វៀតណាមមានសក្តានុពល និងភាពខ្លាំងជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ សន្និសីទលើកទី ៨ នៃគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស (អាណត្តិទី ១២) បានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៣៦-NQ/TW ស្តីពី “យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រប្រកបដោយនិរន្តរភាពរបស់វៀតណាមដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥” ដោយកំណត់ថា ដល់ឆ្នាំ ២០៣០ វៀតណាមនឹងក្លាយជាប្រជាជាតិសមុទ្ររឹងមាំ។ ជាមូលដ្ឋានបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ បង្កើតវប្បធម៌អេកូឡូស៊ីសមុទ្រ; សម្របខ្លួនយ៉ាងសកម្មទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

ទាក់ទាញគម្រោងធំៗជាច្រើន។

យោងតាមបណ្ឌិត Le Van Hung - វិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ដោយចីរភាពក្នុងតំបន់ (បណ្ឌិត្យសភា វិទ្យាសាស្ត្រ សង្គមវៀតណាម) នៅឆ្នាំ ២០២៣ វៀតណាមនឹងមានតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសរុបចំនួន ១៨ (EZs) ត្រូវបានបង្កើតឡើង និងសាងសង់។ EZs នៅតាមឆ្នេរសមុទ្រភាគច្រើនប្រមូលផ្តុំនៅតំបន់ឆ្នេរកណ្តាល (១១ តំបន់) តំបន់ភាគខាងជើងមាន ៤ តំបន់ និងតំបន់ភាគខាងត្បូងមាន ៣ តំបន់ (មិនរាប់បញ្ចូល Ninh Co EZ ខេត្ត Nam Dinh ដែលត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ EZs ឆ្នេរនៅវៀតណាម)។

តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមមាត់សមុទ្រភាគច្រើនមានតំបន់ធ្វើផែនការធំណាស់ ដូចជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong ដែលមានផ្ទៃដី ១៥ ម៉ឺនហិកតា តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nghi Son ក្រោយការកែសម្រួលគឺ ១០៦ ០០០ ហិកតា តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Phu Quoc មានជិត ៦ ម៉ឺនហិកតា តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Don មានជាង ៥៥ ០០០ ហិកតា។

លោកបណ្ឌិត Le Van Hung បានមានប្រសាសន៍ថា ការធ្វើផែនការទ្រង់ទ្រាយធំមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទូលំទូលាយក្នុងរយៈពេលវែង។ វាជួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រមិនត្រឹមតែជាកន្លែងសម្រាប់ផលិត និងអាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែតំបន់ទាំងនេះអាចក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងថ្មី បង្កើតបរិយាកាសអំណោយផលសម្រាប់កម្មករ និងអ្នករស់នៅ។

សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ.jpg
កំពង់ផែ Chu Lai ។ រូបថត៖ GX

ទាក់ទិននឹងការទាក់ទាញវិនិយោគ ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំចាប់តាំងពីការបង្កើតមក តំបន់សេដ្ឋកិច្ចនៅមាត់សមុទ្របានទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគជាច្រើនក្នុងវិស័យផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2021 មានគម្រោងវិនិយោគបរទេសចំនួន 506 និងគម្រោងវិនិយោគក្នុងស្រុកចំនួន 1,648 បានទាក់ទាញតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រ។ ក្នុងនោះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរ Dinh Vu - Cat Hai បានទាក់ទាញចំនួនគម្រោងវិនិយោគច្រើនជាងគេ ដោយមានគម្រោងវិនិយោគបរទេសចំនួន ២០៥ និងគម្រោងវិនិយោគក្នុងស្រុកចំនួន ១០៥; តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nghi Son បានទាក់ទាញគម្រោងបរទេសចំនួន ១៩ និងគម្រោងក្នុងស្រុកចំនួន ២៣៣; តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat បានទាក់ទាញគម្រោងបរទេសចំនួន ៤៩ និងគម្រោងក្នុងស្រុកចំនួន ១៩៥។

តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរបានទាក់ទាញការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសប្រមាណ ៤៩ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក និង ១.២៤៥.៥ ពាន់ពាន់លានដុងក្នុងទុនវិនិយោគពីគម្រោងក្នុងស្រុក។

“អរគុណចំពោះការទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគធំៗ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្របានក្លាយទៅជាអ្នកនាំមុខគេក្នុងចំណូលថវិការបស់ខេត្ត/ក្រុងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ បច្ចុប្បន្ននេះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើនបានរួមចំណែកមួយផ្នែកធំដល់ចំណូលថវិការបស់ខេត្ត ដូចជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat រួមចំណែកដល់ទៅ 80% នៃចំណូលថវិកាសរុបរបស់ខេត្ត តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Chu Lai រួមចំណែក 65%, តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nghi Son 16%។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចមានចំនួន 43.2% ការបង្កើតការងារធំសម្រាប់កម្មករ។

សម្រាប់​ខេត្ត​ដែល​ជួប​បញ្ហា​នេះ គឺជា​ប្រភព​ថវិកា​ដ៏​សំខាន់​សម្រាប់​ជួយ​មូលដ្ឋាន​បន្ត​វិនិយោគ​លើ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បី​បម្រើ​ដល់​ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​សង្គម។ សម្រាប់តំបន់ទាំងនេះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រគឺពិតជាបង្គោលកំណើនដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងចំណូលថវិកាក្នុងស្រុក…” លោកបណ្ឌិត Le Van Hung បានវាយតម្លៃ។

យោងតាមបុគ្គលនេះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្របានចាប់ផ្តើមបង្កើតជាចង្កោមឧស្សាហកម្មមួយចំនួនដូចជានៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Chu Lai សម្រាប់ការផលិត និងដំឡើងរថយន្ត នៅតំបន់ Phu Quoc សម្រាប់ទេសចរណ៍ និងនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat និង Nghi Son សម្រាប់រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង និងគីមីឥន្ធនៈ។

ការ​រួម​ចំណែក​យ៉ាង​ខ្លាំង​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​ក្នុង​ស្រុក

លោកបណ្ឌិត Le Van Hung បានទទួលស្គាល់ថា ដំបូងឡើយ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរបានរួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់ដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍នៃមូលដ្ឋាន ជាពិសេសដំណើរការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីបង្រួមគម្លាតអភិវឌ្ឍន៍រវាងតំបន់ជាបណ្តើរៗ។

ការរួមចំណែកជាវិជ្ជមានរួមមានតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រមួយចំនួនដែលបានបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់លាស់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់ខេត្ត ក្រុង ទាក់ទងនឹងការទាក់ទាញទុនវិនិយោគ រួមចំណែកដល់តម្លៃឧស្សាហកម្ម តម្លៃនាំចេញ ការបង់ចូលថវិការដ្ឋ និងការលើកកម្ពស់ផលិតភាពការងារ។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើនពិតជាបានក្លាយទៅជាសសរស្តម្ភ ហើយបានរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ដូចជា Nghi Son, Dinh Vu - Cat Hai, Vung Ang, Chu Lai, Dung Quat និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Phu Quoc។

សេដ្ឋកិច្ច.jpg
តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Chu Lai កំពុងរួមចំណែកថវិកាដ៏ច្រើនដល់ខេត្ត Quang Nam។

ដោយសារការបង្កើត និងសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅតាមមូលដ្ឋានត្រូវបានវិនិយោគ និងបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗ។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រមួយចំនួនមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់លាស់ទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ ប្រព័ន្ធកំពង់ផែ និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមកំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន សួនឧស្សាហកម្ម កន្លែងបណ្តុះបណ្តាល និងសេវាវេជ្ជសាស្រ្ត ដោយសារទុនវិនិយោគទាំងថវិកា និងការកៀរគរពីវិស័យឯកជនក្នុងស្រុក និងបរទេស។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមលោកបណ្ឌិត Le Van Hung បន្ថែមពីលើលទ្ធផលវិជ្ជមាន តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រក៏បង្ហាញពីដែនកំណត់មួយចំនួនផងដែរ ដូចជាមិនទាក់ទាញវិនិយោគិនដែលមានគុណភាព មានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតផលិតផលម៉ាកយីហោ និងការប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ។

ជាពិសេស សហគ្រាសដែលទាក់ទាញមិនបានបង្កើតឥទ្ធិពលកំពប់ធំលើការអភិវឌ្ឍន៍នៃចង្កោមឧស្សាហកម្ម និងឧស្សាហកម្មគាំទ្រដើម្បីបង្កើតជំនាញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។ ដូច្នេះ ទំនាក់ទំនង និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងសហគ្រាសក្នុងតំបន់ រវាងសហគ្រាស FDI និងតំបន់ក្នុងស្រុក រវាងសហគ្រាសក្នុងតំបន់ និងក្រៅតំបន់នៅមានកម្រិតនៅឡើយ ...

លើសពីនេះ សហគ្រាសធំៗដែលទាក់ទាញតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរនាពេលនេះ គឺផ្តោតជាសំខាន់លើវិស័យដែលពឹងផ្អែកលើធនធាន និងប្រើប្រាស់ថាមពល (ដូចជា គីមីឥន្ធនៈ ដែក ថាមពលកម្ដៅ គីមី ស៊ីម៉ងត៍ និងសម្ភារៈសំណង់) ដូច្នេះហានិភ័យនៃផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើបរិស្ថានគឺជៀសមិនរួច ជាពិសេសផលប៉ះពាល់រយៈពេលវែងលើបរិស្ថានអេកូឡូស៊ី។

លើសពីនេះ ដំណើរការសាងសង់ សកម្មភាពអាជីវកម្ម និងការគ្រប់គ្រងការការពារអេកូឡូស៊ី មិនត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងការពារយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនោះទេ។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើននៅតែខ្វះតំបន់ប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកសំណល់កណ្តាល និងតំបន់ប្រមូលសំរាម និងកាកសំណល់គ្រោះថ្នាក់។

ដើម្បីជំរុញតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រឱ្យក្លាយជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ និងតំបន់នោះ លោកបណ្ឌិត Le Van Hung បានស្នើថា វៀតណាមគួរតែធ្វើការស្រាវជ្រាវ ដើម្បីមានគោលនយោបាយសាកល្បងសំខាន់ៗ ដើម្បីបង្កើតបរិយាកាសអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ចង្កោមតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរពី ២ ទៅ ៣ តាមតំបន់។ មានតែពេលនោះទេ ធនធាននឹងត្រូវបានផ្តោតយ៉ាងពិតប្រាកដលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សេវាសង្គម និងឧបករណ៍ដ៏ល្អឥតខ្ចោះដើម្បីការពារ និងស្តារបរិស្ថានអេកូឡូស៊ី ដើម្បីបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រប្រកបដោយនិរន្តរភាពពិតប្រាកដ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រត្រូវធ្វើការសាកល្បងនូវគំរូអភិវឌ្ឍន៍មួយចំនួនដូចជា សួនឧស្សាហកម្មបៃតង និងតំបន់ផលិតកម្ម និងតំបន់អាជីវកម្មដែលមានឯកទេស/ផ្តោតលើក្រុមឧស្សាហកម្ម/វិស័យជាក់លាក់មួយ។

បឹង Giap