ទីក្រុងហាណូយនៅតែមានចំណតរថយន្តខុសច្បាប់ជាច្រើន។

ចំណតរថយន្តជុំវិញស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី

កាលពីចុងខែមិថុនា ដោយដើរតាមផ្លូវក្រោមខ្សែផ្លូវរថភ្លើង Cat Linh - Ha Dong អ្នកយកព័ត៌មានកាសែត Giao thong បានថតរថយន្តដែលចតនៅគ្រប់ទីកន្លែងនៅក្រោមស្ថានីយ។

Hà Nội vẫn tràn lan bãi xe không phép- Ảnh 1.

ចំណតរថយន្តដោយឯកឯងនៅស្ថានីយ Van Khe មានច្រើនឆ្នាំមកហើយ។

នៅស្ថានីយ Van Khe មានកន្លែងចតរថយន្តខុសច្បាប់នៅសងខាងនៃវេទិកា។ តាមការសង្កេតឃើញមានម៉ូតូ៤០-៥០គ្រឿងចតក្បែរគ្នាតែគ្មានដំបូលរឹងឬបំពង់ពន្លត់អគ្គិភ័យឡើយ ។

ក្នុងតួនាទីជាអ្នកចតរថយន្ត អ្នកយកព័ត៌មានត្រូវបានផ្តល់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេសតូចមួយដោយបុគ្គលិក និងគិតប្រាក់ចំនួន 10,000 ដុង/កន្លែងចតរថយន្ត ដែលជាតម្លៃទ្វេដងនៃតម្លៃដែលបានកំណត់។

បើតាមអ្នកមើលថែ នៅថ្ងៃធ្វើការ ចំណតរថយន្តទទួលបានពី ១២០ ទៅ ១៦០ គ្រឿង។ ចុងសប្តាហ៍មិនសូវមានមនុស្សច្រើនទេ ដោយសារតម្រូវការរថភ្លើងថយចុះ។

នេះក៏ជាស្ថានភាពទូទៅនៅស្ថានីយរាប់សិបទៀតនៅខ្សែរថភ្លើង Cat Linh - Ha Dong ទីក្រុង។

នៅស្ថានីយ៍ដូចជា La Khe, Van Quan, Thai Ha, Ring Road 3 មនុស្សនៅតែបង្ហាញសញ្ញាដោយព្រងើយកន្តើយ៖ "ទទួលយកចំណតរថយន្ត"។

Hà Nội vẫn tràn lan bãi xe không phép- Ảnh 2.

ចំណតដោយឯកឯងនៅស្ថានីយ៍ឡាខេ ប្រជាជនដាក់ស្លាកលេខទូរស័ព្ទដោយសេរី។

គួររំលឹកថា ស្ថានភាពខាងលើបានលេចឡើងប្រហែល 3 ឆ្នាំមកហើយ ចាប់តាំងពីខ្សែរថភ្លើងក្រុង Cat Linh - Ha Dong ចាប់ផ្តើមដំណើរការ ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានលុបចោលនៅឡើយ។

លោកស្រី Nguyen Thuy Phuong (Ha Dong ទីក្រុងហាណូយ ) បាននិយាយថា “ការចតរថយន្តនៅទីតាំងដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណចំនួនពីរនៅស្ថានីយ៍ Yen Nghia និងស្ថានីយ៍ Cat Linh ទាមទារសំបុត្រមួយ ហើយបុគ្គលិកប្រមូលប្រាក់ចំនួន 5,000 ដុង/ដង។

ប៉ុន្តែច្រើនដងពេលខ្ញុំឆ្លងកាត់ស្ថានីយនានាតាមផ្លូវ ខ្ញុំត្រូវបានគេគិតថ្លៃពី ១០.០០០ ទៅ ២០.០០០ ដុង។ ទោះបីខ្ញុំតូចចិត្តក៏មិនដឹងទៅណាប្តឹងដែរ។ រថយន្តរបស់ខ្ញុំត្រូវបានទុកចោលទាំងភ្លៀង និងពន្លឺថ្ងៃ ហើយពេលខ្លះខ្ញុំព្រួយបារម្ភអំពីភ្លើង និងការផ្ទុះ»។

គ្រប់ទីកន្លែងនៅក្នុងទីក្រុង

នៅដីឡូតិ៍ DX3 ឧបទ្វីប Linh Dam សង្កាត់ Hoang Liet (ស្រុក Hoang Mai) អ្នកយកព័ត៌មានបានកត់ត្រាថា មានចំណតរថយន្តខុសច្បាប់មួយដែលមានផ្ទៃដីជាង 2,200 ម៉ែត្រការ៉េ។

នេះគឺជាចំណតរថយន្តដែលបម្រើដល់ប្រជាជនរាប់ពាន់គ្រួសារនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងឧបទ្វីប Linh Dam ដែលមានដំបូលរឹងធ្វើពីដែកសម្រាប់ចតរថយន្តពី 4 ទៅ 7 កៅអី។

អ្នកមើលថែនៅទីនេះបាននិយាយថា ថ្លៃចតរថយន្តក្នុងមួយខែគឺ ១៧០០,០០០ ដុង ហើយថ្លៃមួយដងគឺ ៥០,០០០ ដុង។

“កាលពីមុន ខ្ញុំបានចតរថយន្តរបស់ខ្ញុំនៅចំណតរថយន្តខុសច្បាប់មួយកន្លែងនៅក្នុងស្រុក Cau Giay ជាអកុសលចំណតរថយន្តនោះបានឆាបឆេះ និងបានឆេះរថយន្តចំនួន ៥ គ្រឿង និងម៉ូតូរាប់សិបគ្រឿង។ ដូច្នេះហើយបានជាខ្ញុំព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលខ្ញុំចតរថយន្តរបស់ខ្ញុំនៅកន្លែងចតរថយន្តខុសច្បាប់។

ប៉ុន្តែនៅពេលដែលខ្ញុំផ្លាស់មកទីនេះ មិនមានកន្លែងចតរថយន្តទៀតទេ ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវចតរថយន្តរបស់ខ្ញុំនៅទីនេះជាបណ្តោះអាសន្ន” លោក Le Ngoc Tu (ស្រុក Hoang Mai ទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយ។

ដូចគ្នានេះដែរ នៅតំបន់ទ្វារខាងក្រោយនៃមន្ទីរពេទ្យ Central Eye (ផ្លូវ Bui Thi Xuan) ផ្លូវមួយផ្នែកត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណពីនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនហាណូយ ដល់ក្រុមហ៊ុន Hanoi Parking Lot Exploitation Company Limited ដើម្បីមើលថែទាំយានយន្ត ប៉ុន្តែចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយមនុស្ស។

ថ្លៃចតនៅទីនេះគឺ 50,000 ដុង/លើកសម្រាប់រថយន្ត និង 10,000 ដុង/លើកសម្រាប់ម៉ូតូ។ ការចតមិនរើសមុខ ធ្វើឱ្យផ្លូវ Bui Thi Xuan ប្រវែង ៣០០ ម៉ែត្រ មានការកកស្ទះជានិច្ច។

នៅតំបន់ផ្សេងទៀតដូចជាតំបន់ទីក្រុង Van Quan (Ha Dong) តំបន់ទីក្រុង Nam Trung Yen (Cau Giay)... ស្ថានភាពនៃការទន្ទ្រានលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវដើម្បីធ្វើចំណតរថយន្ត និងអាជីវកម្មខុសច្បាប់ក៏កើតឡើងដោយបើកចំហផងដែរ។

ថ្លៃចតរថយន្តត្រូវបានកំណត់ដោយម្ចាស់ចំណតនីមួយៗ ចាប់ពី 1,200,000 - 1,700,000 ដុង/ខែ អាស្រ័យលើតម្លៃនៃយានជំនិះ។ អ្នកដាក់ប្រាក់បញ្ញើមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា ឬទទួលសំបុត្រនោះទេ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺជាកិច្ចព្រមព្រៀងផ្ទាល់មាត់។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្អាតកន្លែងចតរថយន្តដោយឯកឯង?

តំណាងក្រុមអធិការកិច្ចចរាចរណ៍ស្រុក Hoang Mai បានឲ្យដឹងថា នៅពេលរកឃើញបទល្មើសចតយានយន្តនៅចំណត DX3 កម្លាំងបានធ្វើកំណត់ហេតុ ជូនដំណឹង និងស្នើទៅអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីរកដំណោះស្រាយ។

ប៉ុន្តែអាជ្ញាធរគ្រប់គ្រងដី និងអនុវត្តការឈូសឆាយដោយបង្ខំ និងធ្វើរបងការពារកុំឲ្យមានការរំលោភបំពានកើតឡើងវិញ ស្ថិតក្នុងដៃអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។

Hà Nội vẫn tràn lan bãi xe không phép- Ảnh 3.

ចំណតរថយន្តខុសច្បាប់នៅ Hoang Liet បន្ទាប់ពីដំណើរការអស់ជាច្រើនឆ្នាំ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Hoang Liet បានជូនដំណឹងថាចំណតរថយន្តខុសច្បាប់នៅដីឡូតិ៍ DX3 ដូចដែលបានរាយការណ៍ត្រូវបានកត់ត្រាដោយវួដ ហើយតម្រូវឱ្យបញ្ឈប់ដំណើរការតាំងពីដើមខែមិថុនាមកម្ល៉េះ ប៉ុន្តែវាមិនច្បាស់ថាហេតុអ្វីបានជាការរំលោភនេះកើតឡើងម្តងទៀតនោះទេ។ តំណាងក្រុមហ៊ុន Hoang Liet Ward បញ្ជាក់ថា៖ «យើងនឹងលុបបំបាត់ចំណតខុសច្បាប់នេះយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពចតយានយន្តខុសច្បាប់ក្នុងទីក្រុង លោក Tran Huu Bao អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយថា “យើងកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំកន្លែងចតយានយន្តដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណសមស្រប និងដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវកន្លែងចតរថយន្តដោយឯកឯង។

ក្នុងរយៈពេលវែង ទីក្រុងកំពុងបង្កើតដំណោះស្រាយដើម្បីទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគឱ្យចូលរួមក្នុងចំណតរថយន្ត ហើយថែមទាំងនឹងប្រើប្រាស់ថវិកាដើម្បីសាងសង់ រួចចុះកិច្ចសន្យាបន្តទៅវិស័យឯកជន។

យោងតាមលោក Dao Ngoc Nghiem អនុប្រធានសមាគមផែនការ និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងវៀតណាម ការរីកសាយនៃចំណតរថយន្តខុសច្បាប់គឺដោយសារតែកង្វះចំណតរថយន្តធ្ងន់ធ្ងរ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការប្រមូលកម្រៃមានភាពមិនច្បាស់លាស់ ភាគច្រើនប្រមូលសាច់ប្រាក់ ដូច្នេះថវិកាបាត់បង់ថវិកាយ៉ាងច្រើន។

លោក ង៉ឹម មានប្រសាសន៍ថា “កង្វះកន្លែងចតរថយន្តគឺជាហេតុផលដែលនាំឲ្យមនុស្សបង្ខំចតនៅកន្លែងដែលគ្មានការអនុញ្ញាត។ ដើម្បីលុបបំបាត់ចំណតដោយឯកឯង បន្ថែមពីលើការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ទីក្រុងមិនមានជម្រើសផ្សេងក្រៅពីសាងសង់ចំណតរថយន្តបន្ថែម”។

យោងតាមកាសែត Giao Thong ឥឡូវនេះទីក្រុងហាណូយបានអនុញ្ញាតឱ្យវិនិយោគិនពីរគឺក្រុមហ៊ុន Xuan Nam Viet Joint Stock Company និង 27/7 Mechanical Manufacturing Service and General Company Limited សាងសង់ចំណតរថយន្តរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មនៅស្រុក Hoang Mai ដែលមានផ្ទៃដីជាង 60,000 ម៉ែត្រការ៉េ។ ចំណតរថយន្តនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-van-tran-lan-bai-xe-khong-phep-192240702061139831.htm