ការស្ទង់មតិចំណាប់អារម្មណ៍របស់វិនិយោគិននៅទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវល្បឿនលឿន Moc Bai

នាថ្ងៃទី ៦ ខែវិច្ឆិកា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានផ្ញើឯកសារជូនអ្នកវិនិយោគអំពីចំណាប់អារម្មណ៍របស់ពួកគេចំពោះគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ។

ទស្សនវិស័យនៃទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវល្បឿនលឿន Moc Bai - រូបថត៖ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ មានប្រវែងសរុប ៥១,២ គីឡូម៉ែត្រ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ ក្នុងស្រុក Cu Chi ចំណុចចុងក្រោយប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ២២ ក្នុងស្រុក Ben Cau ខេត្ត Tay Ninh ។

ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 គម្រោងនឹងវិនិយោគលើខ្នាតបួនគន្លង ក្នុងពេលដំណាលគ្នានឹងសាងសង់ការងារលើផ្លូវ ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ កន្លែងឈប់សម្រាកជាដើម ដើម្បីធានាបាននូវសមកាលកម្ម និងប្រសិទ្ធភាពស្របតាមស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។

ការវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុបសម្រាប់ដំណាក់កាលទី ១ មានប្រមាណ ១៩.៦១៧ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការសាងសង់ និងឧបករណ៍មានប្រមាណ ៩.២៧៣ ពាន់លានដុង។ ការចំណាយលើសំណងសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការផ្លាស់ទីលំនៅនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស (រួមទាំងថ្លៃដើមបន្ទាប់បន្សំ) មានប្រហែល 6,774 ពាន់លានដុង។ ថ្លៃដើមសម្រាប់ទំហំសំណង់ បរិក្ខារ និងការប្រែប្រួលតម្លៃគឺប្រហែល 1,594 ពាន់លានដុង ហើយការប្រាក់កំឡុងពេលសាងសង់គឺប្រហែល 1,281 ពាន់លានដុង ...

ទាក់ទងនឹងវិធីសាស្ត្រវិនិយោគ គម្រោងសមាសភាគទី១ សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនក្រោមកិច្ចសន្យា BOT (សាងសង់-ប្រតិបត្តិការ-ផ្ទេរ) ដែលមានដើមទុនសរុបប្រហែល ១០.៤២១ ពាន់លានដុង។

ក្នុងនោះ ទុនវិនិយោគមានប្រមាណ ៩,៩៤៣ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង ៩៥,៤១%) ខណៈថវិកាទីក្រុងបែងចែកប្រមាណ ៤៧៨ពាន់លានដុង។

គម្រោង​សមាសភាគ​បី​ដែល​នៅ​សេសសល់​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ក្នុង​ទម្រង់​ជា​ការ​វិនិយោគ​សាធារណៈ។ ក្នុង​នោះ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​គម្រោង​ផ្នែក​ទី ២ ដើម្បី​សាងសង់​ផ្លូវ​លំនៅឋាន និង​ស្ពាន​ឆ្លង​កាត់​មហាវិថី​នេះ ប្រមាណ ២.៤២២ ពាន់​លាន​ដុង។

សមាសភាគគម្រោងទី 3 សំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មីតាមរយៈទីក្រុងហូជីមិញ ប្រមាណ 5.270 ពាន់លានដុង។

សមាសភាគគម្រោងទី៤ សំណង ជំនួយ ផ្នែកតាំងលំនៅថ្មី ឆ្លងកាត់ខេត្ត Tay Ninh ប្រមាណ ១.៥០៤ពាន់លានដុង។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ ការស្ទង់មតិចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកវិនិយោគលើគម្រោងវិនិយោគក្រោមទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ត្រូវបានអនុវត្តក្នុងអំឡុងពេលនៃការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព។

លទ្ធផលនៃការស្ទង់មតិចំណាប់អារម្មណ៍របស់វិនិយោគិន គឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពិចារណា និងសម្រេចលើវិធីសាស្រ្តជ្រើសរើសវិនិយោគិន ដូចជាការចរចាប្រកួតប្រជែង ការបើកការដេញថ្លៃក្នុងស្រុក ឬអន្តរជាតិ។

ក្នុងឯកសារនេះ ទីក្រុងហូជីមិញក៏បានធ្វើការស្ទាបស្ទង់មតិរបស់វិនិយោគិនអំពីលទ្ធភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងស្រដៀងគ្នា (តាមវិស័យ មាត្រដ្ឋាន...) ក្នុងវិស័យឯកជន។

វិនិយោគិនក៏នឹងវាយតម្លៃភាពទាក់ទាញ និងលទ្ធភាពនៃគម្រោងផងដែរ។ ប្រាក់ចំណេញរំពឹងទុក។

ពេលវេលានៃការដាក់បង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ គឺចាប់ពីថ្ងៃទី ៦ ខែវិច្ឆិកាដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ម៉ុកបៃនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ២០២៥

ផ្លូវល្បឿនលឿនបំផុតនៅទីក្រុងហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ ជាផ្លូវខ្លីបំផុតតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយប្រទេសកម្ពុជា តាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិម៉ុកបៃ បម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍នៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម Moc Bai - Ho Chi Minh - Cai Mep - Thi Vai ដែលភ្ជាប់ជាមួយច្រករបៀង សេដ្ឋកិច្ច អន្តរអាស៊ី។

គម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័ត ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2024។ បច្ចុប្បន្ននេះ ទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុង Tay Ninh កំពុងពន្លឿនដំណើរការនៃជំហានបន្ទាប់ ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅឆ្នាំ 2025។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/khao-sat-su-quan-tam-cua-nha-dau-tu-voi-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-20241106174133311.htm