បញ្ចប់ដីសម្រាប់ផ្លូវចរាចរណ៍ចំនួន 2 តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh

TPO - ស្រុក Long Thanh ខេត្ត Dong Nai បានប្រគល់ដីចំនួន 125 ហិកតាដល់វិនិយោគិនដើម្បីសាងសង់ផ្លូវចរាចរណ៍ចំនួន 2 តភ្ជាប់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ។

នាថ្ងៃទី ២៥ មិថុនា ព័ត៌មានពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Long Thanh បានឲ្យដឹងថា មូលដ្ឋានបានបញ្ចប់ការប្រគល់ផ្ទៃដី ១០០% បម្រើគម្រោងសាងសង់ផ្លូវចរាចរណ៍ចំនួន ២ (T1 និង T2) តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។

ការបញ្ចប់ការដ្ឋានសម្រាប់ផ្លូវចរាចរណ៍ចំនួន២តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh រូបថត ១

ផ្លូវ T1 កំពុងសាងសង់។

ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ ស្រុក Long Thanh ត្រូវទាមទារយកមកវិញនូវផ្ទៃដីប្រមាណ ១២៥ ហិកតា ដែលក្នុងនោះមានប្រមាណ ១១០ ហិកតា បច្ចុប្បន្នប្រើប្រាស់ ៧៧០ គ្រួសារ។ ការចាក់ដីលុបគម្រោងជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើនជាពិសេសលើផ្លូវ T2 ដោយសារការចុះបញ្ជីដីមានភាពស្មុគស្មាញ ច្រើនករណីប្រជាពលរដ្ឋផ្ទេរដីដោយឯកសារសរសេរដៃសហកម្មសិទ្ធិ។

ថ្មីៗនេះ អាជ្ញាធរបានបង្កើតក្រុមឃោសនាដើម្បីកៀងគរប្រជាពលរដ្ឋប្រគល់ដីសម្រាប់គម្រោង។ អនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់នៅពេលទាមទារដីឡើងវិញតាមរបៀបដែលផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់ប្រជាពលរដ្ឋនៅពេលទាមទារយកដីមកវិញ។ អាស្រ័យហេតុនេះ បង្កើតការឯកភាពគ្នា និងកំណត់ការតវ៉ា។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ស្រុក Long Thanh ក៏បានពិនិត្យឯកសារ និងផ្តល់ដីតាំងទីលំនៅថ្មីនៅតំបន់តាំងទីលំនៅ Loc An - Binh Son ដល់ប្រជាពលរដ្ឋជិត 300 គ្រួសារ ដែលដីត្រូវបានប្រមូលមកវិញ ដើម្បីបម្រើដល់ផ្លូវតភ្ជាប់ទាំងពីរនេះ។

នៅពាក់កណ្តាលខែកក្កដា ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation (ACV) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់ខ្សែទី 1 និងខ្សែទី 2 នៃគម្រោងសមាសភាគទី 3 ដែលជាការងារសំខាន់ៗនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋាននៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចអនុម័តរបស់ ACV ផ្លូវ T1 ប្រវែង 4.3 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ស្របតាមស្តង់ដារផ្លូវសំខាន់ៗក្នុងទីក្រុង ត្រូវបានដាក់ពង្រាយពីព្រំប្រទល់ខាងលិចព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដល់ផ្លូវជាតិលេខ 51។ ផ្លូវតភ្ជាប់លេខ 1 ក៏ជាផ្លូវសំខាន់សម្រាប់ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូនគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍បម្រើដល់ការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long ដំណាក់កាលទី 1 ។

ផ្លូវសំខាន់លេខ ២ មានប្រវែង ៣,៥ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿន និងល្បឿនរចនា ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ស្ថិតនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau រវាងទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ និងជាផ្លូវដ៏សំខាន់បំផុតបង្កើតប្រព័ន្ធតភ្ជាប់សម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។

រយៈពេលអនុវត្តគម្រោងដែលរំពឹងទុកតាមកិច្ចសន្យាគឺ ៨៨៥ ថ្ងៃ ហើយតម្លៃកិច្ចសន្យាគឺជាង ២ ៦០០ ពាន់លានដុង។

ម៉ាញ ថាំង

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/hoan-tat-mat-bang-lam-2-tuyen-giao-thong-ket-noi-san-bay-long-thanh-post1649600.tpo