សេចក្តីព្រាងច្បាប់ថ្មីមិនតម្រូវឱ្យម៉ូតូបំពាក់ដោយការត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរទេ។

នារសៀលថ្ងៃទី ២៩ វិច្ឆិកា ថ្លែងមតិជាមួយ អ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet ឧត្តមសេនីយ៍ទោ Nguyen Van Minh អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ( ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ) បានអះអាងថា សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មិនតម្រូវឱ្យម៉ូតូ ម៉ូតូ និងរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរឡើយ។

យោងតាមឧត្តមសេនីយ Nguyen Van Minh មាត្រា 33 នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់បានចែងថា "យានយន្ត និងម៉ូតូឯកទេសដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ត្រូវតែបំពាក់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ ឧបករណ៍សម្រាប់ប្រមូលរូបភាព និងទិន្នន័យរបស់អ្នកបើកបរ ទិន្នន័យ និងរូបភាពដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពការធ្វើដំណើរតាមបទប្បញ្ញត្តិ"។

W-z4926187720966-7262f7f53a56ab59acdb6ddc4f19e26e-1.jpg — លោកឧត្តមសេនីយ៍ទោ Nguyen Van Minh អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍

អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ក៏បានឱ្យដឹងដែរថា សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ជំរុញឱ្យមានការដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរសម្រាប់រថយន្តឯកជន។ នេះបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ និងធុរកិច្ចក្នុងដំណើរការចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងពង្រឹងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃសណ្តាប់ធ្នាប់សង្គម និងសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

«ការដំឡើងឧបករណ៍នេះគឺដើម្បីគាំទ្រដល់ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ក៏ដូចជាការជៀសវាងនូវគ្រោះថ្នាក់អកុសលដែលអាចកើតមានឡើង។ ការគាំទ្រក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ដែលកើតឡើងក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចគ្នា គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ការកត់ត្រារូបភាពឧប្បត្តិហេតុដែលកើតឡើងនៅលើដងផ្លូវ។

លើសពីនេះ អ្នកបើកបរអាចបញ្ជាក់បានថាត្រូវ ឬខុសក្នុងស្ថានភាពដែលមិននឹកស្មានដល់នៅលើដងផ្លូវ រក្សាទុកភស្តុតាងនៅពេលដែលមាននរណាម្នាក់ធ្វើឱ្យខូចយានយន្តរបស់ពួកគេ ឬរបស់នរណាម្នាក់ផ្សេងទៀត។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្តល់ជូនអាជ្ញាធរចាត់ចែង រួមចំណែកការពារសុខភាព សុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរ និងអ្នកដទៃ”។

ការដំឡើងជាកាតព្វកិច្ចនៃឧបករណ៍ធ្វើដំណើរសម្រាប់យានជំនិះដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម

នាយឧត្តមសេនីយ៍ Nguyen Van Minh បានឲ្យដឹងថា យានជំនិះដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសយានជំនិះដឹកអ្នកដំណើរ គួរតែត្រូវបានចាត់ទុកជាមុខវិជ្ជាពិសេសក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ព្រោះបើមានគ្រោះថ្នាក់នឹងបង្កឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេសដល់អាយុជីវិតមនុស្ស។

អគ្គនាយករង នៃនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ បានស្រង់ស្ថិតិពីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដោយបង្ហាញថា គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ពាក់ព័ន្ធនឹងយានជំនិះ ដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម មានជិត ៤០% នៃចំនួនករណីសរុប។ ក្នុងនោះ គ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនទាក់ទងនឹងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរពាណិជ្ជកម្មបានបណ្តាលឲ្យមានមនុស្សស្លាប់និងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ដូចជាគ្រោះថ្នាក់រថយន្តក្រុងកាលពីថ្ងៃទី៣០ ខែកញ្ញា នៅ ខេត្ត Dong Nai ដែលបានសម្លាប់មនុស្ស៤នាក់ និងរបួស៥នាក់។ បន្ទាប់មកនៅថ្ងៃទី៣១ តុលា នៅទីក្រុង Lang Son គ្រោះថ្នាក់រថយន្តក្រុងបានសម្លាប់មនុស្ស៥នាក់ និងរបួស៩នាក់ ។

ឧត្តមសេនីយ Nguyen Van Minh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “យើងមិនអាចព្រងើយកន្តើយចំពោះការពិតនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដ៏សោកនាដកម្មទាំងនេះទេ”។

យោងតាមលោកឧត្តមសេនីយ៍ទោ Minh បានឲ្យដឹងថា ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ពាក់ព័ន្ធនឹងយានយន្តទាំងនេះ អាជ្ញាធរបានតម្រូវឱ្យដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ (យោងតាមក្រឹត្យលេខ ១០/២០២០/ND-CP) ដើម្បីត្រួតពិនិត្យការបំពានរបស់អ្នកបើកបរ អ្នកដំណើរ និងការរំលោភបំពានលើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។

កាមេរ៉ាឃ្លាំមើលការធ្វើដំណើរ 532.jpeg — ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរកំពុងត្រូវបានអនុវត្តចំពោះយានយន្តដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាបច្ចុប្បន្នគឺថា ទិន្នន័យត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរមិនត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពទេ ដោយសារការបំបែក និងខ្វះការភ្ជាប់ទិន្នន័យជាមួយកម្លាំងដោយផ្ទាល់ ធានាសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍។ ដូច្នេះហើយ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងជាច្រើនបានបំពានជាច្រើនដងក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ដោយករណីខ្លះបើកលឿនជាង ៣០០ដង/ខែ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានដោះស្រាយ ឬទប់ស្កាត់ទាន់ពេលវេលា។

ឧត្តមសេនីយ ម៉ិញ បានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រសិនបើមានការត្រួតពិនិត្យយានយន្តដឹកជញ្ជូនតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង យើងជឿជាក់ថា យើងអាចទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់ដ៏សោកនាដកម្មជាច្រើនដែលពាក់ព័ន្ធនឹងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដូចករណីថ្មីៗនេះ។ ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំយល់ស្របយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងតម្រូវការកំណត់ថា យានជំនិះត្រូវតែមានឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរនៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ”។

ការត្រួតពិនិត្យនេះ ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យភ្នាក់ងារទទួលខុសត្រូវក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីធ្វើការផ្អាកជាបន្ទាន់ និងដោះស្រាយរាល់ការបំពានដែលកើតមានឡើង...

ប្រភព