ផ្លូវរូងក្រោមដី Chi Thanh ត្រូវបានជួសជុល ផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង - ខាងត្បូងត្រូវបានបើក

ឧបទ្ទវហេតុបាក់ដីនៅផ្លូវរូងក្រោមដី Chi Thanh ត្រូវបានដោះស្រាយនៅរសៀលនេះ (៣១ ឧសភា) ផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់តំបន់នោះ ឥឡូវនេះបានបើកដំណើរការហើយ ហើយរថភ្លើងកំពុងដំណើរការជាធម្មតា។

សាជីវកម្ម​ផ្លូវដែក​វៀតណាម​បាន​និយាយ​ថា​នៅ​ម៉ោង​១២​និង​២០​នាទី​ថ្ងៃត្រង់​ថ្ងៃ​ទី​៣១ ឧសភា ការ​បាក់​ដី​នៅ​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី Chi Thanh (Tuy Hoa, Phu Yen ) ត្រូវ​បាន​ជួសជុល​ហើយ ។ រថភ្លើងដឹកទំនិញ ASY22 បានទាញរថយន្តចំនួន 23 គ្រឿង ទម្ងន់ 939 តោន ឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីដោយសុវត្ថិភាព។

មុនពេលរថភ្លើងដឹកទំនិញ កប៉ាល់សំណង់បានឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីនៅម៉ោង 11:45 ដោយបានបញ្ចប់ការបោសសំអាតបច្ចេកទេស និងការធ្វើតេស្តផ្ទុក។

ឧប្បត្តិហេតុបាក់ដីនៅផ្លូវរូងក្រោមដី Chi Thanh ត្រូវបានដោះស្រាយ រថភ្លើងដឹកទំនិញដំបូងបានឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីដោយសុវត្ថិភាព។

ដូច្នេះហើយ បន្ទាប់ពីមានការរំខានរយៈពេល 10 ថ្ងៃ ដោយសារឧបទ្ទវហេតុបាក់ដីនៅក្នុងផ្លូវរថភ្លើង Chi Thanh ចាប់ពីថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃនេះ រថភ្លើងទាំងអស់អាចឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដី Chi Thanh ក្នុងល្បឿន 5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រថភ្លើង SE9 ត្រូវបានគេរំពឹងថាជារថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរដំបូងគេដែលឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីនៅម៉ោងប្រហែល 2:30 រសៀលនេះ ជាមួយនឹងអ្នកដំណើរជិត 200 នាក់។ មុននេះ កាលពីថ្ងៃទី 21 ឧសភា ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ការពង្រឹងផ្លូវរូងក្រោមដី Chi Thanh (គីឡូម៉ែត្រ 1168+700 នៃផ្លូវរថភ្លើង ហាណូយ - ទីក្រុងហូជីមិញ) ការបាក់ដីបានកើតឡើងនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីប្រហែល 160 ម៉ែត្រពីច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដីភាគខាងជើង។ ឧបទ្ទវហេតុនេះបានបណ្តាលឱ្យដីនិងថ្មបំពេញទទឹងផ្លូវរូងក្រោមដីបង្ខំឱ្យបិទផ្នែកផ្លូវដែករវាងស្ថានីយ៍ La Hai (ស្រុក Dong Xuan ខេត្ត Phu Yen) និងស្ថានីយ៍ Chi Thanh (ស្រុក Tuy An ខេត្ត Phu Yen) ។ ក្រោយកើតហេតុ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានដឹកនាំសាខាប្រតិបត្តិការផ្លូវដែក Phu Khanh ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងតំបន់ទី 3 និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវដែក Phu Khanh ដើម្បីកៀងគរធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ដើម្បីជួយអ្នកវិនិយោគនិងអ្នកម៉ៅការដើម្បីដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុនេះ។ ហេតុការណ៍​នេះ​បាន​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​ប៉ះពាល់​ធ្ងន់ធ្ងរ​ដល់​ចរាចរណ៍​ផ្លូវដែក និង​បណ្តាល​ឱ្យ​ខូចខាត​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ ។ ដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយការខូចខាត និងផលប៉ះពាល់ដល់អ្នកដំណើរ ក្នុងរយៈពេល 10 ថ្ងៃនៃឧប្បត្តិហេតុនេះ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 21 ឧសភា ដល់ថ្ងៃទី 31 ឧសភា ឆ្នាំ 2024) សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដោយសុវត្ថិភាពចំនួន 36,235 នាក់លើការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងចំនួន 129 ដោយរថយន្តរវាងស្ថានីយ៍ La Hai និង Tuy Hoa ។

មុននោះ ផ្លូវដែកបានអនុញ្ញាតឱ្យរថភ្លើងសាងសង់ឆ្លងកាត់ សម្អាតផ្លូវរូងក្រោមដីបច្ចេកទេស និងសាកល្បងការផ្ទុកសុវត្ថិភាព។

ក្នុងអំឡុងពេលរង់ចាំសម្រាប់ការផ្ទេរ អ្នកដំណើរត្រូវបានផ្តល់អាហារ និងភេសជ្ជៈដោយឥតគិតថ្លៃ។ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកជូនដំណឹងជាទៀងទាត់ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពអ្នកដំណើរ និងអ្នកដឹកជញ្ជូនអំពីឧប្បត្តិហេតុនេះ។ សេវាដឹកអ្នកដំណើរនៅលើរថភ្លើង និងនៅស្ថានីយ៍ត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងល្អ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែមានការព្រួយបារម្ភថាឧបទ្ទវហេតុនេះនឹងប៉ះពាល់ដល់កាលវិភាគ អ្នកដំណើររាប់ពាន់នាក់បានប្រគល់សំបុត្ររថភ្លើងរបស់ពួកគេមកវិញ។ "ទាក់ទងនឹងទំនិញ រថភ្លើងដឹកទំនិញរាប់រយត្រូវឈប់នៅតាមផ្លូវ ឬរង់ចាំផែនការនៅស្ថានីយចេញដំណើរ។ ផ្លូវដែកត្រូវផ្ទេររថភ្លើងមួយចំនួនតាមផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។ ប៉ុន្តែដោយសារពេលវេលាយូរក្នុងការជួសជុលឧបទ្ទវហេតុនេះ អ្នកដឹកជញ្ជូនជាច្រើនដែលដឹកជញ្ជូនទំនិញក្លាសេ អាហារ និងទំនិញប្រើប្រាស់បានលុបចោលការបញ្ជាទិញរបស់ពួកគេ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលខ្លី និងវែង។"

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ham-chi-thanh-da-khac-phuc-xong-duong-sat-bac-nam-thong-tuyen-192240531124643412.htm