ដំណោះស្រាយលើកស្ទួយតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលឲ្យមានភាពរឹងមាំពិតប្រាកដ សម្បូរដោយសមុទ្រ និងរួមចំណែកយ៉ាងសកម្មក្នុងយុគសម័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ។

TCCS - ខេត្ត ក្រុង ក្នុងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលមានសារៈសំខាន់ក្នុងទិដ្ឋភាពជាច្រើន ជាមួយនឹងសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ ក្នុងយុគសម័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ ដើម្បីឱ្យតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលមានភាពរឹងមាំពិតប្រាកដនៅក្នុងសមុទ្រ និងសម្បូរទៅដោយសមុទ្រនោះ ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តដំណាលគ្នានូវដំណោះស្រាយឈានមុខគេជាច្រើន។

លក្ខខណ្ឌអំណោយផល

ទីមួយ យុគសម័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ ទាមទារឱ្យមានការទម្លាយចេញនូវការគៀងគរ និងប្រើប្រាស់ធនធានរបស់ប្រទេសប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

តំបន់កណ្តាលមានធនធានសមុទ្រសម្បូរបែប ដែលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច សមុទ្រ៖ i- មានកន្លែងនេសាទដ៏ធំ សំបូរទៅដោយអាហារសមុទ្រមានតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់ ដែលជាលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មកេងប្រវ័ញ្ច និងវារីវប្បកម្ម ព្រមទាំងការកែច្នៃ និងការនាំចេញ រួមចំណែកបង្កើតការងារ និងលើកកម្ពស់ប្រាក់ចំណូលសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។ ii-សម្បូរទៅដោយធនធានសមុទ្រ និងរ៉ែ រួមចំណែកយ៉ាងច្រើនដល់ថវិកាជាតិ។ លើសពីនេះទៀត តំបន់កណ្តាលមានទុនបំរុងដ៏ធំនៃខ្សាច់ស និងសារធាតុរ៉ែ ⁽¹⁾ បម្រើដល់ឧស្សាហកម្មសំណង់។ iii- មានសក្តានុពលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ថាមពលកកើតឡើងវិញ ដូចជាថាមពលខ្យល់ ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ថាមពលទឹករលក។ល។ iv- មានសក្ដានុពលខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ វិស័យទេសចរណ៍ ដោយសារឆ្នេរសមុទ្រ ឆ្នេរសមុទ្រ បឹង កោះ និងប្រព័ន្ធវប្បធម៌ និងបេតិកភណ្ឌធម្មជាតិដ៏សម្បូរបែប។

ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍គឺជាចំណុចលេចធ្លោក្នុងវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ជួយតំបន់កណ្តាលក្លាយជាតំបន់សមុទ្រដ៏រឹងមាំ សម្បូរដោយសមុទ្រ_Photo: VNA

បក្សនិងរដ្ឋតែងតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍គ្រប់ជ្រុងជ្រោយនៃតំបន់មជ្ឈិម ជាពិសេសសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៣៦-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី ២២ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០១៨ នៃសន្និសីទមជ្ឈិមលើកទី ៨ សម័យប្រជុំ XII “ស្តីពីយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រវៀតណាមដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥” បញ្ជាក់៖ វៀតណាមត្រូវតែក្លាយជាប្រទេសរឹងមាំ សន្តិសុខ សុវត្ថិភាព និងការអភិវឌ្ឍន៍លើសមុទ្រ។ សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 26-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី 3 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 នៃ ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពី "ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងការធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់ភាគខាងជើង និងតំបន់ឆ្នេរកណ្តាលដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045" មានគោលបំណង៖ ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ភាគខាងជើង ត្រូវតែមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយមជ្ឈិមបូព៌ា។ ដើម្បីការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្ររបស់វៀតណាម ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រឱ្យក្លាយជាតំបន់រឹងមាំក្នុងសមុទ្រ សម្បូរដោយសមុទ្រ... នេះជាការតំរង់ទិសសំខាន់ បង្ហាញផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងទូលំទូលាយ ច្បាស់លាស់ និងជាក់លាក់ សំដៅលើចំណេះដឹងថ្មីអំពីមនុស្សជាតិ ដើរតាមពេលវេលានៃគោលនយោបាយសមុទ្រ។ ឈរលើមូលដ្ឋាននៃគោលនយោបាយនោះ រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួង ស្ថាប័ននានាបានឯកភាពជាមួយគោលនយោបាយជាច្រើន បង្កើតការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ^(២) ដែលជាលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់តំបន់មជ្ឈិមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលខាងមុខ។

ទីពីរ យុគសម័យនៃការងើបឡើងរបស់ប្រជាជនវៀតណាមកើតឡើងស្របជាមួយនឹងយុគសម័យវិទ្យាសាស្ត្រ - បច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងនិន្នាការផ្លាស់ប្តូរបៃតង។

សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល សេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់ សេដ្ឋកិច្ចចែករំលែកជាដើម ត្រូវបានប្រទេសជាច្រើនក្នុងពិភពលោក និងវៀតណាមជ្រើសរើស ដោយឈរលើមូលដ្ឋានបង្កើនការអនុវត្តសមិទ្ធិផលនៃបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្មទី៤ ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។ នេះជាឱកាសសម្រាប់តំបន់មជ្ឈិមចាប់យកនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ទូទៅ សិក្សា និងអនុវត្តយ៉ាងមុតមាំនូវសមិទ្ធិផលផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ-បច្ចេកវិទ្យា និងនវានុវត្តន៍ ដែលជាកត្តាសំខាន់ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅតំបន់កណ្តាល ទាញយកធនធានពីសមុទ្រប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការការពារបរិស្ថានប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

ទី៣ តំបន់មជ្ឈិមជាច្រកសំខាន់ទៅកាន់សមុទ្រខាងកើត តភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិសំខាន់ៗ។

ការតភ្ជាប់អភិវឌ្ឍន៍រវាងប្រទេស តំបន់ក្នុងប្រទេសនីមួយៗ និងរវាងវិស័យ និងវិស័យនានាមានភាពអំណោយផល និងប្រសិទ្ធភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង ដូចជាកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងអាស៊ាន និងប្រទេសធំៗ។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងមហាអនុតំបន់ទន្លេមេគង្គ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងតំបន់ត្រីកោណអភិវឌ្ឍន៍ វៀតណាម-ឡាវ-កម្ពុជា ត្រូវបានជំរុញកាន់តែខ្លាំងឡើង។ លើសពីនេះ និន្នាការកើនឡើងនៃការផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកល គឺជាឱកាសសម្រាប់វៀតណាមនិយាយរួម និងតំបន់កណ្តាល ជាពិសេសជ្រើសរើស និងចូលរួមនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មសកល និងក្នុងតំបន់។ ជាមួយនឹងឆ្នេរសមុទ្រប្រវែងជិត 2.000 គីឡូម៉ែត្រ តំបន់កណ្តាលគឺជាច្រកទ្វារដ៏សំខាន់ទៅកាន់សមុទ្រខាងកើត តភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយផ្លូវដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិសំខាន់ៗ។ ស្ពានដ៏សំខាន់មួយទៅកាន់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល តាមរយៈផ្លូវជាតិ និងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ។ នេះមិនត្រឹមតែជួយបង្កើនសមត្ថភាពចរាចរទំនិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍សមុទ្រ សេវាកម្មកំពង់ផែសមុទ្រ និងការធ្វើអាជីវកម្មធនធានសមុទ្រ រួមចំណែកធ្វើឱ្យតំបន់កណ្តាលក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្ររបស់ប្រទេស។

ទី៤៖ ជំហរ និងកិត្យានុភាពអន្តរជាតិរបស់វៀតណាមត្រូវបានលើកកំពស់ ស្ថានភាពនយោបាយ និងសង្គមមានស្ថិរភាព ហើយកម្រិតសមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិរបស់វៀតណាមកាន់តែស៊ីជម្រៅ និងទូលំទូលាយ។

វៀតណាមបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរី (FTA) ជាច្រើនរួមទាំង FTA ជំនាន់ថ្មីជាច្រើន ដែលជាឱកាសអំណោយផលក្នុងការពង្រីកទីផ្សារ និងទាក់ទាញការវិនិយោគនៅតំបន់កណ្តាល ជាពិសេសក្នុងវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីរយៈពេលជាង 5 ឆ្នាំនៃការអនុវត្តដំណោះស្រាយលេខ 36-NQ/TW ជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន មាត្រដ្ឋាននៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៅតំបន់កណ្តាលបានអភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅវិជ្ជមាន ⁽³⁾ ។ ជាពិសេស ទំហំ សក្ដានុពល និងការប្រកួតប្រជែងនៃសេដ្ឋកិច្ចតំបន់មជ្ឈិមត្រូវបានកែលម្អ។ គុណភាពនៃកំណើនសេដ្ឋកិច្ចបានផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាន។ គំរូកំណើនបានផ្លាស់ប្តូរដំបូងទៅជម្រៅ; រចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់បានផ្លាស់ប្តូរក្នុងទិសដៅវិជ្ជមាន ⁽⁴⁾ ; ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ ^(៥) នៅតំបន់កណ្តាលបានរួមចំណែកលើកកម្ពស់វិស័យសេដ្ឋកិច្ចគ្រប់ជ្រុងជ្រោយឆ្ពោះទៅរកសមុទ្របៃតង រង្វង់មូល ស្ថិរភាព និងនិរន្តរភាព ^(៦) ; ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបរិវេណឧស្សាហកម្ម ប្រេង និងឧស្ម័ន អគ្គិសនី ថាមពលកកើតឡើងវិញ និងឧស្សាហកម្មស្អាតដែលត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រ ⁽⁷⁾ ; ទេសចរណ៍​តាម​សមុទ្រ​បាន​ក្លាយ​ជា​ឧស្សាហកម្ម​សំខាន់​មួយ​នៃ​តំបន់​ជា​ច្រើន​ក្នុង​តំបន់ ^(៨) ។ លទ្ធផលទាំងនេះបានបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់តំបន់កណ្តាលដើម្បីបន្តលើកកម្ពស់សក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិរបស់ខ្លួន បង្កើតកម្លាំងចលករជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍ជាមួយតំបន់ជិតខាង។

កំណត់បញ្ហាប្រឈម

ទីមួយ ស្ថាប័ន និងធនធានមិនទាន់បំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់តំបន់មជ្ឈិមដើម្បីអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសមុទ្រ និងក្លាយជាអ្នកមានពីសមុទ្រ។

ការអនុវត្តដំណោះស្រាយលេខ 36-NQ/TW នៅមានចំណុចខ្វះខាតមួយចំនួន ដូចជាការអភិវឌ្ឍន៍ផែនការមេ និងផែនការលំហសមុទ្រនៅតែយឺត និងខ្វះការស៊ីសង្វាក់គ្នា។ ការកំណត់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាតិសម្រាប់សមុទ្រដ៏រឹងមាំ និងសម្បូរបែបពីសមុទ្រ មិនត្រូវបានបង្កើតឡើងជាស្ថាប័នទេ។ ការរៀបចំធនធានហិរញ្ញវត្ថុដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយឈានទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៅមានការលំបាកជាច្រើន។ ជាពិសេស ធនធានមនុស្សសមុទ្រនៃតំបន់មជ្ឈិម ជាពិសេសធនធានមនុស្សគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីបម្រើវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រថ្មី នៅមានកម្រិតនៅឡើយ។ ប្រព័ន្ធនៃកន្លែងស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រសមុទ្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សសមុទ្រខ្នាតតូចនៅតែប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។ កន្លែងសង្កេត និងព្យាករណ៍តាមសមុទ្រ មជ្ឈមណ្ឌលស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះជាដើម នៅមានកម្រិតតិចតួចនៅឡើយ ជាមួយនឹងឧបករណ៍បច្ចេកទេសហួសសម័យ និងសមត្ថភាពបុគ្គលិកមានកម្រិត។ ក្រុម​អ្នក​ជំនាញ​បច្ចេកទេស​ដែល​មាន​សមត្ថភាព និង​បទពិសោធន៍​ជាក់ស្តែង​ក្នុង​ការ​អនុវត្ត​គម្រោង​នៅ​មាន​ការ​ខ្វះខាត។ របប និង​គោល​នយោបាយ​សម្រាប់​ក្រុម​នេះ​មាន​លក្ខណៈ​មិន​គ្រប់​គ្រាន់...

បច្ចុប្បន្ននេះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅតំបន់កណ្តាលនៅតែខ្វះខាត និងទន់ខ្សោយមិនមានការតភ្ជាប់ ជាពិសេសប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអន្តរខេត្ត-ក្រុង តភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេ ផ្លូវ "ឆ្អឹងត្រី" តភ្ជាប់តំបន់ភ្នំ និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល... តួនាទីកំពង់ផែសមុទ្រ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់ និងមជ្ឈមណ្ឌលផ្លាស់ប្តូរទំនិញ... ជាមួយតំបន់អាស៊ាន និងពិភពលោកមិនទាន់ត្រូវបាន ផ្សព្វផ្សាយ ^។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវសមុទ្រ កំពង់ផែសមុទ្រ និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិនៅតែអភិវឌ្ឍយឺតៗ កម្រិតទំនើបកម្មមិនខ្ពស់ទេ។ តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​តាម​ឆ្នេរ និង​កំពង់ផែ​សមុទ្រ​មិន​ទាន់​បាន​អភិវឌ្ឍ​ស្រប​នឹង​សក្ដានុពល និង​គុណសម្បត្តិ​របស់​វា ^(១០) ។ មធ្យោបាយ និងបច្ចេកទេសនេសាទនៅតែមានលក្ខណៈប្រពៃណី ប្រសិទ្ធភាពទាប និងមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់បរិស្ថាន។

ទីពីរ គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុកំពុងជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៅតំបន់កណ្តាល។

គ្រោះ​ធម្មជាតិ​ជា​ញឹក​ញាប់​ដូច​ជា​ទំនាប​ត្រូពិច ខ្យល់ព្យុះ ទឹក​ជំនន់​ជាដើម បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​ខូច​ខាត​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ​ដល់​ហេដ្ឋា​រចនា​សម្ព័ន្ធ ជា​ពិសេស​តំបន់​ឆ្នេរ ⁽¹¹⁾ បំផ្លាញ​ឆ្នេរសមុទ្រ បំផ្លាញ​ដី និង​ប៉ះពាល់​ដល់​សកម្មភាព​សេដ្ឋកិច្ច​នៅ​តំបន់​ឆ្នេរ។ បម្រែបម្រួលអាកាសធាតុនាំឲ្យមានការកើនឡើងកម្រិតទឹកសមុទ្រ បង្កើនហានិភ័យនៃការជ្រៀតចូលទឹកប្រៃនៅតំបន់ទំនាបមាត់សមុទ្រ (ក្នុងខេត្ត Nghe An និង Quang Nam) ជាដើម កាត់បន្ថយផលិតភាពកសិកម្ម និងវារីវប្បកម្ម និងបង្កឱ្យមានការខ្វះខាតទឹកសាប។ ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព និងការឡើងអាស៊ីតនៃមហាសមុទ្រមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសមុទ្រ។ ធនធាន​ជលផល​កំពុង​ធ្លាក់​ចុះ​ដោយ​សារ​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ជម្រក​របស់​ប្រភេទ​សត្វ ដែល​ប៉ះពាល់​ផ្ទាល់​ដល់​សកម្មភាព​នេសាទ។

បន្ថែមពីលើហានិភ័យពីគ្រោះធម្មជាតិ និងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ហានិភ័យមួយចំនួនទៀត រួមជាមួយនឹងបញ្ហាការបំពុលបរិស្ថានសមុទ្រ ដោយសារកាកសំណល់ពីតំបន់ឧស្សាហកម្មឆ្នេរ កសិកម្ម និងទេសចរណ៍ បានកាត់បន្ថយធនធានជលផលតាមឆ្នេរសមុទ្រយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ជាពិសេស បញ្ហាសន្តិសុខមិនប្រពៃណីកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសនៅតំបន់ព្រំដែន និងតំបន់ដាច់ស្រយាល និងតំបន់ដាច់ស្រយាល។ កម្លាំងអរិភាពបានឆ្លៀតយកផលប្រយោជន៍ពីបញ្ហាលទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យ សិទ្ធិមនុស្ស សាសនា ពូជសាសន៍ និងការវិវត្តន៍ដោយសន្តិវិធី ដើម្បីបំផ្លិចបំផ្លាញបដិវត្តន៍របស់ប្រទេសយើងលើផ្នែកខ្លះ បង្កការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់ភូមិភាគកណ្តាល ក្នុងការរួមផ្សំការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចជាមួយធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ជាពិសេសសន្តិសុខតាមព្រំដែនគោក និងការពារយ៉ាងរឹងមាំនូវសិទ្ធិ និងអធិបតេយ្យភាពសមុទ្រ និងកោះរបស់បិតា។

ទីបី ការប្រកួតប្រជែងសេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិ និងសមាហរណកម្មនាំមកនូវឱកាសជាច្រើន ប៉ុន្តែក៏បង្កបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនសម្រាប់តំបន់កណ្តាលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។

ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​អន្តរជាតិ​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​សមុទ្រ ជា​ពិសេស​លើ​វិស័យ​ជលផល និង​សេវា​កំពង់ផែ​កាន់​តែ​ខ្លាំង​ឡើង។ ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប បច្ចេកវិជ្ជា និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទំនើបរបស់ប្រទេសមួយចំនួនក្នុងតំបន់ តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់តំបន់កណ្តាលគឺត្រូវបានទាមទារ។ បដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្មទី 4 នាំមកនូវឱកាសដ៏អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែក៏បង្កបញ្ហាប្រឈមដ៏អស្ចារ្យផងដែរ ទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពស្រាវជ្រាវ ការស្រូបទាញ និងសមត្ថភាពក្នុងការចាប់យក។

ជាពិសេសការធ្វើសមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ចតាមរយៈកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីទាមទារឱ្យសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៃតំបន់កណ្តាលត្រូវតាមស្តង់ដារលើគុណភាពផលិតផល បរិស្ថាន អភិបាលកិច្ចជាដើម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការសម្របខ្លួនរបស់សហគ្រាសក្នុងស្រុកនៅមានកម្រិតទាបនៅឡើយ ជាពិសេសការកែច្នៃវារីវប្បកម្ម និងអាហារសមុទ្រ ដូច្នេះសក្តានុពលពីកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីមិនត្រូវបានទាញយកពេញលេញនោះទេ។ លើសពីនេះ ការប្រែប្រួលតម្លៃ និងតម្រូវការទីផ្សារអន្តរជាតិក៏បង្កើនហានិភ័យសម្រាប់សកម្មភាពនាំចេញអាហារសមុទ្រ និងសេវាកម្មកំពង់ផែសមុទ្រផងដែរ។

ទី៤ ការកំណត់ក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការផ្សារភ្ជាប់គ្នារវាងបណ្តាមូលដ្ឋាននានាក្នុងតំបន់កណ្តាលមិនបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។

ជាទូទៅ ទំនាក់ទំនងរវាងមូលដ្ឋានក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៅតំបន់មជ្ឈិមបានឈប់ត្រឹមគោល នយោបាយទូទៅ ការអនុវត្តដោយឯកឯង មិនមានយន្តការសម្របសម្រួលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាព ការយកចិត្តទុកដាក់តិចតួចចំពោះគោលនយោបាយ និងដំណោះស្រាយសម្រាប់ការតភ្ជាប់ និងការសម្របសម្រួលវិនិយោគ មិនមែនផ្តើមចេញពីតម្រូវការនៃការតភ្ជាប់ ពីការអនុវត្តការសាងសង់ ការអនុវត្តផែនការតំបន់នីមួយៗ។

ទម្លាយ​ដំណោះស្រាយ​ដើម្បី​អភិវឌ្ឍ​តំបន់​ខ្ពង់រាប​កណ្តាល​ឱ្យ​រឹងមាំ​ក្នុង​សមុទ្រ និង​សម្បូរ​ទឹកសមុទ្រ

ការិយាល័យនយោបាយបានស្នើឱ្យមានការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃខេត្តកណ្តាលមួយចំនួនជាមួយតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល ដោយបើកឱកាសជាច្រើនសម្រាប់ខេត្តភាគកណ្តាលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។ តាមនោះ មូលដ្ឋានថ្មីនឹងមានកន្លែងកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។ ក្នុងយុគសម័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ ដើម្បីឱ្យតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល - តំបន់កណ្តាលមានភាពរឹងមាំពិតប្រាកដនៅក្នុងសមុទ្រ និងសម្បូរទៅដោយសមុទ្រ ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តឱ្យស៊ីសង្វាក់គ្នានូវដំណោះស្រាយរបកគំហើញមួយចំនួនដូចខាងក្រោម៖

ទី 1 ធ្វើឱ្យស្ថាប័នល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលឱ្យមានភាពរឹងមាំពីសមុទ្រនិងសម្បូរបែបពីសមុទ្រ។

ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំជាស្ថាប័នឱ្យបានឆាប់នូវលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាតិសម្រាប់សមុទ្ររឹងមាំ និងសម្បូរបែបពីសមុទ្រ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្តសកម្មភាពអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៅតំបន់កណ្តាល។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្រាវជ្រាវ បង្កើត និងផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ ដែលកំណត់នូវគោលបំណង និងគោលការណ៍សម្រាប់បង្កើតគោលនយោបាយ និងច្បាប់ស្តីពីតំបន់ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីរចនាសម្ព័ន្ធអង្គការសម្រាប់ភាពជាអ្នកដឹកនាំ និងការគ្រប់គ្រងទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់ កំណត់ការទទួលខុសត្រូវ និងកាតព្វកិច្ចរបស់ភាគីដែលចូលរួមក្នុងទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់។ សិទ្ធិ ទំនួលខុសត្រូវ និងកាតព្វកិច្ចរបស់ភាគីដែលចូលរួមក្នុងការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង... ច្បាប់នេះក៏អាចលើកឡើងពីផ្នែកនៃទំនាក់ទំនងតាមទិសដៅកណ្តាល ដូចជាការធ្វើផែនការ/ការធ្វើផែនការ។ ការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ (ផ្លូវធំ កំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។ល។); ការប្រើប្រាស់ធនធាន; ការឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ...

ទី២ អភិវឌ្ឍវប្បធម៌ និងសង្គមយ៉ាងទូលំទូលាយ លើកកំពស់គុណភាពធនធានមនុស្ស បង្កើនការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿន ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការធានាការពារជាតិ-សន្តិសុខ និងអធិបតេយ្យភាព។ សិទ្ធិដែនសមុទ្រ, កោះ។

អភិវឌ្ឍធនធានមនុស្សយ៉ាងទូលំទូលាយ ជាពិសេសធនធានមនុស្សផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងនវានុវត្តន៍។ យកវិទ្យាសាស្ត្រទំនើប បច្ចេកវិទ្យា និងធនធានមនុស្សដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ជាកត្តាឈានមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល រួមជាមួយនឹងការធានាការពារជាតិ សន្តិសុខ និងអធិបតេយ្យភាពលើសមុទ្រ និងកោះ។ ផ្តោតលើការបណ្តុះបណ្តាល និងអភិវឌ្ឍវិទ្យាសាស្ត្រសមុទ្រ មហាសមុទ្រ និងបច្ចេកវិទ្យាប្រើប្រាស់ពីរ។ យកចិត្តទុកដាក់ទាក់ទាញវិនិយោគិនដែលមានសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ បច្ចេកវិទ្យា និងជំនាញគ្រប់គ្រងកម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៅតំបន់កណ្តាល រួមជាមួយនឹងការធានាការពារជាតិ សន្តិសុខ និងអធិបតេយ្យភាពលើសមុទ្រ និងកោះ។

កេងប្រវ័ញ្ច និងផ្សព្វផ្សាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវបេតិកភណ្ឌធម្មជាតិ ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌នៃសមុទ្រ និងកោះ ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍សមុទ្រ ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការធានាការពារជាតិ-សន្តិសុខ និងការពារអធិបតេយ្យភាពជាតិលើសមុទ្រ និងកោះ។ វិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថាប័នវប្បធម៌ទាក់ទងនឹងសមុទ្រ កោះ និងមហាសមុទ្រនៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល-កណ្តាល។ កសាងជំហរដ៏រឹងមាំនៃដួងចិត្តរបស់មនុស្សនៅលើសមុទ្រនិងកោះ; ពង្រឹងសមត្ថភាពកងកម្លាំងអនុវត្តច្បាប់នៅសមុទ្រ។

សមាជិកការិយាល័យនយោបាយ និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ពិនិត្យដំណើរការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់មាត់ទន្លេ Thuan An និងគម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Thua Thien Hue_រូបថត៖ baochinhphu.vn

ទី៣ កសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រើប្រាស់ពីរ ^{( ១២ )} ដើម្បីអនុវត្តក្នុងដំណើរការកសាងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់ ជាពិសេសប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន កំពង់ផែ អាកាសយានដ្ឋាន ព្រមទាំងរបស់របរមួយចំនួននៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងតំបន់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់តាមឆ្នេរសមុទ្រ។

ជាពិសេស​ត្រូវ​ផ្តោត​លើ​ការ​អភិវឌ្ឍ​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន និង​ការ​បញ្ចប់​ផ្លូវ​មាត់សមុទ្រ។ ស្រាវជ្រាវ​ការ​វិនិយោគ និង​ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​នូវ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ផ្តេក​តភ្ជាប់​ច្រក​ទ្វារ​ព្រំដែន​អន្តរជាតិ​ជាមួយ​កំពង់ផែ​សមុទ្រ ។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើអាជីវកម្មព្រលានយន្តហោះដែលមានស្រាប់ចំនួន 9 នៅក្នុងតំបន់កណ្តាល។ អភិវឌ្ឍកំពង់ផែសមុទ្រមួយចំនួនទៅជាកំពង់ផែសមុទ្រពិសេស និងកំពង់ផែឯកទេស។ ធ្វើទំនើបកម្មបន្តិចម្តងៗ ផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង កាត់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល-កណ្តាល។ ស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់តំបន់កណ្តាលជាមួយច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិក្នុងតំបន់។ ជាពិសេស​នៅពេល​កសាង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​សម្រាប់​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច និង​តំបន់​ទីក្រុង​ឆ្នេរសមុទ្រ​ត្រូវ​ធានា​នូវ​គោលការណ៍​បន្សាំ​ទៅនឹង​ការប្រែប្រួល​អាកាសធាតុ ^(១៣) ។

ទី៤ ពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ រួមជាមួយនឹងការធានាការពារជាតិ សន្តិសុខ និងអធិបតេយ្យភាពលើសមុទ្រ និងកោះ។

បង្កើតដំណើរការបង្កើតគោលនយោបាយឆ្ពោះទៅរកការអនុវត្តពីថ្នាក់កណ្តាលដល់ថ្នាក់មូលដ្ឋាន ជាពិសេសគោលនយោបាយទាក់ទងនឹងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ និងការបែងចែកធនធាន។ ពង្រឹងតួនាទីរបស់រដ្ឋាភិបាល និងក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលអភិវឌ្ឍន៍តំបន់កណ្តាល ក្នុងការរៀបចំការតភ្ជាប់តំបន់ ការរៀបចំផែនការ ការរៀបចំការអនុវត្ត និងការត្រួតពិនិត្យគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍ដែលបានចេញ។

បង្កើតសំណុំនៃលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការជ្រើសរើសគម្រោងអន្តរតំបន់; ស្រាវជ្រាវ និងបង្កើតយន្តការសម្រាប់ការចែករំលែកអត្ថប្រយោជន៍ ការចែករំលែកហិរញ្ញវត្ថុ និងប្រាក់ចំណូលពីកម្មវិធី និងគម្រោងតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។

បង្កើតសមាគមធុរកិច្ចនៅតំបន់ Central Highlands ដើម្បីជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការតភ្ជាប់រវាងធុរកិច្ចក្នុងតំបន់កណ្តាល ជាពិសេសសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម។ ការបង្កើតសមាគមទេសចរណ៍; បង្កើតមូលនិធិអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍នៅតំបន់កណ្តាល ដើម្បីកៀងគរធនធានសម្រាប់ការអនុវត្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងទំនាក់ទំនងកម្មវិធី និងគម្រោងនានា។ កសាងប្រព័ន្ធទិន្នន័យព័ត៌មានទេសចរណ៍ និងផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់។

ទី៥ ពង្រឹង និងពង្រីកទំនាក់ទំនងការបរទេស និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិលើសមុទ្រលើគ្រប់វិស័យ ដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធជាមួយការធានាការពារជាតិ សន្តិសុខ និងអធិបតេយ្យភាពលើសមុទ្រ និងកោះ។

ជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិលើសមុទ្រ ដើម្បីលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រង ការប្រើប្រាស់ និងការអភិរក្សសមុទ្រ និងមហាសមុទ្រប្រកបដោយនិរន្តរភាព; អនុវត្តតាមសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិ កិច្ចព្រមព្រៀងក្នុងតំបន់ និងអន្តរជាតិ អំពីសមុទ្រ និងមហាសមុទ្រ ដែលវៀតណាមបានចូលរួម។ សិក្សាការចូលរួមក្នុងសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិសំខាន់ៗផ្សេងទៀតស្តីពីសមុទ្រ និងមហាសមុទ្រ ដោយមានអាទិភាពភ្លាមៗចំពោះវិស័យគ្រប់គ្រងធនធាន ការការពារបរិស្ថាន និងការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រសមុទ្រ។ លើកកម្ពស់ការចូលរួមក្នុងការស្រាវជ្រាវ ការស្ទង់មតិ ការរុករក និងការធ្វើអាជីវកម្មធនធាននៅក្នុងដែនទឹកអន្តរជាតិ។ បន្តជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ និងតំបន់ ដើម្បីអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្ស ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅសមុទ្រ និងកោះ អនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ការពារបរិស្ថាន ទប់ស្កាត់ និងប្រឆាំងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ការកើនឡើងកម្ពស់ទឹកសមុទ្រ និងអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មការពារជាតិ។

អនុវត្តគោលនយោបាយការបរទេសឯករាជ្យ ភាពខ្លួនទីពឹងខ្លួន ការធ្វើពិពិធកម្ម និងពហុភាគីភាវូបនីយកម្ម; តស៊ូយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងខ្ជាប់ខ្ជួនដើម្បីការពារអធិបតេយ្យភាពរបស់ប្រទេស និងផលប្រយោជន៍ស្របច្បាប់ និងផ្លូវច្បាប់នៅសមុទ្រដោយសន្តិភាព ឈរលើមូលដ្ឋាននៃធម្មនុញ្ញអង្គការសហប្រជាជាតិ និងច្បាប់អន្តរជាតិ ដើម្បីរក្សាបរិយាកាសសន្តិភាព ស្ថិរភាព និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ។

ក្នុងយុគសម័យថ្មី តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល ជាពិសេសត្រូវបង្កើតឱកាស និងគុណសម្បត្តិឱ្យបានច្រើនបំផុត រុញច្រានហានិភ័យ និងបញ្ហាប្រឈម ហើយធ្វើការជាមួយប្រទេសដើម្បីអភិវឌ្ឍយ៉ាងទូលំទូលាយ រឹងមាំ ឈានទៅរកការឈានឆ្ពោះទៅសម្រេចបានជោគជ័យ ដើម្បីកសាងប្រទេសវៀតណាមដ៏សម្បូរសប្បាយ វិបុលភាព អរិយធម៌ សប្បាយរីករាយ ឆ្ពោះទៅរកសង្គមនិយម ឈរស្មាជាមួយមហាអំណាចពិភពលោក។

----------------------------

(1) ធនធាន និងរ៉ែនៅតំបន់កណ្តាលមានភាពសម្បូរបែប និងសម្បូរបែប៖ មានចំនួន 100% នៃទុនបំរុងក្រូមីត 60% នៃទុនបម្រុងសំណប៉ាហាំង 20% នៃទុនបម្រុងដែក 44% នៃទុនបំរុងថ្មកំបោរ និងស៊ីម៉ងត៍នៃប្រទេសទាំងមូល ចែកចាយយ៉ាងប្រមូលផ្តុំនៅតាមមូលដ្ឋានមួយចំនួន បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ច និងកែច្នៃ...
(២) ផ្អែកលើសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៣៦-NQ/TW រដ្ឋាភិបាលបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ២៦/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី ៥ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២០ “ការចេញផែនការមេ និងផែនការ ៥ ឆ្នាំរបស់រដ្ឋាភិបាល ដើម្បីអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៣៦-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី ២២ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០១៨ គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស ថ្ងៃទី ២២ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០១៨។ យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រវៀតណាមដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥”
(3) មាត្រដ្ឋានជាមធ្យមនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រឈានដល់ជិត 50% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់តំបន់ ដែលក្នុងនោះ GRDP នៃសេដ្ឋកិច្ច "សមុទ្រសុទ្ធសាធ" ឈានដល់ប្រហែល 10-15% នៃ GDP សរុបក្នុងតំបន់។
(4) នៅឆ្នាំ 2020 សមាមាត្រនៃឧស្សាហកម្ម-សំណង់ និងសេវាកម្មនឹងមាន 31.82% និង 40.81% រៀងគ្នា។ នៅឆ្នាំ 2023 អត្រាកំណើននៃឧស្សាហកម្មក្នុងតំបន់នឹងឈានដល់ 15.6% ។
(5) នៅឆ្នាំ 2023 តំបន់ទីក្រុងនៃតំបន់កណ្តាលនឹងឈានដល់ 35.4% នៃផ្ទៃដីសរុបនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រដែលជាការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2010 (24.8%) ។
(៦) នៅខេត្ត ក្រុងធំៗចំនួន ៥ នៃតំបន់ (Da Nang, Quang Nam, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan) មានគម្រោងឆ្នេរចំនួន ៥៩១ គម្រោង ដែលមានទំហំផែនការសរុប ២៩.១៧៤ ហិកតា។
(៧) បច្ចុប្បន្ននេះ តំបន់កណ្តាលមានតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរ ១១/១៨ នៃប្រទេសកំពុងដំណើរការ។
(8) នៅឆ្នាំ 2023 ប្រាក់ចំណូលសរុបពីឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍នឹងកើនឡើងដល់ 4.715.7 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 13.30% នៃប្រាក់ចំណូលសរុបពីឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍ទូទាំងប្រទេស)
(9) សូមមើល៖ សេចក្តីសន្និដ្ឋានលេខ 25-KL/TW ចុះថ្ងៃទី 2 ខែសីហា ឆ្នាំ 2012 របស់ការិយាល័យនយោបាយ “បន្តអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 39-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី 16 ខែសីហា ឆ្នាំ 2004 នៃការិយាល័យនយោបាយទី 9 នៃការិយាល័យនយោបាយទី 9 ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងតំបន់ឆ្នេរភាគកណ្តាល និងធានាសន្តិសុខជាតិនៅភាគកណ្តាល។ 2020”
(10) សូមមើល៖ ដំណោះស្រាយលេខ 26-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី 3 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 នៃការិយាល័យនយោបាយ "ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងការធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់ភាគខាងជើង និងឆ្នេរសមុទ្រកណ្តាលដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045" ។
(១១) រួមទាំងកំពង់ផែសមុទ្រ តំបន់ទេសចរណ៍ និងតំបន់វារីវប្បកម្ម។ល។
(១២) ប្រព័ន្ធស្ពាននៅលើផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែក ជាពិសេសស្ពានធំៗ ត្រូវធានានូវសមត្ថភាពផ្ទុកសម្រាប់បំពេញការងារយោធា និងការពារជាតិ ហើយត្រូវមានផែនការសាងសង់ ការងារបំបាំងកាយ បង្វែរផ្លូវវាង ផ្លូវក្រោមដី ស្ពានជំនួយ... ដែលមានប្រសិទ្ធភាពទាំងសេដ្ឋកិច្ច និងការពារជាតិ... ស្រាវជ្រាវលទ្ធភាពនៃការបំប្លែងគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់កំពង់ផែសមុទ្រនៅពេលចាំបាច់។
(13) ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រចំនួន 37 ក្នុងខេត្ត 12/14 ក្នុងតំបន់នឹងរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ដែលក្នុងនោះទឹកជំនន់ ការរិចរិលធនធានទឹកដោយសារតែការជ្រៀតចូលប្រៃគឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់ចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៅក្នុងតំបន់កណ្តាល។

ប្រភព៖ https://tapchicongsan.org.vn/web/guest/thuc-tien-kinh-nghiem1/-/2018/1098202/giai-phap-thuc-day-khu-vuc-mien-trun g---tay-nguyen-thuc-su-manh-ve-bien%2C-giau-tu-bien%2C-dong-gop-tich-cuc-vao-ky-nguyen-vuon-minh-cua-dan-toc.aspx