ភ្ជាប់ជើងហោះហើរទៅកាន់ Van Don

ក្នុងនាមជាអាកាសយានដ្ឋានឯកជនដំបូងគេនៅវៀតណាម អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don ត្រូវបានវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម និងទំនើប។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដោយសារតែផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៃជំងឺរាតត្បាត Covid-19 សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការនៅអាកាសយានដ្ឋានមិនបានសម្រេចតាមការរំពឹងទុកនោះទេ។ ដូច្នេះ អង្គភាព​កំពុង​ខិតខំ​ប្រឹងប្រែង​ផ្សព្វផ្សាយ និង​ផ្សព្វផ្សាយ ក៏ដូចជា​កែលម្អ​បរិក្ខារ​ដើម្បី​ភ្ជាប់​ជើងហោះហើរ​កាន់តែច្រើន​ទៅកាន់ ​ខេត្ត Quang Ninh ។

ទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ភ្ជាប់ និងផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកតំណាងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don ។

កាលពីខែធ្នូកន្លងទៅ ខេត្ត Quang Ninh បានរៀបចំក្រុមភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ចិន ដើម្បីស្ទាបស្ទង់មើលគោលដៅទេសចរណ៍មួយចំនួនក្នុងខេត្ត Quang Ninh រួមទាំងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don ផងដែរ។ នេះគឺជាទីតាំងមួយក្នុងចំណោមទីតាំងដែលភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងគោលដៅនៃការរៀបចំជើងហោះហើរពេញលេញ តភ្ជាប់ និងនាំភ្ញៀវទេសចរពីខេត្តចិនទៅកាន់ខេត្ត Quang Ninh។ លោក Zou Hang នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Ma Yi Guilin International Travel Co., Ltd. បាននិយាយថា៖ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ខ្ញុំបានទៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don ដើម្បីស្ទាបស្ទង់ និងស្វែងយល់អំពីគោលនយោបាយរបស់ខេត្ត Quang Ninh និង Sun Group ក្នុងការតភ្ជាប់ជើងហោះហើរធម្មនុញ្ញនាំភ្ញៀវទេសចរចិនទៅកាន់ខេត្ត Quang Ninh និងផ្ទុយមកវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៃការរាតត្បាត Covid-19 ធ្វើឱ្យយើងមិនអាចដឹងពីគំនិតនេះបានទេ។ ខ្ញុំពិតជាចង់ភ្ជាប់ជើងហោះហើរនាំភ្ញៀវទេសចរពីប្រទេសចិនទៅកាន់ខេត្ត Quang Ninh បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរនេះ; ក៏ដូចជាកសាងដំណើរទេសចរណ៍ និងផ្លូវដែលសមហេតុផលពីគោលដៅទេសចរណ៍ថ្មីក្នុងខេត្ត Quang Ninh។

ជាទូទៅ ទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍វាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះគុណភាពនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don និងលទ្ធភាពនៃការបើកជើងហោះហើរធម្មនុញ្ញ។ លើសពីនេះ ទីភ្នាក់ងារក៏សង្ឃឹមផងដែរថា ខេត្ត Quang Ninh និង Sun Group នឹងរួមដៃគ្នា មានគោលនយោបាយគាំទ្រ និងលើកទឹកចិត្តខ្លាំងជាងមុន ដើម្បីបើកជើងហោះហើរកាន់តែច្រើននាំភ្ញៀវទេសចរចិនទៅកាន់ Quang Ninh និងផ្ទុយមកវិញ។ ជាពិសេស គេអាចសិក្សាពីការតភ្ជាប់ពីអាកាសយានដ្ឋាន Van Don ទៅកាន់ Guilin, Shenzhen, Guangzhou, Hunan និង Nanning ព្រោះថាទាំងនេះជាតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅយ៉ាងក្រាស់ក្រែល ដែលអ្នកទេសចរចិនចូលចិត្តមក Quang Ninh។

អ្នក​ដំណើរ​ចូល​ទៅ​ពិនិត្យ​មុន​ពេល​ហោះហើរ​នៅ​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Van Don។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don គឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនពិសេសមួយដែលបានវិនិយោគក្នុងការសាងសង់តាំងពីឆ្នាំ 2015 ជាមួយនឹងទំហំព្រលានយន្តហោះកម្រិត 4E; ប្រវែងផ្លូវរត់គឺ ៣៦០០ ម៉ែត្រ។ សមត្ថភាពដែលបានគ្រោងទុកនៅឆ្នាំ 2030 គឺ 2.5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ; បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2030 មានអ្នកដំណើរ 5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ចាប់តាំងពីត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2018 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don បានដំណើរការជើងហោះហើរក្នុងស្រុកទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ដាណាង និងកានថូ។ លើសពីនេះទៀត មានជើងហោះហើរអន្តរជាតិជាច្រើនក្នុងទម្រង់ជាជើងហោះហើរធម្មនុញ្ញ និងផ្លូវមួយចំនួនដែលតភ្ជាប់ទៅកាន់ប្រទេសចិន និងកូរ៉េ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ដែលបានផ្ទុះឡើងក្នុងឆ្នាំ 2019 បានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកជាទូទៅ និងវៀតណាម ជាពិសេសប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ប្រតិបត្តិការហោះហើរនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don។ ជើងហោះហើរទាំងពីរទៅកាន់ទីក្រុង Da Nang និង Can Tho បានឈប់ដំណើរការហើយ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានតែជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលកំពុងដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air ជាមួយនឹងប្រេកង់ជាមធ្យមប្រហែល 6 ជើងក្នុងមួយសប្តាហ៍។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្មនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don ។

យោងតាមព័ត៌មានពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don ចាប់តាំងពីប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន អាកាសយានដ្ឋានបានស្វាគមន៍ការចុះចតក្នុងស្រុកជាង 6,200 និងការហោះហើរជាមួយនឹងមនុស្សជិត 775,000; ការចុះចត និងការហោះហើរអន្តរជាតិប្រហែល 570 ជាមួយនឹងអ្នកដំណើរជិត 76,800; ទំនិញសរុបឈានដល់ ៣៧០០ តោន។ ក្នុងចំណោមនោះ ក្នុងឆ្នាំ 2024 វានឹងស្វាគមន៍ការចុះចតក្នុងស្រុកប្រហែល 580 និងការហោះហើរជាមួយនឹងអ្នកដំណើរជិត 81,000; ការចុះចត និងហោះឡើងលើអាកាសអន្តរជាតិចំនួន ៨ ដែលមានអ្នកដំណើរ ៨០នាក់។ ទំនិញសរុបគឺប្រហែល 700 តោន។

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ Van Don អង្គភាពគ្រប់គ្រងកំពង់ផែ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don បច្ចុប្បន្នមានសក្ដានុពលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព សមស្រប និងមិនទាន់ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសតាមទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់រដ្ឋាភិបាល និងខេត្ត Quang Ninh។ មូលហេតុមួយផ្នែកគឺមកពីកំពង់ផែមិនទាន់ផ្តល់សេវាគ្រប់គ្រាន់ដូចជា៖ ចំណតដឹកទំនិញ កន្លែងជួសជុលយន្តហោះ កន្លែងកែច្នៃអាហារ កន្លែងចតយន្តហោះ និងកន្លែងផ្តល់សេវាព្រលានយន្តហោះ ដូច្នេះហើយទើបវាមិនទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗឱ្យដាក់ពង្រាយជើងហោះហើរទៅកាន់ខេត្ត Quang Ninh ជាពិសេសមិនទាក់ទាញយន្តហោះដែលត្រូវការការថែទាំ ជួសជុល និងជួសជុលធំៗ។

កាលពីខែវិច្ឆិកាកន្លងទៅ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 1457/QD-BGTVT អនុម័តលើភារកិច្ចនៃការអភិវឌ្ឍន៍ផែនការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។ គោលដៅនៃផែនការគឺរៀបចំកន្លែងសមហេតុផលដើម្បីធានាការអភិវឌ្ឍន៍អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don ស្របតាមតម្រូវការនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងប្រព័ន្ធមេនៃផែនការជាតិសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។ រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050; ស្នើផែនទីផ្លូវវិនិយោគសមស្រប។

បន្ថែមលើនេះ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don និងសម្រេចបាននូវទិសដៅរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh លើការកសាងផ្លូវដឹកទំនិញជាបន្ទាន់ជាមួយអាកាសយានដ្ឋាន Can Tho ដើម្បីតភ្ជាប់លឿនបំផុតជាមួយដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ សម្រួលការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីភាគខាងត្បូងទៅខាងជើង កាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវខាងជើង-ខាងត្បូង ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ Van Don បានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមវិនិយោគ Van Don ជាផលិតផលរបស់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិរបស់វៀតណាមអនុម័ត។ Dossier សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ 2050 ។

នាពេលខាងមុខ ដើម្បីបន្តផ្សព្វផ្សាយ និងទាក់ទាញជើងហោះហើរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don ក្រុមហ៊ុន Sun Group កំពុងធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពនានា។ យោងតាមលោក Pham Van Hiep នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Sun Group ភាគឦសាន អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don បច្ចុប្បន្នកំពុងបន្តជំរុញការបើកផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុកថ្មីទៅកាន់ Phu Quoc ឬ Nha Trang ហើយទន្ទឹមនឹងនោះការហោះហើរឡើងវិញទៅកាន់ទីក្រុង Can Tho និង Da Nang ។ សម្រាប់ទីផ្សារអន្តរជាតិ យើងនឹងជំរុញការបើកផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិថ្មីក្នុងទម្រង់ជាស៊េរី charter និង charter (ជើងហោះហើរឯកជនសម្រាប់អ្នកទេសចរនៃទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍) ទៅ Van Don ដោយផ្តោតលើក្រុមផ្លូវហោះហើរពីប្រទេសចិន និងកូរ៉េ។

លើសពីនេះ អង្គភាពក៏សង្ឃឹមថាខេត្ត Quang Ninh នឹងស្តារឡើងវិញនូវគោលនយោបាយគាំទ្រតម្លៃ និងការលើកលែងចំពោះអ្នកដំណើរអន្តរជាតិតាមរយៈអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don នៅពេលប្រើប្រាស់ផលិតផល ទេសចរណ៍ របស់ខេត្ត។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្នើលើកតម្កើងរូបភាពអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don រួមជាមួយនឹងគោលដៅល្បីៗរបស់ខេត្ត ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមកកាន់ខេត្ត Quang Ninh តាមរយៈអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don។