ការរៀនពិតប្រាកដ - ការធ្វើតេស្តពិតប្រាកដក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលការបើកបររថយន្ត

ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ វិទ្យាសាស្ត្រ និង បច្ចេកវិទ្យា និងការត្រួតពិនិត្យក្នុងការបណ្តុះបណ្តាល ការសាកល្បង និងការផ្ដល់បណ្ណបើកបរ ជួយឱ្យការបង្រៀន និងរៀនបើកបររថយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្នដំណើរការក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវ ជួយសិស្សានុសិស្សឱ្យចេះបើកបរលើដងផ្លូវភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទទួលបានប័ណ្ណបើកបរ។

បង្កើនគុណភាព កាត់បន្ថយភាពអវិជ្ជមាន

សារាចរលេខ 04/2022 ដែលចេញដោយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្នុងឆ្នាំ 2022 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "បដិវត្តន៍" ក្នុងការបង្រៀន និងរៀនបើកបរ នៅពេលដែលវាតម្រូវឱ្យចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែមិថុនា សិស្សត្រូវបំពេញការបើកបរជាក់ស្តែងបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យចម្ងាយផ្លូវ (DAT) ។

នៅខែមករា ឆ្នាំ 2023 ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរនឹងត្រូវបានពង្រឹងបន្ថែមទៀត នៅពេលដែលមជ្ឈមណ្ឌលតម្រូវឱ្យបំពាក់កាប៊ីនក្លែងធ្វើសម្រាប់ការបង្រៀន។

ជាមួយនឹងលំហាត់ជាមូលដ្ឋានដូចជា របៀបដំណើរការយានជំនិះ លំហាត់ដូចជាការសាកល្បងបើកបរ ការបើកបរលើដីស្មុគស្មាញដូចជាផ្លូវភ្នំ ផ្លូវហាយវេ ផ្លូវក្នុងទីក្រុង... ជួយសិស្សឱ្យស្គាល់ពីស្ថានភាពដីផ្សេងៗគ្នា បង្កើនជំនាញគ្រប់គ្រងយានយន្តរបស់ពួកគេ។

លោក Luong Duyen Thong ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូន យានជំនិះ និងអ្នកបើកបរ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម បាននិយាយថា ការលើកកម្ពស់ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការគ្រប់គ្រងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ គឺជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីជួយលើកកំពស់គុណភាពនៃការបង្រៀន និងរៀន នាំការងារនេះខិតទៅជិតប្រទេសជឿនលឿនជាច្រើនក្នុង ពិភពលោក ។

បច្ចេកវិទ្យាជួយអ្នកសិក្សាស្វែងយល់បន្ថែមនូវខ្លឹមសារបណ្តុះបណ្តាលថ្មី ដើម្បីបង្កើនជំនាញបើកបរនៅលើផ្លូវ ក៏ដូចជាធានានូវកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ដើម្បីសម្រេចបានលទ្ធផលខ្ពស់ អ្នកសិក្សាត្រូវចូលរួមយ៉ាងពេញលេញក្នុងខ្លឹមសារបណ្តុះបណ្តាលដោយយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ ត្រួតពិនិត្យខ្លឹមសារសិក្សាស្របតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខាជាមួយគ្រឹះស្ថានបណ្តុះបណ្តាលបើកបរ ដើម្បីធានាសិទ្ធិរបស់ពួកគេ។

លោក ថោង បានមានប្រសាសន៍ថា “ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាមិនបង្កការលំបាកដល់សិស្ស ប៉ុន្តែត្រូវរឹតបន្តឹងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ បង្កើតក្រុមអ្នកបើកបរដែលមានជំនាញគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការគ្រប់គ្រង និងដោះស្រាយស្ថានភាពមិនមានសុវត្ថិភាព រួមចំណែកធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់”។

បើកបរដោយទំនុកចិត្តលើដងផ្លូវដោយសុវត្ថិភាព

ចែករំលែកអំពីមេរៀនបើកបរនាពេលថ្មីៗនេះ អ្នកស្រី Nguyen Thuy Dung (អាយុ 30 ឆ្នាំ Thanh Xuan ទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយថា ជាមួយនឹងឧបករណ៍ DAT និងកម្មវិធីក្លែងធ្វើ ខ្ញុំត្រូវបាន "បង្កើតលក្ខខណ្ឌ" ដើម្បីកាន់ចង្កូតកាន់តែច្រើន។ នៅពេលដែលខ្ញុំទទួលបានប័ណ្ណបើកបររបស់ខ្ញុំកាលពីខែមិថុនាឆ្នាំមុន ខ្ញុំបានបើកឡានជាមួយមិត្តភ័ក្តិរបស់ខ្ញុំក្នុងការធ្វើដំណើរដោយមិន "ចាប់ដៃ"។

“ខ្ញុំមានសំណាងណាស់ដែលហាត់បានជាង ៨០០ គីឡូម៉ែត្រលើផ្លូវគ្រប់ប្រភេទ ដូច្នេះខ្ញុំមិនភ្ញាក់ផ្អើលទេពេលបើកបរក្នុងជីវិតពិត បើខ្ញុំរៀនដូចពីមុន ហើយអនុវត្តតិចតួច ខ្ញុំច្បាស់ជាមិនហ៊ានកាន់កង់លើផ្លូវទេ ទុកឲ្យធ្វើដំណើរឆ្ងាយៗ ខ្ញុំគិតថាទៅថ្ងៃមុខ សាលានឹងហាត់លើកាប៊ីននិម្មិតផងដែរ ដែលនឹងអស្ចារ្យ”។

លោក តុង វ៉ាន់ធួន គ្រូបង្រៀនបើកបរនៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាល និងសាកល្បងការបើកបរ Dong Do បានទទួលស្គាល់ថាការយល់ដឹង និងសមត្ថភាពរបស់អ្នករៀនបើកបររថយន្តគឺជាបញ្ហាដ៏ឈឺចាប់មួយក្នុងពេលថ្មីៗនេះ ដែលមានកន្លែងជាច្រើន “រៀនសម្ងាត់ រៀនផ្លូវកាត់” និងបើកបរមិនគ្រប់គីឡូម៉ែត្រ។ នៅពេលដែលមានម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យ វានឹងជួយឱ្យអ្នកសិក្សាអនុវត្តបានកាន់តែច្បាស់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការបើកបររបស់ពួកគេ។ គ្រូមិនអាច "ចុចអណ្តាតរបស់ពួកគេ" និងមិនទទួលខុសត្រូវ។

“លើសពីនេះទៅទៀត គ្រូបង្រៀនបើកបរគឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលមកជួបសិស្សក្នុងដំណើរការបង្កើតចំណេះដឹង ជំនាញ និងជាពិសេសការបើកបរ។ បើគ្រូបង្រៀនបើកបរមិនប្រុងប្រយ័ត្ន និងលឿនពេលបង្រៀន ក៏ជែងមិនប្រយ័ត្ន ជេរប្រទេចលើដងផ្លូវ… ចុះម៉េចយើងរំពឹងថាសិស្សយើងមានការយល់ដឹងល្អពេលចូលរួមចរាចរណ៍ទាំងអស់គ្នា” ដូច្នេះហើយបានជាលោកគ្រូអ្នកគ្រូទាំងអស់ត្រូវប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្ថានភាពផ្លូវក្រោយ? លោក ធួន បាន​ចែករំលែក។

អ្នកជំនាញនិយាយថា ការរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងការបង្រៀន និងការរៀនបើកបរគឺចាំបាច់ កាត់បន្ថយការរៀនបែបអបិយជំនឿ និងផ្លូវការ និងរួមចំណែកធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់សហគមន៍ ក៏ដូចជាអ្នកបើកបរនាពេលអនាគតខ្លួនឯង។

លោក Nguyen Van Quyen ប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនរថយន្តវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចេកវិទ្យាមិនបង្កការលំបាកដល់សិស្សានុសិស្សទេ ប៉ុន្តែជួយបង្កើនជំនាញរបស់ពួកគេ និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ លោក Quyen បាននិយាយថា "ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ទំនើបជួយបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរឱ្យចេះគ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងជៀសវាងហានិភ័យដែលមិនមានសុវត្ថិភាពនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។

សូមអរគុណដល់ឧបករណ៍ដាក់ពិន្ទុដោយស្វ័យប្រវត្តិ អត្រានៃការប្រលងបានថយចុះពី 80-85% (នៅពេលធ្វើតេស្តដោយដៃ) ទៅប្រហែល 65-70% អាស្រ័យលើមជ្ឈមណ្ឌល ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីកម្រិតជាក់ស្តែងរបស់សិស្ស។ នេះមិនត្រឹមតែធានាគុណភាពនៃក្រុមបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកំណត់ទិដ្ឋភាពអវិជ្ជមាននៅក្នុងការធ្វើតេស្តផងដែរ។ ដូច្នេះ ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ និងការធ្វើតេស្តមិនត្រឹមតែបំពេញតាមតម្រូវការជាក់ស្តែងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានគោលដៅយូរអង្វែងក្នុងការកសាងបរិយាកាសចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព តម្លាភាព និងទំនើបជាងមុន។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/hoc-that-thi-that-trong-dao-tao-lai-xe-o-to-192241126100112801.htm