ខ្សែ​ដឹកជញ្ជូន​ធំ​ទី​បី​របស់​ពិភពលោក​វិនិយោគ​លើ​កប៉ាល់​អគ្គិសនី​នៅ​វៀតណាម

CMA CGM Group ដែលជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនធំជាងគេមួយក្នុងចំណោមខ្សែដឹកជញ្ជូនធំជាងគេទាំងបី នៅលើពិភពលោក ទើបតែបានប្រកាសគម្រោងវិនិយោគលើកប៉ាល់អគ្គិសនីពេញលេញនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ អាជីវកម្មកំពុងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បៃតង។

ខ្សែដឹកជញ្ជូនធំជាងគេទី ៣ របស់ពិភពលោកវិនិយោគលើកប៉ាល់អគ្គិសនីនៅវៀតណាម - រូបថត៖ CMA CGM

CMA CGM Group ដែលមាននិយោជិតជាង 160,000 នាក់ក្នុង 160 ប្រទេសដែលមាននាវាជាង 650 តភ្ជាប់កំពង់ផែចំនួន 400 នៅទូទាំងទ្វីបចំនួន 5 ។

ថ្លែងទៅកាន់ Tuoi Tre Online នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ អ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននេះបាននិយាយថា កប៉ាល់អគ្គិសនីដើរដោយថាមពលថ្ម 100% នឹងដំណើរការលើផ្លូវទឹកពីខេត្ត Binh Duong ទៅកាន់កំពង់ផែទឹកជ្រៅ Gemalink ដែល CMA CGM មានភាគហ៊ុន 25% ។

ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរជុំគ្នា 180 គីឡូម៉ែត្រ កប៉ាល់នេះមិនត្រឹមតែធានានូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកកាត់បន្ថយឧស្ម័នកាបូនិកចំនួន 778 តោនក្នុងមួយឆ្នាំផងដែរ។

ជាន់អគ្គិសនី 100% នេះពិតជាពិសេស។ ផលិតផលនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយក្រុម R&D នៃ CMA CGM ក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក CATL ។

នាវានេះក៏ត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ថាមពលកកើតឡើងវិញ 100% និងមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន 50,000 TEUs ក្នុងមួយឆ្នាំ។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការជាផ្លូវការចាប់ពីឆ្នាំ 2026។

ចំនុចសំខាន់នៃគម្រោងគឺការសហការរវាង CMA CGM និង Nike ។ យីហោ សម្លៀកបំពាក់កីឡា ឈានមុខគេបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការប្រើប្រាស់បារីអគ្គិសនីដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញពី Binh Duong ទៅកាន់ Gemalink រួមចំណែកធ្វើឱ្យខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បៃតងមានភាពល្អប្រសើរ។

ដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការនៃកប៉ាល់អគ្គិសនី កំពង់ផែ Gemalink នឹងដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលនឹងផលិតថាមពលកកើតឡើងវិញ 1 GWh ក្នុងមួយឆ្នាំ។ អគ្គិសនីនេះនឹងមិនត្រឹមតែផ្តល់ថាមពលដល់ស្ថានីយ៍សាកថ្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកដល់គោលដៅរយៈពេលវែងរបស់ CMA CGM ក្នុងការសម្រេចបាននូវការបំភាយឧស្ម័នសូន្យសុទ្ធនៅឆ្នាំ 2050។

គម្រោង​នេះ​មិន​ត្រឹម​តែ​ជំរុញ​សេដ្ឋកិច្ច​ក្នុង​តំបន់​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ថែម​ទាំង​បង្កើត​កេរ្តិ៍ដំណែល​និរន្តរភាព​ផង​ដែរ​។ តាមរយៈការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស និងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាបៃតង CMA CGM កំពុងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងរបស់វៀតណាមក្នុងវិស័យថាមពលកកើតឡើងវិញ និងភស្តុភារប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

ជាមួយគ្នានេះ គម្រោងនេះក៏បានដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការចម្លងគំរូនេះនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗ ដោយលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងជាសកល។

កន្លងមកកាលពីថ្ងៃទី 19 ខែវិច្ឆិកា លោក Mathieu Friedberg អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់នៃក្រុមដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារបារាំង CMA-CGM បានស្នើដល់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha នូវគម្រោងដាក់ពង្រាយកប៉ាល់អគ្គិសនី ដែលដំបូងឡើយនឹងដំណើរការលើផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ក្រុមហ៊ុនកំពុងប្រតិបត្តិការខ្សែដឹកជញ្ជូនចំនួន 4 ដែលកំពុងបម្រើកំពង់ផែសមុទ្រអន្តរជាតិចំនួន 6 នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិចំនួន 15 ទៅកាន់អឺរ៉ុប សហរដ្ឋអាមេរិក និងផ្លូវសេវាកម្មមួយចំនួនដែលតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែ។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/hang-tau-lon-th-ba-tren-the-gioi-dau-tu-sa-lan-dien-tai-viet-nam-20241219115904245.htm