសមស្រប ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព (បើចាំបាច់)។
គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ៥០ បច្ចុប្បន្នកំពុងសម្រេចបានអត្រាការចំណាយ និងដំណើរការសាងសង់ដូចការគ្រោងទុក។ ទោះយ៉ាងណា គម្រោងនេះកំពុងប្រឈមនឹងការលំបាក ខណៈប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ២០គ្រួសារមិនទាន់បានប្រគល់ដីឲ្យពួកគាត់នៅឡើយ។ អាស្រ័យហេតុនេះ អ្នកវិនិយោគបានសំណូមពរដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ដឹកនាំមន្ទីរ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ មេត្តាដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់រហ័សនូវគោលនយោបាយសំណង ដើម្បីមានដីសម្រាប់សាងសង់។
នៅច្រកផ្លូវភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង គម្រោងផ្លូវក្រោមដី Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho សម្រេចបានវឌ្ឍនភាព ៧៨%។ គម្រោងនេះត្រូវបានវាយតម្លៃដើម្បីធានាបាននូវអត្រានៃការបញ្ចេញ និងដំណើរការសាងសង់។ កញ្ចប់សំណង់លេខ 2 នៃសាខាផ្លូវក្រោម HC2 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យដំណើរការនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ។ កញ្ចប់ដែលនៅសល់គឺសាខាផ្លូវក្រោម HC1 ហើយនឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូឆ្នាំនេះ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងធាតុផ្សំ ១ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ ប្រវែង ៤៧ គ.ម មានសំណង់ចំនួន ១០ កញ្ចប់។ កញ្ចប់ចំនួន 4 រួមមាន XL3, XL6, XL8, XL9 បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ដំបូង (ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023) ជាមួយនឹងការរីកចម្រើន 24.19% ។ កញ្ចប់ 6 ដែលនៅសល់បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅដើមឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងទិន្នផល 10% ។ ក្នុងឆ្នាំ 2024 គម្រោងបានចុះបញ្ជីដើមទុនចំនួន 4.900 ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែបានបញ្ចេញតែជិត 956 ពាន់លានដុង (ឡើងដល់ 19.5%)។
យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ការសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 របស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដំណើរការទៅតាមកាលវិភាគ ប៉ុន្តែអត្រានៃការទូទាត់មិនទាន់សម្រេច។ មូលហេតុគឺដោយសារការបំពេញឯកសារសម្រាប់ការទូទាត់នៅមានភាពយឺតយ៉ាវ។ លើសពីនេះទៀត វត្ថុខ្លះត្រូវរង់ចាំមួយរយៈដូចជាផ្លូវសាធារណៈ ការព្យាបាលដីខ្សោយ... ដូច្នេះហើយមិនមានសិទ្ធិទទួលយកទេ។
ទាក់ទិននឹងការខ្វះខាតសម្ភារៈ អ្នកវិនិយោគបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បន្តរៀបចំកាលវិភាគការងារជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត៖ Tien Giang, Vinh Long, Ben Tre ដើម្បីកាត់បន្ថយនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធក្នុងការនាំយកខ្សាច់មកគម្រោងនាពេលឆាប់ៗនេះ។
ដំណើរការគម្រោងនៅច្រកទ្វារអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat
នៅច្រកទ្វារទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa មានដើមទុនសរុបចំនួន ៤.៨០០ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានកញ្ចប់សាងសង់ចំនួន 5 ដែលរហូតមកដល់ពេលនេះវឌ្ឍនភាពសម្រេចបាន 78% រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ មុននេះនៅថ្ងៃទី 10 ខែសីហា អ្នកវិនិយោគបានបើកកញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដី Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen 3 ខែមុនកាលកំណត់។
យោងតាមវិនិយោគិន គម្រោងនេះកំពុងធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ ប៉ុន្តែអត្រានៃការបញ្ចេញក្នុងឆ្នាំ 2024 មានភាពយឺតយ៉ាវ ដោយឈានដល់ត្រឹមតែ 21.1% ប៉ុណ្ណោះ។ មូលហេតុគឺការងារសំណងនិងការតាំងទីលំនៅនៅមិនទាន់បានបញ្ចប់ ដូច្នេះ ៤០០ពាន់លានដុងមិនអាចបញ្ចេញបានទេ។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/loat-du-an-trong-diem-o-tp-hcm-nhu-nut-giao-an-phu-vanh-dai-3-dang-giai-ngan-ra-sao-20240911164519938.htm
Kommentar (0)