កូរ៉េខាងត្បូងកត់ត្រាការធ្លាក់ចុះជាលើកដំបូងនៃចំនួនរថយន្តដើរដោយថាមពលប្រេង

ក្រសួងដែនដី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងបាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 19 ខែមករាថា ប្រទេសនេះបានកត់ត្រាការធ្លាក់ចុះជាលើកដំបូងដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងចំនួនរថយន្តដែលប្រើប្រេងសរុបដែលបានចុះបញ្ជីក្នុងឆ្នាំ 2023 ។

Hàn Quốc lần đầu tiên ghi nhận số lượng xe chạy bằng nhiên liệu giảm

ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈមួយនៅទីក្រុង Changwon ខេត្ត Gyeongsang កូរ៉េខាងត្បូង។ (ប្រភព៖ Yonhap)

ជាក់ស្តែង ចំនួនយានយន្តដែលបានចុះបញ្ជីសរុបដែលដំណើរការលើប្រេងសាំង ប្រេងម៉ាស៊ូត និងប្រេងឥន្ធនៈរាវក្នុងឆ្នាំ 2023 បានថយចុះចំនួន 85,000 គ្រឿង (0.4%) បើធៀបនឹងឆ្នាំមុនគឺមានចំនួន 23,647 លានគ្រឿង។ នេះជាលើកទីមួយហើយដែលស្ថិតិនេះមានការថយចុះចាប់តាំងពីដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ភាគច្រើនដោយសារតែចំនួនរថយន្តម៉ាស៊ូត និងប្រេងឥន្ធនៈរាវបានធ្លាក់ចុះ បើទោះបីជាចំនួនរថយន្តដែលបានចុះបញ្ជីដំណើរការលើប្រេងសាំងកើនឡើង 2% ក៏ដោយ។

គោលនយោបាយរបស់ រដ្ឋាភិបាល កូរ៉េក្នុងការកាត់បន្ថយការបំពុលដែលបង្កឡើងដោយយានយន្តត្រូវបានគេជឿថាជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះនេះ។ ដូច្នោះហើយ វានឹងរុះរើយានយន្តចាស់ៗ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបំពុល ជាពិសេសរថយន្តម៉ាស៊ូត។ អនុវត្តការរឹតបន្តឹងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងទីក្រុងសេអ៊ូល និងផ្តល់ការលើកទឹកចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ម្ចាស់យានយន្តក្នុងការដកចេញយានយន្តដែលបញ្ចេញឧស្ម័នពុលខ្ពស់។

នៅឆ្នាំ 2023 ការចុះបញ្ជីយានយន្តសរុប - រួមទាំងម៉ូដែលធម្មតា និងបរិស្ថាន - បានកើនឡើង 1.7% ដល់ 25.49 លានគ្រឿង។ ក្នុងនោះ រថយន្តដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានមានចំនួន ២,១២ លានគ្រឿង។ ក្នុងប្រភេទនេះ រថយន្តកូនកាត់មានប្រមាណ ៧២% រថយន្តអគ្គិសនីមានប្រហែល ២៦% និងរថយន្តដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែន និងយានជំនិះផ្សេងទៀតមានចំនួន ២%។

ផ្នែកដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានបានកើនឡើងដល់ការចុះឈ្មោះសរុបចំនួន 2.12 លាន ដែលកើនឡើង 33.4% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងរថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 154,000 (កើនឡើង 39,5%) រថយន្តអ៊ីដ្រូសែនចំនួន 46,000 គ្រឿង (កើនឡើង 15,6%) និងរថយន្តកូនកាត់ចំនួន 372,000 គ្រឿង (កើនឡើង 31.7%) ។

រដ្ឋាភិបាលកូរ៉េខាងត្បូងបាននឹងកំពុងផ្អាកជាបណ្តើរៗនូវការគាំទ្ររបស់ខ្លួនសម្រាប់រថយន្តកូនកាត់។ ការឧបត្ថម្ភធនសម្រាប់ការទិញរថយន្តកូនកាត់បានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2019 ហើយការឧបត្ថម្ភធនសម្រាប់រថយន្តកូនកាត់ដោតឌុយអ៊ីនបានបញ្ចប់នៅដើមឆ្នាំ 2021។ នៅឆ្នាំ 2025 ឬ 2026 កូរ៉េខាងត្បូងនឹងបញ្ឈប់រថយន្តកូនកាត់ជាយានជំនិះដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។

មន្ត្រីនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់កូរ៉េបាននិយាយថា ឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីគឺជាឧស្សាហកម្មដ៏ជោគជ័យមួយ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាកាន់តែច្រើន ខណៈដែលប្រទេសជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមដាក់កម្រិត ឬលុបបំបាត់ការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់អ្នកទិញរថយន្តអគ្គិសនីពីម៉ាកបរទេស រួមទាំងរថយន្តកូរ៉េផងដែរ។

ប្រភព