សំណង់បន្ទាន់
យោងតាមកំណត់ត្រាអ្នកម៉ៅការសំខាន់បានប្រមូលផ្តុំកម្លាំងពលកម្មទ្រង់ទ្រាយធំនិងឧបករណ៍មេកានិច។ ក្រុមសាងសង់ជាច្រើនកំពុងរៀបចំកម្រិតដីក្នុងពេលដំណាលគ្នា ជ្រុងមួយនៃព្រៃភ្នំកំពុងត្រូវបានកម្រិតយ៉ាងខ្លាំងក្លា ដោយលាតសន្ធឹងពីតំបន់ស្ថានីយ៍ Dinh Hai លើកំពូលភ្នំ Hon Hanh (Isabelle Cape) ដល់តំបន់គម្រោងកំពង់ផែ Lien Chieu និងការចាប់ផ្តើមផ្លូវឆ្ពោះទៅកាន់ស្ទឹង Luong ។
ជារៀងរាល់ថ្ងៃ មានរថយន្តធុនធំចូលទៅក្រៅការដ្ឋានធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។ ការដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយយ៉ាងខ្លាំងដោយលាតសន្ធឹងតាមតំបន់ឆ្នេរដ៏ធំ។ រថយន្តដឹកសំរាម គ្រឿងឈូសឆាយ អេស្កាវ៉ាទ័រ និងរថយន្តក្រឡុកផ្លូវ ដំណើរការមិនឈប់ឈរនៅលើផ្លូវដែលនាំទៅដល់តំបន់សំខាន់នៃគម្រោង។
នៅតំបន់ជាច្រើន កម្មករពាក់អាវកាក់ឆ្លុះបញ្ចាំង និងមួករឹង កំពុងធ្វើការជាបន្ទាន់។ មុខតំណែងនីមួយៗមានអ្នកត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស បំពេញភារកិច្ច ដឹកនាំ និងត្រួតពិនិត្យដំណើរការសាងសង់។ របស់របរមួយចំនួនដែលមានទីតាំងនៅជិតភ្នំតម្រូវឱ្យប្រើសមយុទ្ធថ្មធំៗ សំឡេងនៃការបង្រួមបេតុងបានបន្លឺឡើងពេញតំបន់។ នៅតាមការដ្ឋានសំណង់ ផ្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាព ខ្សែចរាចរណ៍ បន្ទប់សម្រាក និងកន្លែងសម្រាកសម្រាប់កម្មករត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងស្អាត ធានាបាននូវដំណើរការ និងសុវត្ថិភាពការងារ។
លោក Nguyen Van Tan (ប្រតិបត្តិករអេស្កាវ៉ាទ័រមកពី ខេត្ត Ha Tinh ) បានចែករំលែកថា៖ “ខ្ញុំបានធ្វើការនៅទីនេះតាំងពីថ្ងៃចាប់ផ្តើមសាងសង់ ការដ្ឋានសំណង់តែងតែមានភាពអ៊ូអរ បែងចែកជាវេន ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។ យើងត្រូវស៊ូទ្រាំនឹងកំដៅ ព្រោះយើងដឹងថានេះជាគម្រោងធំ បើយើងធ្វើបានល្អ យើងនឹងមានប្រាក់ចំណូលស្ថិរភាព។
វិស្វករ Le Bao (អ្នកមើលការខុសត្រូវសំណង់នៅជើងភ្នំ Hai Van Pass) បាននិយាយថា "បច្ចុប្បន្នយើងបែងចែកជា 3 វេន/ថ្ងៃ ដោយធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់រួមទាំងថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ។ សម្ពាធលើវឌ្ឍនភាពគឺខ្ពស់ណាស់ ប៉ុន្តែគ្រប់គ្នាដឹងថានេះគឺជាគម្រោងដែលមានមាត្រដ្ឋាន និងថ្នាក់ធំជាងគេនៅក្នុងតំបន់កណ្តាល ដូច្នេះយើងតែងតែព្យាយាមឱ្យអស់ពីសមត្ថភាព"។
លោក Nguyen Van Tinh អ្នកស្រុក Hai Van Ward បាននិយាយថា ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីចាប់តាំងពីការបើកការដ្ឋានសាងសង់ គម្រោង Lang Van បានធ្វើឱ្យមនុស្សជាច្រើនភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងទំហំ និងល្បឿននៃការអនុវត្តរបស់វា។ នេះជាលើកទីមួយហើយដែលគម្រោងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
មិនត្រឹមតែពន្លឿនវឌ្ឍនភាពប៉ុណ្ណោះទេ អង្គភាពសំណង់ក៏យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថានផងដែរ។ នៅតាមសងខាងផ្លូវឡើងទៅកាន់ Hai Van Pass ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានបិទផ្លូវដើម្បីកំហិតធូលី ហើយផ្លូវបំបែកនីមួយៗមានសន្តិសុខយាមការពារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ លើសពីនេះទៀត កម្មករ និងអ្នកបើកបរត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងឧបករណ៍ការពារ។
យោងតាមតំណាងអ្នកម៉ៅការ គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម អង្គភាពសំណង់កំពុងធ្វើការជាវេន 24/7 រួមទាំងចុងសប្តាហ៍ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមផែនការរបស់ទីក្រុង ជាមួយនឹងកម្មករ និងវិស្វកររាប់រយនាក់ដែលមានវត្តមានដោយផ្ទាល់នៅកន្លែងសំណង់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
សន្ទុះថ្មី។
គម្រោង Lang Van មានមាត្រដ្ឋានអនុវត្តដំបូងគឺ 512.2 ហិកតា ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 45,000 ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Vinpearl Joint Stock Company (ក្រោមក្រុមហ៊ុន Vingroup Corporation)។ បន្ទាប់ពី "ដេក" អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះត្រូវបាន "ដាស់តឿន" ជាផ្លូវការ និងឈានចូលដំណាក់កាលសាងសង់បន្ទាន់ ដោយចាប់ផ្តើមមានរូបរាងជាតំបន់ទេសចរណ៍ឆ្នេរសមុទ្រលំដាប់ខ្ពស់នៅភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុង Da Nang ។
ការបើកដំណើរការ និងអនុវត្តគម្រោង Lang Van តាមកាលវិភាគមិនត្រឹមតែជាសញ្ញាវិជ្ជមានសម្រាប់ទីផ្សារអចលនទ្រព្យ និង ទេសចរណ៍ រមណីយដ្ឋានប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុង ដែលកំពុងត្រូវបានតម្រង់ទិសជាបង្គោលកំណើនថ្មីរបស់ទីក្រុង Da Nang ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។
ក្នុងពិធីបើកការដ្ឋាននាពេលថ្មីៗនេះ លោក Nguyen Viet Quang អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងជាអគ្គនាយកនៃសាជីវកម្ម Vingroup បានជម្រាបថា៖ “យើងកំណត់ថាការអភិវឌ្ឍន៍ Lang Van មិនមែនគ្រាន់តែជាការកសាងគោលដៅរមណីយដ្ឋានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាដំណើរដើម្បីបង្កើតនិមិត្តសញ្ញាថ្មី ដែលប្រជាជនរស់នៅដោយសុខដុមរមនាជាមួយធម្មជាតិ ក្នុងបរិយាកាសទំនើប និងនិរន្តរភាព។ ពេលសាងសង់រួច ទេសចរណ៍ Lang Van Tourism and Urban Resort Complex នឹងក្លាយជា “រមណីយដ្ឋាន” របស់ប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរណ៍បរទេសពិតប្រាកដ។
Lang Van Tourism and Urban Resort Complex ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការសមាសធាតុដំបូងចាប់ពីឆ្នាំ 2027 ចូលរួមចំណែកក្នុងការធ្វើសកម្មភាពសក្តានុពលសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ បើកដំណើរការទេសចរណ៍រមណីយដ្ឋាន ពាណិជ្ជកម្ម និងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូន។
យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ គម្រោង Lang Van មានសិទ្ធិប្រមូលដើមទុនសម្រាប់ការសាងសង់លំនៅដ្ឋានស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។ ពិសេសអ្នកវិនិយោគត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យកៀងគរដើមទុនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋាននៅគម្រោង Lang Van ដោយការប្រមូលទុនតាមរយៈការរួមវិភាគទានដើមទុន កិច្ចសហប្រតិបត្តិការវិនិយោគ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអាជីវកម្ម ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា និងសមាគមនៃអង្គការ និងបុគ្គលស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃចំណុច ខ ប្រការ ១ មាត្រា ១១៥ នៃច្បាប់ស្តីពីលំនៅឋាន។ កម្រិតនៃការកៀរគរដើមទុនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍលំនៅឋានមានប្រហែល ១៦ ៨៥០ ពាន់លានដុង (៨៥% នៃទុនវិនិយោគសាងសង់លំនៅឋាន)។ ចំពោះមុខទំនិញផ្សេងទៀត អ្នកវិនិយោគត្រូវប្រមូលដើមទុនតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។ រយៈពេលនៃការកៀរគរដើមទុនគឺរហូតដល់ការបញ្ចប់នៃដំណើរការវិនិយោគសំណង់របស់គម្រោង។ នាយកដ្ឋានសំណង់តម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគទទួលខុសត្រូវចំពោះភាពត្រឹមត្រូវនៃព័ត៌មាន និងឯកសារ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះត្រូវប្រមូលទុន និងប្រើប្រាស់ដើមទុនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋាន ដើម្បីធានាបាននូវគោលការណ៍ដែលមានចែងក្នុងមាត្រា ១១៦ នៃច្បាប់លំនៅឋាន។
ប្រភព៖ https://baodanang.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-lang-van-3298666.html
Kommentar (0)