ផែនការដាក់បញ្ចូលគ្នា 80 វួដ និងគម្រោងសាងសង់រថភ្លើងក្រោមដីជាង 500 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញរាយការណ៍ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី 17 ដែលបានបើកនៅព្រឹកថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដា។
ទីក្រុងហូជីមិញមានបំណងបញ្ចប់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន ៦ នៅឆ្នាំ ២០៣៥។ រូបថត៖ អាញ់ ទូ
យោងតាមផែនការរៀបចំអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ឃុំ ដំណាក់កាល ២០២៣ - ២០៣០ នៅទីក្រុងហូជីមិញ មានសង្កាត់ចំនួន ៨០ ក្នុងសង្កាត់ ៣, ៤, ៥, ៦, ៨, ១០, ១១, Binh Thanh, Go Vap និង Phu Nhuan ដែលត្រូវតែរៀបចំ។
ទិដ្ឋភាពនៃសម័យប្រជុំលើកទី ១៧ នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនីតិកាលទី ១០។ រូបថត៖ Minh Quan
បន្ទាប់ពីការរៀបចំឡើងវិញ វួដថ្មីចំនួន 38 នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងពី 80 វួដ។ ក្នុងនោះ ភាគច្រើននឹងបញ្ចូលវួដពីរទៅជាវួដថ្មីមួយ មាន 7 ករណីនៃការបញ្ចូលវួដបី ឬផ្នែកមួយនៃវួដចាស់ដើម្បីបង្កើតវួដថ្មី។ មានវួដចំនួន 9 ដែលត្រូវតែកែតម្រូវព្រំដែនរបស់ពួកគេ។ កន្លងមក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានពិគ្រោះយោបល់អ្នកបោះឆ្នោតលើសង្កាត់ចំនួន ៨០ ដែលត្រូវរួមបញ្ចូលគ្នា។ ជាលទ្ធផល អ្នកបោះឆ្នោតចំនួន 961.533 នាក់ត្រូវបានពិគ្រោះយោបល់ ដែលក្នុងនោះ 91.28% នៃអ្នកបោះឆ្នោតបានយល់ព្រមជាមួយគោលនយោបាយរៀបចំឡើងវិញ។ 1.92% នៃអ្នកបោះឆ្នោតមិនយល់ស្រប និង 491 មានមតិផ្សេងទៀត។ គេរំពឹងថាទីក្រុងហូជីមិញនឹងបញ្ចប់ការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃវួដចំនួន 80 នៅត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2024 ។
ទីក្រុងហូជីមិញរៀបចំវួដចំនួន ៨០ ទៅជាវួដថ្មីចំនួន ៣៨។ រូបថត៖ Anh Tu
ទាក់ទិននឹងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ យោងតាមសេចក្តីសន្និដ្ឋានទី ៤៩ នៃ ការិយាល័យនយោបាយ ទីក្រុងហូជីមិញមានបំណងបញ្ចប់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន ៦ ខ្សែ ដែលមានប្រវែងសរុប ១៨៣ គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ ២០៣៥ ។ ខ្សែទាំង ៦ រួមមានៈ ខ្សែទី១ (ដេប៉ូឡុងប៊ិញ - បិនថាញ់ - អានហា) ប្រវែង ៤០.៨ គីឡូម៉ែត្រ។ ខ្សែទី២ (អានសួង-បិនថាញ់-ធូធៀម) ប្រវែង ២០,២គីឡូម៉ែត្រ; ខ្សែទី 3 (រង្វង់មូល Hiep Binh Phuoc - Dan Chu - Tan Kien - An Ha) ប្រវែង 29.5 គីឡូម៉ែត្រ; ខ្សែទី 4 (ដេប៉ូដុងថាញ់ - បិនថាញ់ - ស្ថានីយ៍បាចឹម ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3) ប្រវែង 36.8 គីឡូម៉ែត្រ; ខ្សែទី 5 (ស្ថានីយ៍ Vo Chi Cong (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2) - Bay Hien - Da Phuoc Depot) ប្រវែង 32.5 គីឡូម៉ែត្រ; ខ្សែទី ៦ (Ba Queo - អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat - Binh Trieu - Phu Huu) ប្រវែង ២២,៨ គីឡូម៉ែត្រ។ នៅឆ្នាំ ២០៤៥ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងសាងសង់ និងបញ្ចប់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងសរុបប្រវែង ៣៥១ គីឡូម៉ែត្រ។ នៅឆ្នាំ 2060 គេរំពឹងថាបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងទាំងមូលនៃផ្លូវចំនួន 10 ដែលមានប្រវែងសរុប 510 គីឡូម៉ែត្រនឹងត្រូវបញ្ចប់។
ទីក្រុងហូជីមិញគ្រោងដាក់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីដែលមានប្រវែងជាង 500 គីឡូម៉ែត្រ។ រូបថត៖ MAUR
ការវិនិយោគសរុបបឋមសម្រាប់រយៈពេលចាប់ពីពេលនេះដល់ឆ្នាំ 2035 (មិនរាប់បញ្ចូលទុនវិនិយោគសម្រាប់ Metro Line 1) គឺប្រហែល 837,000 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 34,9 ពាន់លានដុល្លារ)។ តាមគម្រោង ក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃដើមទុនដែលត្រូវបានកៀរគរដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី គឺមិនមានដើមទុនកម្ចី ODA ទេ។ តាមនោះ ថវិកាកណ្តាលគាំទ្រ ៩,៧៥ ពាន់លានដុល្លារ។ ថវិកា HCMC គឺប្រហែល 8.62 ពាន់លានដុល្លារ។ ប្រភពនៃការកើនឡើងនៃចំណូលថវិកាកណ្តាលពីចំណូលដែលបានបែងចែករវាងថវិកាកណ្តាល និងថវិកា HCMC គឺច្រើនជាង 7 ពាន់លានដុល្លារ។ លើសពីនេះ មានប្រភពចំណូលចំនួន 2 បានមកពីការដេញថ្លៃដីជុំវិញស្ថានីយ៍ (គំរូ TOD) ចំនួន 5 ពាន់លានដុល្លារ និងពីមូលបត្របំណុលក្នុងស្រុកចំនួន 6.4 ពាន់លានដុល្លារ។ ទាក់ទងនឹងយន្តការគោលនយោបាយ HCMC ស្នើដល់៦ក្រុមគោលនយោបាយដែលមានយន្តការចំនួន២៨។ ក្នុងនោះ យន្តការ និងគោលនយោបាយចំនួន ១៧ ស្ថិតនៅក្រោមអំណាចរបស់ រដ្ឋសភា ។ យន្តការ និងគោលនយោបាយចំនួន ១១ ស្ថិតនៅក្រោមអំណាចរបស់រដ្ឋាភិបាល។ គេរំពឹងថា ខ្លឹមសារនៃគោលនយោបាយ និងយន្តការជាក់លាក់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនឹងត្រូវដាក់ជូនរដ្ឋសភាក្នុងសម័យប្រជុំនៅចុងឆ្នាំ ២០២៤ ឬដើមឆ្នាំ ២០២៥។ សម័យប្រជុំលើកទី ១៧ នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនីតិកាលទី ១០ បានប្រព្រឹត្តទៅក្នុងរយៈពេល ២,៥ ថ្ងៃធ្វើការ។ ក្រៅពីពិនិត្យលើគម្រោងសំខាន់ៗទាំងពីរខាងលើ អង្គប្រជុំបានផ្តោតសំខាន់លើការវាយតម្លៃស្ថានភាព សេដ្ឋកិច្ច -សង្គម និងកិច្ចការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ក្នុងរយៈពេល៦ខែដើមឆ្នាំ ទិសដៅ និងការងាររយៈពេល៦ខែចុងឆ្នាំ២០២៤។ទន្ទឹមនឹងនោះ អង្គប្រជុំបានផ្តោតការពិភាក្សា និងពិចារណាលើការអនុម័តលើដំណោះស្រាយនានាពាក់ព័ន្ធនឹងវិស័យសេដ្ឋកិច្ច ទីក្រុង វប្បធម៌... ជួបសំណេះសំណាលជាមួយប្រធាននាយកដ្ឋានព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនងទីក្រុងហូជីមិញ និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Binh Tan ។ ប្រភព៖ https://laodong.vn/xa-hoi/hdnd-tphcm-xem-xet-phuong-an-sap-nhap-80-phuong-va-sieu-de-an-hon-500km-metro-1366436.ldo
Kommentar (0)