ការសាងសង់ពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ ដល់ ៨-១០គន្លង ចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី១៩ ខែសីហា

គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ ត្រូវបានអនុវត្តន៍ជាគម្រោងសាងសង់បន្ទាន់ ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី ១៩ សីហា។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ ពេលសាងសង់រួចរាល់នឹងរួមចំណែកងាយស្រួលតភ្ជាប់រវាងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ និងទីក្រុងហូជីមិញ - រូបថត៖ QUANG DINH

សាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) ទើបតែបានអនុម័តលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួនពីរនៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - ឡុងថាញ់។

ក្នុងនោះ កញ្ចប់ XL01 (ការសាងសង់ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនពី Km4+00 ដល់ Km13+900) ត្រូវបានអនុវត្តដោយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group Joint Stock Company - Trung Chinh Construction and Trading Company Limited - Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company - 368 Construction Joint Stock Company - Khang Nguyen Infrastructure Joint Investment។

តម្លៃដេញថ្លៃឈ្នះសម្រាប់កញ្ចប់ XL01 គឺ 5,573,5 ពាន់លានដុង រយៈពេលនៃការអនុវត្តកិច្ចសន្យាគឺ 18 ខែ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ កញ្ចប់ XL02 (ការសាងសង់ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនពី Km13+900 ដល់ Km25+920) ត្រូវបានអនុវត្តដោយសាជីវកម្មសំណង់ Truong Son - Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation - Thang Long Corporation - Construction and Installation Joint Stock Company 368។

តម្លៃដេញថ្លៃឈ្នះសម្រាប់កញ្ចប់ XL02 គឺជាង 4,628.9 ពាន់លានដុង រយៈពេលនៃការអនុវត្តកិច្ចសន្យាគឺ 17 ខែ។

កន្លងមក VEC បានអនុម័តគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ ដល់ ៨ ទៅ ១០ គន្លង។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចអនុម័ត ផ្លូវនៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ ជាមូលដ្ឋានដើរតាមផ្លូវចាស់ ដោយពង្រីកទៅទាំងសងខាង។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្ពាន Long Thanh ត្រូវបានពង្រីកទៅខាងស្តាំនៃផ្លូវដែលមានស្រាប់ (ចុះទឹក)។

បើ​គិត​តាម​មាត្រដ្ឋាន​វិញ កំណាត់​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ទី​២ ដល់​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​លេខ​៣ ប្រវែង ៤,៨​គីឡូម៉ែត្រ នឹង​ត្រូវ​ពង្រីក​ពី ៤គន្លង​ទៅ ៨គន្លង។

កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Bien Hoa - Vung Tau Expressway មានប្រវែង ១៤,៧ គីឡូម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានពង្រីកពី ៤ គន្លងទៅ ១០ គន្លង។

ស្ពាន Long Thanh តែម្នាក់ឯងនឹងសាងសង់ស្ពានថ្មីមួយដែលមានមាត្រដ្ឋាន 5 ផ្លូវពេញលេញពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Long Thanh នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃស្ពានដែលមានស្រាប់។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 14,945 ពាន់លានដុង ដោយមានសាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង វិនិយោគិន និងជាស្ថាប័នអនុវត្ត និងគ្រប់គ្រងផ្ទាល់។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ មានគោលបំណងបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនតាមផែនការដែលបានអនុម័ត ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនកើនឡើង កាត់បន្ថយពេលវេលា កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន រួមចំណែកដល់ការតភ្ជាប់ងាយស្រួលរវាងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ត្រូវបានអនុវត្តក្រោមគម្រោងសាងសង់បន្ទាន់។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពសំណង់ VEC បាននិយាយថា គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាគម្រោងសាងសង់សង្គ្រោះបន្ទាន់ ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ហើយនឹងបញ្ចប់គម្រោងជាមូលដ្ឋាននៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026។

ស្ពាន Long Thanh នឹងបិទស្ពានមេនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026 និងបញ្ចប់ធាតុដែលនៅសល់នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2027។

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ឌុច ភូ - ហាមី

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/khoi-cong-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-len-8-10-lan-vao-ngay-19-8-20250816172403571.htm