ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍កាន់តែទំនើប

អត្រាក្រាលកៅស៊ូ និងឡើងរឹងលើផ្លូវសំខាន់ៗដូចជា ផ្លូវជាតិ ផ្លូវខេត្ត និងផ្លូវក្នុងក្រុង ជិត១០០% ហើយឃុំ១០០% មានផ្លូវឡានទៅកណ្តាលឃុំ។

នោះគឺជារូបភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៅ ខេត្ត Quang Ngai បន្ទាប់ពីខេត្តបានវិនិយោគធនធាន បង្កើតរូបភាពថ្មី នាំយកស្រុកកំណើតភ្នំ An និងទន្លេ Tra ទៅកាន់ទំព័រថ្មីមួយ...

បណ្តាញចរាចរណ៍ពេញលេញនិងរលូន

Quang Ngai ជាតំបន់ដែលមានផ្ទៃដីរហូតដល់ 5,000km2 ជាមួយនឹងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនគ្រប់កម្រិតដែលមានប្រវែងជិត 9,160km លាតសន្ធឹងពីតំបន់ឆ្នេរទៅកាន់តំបន់ខ្ពង់រាប។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ Quang Ngai ត្រូវបានវិនិយោគកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងលក្ខណៈសមកាលកម្ម និងទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក។

កំណត់ថា "ចរាចរណ៍ទៅមុន ដើម្បីត្រួសត្រាយផ្លូវ" ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ខេត្ត Quang Ngai បានផ្ដល់អាទិភាពលើធនធានវិនិយោគ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវខេត្តជាច្រើន ផ្លូវជាតិ ផ្លូវស្រុក ... ដើម្បីពង្រីកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងបង្កើនការតភ្ជាប់រវាងតំបន់។

ទន្ទឹមនឹងនោះ សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជនបទ បន្ថែមពីលើធនធានក្នុងស្រុក អាជ្ញាធរខេត្ត Quang Ngai គ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ក៏បានរួមផ្សំប្រភពទុនវិនិយោគផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីពង្រឹងជាបណ្តើរៗ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការលេចឡើងនៃការដឹកជញ្ជូនតាមជនបទនៅខេត្ត Quang Ngai ទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមានជាច្រើន។

ក្រៅពីប្រព័ន្ធផ្លូវជាតិ និងផ្លូវ Truong Son ភាគខាងកើតដែលមានប្រវែងជិត ៤២២ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវល្បឿនលឿនជិត ១០០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលបាននិងកំពុងអនុវត្តដោយថវិកាកណ្តាល ខេត្ត Quang Ngai ក៏បានជំរុញការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធផ្លូវខេត្ត កែលម្អផ្លូវ ដើម្បីបង្កើតបណ្តាញចរាចរណ៍បន្តដែលមានប្រវែងជាង ៤៣៤ គីឡូម៉ែត្រ។

គេ​កត់​សម្គាល់​ថា ផ្លូវ​ក្នុង​ខេត្ត​ភាគ​ច្រើន​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ការ​រឹង ហើយ​ភាគ​ច្រើន​បាន​ចាក់​បេតុង​កៅស៊ូ។ ផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកដោយផ្នែកឆ្លងកាត់ 9 ម៉ែត្រ។ ជាឧទាហរណ៍ ផ្លូវខេត្តលេខ ៦២៣B ត្រូវបានវិនិយោគយ៉ាងពេញលេញ ដែលមានប្រវែងជាង ២០គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ទីក្រុង Quang Ngai ជាមួយស្រុកភាគខាងលិច ដោយបើកទ្វារថ្មី ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការងារថែទាំ និងជួសជុលក៏ផ្តោតសំខាន់ផងដែរ ដូច្នេះគុណភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតែងតែឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការចរាចរទំនិញ និងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។ ផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានជួសជុល ពង្រីក និងក្រាលកៅស៊ូជាប្រចាំ ដើម្បីបង្កើតផ្ទៃផ្លូវរលោង។

លើសពីនេះ ផ្លូវជាច្រើនដែលវិនិយោគនាពេលកន្លងមកត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ ជះឥទ្ធិពលជាវិជ្ជមានដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍របស់ខេត្ត ដូចជា៖ ផ្លូវ Hoang Sa ផ្លូវ Truong Sa ស្ពាន Thach Bich ស្ពាន Tra Bong ស្ពាន Co Luy ផ្លូវ Vo Van Kiet ផ្លូវ Tri Binh - ផ្លូវ Dung Quat ខាងជើង - ផ្លូវ Van Tuong ខាងត្បូង កំពង់ផែ Ben Dinh ...

ស្ពាន Tra Khuc 3 កំពុង​ត្រូវ​បាន​វិនិយោគ​ជា​អ័ក្ស​ចរាចរណ៍​ដ៏​សំខាន់​មួយ​នៅ​ភាគ​ខាងលិច​ទីក្រុង Quang Ngai ដែល​តភ្ជាប់​ផ្លូវជាតិ 24B ជាមួយ​នឹង​ផ្លូវ​ខេត្ត 623B។

ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​ស្រុក ផ្លូវ​ឃុំ និង​ចរាចរណ៍​ជនបទ ក៏​ត្រូវ​បាន​វិនិយោគ​ច្រើន​ក្នុង​រយៈពេល​ចុងក្រោយ​នេះ​ដែរ។ ជាលទ្ធផល អត្រាក្រាលកៅស៊ូ និងឡើងរឹងលើផ្លូវសំខាន់ៗដូចជា ផ្លូវជាតិ ផ្លូវខេត្ត និងផ្លូវក្នុងក្រុង ពេលនេះសម្រេចបានជិត ១០០% ហើយឃុំសង្កាត់ ១០០% មានផ្លូវរថយន្តទៅកាន់មណ្ឌលឃុំ។

លើសពីនេះ ខេត្ត Quang Ngai ក៏កំពុងបែងចែកធនធាន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗជាបន្តបន្ទាប់ ដោយផ្តោតលើវិស័យសំខាន់ៗ ដើម្បីបង្កើតការរីកចំរើនផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីជួយខេត្តបំបែកទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់ ដូចជាផ្លូវ Dung Quat - Sa Huynh; ស្ពានត្រាឃុក ៣; ផ្លូវ Hoang Sa - Doc Soi; ផ្លូវថាច់ប៊ិច - ទីញផុង... ដោយមានដើមទុនសរុបរហូតដល់ ១០.០០០ ពាន់លានដុង សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។

បន្តវិនិយោគលើគម្រោងថាមវន្ត

ទោះបីជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានបច្ចុប្បន្នឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍បានល្អក៏ដោយ ក៏ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Quang Ngai ជឿជាក់ថា វានៅតែមិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ទាំងក្នុងរយៈពេលខ្លី និងវែង។

ដូច្នេះខេត្តនឹងបន្តបែងចែកធនធានដើម្បីវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបន្ថែមទៀត ដែលបង្កើតជាឆ្អឹងខ្នងសេដ្ឋកិច្ច។ ក្រៅពីធនធានថវិកា ក្វាងង៉ៃផ្តល់អាទិភាពលើការវិនិយោគ និងការកៀរគរធនធានមិនមែនថវិកា។ ជំរុញការកៀរគរ និងការប្រើប្រាស់ធនធានវិនិយោគប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

ផ្លូវជាតិលេខ 24 រត់កាត់ស្រុក Ba To តភ្ជាប់ភ្នំជាមួយវាលទំនាប។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ពង្រឹងប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដោយពិនិត្យ និងធ្វើឱ្យល្អឥតខ្ចោះនូវយន្តការ និងគោលនយោបាយក្នុងការប្រមូលធនធានសង្គមសម្រាប់ការវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ផ្សព្វផ្សាយ និងបង្កើតគោលនយោបាយអនុគ្រោះប្រកបដោយតម្លាភាពដល់ប្រជាជន និងអាជីវកម្ម ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ។ ពង្រឹងកំណែទម្រង់រដ្ឋបាល កែលម្អបរិយាកាសវិនិយោគ និងធុរកិច្ច ធានាបាននូវភាពបើកចំហ និងភាពងាយស្រួល និងបង្កើតរបកគំហើញក្នុងការទាក់ទាញទុនពីវិស័យឯកជនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

យោងតាមផែនការខេត្ត Quang Ngai ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ភារកិច្ច និងរបកគំហើញសំខាន់មួយរបស់ខេត្ត Quang Ngai គឺការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្របគ្នា និងទំនើបទាំងផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម បង្កើតសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍។ ជាពិសេស ការផ្តល់អាទិភាពដល់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។

តំណាងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Ngai បានឲ្យដឹងថា ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅវិនិយោគដឹកជញ្ជូនតាមការគ្រោងទុក យើងត្រូវតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវទិសដៅនៃផែនការជាតិ ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្ត ដើម្បីធានាបាននូវសមកាលកម្ម ភាពទំនើប ការតភ្ជាប់ និងលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។

ជាពិសេសត្រូវខិតខំជួសជុល វិនិយោគលើការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវខេត្តដែលមានស្រាប់ចំនួន១២ខ្សែ និងស្ថាបនាផ្លូវខេត្តថ្មីយ៉ាងហោចណាស់កម្រិតទី៣ នៅតំបន់វាលទំនាប ធានាបាននូវទំនាក់ទំនងស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងមូលដ្ឋានក្នុងខេត្ត។

សម្រាប់ផ្លូវដែលឆ្លងកាត់តំបន់ទីក្រុង ការវិនិយោគនឹងត្រូវធ្វើឡើងតាមផែនការសាងសង់ទីក្រុងដែលបានអនុម័ត។

ជាពិសេសសម្រាប់កំពង់ផែសមុទ្រ កំពង់ផែ និងផ្លូវទឹកក្នុងទឹក ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ជួសជុល និងប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រសាធារណៈដែលមានស្រាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ផែនការស្ថាបត្យកម្មនៃស្ពាន Tra Khuc 1 គ្រោងនឹងដាក់ទុនជាកម្លាំងជំរុញ និងជាចំណុចលេចធ្លោនៃតំបន់ទីក្រុង Quang Ngai។

ស្រាវជ្រាវ និងបណ្តាក់ទុនសាងសង់ស្ថានីយ៍គ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវសមុទ្រនៅស្រុក Binh Son ស្រុក Ly Son និងតំបន់សក្តានុពលផ្សេងទៀត ស្របតាមផែនការបច្ចេកទេស និងឯកទេស និងផែនការពាក់ព័ន្ធផ្សេងៗទៀត ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រជាជន ...

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-ha-tang-giao-thong-ngay-cang-hien-dai-192241202134724575.htm