ការស្តារឡើងវិញនូវគម្រោងដឹកជញ្ជូន "ដែលត្រូវបានផ្អាក" ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ

ជាប់គាំងជាមួយគ្រួសារមួយចំនួន គម្រោង "ជាប់គាំង"

ប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ គម្រោងធំ និងតូចជាច្រើននៅទីក្រុងហូជីមិញបានធ្លាក់ចុះ និងអូសបន្លាយដោយសារបញ្ហាសំណង និងការបោសសម្អាតទីតាំង។ ឧទាហរណ៍ទូទៅរួមមាន គម្រោងជួសជុលប្រឡាយ Xuyen Tam ប្រឡាយ Hy Vong ប្រឡាយ Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len ផ្លូវបំបែកដូចជា An Phu, My Thuy, Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho underpass ជាដើម។

TP.HCM: Hồi sinh loạt dự án giao thông “treo” hàng thập kỷ- Ảnh 1.

ផ្នែកមួយនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវស្របថ្មីទៅផ្លូវហាយវេ 50 ត្រូវបានជាប់គាំងនៅចំណុចចាប់ផ្តើមដែលវាប្រសព្វជាមួយផ្លូវង្វៀនវ៉ាន់លីន។

នៅឆ្នាំ ២០២៤ ទីក្រុងហូជីមិញគ្រោងនឹងបញ្ចប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួន ១៥។ ទោះជាយ៉ាងណា គម្រោងមួយចំនួននៅតែជាប់គាំងក្នុងបញ្ហាទិញយកដី។

ផ្លូវជាតិលេខ ៥០ មានផ្លូវថ្មីប្រវែង ៤.៣ គីឡូម៉ែត្រ ស្របនឹងផ្លូវចាស់។ អ្នកម៉ៅការបានផ្តោតលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវមេ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ នៅចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោង ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវង្វៀន វ៉ាន់លីញ នៅតែមានគ្រួសារមួយចំនួនមិនទាន់បានឈូសឆាយនៅឡើយ។ ស្រុក Binh Chanh បានចាត់វិធានការយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែមិនទាន់បានដោះស្រាយបញ្ហាទាំងស្រុងនៅឡើយទេ។ ដូច្នេះ គម្រោងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្នែកនេះនៅចុងឆ្នាំនេះ គឺនៅតែរង់ចាំដដែល។

ឬគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan ទៅកាន់ស្ថានីយ T3 ផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដីនៅចំនុចប្រសព្វ Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan ជិតរួចរាល់ហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតំបន់ខាងក្នុងនៅតែមានបញ្ហាជាច្រើន។

សញ្ញាវិជ្ជមាន

នាថ្ងៃទី ១៦ ខែកក្កដា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc បានរៀបចំសន្និសីទប្រមូលមតិសាធារណៈស្តីពីសំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២។ ការសាងសង់កំណាត់ផ្លូវទាំងពីរនេះរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ ២០២៥ ដូច្នេះការងារបោសសម្អាតទីតាំងកំពុងដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹង។

TP.HCM: Hồi sinh loạt dự án giao thông “treo” hàng thập kỷ- Ảnh 2.

គម្រោងផ្លូវក្រោមដី ង្វៀន វ៉ាន់លីញ-ង្វៀន ហ៊ូថូ ហៀបនឹងឈានទៅដល់ការបញ្ចប់ បន្ទាប់ពីត្រូវបាន "ជាប់គាំង" អស់រយៈពេល 2 ឆ្នាំ។

ក្នុងនោះគម្រោងផ្នែកទី ១ កំណាត់ផ្លូវ Vo Nguyen Giap ដល់ផ្លូវ Pham Van Dong មានប្រវែងជាង ២,៤ គីឡូម៉ែត្រ ផ្ទៃដីដែលត្រូវដកហូតវិញមានចំនួន ១៣,៤៩ ហិកតា ប្រជាពលរដ្ឋសរុបចំនួន ២៥៥ គ្រួសារបានរងផលប៉ះពាល់។ ធាតុផ្សំគម្រោងទី២ កំណាត់ផ្លូវពីស្ពាន Phu Huu ដល់ផ្លូវ Vo Nguyen Giap មានប្រវែងជាង ៣,៥គីឡូម៉ែត្រ ផ្ទៃដីដែលរឹបអូសបានជាង ៤៧ ហិចតា និង ៨៨៩ គ្រួសារ អង្គការ និងអាជីវកម្មត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់។

លោក Mai Huu Quyet អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc បាននិយាយថា ទីក្រុងមានផែនការបែងចែកថវិកាចំនួន ៨.០០០ ពាន់លានដុងសម្រាប់គម្រោង ដូច្នេះប្រជាជននឹងទទួលបានសំណងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីរក្សាលំនឹងជីវិត។

នេះជាសញ្ញាវិជ្ជមាន ព្រោះគម្រោងនេះមិនទាន់បានអនុវត្តនៅឡើយ ប៉ុន្តែការងារបោសសម្អាតទីតាំងបានឈានមួយជំហានទៅមុខហើយ។ នេះគឺខុសពីឆ្នាំមុនៗ ដែលគម្រោងជាច្រើនត្រូវបានអនុវត្ត ខណៈពេលកំពុងរង់ចាំគេហទំព័រ ដែលនាំឱ្យមានការពន្យារពេល និងបង្កើនដើមទុន។

នៅផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho អ្នកម៉ៅការបានកំពុងមមាញឹកធ្វើការលើសាខាផ្លូវរូងក្រោមដី HC2 ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានបើកពីម្ខាងទៅម្ខាង ហើយត្រូវបានបញ្ចប់ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងខែសីហា។ ពីមុនគម្រោងនេះត្រូវបាន "ជាប់គាំង" អស់រយៈពេល 2 ឆ្នាំដោយសារបញ្ហាទិញដី ហើយប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបំពង់ទឹកមិនអាចផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបានទេ។

ការគាំទ្រអតិបរមាសម្រាប់មនុស្ស

លោក Luong Minh Phuc នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុង HCM បាននិយាយថា ប្រសិនបើមានការដ្ឋាន ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនឹងសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកម៉ៅការដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ក្នុងរយៈពេលពីរបីខែ។ ជាធម្មតា បន្ទាប់ពីស្ពានណាំលី រ៉ាចដាយ ភឿកឡុង ត្រូវបានប្រគល់មក អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍សម្រាប់ការសាងសង់ ហើយអាចបញ្ចប់វានៅចុងឆ្នាំនេះ។

លោក Phuc បានរំលឹកថានៅពេលដែលនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ត្រូវបានបង្កើតឡើង (ក្នុងឆ្នាំ 2019) អង្គភាពបានទទួលគម្រោងប្រហែល 50 ដែលបានពន្យារពេលជាយូរដោយសារបញ្ហាដីធ្លី។ ក្នុងនោះមានគម្រោងដែលមានរយៈពេលពី៥ទៅ១០ឆ្នាំ សូម្បីតែ២០ឆ្នាំដូចជា៖ ស្ពានឡុងគៀន ភឿកឡុក រ៉ាច ដាយ ណាំលី...។

បន្ទាប់ពីការខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើន រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងចំនួន 40 បានបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំង និងកំពុងពន្លឿនការសាងសង់ឱ្យរួចរាល់នៅចុងឆ្នាំ 2024 និងដើមឆ្នាំ 2025 ។

និយាយអំពីការសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង លោក Luong Minh Phuc បាននិយាយថា អ្នកវិនិយោគត្រូវតែធ្វើការរួមគ្នាជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីអាចបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំងបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

"ព័ត៌មានត្រូវបានអាប់ដេតជារៀងរាល់ថ្ងៃ ថ្ងៃនេះផ្ទះនេះត្រូវបានរុះរើ ប្រជាជននៅក្នុងផ្ទះនោះកំពុងត្រូវបានគាំទ្រ អ្នកម៉ៅការកំពុងចល័តដឹកជញ្ជូនរបស់របររបស់ប្រជាជនទៅកាន់កន្លែងថ្មី គាំទ្រប្រជាជនដែលមានការលំបាក...

ស្រុកជាច្រើនថែមទាំងបានបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាការរចនា ផ្តល់ប្លង់ផ្ទះថ្មី និងលើកលែងថ្លៃទិញដីសម្រាប់ការចេញវិញ្ញាបនបត្រប្រើប្រាស់ដីឡើងវិញ... សម្រាប់ប្រជាជន។ ទាំងអស់នេះបានពន្លឿនការបោសសំអាតគម្រោង។ លោក Phuc បានមានប្រសាសន៍ថា នៅពេលដែលមានគម្រោងមួយ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនឹងកៀរគរអ្នកម៉ៅការឱ្យចូលរួមឱ្យបានលឿន ដោយពន្លឿនការសាងសង់ឱ្យរួចរាល់ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត ពី ៦ ទៅ ៨ ខែ។

អនុវត្តគោលនយោបាយដែលផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់ប្រជាពលរដ្ឋ

Go Vap គឺជាស្រុកមួយដែលមានគម្រោងទីក្រុង និងចរាចរណ៍ធំៗជាច្រើនដែលកំពុងអនុវត្ត។ ក្នុងនោះមានគម្រោងដែលមានការបញ្ចេញទុនទិញដីល្អខ្លាំងដូចជា គម្រោងប្រឡាយ Tham Luong - Ben Cat សម្រេចបាន ៩៣% កែលម្អផ្លូវ Duong Quang Ham ឡើងដល់ ៩៤% ស្ពាន Hang Ngoai សម្រេចបាន ១០០%...

លោក Do Anh Khang អនុប្រធានស្រុក Go Vap បានចែករំលែកបទពិសោធន៍របស់ស្រុកក្នុងការបង្កើនគោលនយោបាយផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់ប្រជាជនក្នុងការងារទាមទារសំណង និងសំណងសម្រាប់ដី និងសំណង់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ចូរស្វែងយល់ពីការលំបាករបស់គ្រួសារនីមួយៗ ដើម្បីមានដំណោះស្រាយខុសៗគ្នា។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tphcm-hoi-sinh-loat-du-an-giao-thong-treo-hang-thap-ky-192240718214249646.htm