លុបចោលឧបសគ្គបោសសម្អាតដី កុំឲ្យគម្រោងមួយរយពាន់លាន«ហួសកាលកំណត់» ឈានដល់វគ្គបញ្ចប់

បរិមាណសំណង់មានកំណត់

គម្រោងស្ពាន Binh Sa - Binh Hai (ស្ពាន Tay Giang) ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 3878/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021; អ្នកវិនិយោគគឺគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Thang Binh ដោយមានការប៉ាន់ប្រមាណដែលបានអនុម័តជាង 203 ពាន់លានដុង។

ទោះបីជាមានការរំពឹងទុកយ៉ាងខ្ពស់ក៏ដោយ គម្រោងស្ពាន Binh Sa ទៅ Binh Hai (ស្ពាន Tay Giang) នៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនក្នុងដំណើរការសាងសង់ ក៏ដូចជាការងារបោសសំអាតការដ្ឋានផងដែរ។

គម្រោងស្ពាន Tay Giang មានវិសាលភាពសាមញ្ញចំនួន៩ ប្រវែងស្ពាន ៣៧១ម; ចូលដល់ផ្លូវប្រវែងជិត៣គីឡូម៉ែត្រ មានប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវទាំងមូល ។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅខែតុលា ឆ្នាំ 2023 ដោយរំពឹងថានឹងបើកឱ្យដំណើរការបច្ចេកទេសសម្រាប់ចរាចរណ៍មុនថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។

ស្ពាន Tay Giang ឆ្លងកាត់ទន្លេ Truong Giang នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ នឹងដោះស្រាយបញ្ហាសន្តិសុខសង្គមជាច្រើន បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការជួញដូរទំនិញ និងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច ។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទីក្រុងនៃស្រុក Thang Binh បានឲ្យដឹងថា គម្រោងនេះមានដីសរុបចំនួន ២៧៧ ឡូតិ៍ ដែលទាមទារការបោសសម្អាតទីតាំង (GPMB) (Binh Sa: 194, Binh Hai: 83)។ បច្ចុប្បន្ននេះ ដីឡូតិ៍ចំនួន ២៤៦ បានអនុម័តលើគម្រោងសំណង ក្នុងនោះ ២៣៨ ក្បាលដីបានទទួលប្រាក់ និងប្រគល់ការដ្ឋាន។ ដីចំនួន ៨ឡូត៍មិនបានទទួលប្រាក់និងប្រគល់ទីតាំង។

ស្រុកបានប្រគល់ការដ្ឋានឲ្យអង្គភាពសាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូប្រវែង ២.៧១១ គីឡូម៉ែត្រ/ ២.៩៧៦២ គីឡូម៉ែត្រ និងកំណាត់ស្ពាន M1, M2, T4, T5, T6, T7 និង T8 ។ គិតត្រឹមដំណាច់ខែវិច្ឆិកា ដំណើរការសាងសង់លើគម្រោងថ្មីបានឈានដល់ទំហំទឹកប្រាក់ប្រមាណ ៣១,៥៣ពាន់លានដុង។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់អ្នកយកព័ត៌មាន ក្រុមហ៊ុន Minh Khang Construction Services Co., Ltd. កំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការអនុវត្តបង្គោលអផ្សុក រនាំងស្ពាន និងធ្វើរណ្តៅគ្រឹះ។ បរិមាណនៃធាតុបានឈានដល់ប្រហែល 50% ។ ជាមួយគ្នានេះ អ្នកម៉ៅការក៏កំពុងធ្វើសកម្មលើផ្ទៃផ្លូវ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ និងគ្រឿងចក្រផងដែរ។

បើតាមអ្នកយកព័ត៌មាន គម្រោងនេះនៅមានបញ្ហាទិញដីជាច្រើនទៀត។ ដំណើរការសាងសង់របស់អ្នកម៉ៅការក៏មិនត្រូវបានធានាដែរ។

ចំណែកផ្លូវចូលវិញ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ ៥៤៥ អនុវត្តការសាងសង់ជាចម្បងនៅឃុំ Binh Hai។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ជាទូទៅទំហំសំណង់នៅតែមិនច្រើនទេ សូម្បីតែកម្លាំងពលកម្ម និងគ្រឿងចក្រក៏មានកម្រិតដែរ។

យោងតាមអ្នកតំណាងនៃសម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការ គម្រោងនេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការនៅខែតុលា ឆ្នាំ 2023 ប៉ុន្តែវាមិនទាន់ដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ទេ ដែលវឌ្ឍនភាពអាចនឹងត្រូវបានពន្លឿន។

គម្រោងនេះជាប់គាំងដោយការទិញដី គ្មានប្រព័ន្ធផ្លូវសម្រាប់ផ្លាស់ទីគ្រឿងចក្រ និងប្រមូលសម្ភារៈ។ អង្គភាពត្រូវចាក់ដីយ៉ាងសកម្ម បិទទន្លេ និងបើកផ្លូវដើម្បីបើកផ្លូវ។ ដូច្នេះទំហំសំណង់នៅតែយឺត មិនដូចការរំពឹងទុក។

ជៀសវាងការសាងសង់ស្ពានដោយគ្មានផ្លូវ

គណៈកម្មការគ្រប់គ្រងគម្រោងទីក្រុង បានឲ្យដឹងថា មានដីចំនួន ៨ឡូតិ៍ ដែលបានអនុម័តគម្រោង ប៉ុន្តែមិនទាន់បានទទួលប្រាក់ និងមិនទាន់បានប្រគល់ដី។ ក្នុងនោះដីវារីវប្បកម្មចំនួន 2 ដីដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់លោក ង្វៀន វ៉ាន់អាញ់ មិនមានសិទ្ធិទទួលបានសំណងទេ ហើយត្រូវបានសម្រេចទាមទារយកដីវិញ ប៉ុន្តែមិនបានប្រគល់ដីនោះទេ។ ស្រុកបានស្នើឲ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Binh Sa បន្តកៀរគរគ្រួសារប្រគល់ដី។

មានដីចំនួន ៣១ ដែលមិនទាន់បានអនុម័តលើគម្រោងផ្តល់សំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មី។ ជាធម្មតា ដីចំនួន 3 គឺទាក់ទងនឹងការរៀបចំតាំងលំនៅថ្មីសម្រាប់គ្រួសាររបស់លោក Trinh Van Thang, Trinh Van Ngu និង Hoang The Anh; 1 ដីឡូតិ៍មានលិខិតបញ្ជាក់សិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីទទួលស្គាល់ដីលំនៅដ្ឋានមុនថ្ងៃទី 18 ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ 1980 ត្រូវតែទទួលមរតក វិញ្ញាបនបត្រលុបចោល និងការកំណត់ដីលំនៅដ្ឋានទទួលស្គាល់ម្តងទៀត ប៉ុន្តែគ្រួសារមិនទាន់បានយល់ព្រមនៅឡើយ។ ដីចំនួន២៧ឡូត៍បានប្រជុំគ្នាដើម្បីពិចារណាពីប្រភពដី។

លោក Nguyen Kim Tu ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Binh Hai បានឲ្យដឹងថា ការងារបោសសម្អាតស្ពានជាមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកម៉ៅការក្នុងការសាងសង់។ ទោះយ៉ាងណាប្រព័ន្ធផ្លូវនេះនៅតែជាប់គាំងដោយមានដីប្រហែល២០ឡូត៍ និងផ្នូរចំនួន២៣៥។ មូលដ្ឋានកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយភាគីដើម្បីទូទាត់និងកៀរគរ។ គម្រោងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ក៏ប៉ះពាល់ដល់ស្ថាបត្យកម្មផ្ទះរបស់ 6 គ្រួសារផងដែរ។ រដ្ឋាភិបាលឃុំបានសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកម៉ៅការ អ្នកវិនិយោគ និងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង ដើម្បីធ្វើការ និងយល់ព្រមលើវិធីសាងសង់សមស្រប។

យោងតាមលោកស្រី Phan Thi Nhi អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Thang Binh ការងារបោសសម្អាតទីតាំងរបស់គម្រោងនៅតែជួបការលំបាកជាច្រើន ជាពិសេសសម្រាប់គ្រួសារដែលពាក់ព័ន្ធនឹងវារីវប្បកម្ម។ ជាក់ស្តែងគម្រោងប៉ះពាល់វារីវប្បកម្មចំនួន៣ករណី ប៉ុន្តែដីមិនមានសិទ្ធិផ្តល់សំណង។ ករណីមួយនៅឃុំ Binh Sa បានដាក់ពាក្យប្តឹង ហើយតុលាការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam បានច្រានចោលបណ្តឹងនេះ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកបានបញ្ជាឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Binh Sa និងផ្នែកពាក់ព័ន្ធបន្តជួបប្រជុំផ្សព្វផ្សាយ និងបំផុសចលនាគ្រួសារដើម្បីឯកភាព និងប្រគល់ទីតាំង។

ស្រុកក៏បានផ្តោតលើការដឹកនាំការសាងសង់លំនៅឋានជនបទថ្មី Tay Giang និងតម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការបញ្ចប់ការសាងសង់នៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីបម្រើដល់ការរៀបចំតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ 3 គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងនេះ។

នៅថ្ងៃទី 6 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកបានចេញសេចក្តីណែនាំលេខ 2940/UBND-BQL ដើម្បីចាត់ចែងការងារ និងការងារដល់អង្គភាពនីមួយៗ ដោយខិតខំបំពេញឱ្យបានឆាប់ និងប្រគល់ទីតាំងឱ្យបាន 100% ។

គោលដៅរបស់គម្រោងគឺបើកឱ្យចរាចរនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។

លោក Vo Van Hung ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Thang Binh បានអះអាងថា មូលដ្ឋាននឹងជំរុញការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន ដើម្បីបញ្ចៀសស្ថានភាពស្ពាននេះត្រូវបានបញ្ចប់ ប៉ុន្តែមិនមានផ្លូវចូលសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋប្រើប្រាស់។ បច្ចុប្បន្ននេះ ឃុំ Binh Hai បានឆ្លើយតបជាមូលដ្ឋាននូវដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំង ហើយឃុំ Binh Sa នៅតែជាប់គាំងជាមួយនឹងដីតាំងទីលំនៅថ្មី។ លោក Hung បាននិយាយថា "គម្រោងនេះត្រូវបានកំណត់ថានឹងបិទការរួមគ្នានៅខែកក្កដាឆ្នាំ 2025 ដើម្បីអបអរសាទរសមាជបក្សស្រុកលើកទី 22" - លោក Hung បាននិយាយថា។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/quang-nam-go-vuong-mat-bang-khong-de-du-an-tram-ty-lo-hen-ve-dich.html