គម្រោងវិនិយោគលើផ្លូវកម្ពស់ ៥,៥គីឡូម៉ែត្រតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ៥១ ដោយមានទឹកប្រាក់ជាង ១២.៨០០ពាន់លានដុង

(NLDO)- គម្រោងសាងសង់ផ្លូវលំតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ៥១ ចាប់ពីផ្លូវបំបែកវឹងង៉ូវ ដល់ច្រកទ្វារទី១១ រួមមាន ៣ ចំណុច ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១២.៨០០ ពាន់លានដុង។

នាថ្ងៃទី 2 ខែមករា ក្នុងសម័យប្រជុំជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើថា គម្រោងសាងសង់ផ្លូវលំតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 51 ពីប្រសព្វ Vung Tau ដល់ Gate 11 រួមមានសំណង់ចំនួន 3 ដែលបានបញ្ចប់រួមទាំងផ្លូវបំបែក Vung Tau; ការសាងសង់ស្ពានអាកាសត្រង់លើផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវវាងក្រុង Bien Hoa និងការសាងសង់ផ្លូវឡើងខ្ពស់តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ៥១។

Đề xuất đầu tư 5,5km đường trên cao dọc Quốc lộ 51 hơn 12.800 tỉ đồng- Ảnh 1. — ទិដ្ឋភាពផ្លូវបំបែកវាំងតាវ

គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 12,800 ពាន់លានដុង។

សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវលើកកម្ពស់តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ៥១ ប្រវែងប្រមាណ ៥.៥គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមផ្លូវគឺត្រង់ចំណុចប្រសព្វវាំងតាវ ហើយចំណុចបញ្ចប់គឺនៅចំណុចប្រសព្វច្រកទ្វារ១១។ ផ្លូវលើកកម្ពស់នេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារផ្លូវសំខាន់ៗក្នុងទីក្រុងដែលមានល្បឿនកំណត់ ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងមានមាត្រដ្ឋាន ៦ ផ្លូវ។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Vo Tan Duc បានវាយតម្លៃថា ការវិនិយោគដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វទាំងពីរ Vung Tau និង Gate 11 គឺមានភាពចាំបាច់ និងប្រញាប់ប្រញាល់បំផុត ព្រោះបរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥១ មានបរិមាណច្រើន ដែលបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅឆ្នាំ ២០២៦ នៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ បរិមាណចរាចរណ៍នៅចំនុចប្រសព្វទាំងពីរនេះនឹងកាន់តែធំ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បានបញ្ជូនឯកសារទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគក្នុងការបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វទាំងពីរនៃ Vung Tau និង Gate 11 ប៉ុន្តែក្រសួងបាននិយាយថាខ្លួនមិនទាន់បានរៀបចំដើមទុនសម្រាប់គម្រោងនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ។

បច្ចុប្បន្នថវិកាខេត្តកំពុងផ្តោតលើការវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿន និងខ្សែក្រវាត់មួយជាមួយរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ដូច្នេះវាមានការលំបាកខ្លាំងណាស់។ ដូច្នេះខេត្តសូមស្វាគមន៍ចំពោះសំណើរបស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគរួមនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងក្រោមទម្រង់ PPP។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានចង្អុលបង្ហាញថា គម្រោងវិនិយោគដែលបានស្នើឡើងនៅតែជួបប្រទះបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ ហើយបានចាត់ឱ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តរៀបចំកាលវិភាគការងាររវាងថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហាផ្លូវច្បាប់។

នាយកដ្ឋានសំណង់ សម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងទីក្រុង Bien Hoa ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពខ្នាតផ្លូវប្រសព្វទាំងពីរ Vung Tau Intersection និង Gate 11 ទៅជាផែនការ ចំនុចប្រសព្វ Gate 11 ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទៅតាមមាត្រដ្ឋាននៃដំណាក់កាលបញ្ចប់។ ទីក្រុង Bien Hoa ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគម្រោងផែនការទូទៅនៃផ្លូវកើនឡើងតាមផ្លូវជាតិលេខ ៥១។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/de-xuat-dau-tu-55km-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-hon-12800-ti-dong-196250102153331178.htm