អ្នកដំណើរនឹងទទួលបានប្រាក់បង្វិលសងវិញ ប្រសិនបើជើងហោះហើរយឺត 5 ម៉ោង។

ទាំងនេះគឺជាចំណុចគួរកត់សម្គាល់នៅក្នុងសារាចរលេខ ១៩/២០២៣ វិសោធនកម្ម បំពេញបន្ថែម និងលុបចោលមាត្រាមួយចំនួននៃសារាចរណ៍ដែលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសដែលចេញដោយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន នាពេលថ្មីៗនេះ។

សារាចរថ្មីនេះចែងយ៉ាងច្បាស់អំពីកាតព្វកិច្ចរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ (ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍) ដល់អ្នកដំណើរក្នុងករណីមានការលុបចោលជើងហោះហើរ ឬការពន្យារពេល។

អាស្រ័យហេតុនេះ សារាចរបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ជើងហោះហើរដែលពន្យារពេល គឺជាជើងហោះហើរដែលពេលវេលាចេញដំណើរពិតប្រាកដគឺលើសពី 15 នាទី យឺតជាងពេលវេលាដែលបានគ្រោងទុកក្នុងកាលវិភាគហោះហើរ។

ក្នុងករណីដែលជើងហោះហើរត្រូវបានពន្យារពេលមិនមែនដោយសារកំហុសរបស់អ្នកដំណើរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានកាតព្វកិច្ចផ្តល់ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានពេញលេញដល់អ្នកដំណើរ។ សូមអភ័យទោសដល់អ្នកដំណើរ និងធានានូវអាហារ ការស្នាក់នៅ ការធ្វើដំណើរ ក៏ដូចជាការចំណាយពាក់ព័ន្ធផ្ទាល់ផ្សេងទៀត ស្របតាមពេលវេលារង់ចាំនៅអាកាសយានដ្ឋានស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

សម្រាប់ជើងហោះហើរដែលពន្យារពេល 2 ម៉ោង ឬច្រើនជាងនេះ ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរផ្លូវធ្វើដំណើរសមរម្យសម្រាប់អ្នកដំណើរ ឬផ្ទេរទៅជើងហោះហើរផ្សេងទៀត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការរឹតបន្តឹងលើការផ្លាស់ប្តូរការធ្វើដំណើរ ឬការផ្លាស់ប្តូរជើងហោះហើរ និងការគិតថ្លៃបន្ថែមដែលពាក់ព័ន្ធ (ប្រសិនបើមាន) សម្រាប់អ្នកដំណើរត្រូវបានលើកលែង។

សម្រាប់ជើងហោះហើរដែលពន្យារពេល 5 ម៉ោង ឬលើសពីនេះ ប្រសិនបើអ្នកដំណើរមិនស្នើសុំការផ្លាស់ប្តូរជើងហោះហើរ ប៉ុន្តែស្នើសុំការបង្វិលសងវិញ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវតែសងប្រាក់វិញនូវតម្លៃសំបុត្រទាំងមូល ឬបង្វិលសងផ្នែកដែលមិនបានប្រើនៃសំបុត្រនោះ។

ចំពោះការពន្យារពេលជើងហោះហើររយៈពេលយូរ តាមការស្នើសុំរបស់អ្នកដំណើរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវតែផ្តល់សំណងជាមុនដែលមិនអាចដកវិញបានដល់អ្នកដំណើរដែលបានបញ្ជាក់កៅអី និងសំបុត្រនៅលើជើងហោះហើរស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

សារាចរក៏បញ្ជាក់ផងដែរថាជើងហោះហើរដែលត្រូវបានលុបចោលត្រូវបានកំណត់ថាជាការបរាជ័យក្នុងប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរដែលកាលវិភាគហោះហើរសម្រាប់ការកក់ និងសំបុត្រត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយនៅលើប្រព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោងមុនម៉ោងចេញដំណើរ។

ក្នុងករណីមានការលុបចោលជើងហោះហើរដោយគ្មានការជូនដំណឹងជាមុនដល់អ្នកដំណើរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវទទួលខុសត្រូវដូចគ្នាចំពោះជើងហោះហើរដែលបានពន្យារពេល។ លើសពីនេះទៀត ត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះកាតព្វកិច្ចផ្សេងទៀត។

អតិថិជនអាចទទួលបានប្រាក់បង្វិលសងវិញ ប្រសិនបើជើងហោះហើររបស់ពួកគេត្រូវបានពន្យារពេលលើសពី 5 ម៉ោង។ (រូបថត៖ Hoang Ha)

ជាពិសេស សំណងជាមុនគឺមិនអាចដកវិញបានទេសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលបានបញ្ជាក់កៅអី និងសំបុត្រនៅលើជើងហោះហើរស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

នៅក្នុងវិសាលភាពនៃការផ្តល់សេវា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរការធ្វើដំណើរសមរម្យសម្រាប់អ្នកដំណើរ ឬផ្ទេរទៅជើងហោះហើរផ្សេងទៀត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ លើកលែងអ្នកដំណើរពីការរឹតបន្តឹងលើការផ្លាស់ប្តូរការធ្វើដំណើរ ឬការផ្លាស់ប្តូរជើងហោះហើរ និងការគិតថ្លៃបន្ថែមដែលពាក់ព័ន្ធ (ប្រសិនបើមាន)។

ប្រសិនបើអ្នកដំណើរបដិសេធមិនអនុវត្តចំណុចខាងលើ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវតែសងថ្លៃសំបុត្រពេញលេញ ឬសងប្រាក់វិញនូវចំណែកដែលមិនបានប្រើនៃសំបុត្រតាមជម្រើសរបស់អ្នកដំណើរ។

ក្នុងករណីអ្នកដំណើរបដិសេធវិធីខាងលើ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចអនុវត្តកាតព្វកិច្ចផ្សេងទៀតតាមការព្រមព្រៀងជាមួយអ្នកដំណើរ។

សម្រាប់ជើងហោះហើរមុនចេញដំណើរ (ជើងហោះហើរដែលមានពេលវេលាចេញដំណើរពិតប្រាកដ 15 នាទីមុនម៉ោងចេញដំណើរដែលបានកំណត់ក្នុងតារាងជើងហោះហើរមូលដ្ឋាន)។

ក្នុងករណីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានកំហុស ហើយអ្នកដំណើរមិនបានទទួលការជូនដំណឹងអំពីការផ្លាស់ប្តូរកាលវិភាគ ឬអតិថិជនមិនយល់ព្រមចំពោះការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាចេញដំណើរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវតែទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តកាតព្វកិច្ចដូចគ្នានឹងពេលដែលជើងហោះហើរត្រូវបានលុបចោល។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ការបង្វិលសងថ្លៃសំបុត្រសម្រាប់អ្នកដំណើរក៏ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងករណីជាក់លាក់ផងដែរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការរឹតបន្តឹងលើការបង្វិលសងថ្លៃសំបុត្រ និងថ្លៃបង្វិលសំបុត្រ (ប្រសិនបើមាន) ត្រូវបានលើកលែង។

សម្រាប់សំបុត្រដែលមិនបានប្រើប្រាស់ទាំងស្រុង ចំនួនទឹកប្រាក់សងត្រលប់វិញនឹងស្មើនឹងតម្លៃសំបុត្រដែលអ្នកដំណើរបង់...

ប្រភព