កញ្ចប់ដេញថ្លៃចំនួនពីរកំពុងប្រឈមនឹងការលំបាកដោយសារខ្វះខ្សាច់។

ផ្លូវវាងក្រុង Cao Lanh ( Dong Thap ) មានប្រវែងសរុបជាង 14.5km ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 900 ពាន់លានដុង ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។

ផ្លូវវាងក្រុង Cao Lanh ក្នុងខេត្ត Dong Thap មានកញ្ចប់សំណង់ចំនួន 3 លេខ 9, 10 និង 11 រៀងៗខ្លួន។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅចុងឆ្នាំនេះ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះមានតែកញ្ចប់លេខ 10 ប៉ុណ្ណោះដែលសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពដូចការគ្រោងទុក។

Tuyến tránh thành phố Cao Lãnh: Hai gói thầu đang gặp khó vì thiếu cát- Ảnh 1. — ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូម៉ែត្រទីមួយត្រូវបានត្រួសត្រាយលើផ្លូវវាងក្រុង Cao Lanh (Dong Thap)។

លោក Nguyen Trong Duc មន្ត្រីបច្ចេកទេសនៃក្រុមហ៊ុន Construction Trade Service Joint Stock Company 68 (អ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់ 10) បាននិយាយថា កញ្ចប់នេះមានប្រវែងសរុបប្រហែល 4 គីឡូម៉ែត្រ។ មកទល់នឹងពេលនេះ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ទំហំការងារជាស្ថាពរហើយ ដែលក្នុងនោះ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ 100 ម៉ែត្រដំបូងត្រូវបានចាក់។ ក្រោយពីត្រួតពិនិត្យពីអង្គភាពពាក់ព័ន្ធរួច អ្នកម៉ៅការនឹងបន្តចាក់ក្រាលកៅស៊ូជាទ្រង់ទ្រាយធំ ។

លោក ឌឹក បន្ថែមថា ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើនធនធានមនុស្ស គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារ និងរៀបចំវេនជាបន្តបន្ទាប់ចំនួន ៣ វេន ចាប់ពីម៉ោង ៧ ព្រឹក ដល់ម៉ោង ១១ យប់។ កញ្ចប់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានបញ្ចប់នៅចុងខែធ្នូ ហើយនឹងប្រគល់ឱ្យក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ។

Tuyến tránh thành phố Cao Lãnh: Hai gói thầu đang gặp khó vì thiếu cát- Ảnh 2. — អ្នកម៉ៅការខិតខំបញ្ជូនកញ្ចប់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កញ្ចប់ចំនួនពីរដែលនៅសេសសល់គឺលេខ 9 និង 11 កំពុងប្រឈមនឹងការលំបាកក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ដែលនាំឱ្យមានការពន្យារពេលក្នុងដំណើរការសាងសង់។

លោក តុន វ៉ាន់ប៊ី មន្ត្រីបច្ចេកទេសនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ 207 (អ្នកម៉ៅការកញ្ចប់លេខ 11) បានឲ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុនបានបញ្ចប់ការងារបានជាង 60% ហើយ។

បច្ចុប្បន្ន នៅការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការកំពុងរៀបចំកម្មករសាងសង់រង្វង់មូល ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការពង្រឹងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូនៅចុងឆ្នាំនេះ។

លោក ប៊ី បានមានប្រសាសន៍ថា "បរិមាណខ្សាច់សរុបដែលត្រូវការសម្រាប់កញ្ចប់គឺ 70,000 ម 3 ។ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ចំណុចនេះ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលបរិមាណដែលបានទិញ អ្នកម៉ៅការកំពុងរង់ចាំការបែងចែកខ្សាច់បន្ថែមចំនួន 50,000 ម 3 ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់" ។

Tuyến tránh thành phố Cao Lãnh: Hai gói thầu đang gặp khó vì thiếu cát- Ảnh 3. — ប្រសិនបើខ្សាច់មកដល់ការដ្ឋានសាងសង់មុនកាលកំណត់ ផ្លូវវាងក្រុង Cao Lanh នឹងខិតខំដើម្បីឈានដល់ការបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្តដុងថាប វឌ្ឍនភាពផ្លូវវាងបច្ចុប្បន្នសម្រេចបានជាង ៧៥%។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសាររយៈពេលបន្តកិច្ចសន្យាលើកទីមួយមានត្រឹមតែរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំនេះ អ្នកម៉ៅការត្រូវបំពេញឯកសារ និងនីតិវិធីដើម្បីប្រគល់កញ្ចប់ដែលបានបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា។

គណៈកម្មការគ្រប់គ្រងគម្រោងបានបន្ថែមថា តាមគម្រោង ខ្សាច់នឹងត្រូវចែកចាយដល់ការដ្ឋានសំណង់ក្នុងខែវិច្ឆិកា ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ ប្រភពខ្សាច់មិនទាន់មកដល់ការដ្ឋានសាងសង់នៅឡើយ។ នៅពេលដែលប្រភពខ្សាច់មកដល់ការដ្ឋានសាងសង់ អ្នកវិនិយោគនឹងស្នើសុំអ្នកម៉ៅការបង្កើនកម្លាំងពលកម្ម បរិក្ខារ និងរៀបចំការងារបន្ថែមម៉ោង ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។

ផ្លូវវាងក្រុង Cao Lanh (Dong Thap) មានប្រវែង 14.5km ចាប់ផ្តើមពីផ្លូវជាតិលេខ 30 ក្នុងឃុំ An Binh ស្រុក Cao Lanh និងបញ្ចប់នៅស្ពាន Phong My។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៩០០ពាន់លានដុង មានទទឹងផ្លូវ ១១ម៉ែត្រ និងល្បឿន ៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្រៅពីផ្លូវនេះ គម្រោងនេះក៏សាងសង់ស្ពាន លូ និងសាខាទៅផ្លូវប្រសព្វ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tuyen-tranh-thanh-pho-cao-lanh-hai-goi-thau-dang-gap-kho-vi-thieu-cat-192241127165124217.htm