តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូងនឹងក្លាយជាកម្លាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីរបស់ Hai Phong

តំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ឆ្នេរភាគខាងត្បូងនឹងក្លាយជាកម្លាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីរបស់ Hai Phong

តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូង Hai Phong នឹងក្លាយជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ទីក្រុងដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅស្របតាមការតំរង់ទិសនៃដំណោះស្រាយលេខ 45/NQ-TW របស់ ការិយាល័យនយោបាយ ។

តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai - ជាជំហាននៃការអភិវឌ្ឍន៍

ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2008 ក្រោមសេចក្តីសម្រេចលេខ 06/2008/QD-TTg របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai (EZ) បានក្លាយជាកត្តាជំរុញកំណើនដ៏ធំធេង រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ របស់ Hai Phong ឆ្ពោះទៅរកឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្ម។

សួនឧស្សាហកម្ម DEEP C Hai Phong (Dinh Vu - Cat Hai Economic Zone)។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ឌុង

ដោយមានគោលនយោបាយត្រឹមត្រូវ តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu – Cat Hai បន្ទាប់ពី 16 ឆ្នាំនៃការបង្កើតបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងក្លា និងមានប្រសិទ្ធភាពដឹកនាំប្រទេស។ មកទល់នឹងពេលនេះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu – Cat Hai បានទាក់ទាញការវិនិយោគជាង 19.7 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ជាមួយនឹងគម្រោងក្នុងស្រុក និងបរទេសជាង 300។

យោងតាមលោក Le Trung Kien ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Hai Phong នៅចុងឆ្នាំ 2023 ប្រសិទ្ធភាពនៃការទាក់ទាញទុនវិនិយោគរបស់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai នឹងឡើងដល់ 1.81 លាន USD/ha ដែលជាចំនួនខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេស។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចនេះមានប្រសិទ្ធភាពប្រមូលថវិកាខ្ពស់បំផុត ជាមួយនឹងអត្រាវិភាគទានថវិការដ្ឋចំនួន 11.82% ចាប់តាំងពីការបង្កើត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចក៏ទាក់ទាញកម្លាំងពលកម្មច្រើនជាងគេ (ជាង 185,000 នាក់) ដែលមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់បំផុត (ជាមធ្យម 11,5 លានដុង/ម្នាក់/ខែ)។

អាចបញ្ជាក់បានថា តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai ពិតជាជាកត្តាជំរុញកំណើនដ៏សំខាន់ ដោយបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញ និងការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ជោគជ័យរបស់ Hai Phong។ នៅទីនេះ មានអ្នកវិនិយោគធំៗជាច្រើន ចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកល ដូចជាគម្រោងរបស់ក្រុមហ៊ុន LG Group (ជាង 8.2 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក); រោងចក្រផលិតរថយន្ត VinFast (ប្រហែល 7.6 ពាន់លានដុល្លារ) រោងចក្រ Bridgestone (1.2 ពាន់លានដុល្លារ) Regina Miracle International (1 ពាន់លានដុល្លារ) Pegatron (ជិត 900 លានដុល្លារ) SK (500 លានដុល្លារ) ...

រថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានផលិតនៅលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មស្វ័យប្រវត្តិខ្ពស់ជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជាឈានមុខគេលើពិភពលោកនៅរោងចក្រផលិតរថយន្ត VinFast Hai Phong (Dinh Vu - តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Cat Hai)។ រូបថត៖ Thanh Son

ពីភាពជោគជ័យនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu – Cat Hai ទីក្រុង Hai Phong បានស្រាវជ្រាវ រៀបចំយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ និងបានស្នើយ៉ាងសកម្មទៅរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលដើម្បីបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចទីពីរ - តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង។ នៅពេលដែលតំបន់សេដ្ឋកិច្ចទីពីរនេះត្រូវបានបង្កើតឡើង វានឹងពង្រីកលំហរសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឈានទៅមុខ រួមចំណែកដល់ការសម្រេចបាននូវគោលដៅ និងគោលដៅសម្រាប់ការសាងសង់ និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Hai Phong និងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហមទាំងមូល យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់ការិយាល័យនយោបាយ។

ជាង 30 ឆ្នាំនៃការអនុវត្តដំណើរការជួសជុលនេះ 15 ឆ្នាំនៃការអនុវត្តដំណោះស្រាយលេខ 32/NQ-TW របស់ការិយាល័យនយោបាយបានបង្កើតមុខតំណែង និងចំណុចខ្លាំងថ្មីសម្រាប់ទីក្រុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីអភិវឌ្ឍទីក្រុង Hai Phong ស្របតាមសក្ដានុពល និងជំហររបស់ខ្លួន វាទាមទារឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់ពីរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងគោលនយោបាយដ៏រឹងមាំ និងសមស្រប។ ដូច្នេះនៅថ្ងៃទី ២៤ ខែមករា ឆ្នាំ ២០១៩ ការិយាល័យនយោបាយបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៤៥-NQ/TW ស្តីពីការកសាង និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Hai Phong ដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045 ជាការបន្តនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 32 ស្តីពីការកសាង និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Hai Phong ក្នុងដំណាក់កាលឧស្សាហូបនីយកម្មជាតិ និងទំនើបភាវូបនីយកម្ម។

អាស្រ័យហេតុនេះ សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៤៥ បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា៖ “ផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវ វាយតម្លៃ និងវិភាគយន្តការ គោលនយោបាយ បទពិសោធន៍ និងការអនុវត្តល្អទាំងក្នុង និងក្រៅប្រទេស ជាពិសេសយន្តការ និងគោលនយោបាយដែលកំពុងអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីជោគជ័យជុំវិញពិភពលោក ដើម្បីអាចអនុវត្តបានសមស្របទៅនឹងលក្ខខណ្ឌរបស់ Hai Phong”។

ដើម្បីបញ្ជាក់ដំណោះស្រាយលេខ 45 ខ្លឹមសារមួយក្នុងចំណោមខ្លឹមសារដែលមានចែងក្នុងដំណោះស្រាយលេខ 30/NQ-TW របស់ការិយាល័យនយោបាយស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងការធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហមដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045 គឺ "ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រ"។

ដូច្នេះ ការបង្កើត និងអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូង រួមទាំងគំរូតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី គឺជាជំហានជាក់ស្តែង ដើម្បីសម្រេចបាននូវភារកិច្ចដែលបានដាក់ចេញក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៣០ និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៤៥ សម្រាប់ទីក្រុង Hai Phong។ ការបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូង គឺជាកន្លែងសមស្រប និងអាចអនុវត្តបាននូវយន្តការ និងគោលនយោបាយដែលបានអនុវត្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីប្រកបដោយជោគជ័យលើពិភពលោកនៅទីក្រុង Hai Phong។

លើសពីនេះ ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូង ក៏ស្របទាំងស្រុងជាមួយនឹងការធ្វើផែនការតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហមសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 368/QD-TTg ហើយត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីគម្រោងសំខាន់ៗក្នុងតំបន់ដែលត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការវិនិយោគ។ ការរៀបចំផែនការទីក្រុង Hai Phong ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេច 1516/QD-TTg ក៏បានកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវរបកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែសមុទ្រ និងសេវាកម្មភ័ស្តុភារថាជា "ការបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងនៃ Hai Phong រួមទាំងកំពុងសិក្សាលើការបំបែក និងគោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មសេរីប្រកបដោយជោគជ័យ។ តំបន់នានាក្នុងពិភពលោក"។

ក្នុងសន្និសីទគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Hai Phong លើកទី ១៥ លោក Le Tien Chau លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Hai Phong បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ “ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ កត្តាជំរុញកំណើនសំខាន់របស់ទីក្រុងគឺតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នអត្រាកាន់កាប់ជិត ៨០% ដូច្នេះហើយនៅពេលនេះ កិច្ចការបន្ទាន់ និងចាំបាច់បំផុតគឺការបើកកំនើនកំណើនថ្មី 10 នាពេលអនាគត។ 15, 20 ឆ្នាំជាមួយនឹងស្មារតីនៃការប្តេជ្ញាចិត្ត ការខិតខំប្រឹងប្រែងខ្ពស់បំផុត និងការបង្កើនល្បឿន ទីក្រុងបានបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវគម្រោងបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូង ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលដើម្បីពិចារណា និងអនុម័តនៅឆ្នាំ 2024”។

ថ្មី កម្លាំងជំរុញដ៏សំខាន់

តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Hai Phong មានផ្ទៃដីប្រហែល 20,000 ហិកតា ដែលជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពហុឧស្សាហកម្ម 3.0 ជំនាន់ ដោយផ្តោតលើឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ កំពង់ផែសមុទ្រ ភស្តុភារទំនើប និងទីក្រុងឆ្លាតវៃ។ ដល់ឆ្នាំ 2030 តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Hai Phong នឹងក្លាយទៅជាកម្លាំងចលករសំខាន់នៃសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុង Hai Phong ដែលស្មើនឹង 80% នៃសមត្ថភាពរបស់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចទីពីរនឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចជិតខាង បង្កើតជាខ្សែសង្វាក់នៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទាំងមូល។ លើសពីនេះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូងក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរួមចំណែកថវិកាចំនួន 550.000 ពាន់លានដុង និងបង្កើតការងារចំនួន 301.000។

ទិដ្ឋភាពនៃការរៀបចំផែនការតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូង Hai Phong

ជាមួយនឹងទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួន ច្រកចេញចូលសមុទ្រខាងជើង ទីក្រុង Hai Phong ស្ថិតនៅតំបន់ម៉ាស៊ីនកំណើនភាគខាងជើង (ហាណូយ - Hai Phong - Quang Ninh) ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច Kunming (ចិន) - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh; ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចណាននីង (ប្រទេសចិន) - ឡាងសឺន - ហាណូយ - ហាយហ្វុង - ក្វាងនិញ; ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរ (Quang Ninh - Hai Phong - Thai Binh - Nam Dinh - Ninh Binh) ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ ការកសាងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រនៅភាគខាងត្បូងមិនត្រឹមតែសម្រាប់ Hai Phong ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតទំនាក់ទំនងអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ បង្កើនការប្រកួតប្រជែងថ្នាក់ជាតិ ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតនៃទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួន និងការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់បន្តិចម្តងៗ។

លើសពីនេះ ផ្លូវតាមឆ្នេរសមុទ្រឆ្លងកាត់កណ្តាលតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Hai Phong កំពុងមានរូបរាងជាបណ្តើរៗ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់មុនឆ្នាំ 2030 នឹងជួយទំនិញពីខេត្តឆ្នេរភាគខាងជើងកាត់បន្ថយចម្ងាយតភ្ជាប់ និងសម្រួលការតភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែ Nam Do Son។

ចំណតនៅកំពង់ផែច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Lach Huyen, Cat Hai ។ រូបថត៖ Viet Dung

នៅក្នុងនិន្នាការនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច “បើកចំហ” លំហរបស់ Hai Phong ក៏អាចបើកទៅកាន់តំបន់ភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ខេត្តទាំងពីរគឺ Guangxi និង Yunnan នៅពេលដែលក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងសាងសង់របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពស្តីពីការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងថ្មី Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh ដែលតភ្ជាប់ជាមួយ Kunming ខេត្ត Yunnan នៃប្រទេសចិន។ រួមជាមួយនឹងកំពង់ផែសមុទ្រ ផ្លូវហាយវេ ផ្លូវរថភ្លើង ផ្លូវទឹក ក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូង អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិមួយត្រូវបានគ្រោងនឹងសាងសង់នៅក្នុងស្រុក Tien Lang ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 12 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ការសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចទី 2 ដើមដំបូងគឺចាំបាច់សម្រាប់ “ការប្រណាំង” ដើម្បីស្វាគមន៍ “រលក” នៃការវិនិយោគពីសាជីវកម្ម និងសហគ្រាសធំៗក្នុងស្រុក និងបរទេសដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Hai Phong ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបន្ទះឈីប គ្រឿងអេឡិចត្រូនិក និងអេឡិចត្រូនិច។ នៅពេលនោះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូងនឹងក្លាយជាកន្លែងតែមួយគត់នៅវៀតណាមរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នអនុវត្តគោលនយោបាយសមាហរណកម្មខ្ពស់ បង្កើតគុណសម្បត្តិលេចធ្លោដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគពីបរទេស និងមានការប្រកួតប្រជែងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងតំបន់។

ក្នុងសន្និសីទបូកសរុប៥ឆ្នាំនៃការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៤៥-NQ/TW របស់ការិយាល័យនយោបាយ សាស្ត្រាចារ្យរង បណ្ឌិត Bui Tat Thang អតីតនាយកវិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគបានមានប្រសាសន៍ថា៖ “មានគោលដៅសំខាន់ចំនួន ៤ ដើម្បីពន្លឿនការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅ Hai Phong នោះគឺ យន្តការទាក់ទាញការវិនិយោគទុនថ្មី និងគោលនយោបាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ជំរុញការនាំចេញ និងឧស្សាហូបនីយកម្ម; ដំណើរការឧស្សាហូបនីយកម្មនៃទីក្រុង”។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/south-side-of-the-sea-economic-zone-will-tro-thanh-dong-luc-phat-trien-moi-cua-hai-phong-d221499.html