ចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញ «ស្រួលដកដង្ហើម» បន្ទាប់ពីដំឡើងភ្លើងបន្ថែមសម្រាប់ម៉ូតូបត់ស្តាំ។

លើកលែងតែការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ ចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញមានស្ថេរភាពជាងមុន បន្ទាប់ពីផ្លូវប្រសព្វជាច្រើនត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងផ្លាកសញ្ញាបន្ថែមដែលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូតូបត់ស្តាំ។

នាថ្ងៃទី ២០ មករា ដើរជុំវិញផ្លូវកណ្តាលមួយចំនួនក្នុងម៉ោងប្រញាប់ដូចជា៖ Dien Bien Phu, Hai Ba Trung, Nguyen Dinh Chieu, Dinh Tien Hoang, Nguyen Du... ផ្លូវប្រសព្វជាច្រើននៅលើផ្លូវទាំងនេះត្រូវបានដំឡើងផ្លាកសញ្ញាបន្ថែមដែលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូតូបត់ស្តាំនៅពេលភ្លើងក្រហម។

Giao thông TP.HCM — មនុស្សជាច្រើនឈប់នៅភ្លើងក្រហមបិទផ្លូវបត់ស្តាំ រារាំងមិនឱ្យមនុស្សនៅពីក្រោយឡើងទៅលើ។

ដោយសារផ្លូវទាំងនេះជាផ្លូវកណ្តាលដែលមានចម្ងាយជិតគ្នារវាងផ្លូវប្រសព្វ ការកកស្ទះចរាចរណ៍គឺជារឿងធម្មតានៅក្នុងម៉ោងប្រញាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើប្រៀបធៀបនឹងពេលដែលអនុក្រឹត្យលេខ ១៦៨/២០២៤ ត្រូវបានអនុវត្ត ហើយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ មិនទាន់បានដំឡើងផ្លាកសញ្ញាជំនួយអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូតូបត់ស្តាំបាននោះទេ ការកកស្ទះមានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

នៅផ្លូវប្រសព្វភាគច្រើន មនុស្សឈប់យានយន្តរបស់ពួកគេនៅបន្ទាត់ដែលបានកំណត់។ នៅកន្លែងដែលម៉ូតូត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យបត់ស្តាំ មនុស្សបើកផ្លូវឲ្យរថយន្តនៅពីក្រោយពួកគេយ៉ាងសកម្ម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ចរាចរណ៍មិនតែងតែរលូនទេ។

នេះបើតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao Thong នៅវេលាម៉ោងប្រហែល ៥ និង ១៥ នាទីល្ងាច។ កាលពីថ្ងៃទី២០ ខែមករា នៅចំណុចផ្លូវបំបែក Nam Ky Khoi Nghia-Nguyen Du (ខណ្ឌ១) នៅពេលដែលរថយន្តទាំងអស់ឈប់នៅភ្លើងក្រហម មនុស្សម្នាក់បានចតរថយន្តរបស់គាត់ដែលបិទផ្លូវបត់ស្តាំ។

ភ្លាមៗនោះ បុរសជាអ្នកបើករថយន្តបង្ក ដោយមានអ្នករួមដំណើរពីក្រោយ បានស្រែកឆោឡោ សុំអ្នកបើកបររថយន្តទៅមុខបត់ស្តាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាដោយសារគាត់ខ្លាចរងការផាកពិន័យពីការបើកភ្លើងក្រហម អ្នកម្ខាងទៀតមិនព្រមរើចេញ។ ហេតុការណ៍នេះបានធ្វើឱ្យអ្នកជិះម៉ូតូមានការខឹងសម្បារជាខ្លាំង ហើយបានបន្លឺសំឡេងឡើង។

ហេតុការណ៍ស្រដៀងគ្នានេះបានកើតឡើងនៅចំណុចផ្លូវបំបែក Phan Dinh Phung – Hoang Van Thu (ស្រុក Phu Nhuan) ម៉ូតូនៅខាងមុខបានចតបិទផ្លូវបត់ស្តាំ ធ្វើឲ្យម៉ូតូបន្តបន្ទាប់គ្នាមិនរួច។

បើទោះជាអ្នកនៅពីក្រោយ ជំរុញឱ្យជិះទៅមុខក៏ដោយ ក៏អ្នកនៅខាងមុខមិនហ៊ានជែងឡើយ ខ្លាចឆ្លងផ្លូវ ហើយត្រូវផាកពិន័យធ្ងន់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពទាំងនេះមិនកើតឡើងញឹកញាប់ទេ។

លោក Hoang Van Nam (អាយុ 37 ឆ្នាំ រស់នៅសង្កាត់លេខ 3) បានចែករំលែកថា ការយល់ដឹងអំពីចរាចរណ៍របស់អ្នករស់នៅទីក្រុងហូជីមិញបានផ្លាស់ប្តូរបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាលពីមុន។ ស្ថានភាពនៃការបើកបរលើចិញ្ចើមផ្លូវ បើកបរក្នុងទិសដៅខុស ហើយម៉ាស៊ីនវិលវិញ ពេលនៅសល់តែប៉ុន្មានវិនាទី រវាងភ្លើងពណ៌បៃតង និងភ្លើងក្រហម មានការថយចុះយ៉ាងច្បាស់។

លោក ហោ ណាំ បានមានប្រសាសន៍ថា “លើកលែងតែផ្លូវតូចចង្អៀត និងចំនួនមនុស្សច្រើន ដែលតែងតែបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ ខ្ញុំយល់ឃើញថា ការយល់ដឹងអំពីចរាចរណ៍មានភាពល្អប្រសើរជាងពេលមុនៗ។ ដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំឈប់យ៉ាងសកម្មនៅពេលភ្លើងខៀវ ២-៣ វិនាទី ហើយខ្ញុំក៏មិនបង្កើនល្បឿននៅពេលភ្លើងក្រហមប៉ុន្មានវិនាទីដែរ”។

ស្ថានភាពនៃការបង្កើនល្បឿននៅពេលដែលនៅសល់តែពីរបីវិនាទីនៃភ្លើងពណ៌បៃតងឬក្រហមត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

កន្លងមកនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងថែទាំ និងប្រតិបត្តិការសំណង់ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី១៩ ខែមករា ទីក្រុងហូជីមិញបានដំឡើងផ្លាកសញ្ញាបន្ថែមចំនួន ៥០០ ដែលអាចឱ្យម៉ូតូបត់ស្តាំនៅភ្លើងក្រហម។

បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយកម្លាំងមុខងារ ដើម្បីពិនិត្យ ដំឡើង ជួសជុល និងបន្ថែមភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ដើម្បីសម្រួលដល់រថយន្តកង់ពីរ បត់ស្តាំភ្លើងក្រហម ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើរថយន្តដែលរង់ចាំភ្លើងក្រហម ធ្វើឱ្យចរាចរណ៍កាន់តែងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាព។

បើតាមអង្គភាពនេះ ការដំឡើងភ្លើងស្តុបស្តាំ មានគោលបំណងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ជាពិសេសនៅតំបន់ដែលមានពេលវេលារង់ចាំយូរ។ ទីតាំងដំឡើងត្រូវបានជ្រើសរើសយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីធានាបាននូវផលប៉ះពាល់តិចតួចបំផុតលើអ្នកថ្មើរជើង និងដើម្បីសម្រួលដល់លំហូរចរាចរណ៍។

បន្ថែមពីលើការដំឡើងភ្លើងស្តុបខាងស្តាំពណ៌បៃតង ប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញក៏បានសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីកែសម្រួលរយៈពេលនៃរង្វង់ពន្លឺឱ្យមានភាពសមហេតុផលបំផុតរវាងទិសដៅផ្លូវ។ ពិនិត្យ និងជួសជុលអំពូលភ្លើងដែលខូច...

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-de-tho-hon-sau-khi-lap-nhieu-den-cho-xe-may-re-phai-192250120195232957.htm