TPO - បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជិត 2 ឆ្នាំ អ្នកម៉ៅការផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon បានប្រមូលផ្តុំបុគ្គលិកជាង 4,000 នាក់ និងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ចំនួន 1,750 ដោយដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ចំនួន 50 នៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។ ទិន្នផលសម្រេចបានជិត 6.400 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 47% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ទោះបីជាយ៉ាងណា ដីលើផ្លូវនៅតែមិនស្អាត ទីតាំងខ្លះជាប់គាំងនឹងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។
TPO - បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជិត 2 ឆ្នាំ អ្នកម៉ៅការផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon បានប្រមូលផ្តុំបុគ្គលិកជាង 4,000 នាក់ និងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ចំនួន 1,750 ដោយដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ចំនួន 50 នៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។ ទិន្នផលសម្រេចបានជិត 6.400 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 47% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ទោះបីជាយ៉ាងណា ដីលើផ្លូវនៅតែមិនស្អាត ទីតាំងខ្លះជាប់គាំងនឹងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។
គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ
ទោះបីជាខេត្ត Quang Ngai បានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង និងបានប្រគល់ផ្លូវសំខាន់ទៅអ្នកម៉ៅការក៏ដោយ ក៏នៅតែមានឧបសគ្គជាច្រើននៅតាមបណ្តោយផ្លូវដែលរារាំងដល់ការសាងសង់គម្រោង និងវឌ្ឍនភាពទាំងមូល។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ការងារបោសសម្អាតទីតាំងនៅតាមទីតាំងជាច្រើនមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា និងមិនបន្ត។ ដោយសារតែមិនមានតារាងតម្លៃដីសម្រាប់ឆ្នាំ 2024 មិនអាចអនុវត្តតម្លៃបានទេ ហើយក៏មិនមានផែនការសំណងដែរ។ លើសពីនេះ នៅមានទីតាំងមួយចំនួនទៀត ស្ថិតក្នុងព្រំប្រទល់ផែនការដើម ពេលដែលអ្នកម៉ៅការចុះមកជិត ប្រជាពលរដ្ឋនៅតែមិនព្រមចាប់ផ្តើមសាងសង់។
ជាងនេះទៅទៀត ការរុះរើការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដូចជាខ្សែបណ្តាញតង់ស្យុងមធ្យម និងតង់ស្យុងទាប និងខ្សែទូរគមនាគមន៍ នៅតែមានភាពយឺតយ៉ាវ ជាពិសេសនៅលើផ្លូវនេះ នៅមានចំណុចមួយចំនួនដែលមិនទាន់បានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង សំខាន់នៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវក្រោមដីសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ។ បច្ចុប្បន្ននេះ នៅមានទីតាំងចំនួន 6 ទៀតនៅលើផ្លូវដែលការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសជាប់គាំង រួមមាន បណ្តាញអគ្គិសនី 22kV និង 0.4kV ខ្សែទូរគមនាគមន៍ ភ្លើង និងប្រព័ន្ធទឹកស្អាត ក្នុងស្រុក Tu Nghia ស្រុក Nghia Hanh និង Mo Duc។
  |
បញ្ហាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់។ |
តំណាងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Dacinco បាននិយាយថា បង្គោលភ្លើងស្ថិតនៅចំកណ្តាលខ្សែមេក្នុងឃុំ Nghia Ky (ស្រុក Tu Nghia) ដូច្នេះគ្រឿងចក្រមិនអាចចូលដល់ទីវាលបាន បង្កការលំបាកក្នុងការសាងសង់។ នៅកន្លែងខ្លះ ដីត្រូវបានចាក់បំពេញរហូតដល់តំបន់សំណង់ដែលគ្មានសុវត្ថិភាព ដូច្នេះឧបករណ៍សំណង់មិនអាចចូលរួមក្នុងការអនុវត្តបានទេ។
ប្រឈមមុខនឹងការខ្វះខាតខាងលើ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai ដឹកនាំភាគីពាក់ព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរទីតាំងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងចេញថ្លៃដីឱ្យបានឆាប់រហ័សនៅឆ្នាំ 2024 ដើម្បីស្ដារ និងប្រគល់ការដ្ឋានសម្រាប់កែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមជូនអ្នកម៉ៅការសំណង់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។
ផ្តោតលើការដកចេញ
តំណាងក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីក្វាងង៉ៃ បាននិយាយថា ការយឺតយ៉ាវក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនេះ គឺដោយសារតែអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពទទួលខុសត្រូវចំពោះការបោសសម្អាតទីតាំង មិនទាន់រៀបចំទីតាំងសម្រាប់ផ្លាស់ប្តូរទីតាំង។ អង្គភាពទាំងនេះត្រូវតែរៀបចំទីតាំង និងកំណត់ទីតាំងផ្លាស់ប្តូរទីតាំង មុនពេលឧស្សាហកម្មអគ្គិសនីអាចចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរទីតាំងអគារ និងប្រព័ន្ធបណ្តាញអគ្គិសនី។
ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Ngai លោក Ngo Van Dung មានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការពង្រឹងក្រាលកៅស៊ូ និងក្រាលកៅស៊ូ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅមានទីតាំងចំនួន ៦ នៅតាមបណ្តោយផ្លូវដែលត្រូវបានបិទដោយការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។
លោកបន្តថា “ដោយមានការកកស្ទះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសមួយចំនួននៅលើផ្លូវធំ អង្គភាពបាននឹងកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីកែសម្រួលការរចនាបន្ថែម ដើម្បីស្វែងរកទីតាំងសម្រាប់ផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅនាពេលខាងមុខ យើងនឹងបន្តសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋានក្នុងការរុះរើបង្គោលអគ្គិសនី ខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងទាប ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹកស្អាតចេញពីផ្លូវធំ ដើម្បីធានាដល់ការដ្ឋានសាងសង់”។
  |
អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ដើម្បីនាំគម្រោង "ដល់ទីបញ្ចប់" មុនកាលកំណត់។ |
លោក Nguyen Quang Huy អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បានចែករំលែកថា ជាមូលដ្ឋានផ្លូវសំខាន់នៃគម្រោងត្រូវបានប្រគល់ដោយខេត្ត Quang Ngai សម្រាប់អង្គភាពអនុវត្តការសាងសង់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាជាក់លាក់នៅលើផ្លូវ ដូចជាខ្សែភ្លើង ខ្សែកាបអុបទិក ការផ្គត់ផ្គង់ទឹកជាដើម បានធ្វើឱ្យការងារសាងសង់មានការជាប់គាំង។
បើតាមលោក ហ៊ុយ អង្គភាពសង្ឃឹមថា ការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងមូលដ្ឋាននឹងអនុវត្តបានត្រឹមត្រូវ ដោយប្រគល់ការដ្ឋានទាំងមូលទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការក្នុងឆ្នាំនេះ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បញ្ចប់ការដ្ឋានដែលនៅសេសសល់នៃគំនូសផ្លូវ ពន្លឿនដំណើរការគម្រោង ដើម្បីធានាបាននូវគោលដៅនៃការបញ្ចប់គម្រោងដូចដែល លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដាក់ឱ្យដំណើរការ ពោលគឺរយៈពេល 500 ថ្ងៃ យប់ ដែលអាចបញ្ចប់បានប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រ។
លោក ហ៊ុយ បន្ថែមថា “បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំបុគ្គលិកជាង ៤.០០០ នាក់ និងម៉ាស៊ីន ១៧៥០ គ្រឿង និងដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ចំនួន ៥០ នៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។ ទិន្នផលសម្រេចបានជិត ៦.៤០០ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ៤៧% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា”។
  |
អ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តការសាងសង់យ៉ាងសកម្ម។ |
អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai លោក Tran Hoang Tuan ក៏បានស្នើឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋានសម្របសម្រួលដើម្បីពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសដើម្បីឱ្យអង្គភាពសាងសង់អាចអនុវត្តគម្រោងបានតាមកាលកំណត់។ កុំឱ្យបញ្ហាគេហទំព័រប៉ះពាល់ដល់គម្រោងគន្លឹះជាតិ។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon (ជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងក្នុងដំណាក់កាលខាងកើតឆ្នាំ 2021-2025) នេះគឺជាគម្រោងធំបំផុតក្នុងចំណោមគម្រោងទាំង 12 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។
គម្រោងនេះមានប្រវែង ៨៨ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ២០.៤០០ ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ កំណាត់កាត់តាមខេត្ត Quang Ngai មានប្រវែង ៦០,៣ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Dinh មានប្រវែង ២៧,៧ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon មានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លងល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 2 ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន )។
តាមគម្រោង គម្រោងត្រូវបញ្ចប់ផ្លូវទាំងមូលនៅត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ២០២៦។
Kommentar (0)