ខេត្ត Quang Tri និងអ្នកវិនិយោគគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ខ្សែក្រវាត់ដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មឆ្លងកាត់ព្រំដែនរវាងវៀតណាម និងឡាវ ប្រវែងជាង 6 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគជិត 1,500 ពាន់លានដុងក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025។
ឃ្លាំងធ្យូងថ្មដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Nam Tien Limited ក្នុងប្រទេសឡាវ ជិតព្រំដែនវៀតណាម - រូបភាព៖ HOANG TAO
នាព្រឹកថ្ងៃទី៥ ខែធ្នូ ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri បានប្រកាសសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់ប្រធានស្តីទីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Sy Dong ស្តីពីគម្រោងបញ្ជូនធ្យូងថ្មដែលស្នើរសុំវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Nam Tien Limited។
ខ្សែក្រវាត់ដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មឆ្លងកាត់ព្រំដែននៃប្រទេសទាំងពីរ
អាស្រ័យហេតុនេះ លោក ហា ស៊ីដុង បានស្នើសុំអ្នកវិនិយោគផ្តល់ឯកសារ ឯកសារ និងរបាយការណ៍ពន្យល់ជាបន្ទាន់ដល់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបញ្ចប់ការវាយតម្លៃរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពរបស់គម្រោងឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ១០ ខែធ្នូ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះត្រូវបំពេញឯកសារផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងប្រើប្រាស់ព្រៃឈើទៅគោលបំណងផ្សេង ដើម្បីអនុវត្តជំហានបន្ទាប់។
លោកប្រធានបានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងនាយកដ្ឋាន កសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ណែនាំ និងគាំទ្រអ្នកវិនិយោគក្នុងការបំពេញឯកសារ ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌផ្លូវច្បាប់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025 ។
នេះជាគម្រោងដឹកធ្យូងឆ្លងកាត់ព្រំដែនវៀតណាមនិងឡាវ។
ខ្សែក្រវាត់ដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មមានប្រវែងជាង 6.1 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីច្រកទ្វារអន្តរជាតិ La Lay ក្នុងស្រុក Sa Muoi ខេត្ត Salavan ប្រទេសឡាវ និងបញ្ចប់នៅឃុំ A Ngo (ស្រុក Dakrong ខេត្ត Quang Tri)។
គម្រោងនេះភាគច្រើនមានទីតាំងនៅប្រទេសវៀតណាម ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ១.៥០០ពាន់លានដុង និងដំណាក់កាលទី១ សមត្ថភាព ១៥លានតោន/ឆ្នាំ។
ក្រុមហ៊ុន ណាំ ទៀង លីមីតធីត បានឱ្យដឹងថា ទីធ្លាស្តុកធ្យូងថ្មកំពុងវិនិយោគ និងសាងសង់នៅតំបន់ក្បែរច្រកទ្វារអន្តរជាតិ ឡាឡាយ (ខាងឡាវ) ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល ២០ ហិកតា រួមទាំងឃ្លាំងបិទទ្វារចំនួន ២ ។ កន្លែងផ្ទុកធ្យូងថ្ម; ប្រព័ន្ធទទួលធ្យូងថ្មពីឡានទៅឃ្លាំង កន្លែងស្តុកទុក; ប្រព័ន្ធទទួលធ្យូងថ្មពីឃ្លាំងទៅឧបករណ៍បញ្ជូន។
ឃ្លាំងធ្យូងថ្មនៅប្រទេសឡាវកំពុងត្រូវបានសាងសង់ ដែលជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្ម - រូបថត៖ HOANG TAO
គម្រោងជំរុញខេត្ត
គម្រោងខ្សែក្រវាត់ដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មពីឡាវទៅវៀតណាមតាមច្រកព្រំដែន La Lay មានគោលបំណងបង្កើនសមត្ថភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្ម កាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ ១៥D និងកម្រិតផលប៉ះពាល់នៃសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មមកលើបរិស្ថាន។
គម្រោងដែលចូលដំណើរការនឹងនាំមកនូវផលប្រយោជន៍ជាច្រើន បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្ម និងខេត្ត Quang Tri។
វិនិយោគិនប្តេជ្ញារៀបចំធនធានហិរញ្ញវត្ថុគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ ធានាប្រសិទ្ធភាព និងអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។
ក្នុងរយៈពេល 10 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ La Lay បានបោសសម្អាតធ្យូងថ្មចំនួន 1,7 លានតោន ដោយបង់ពន្ធចំនួន 370 ពាន់លានដុង។
Kommentar (0)